物流項(xiàng)目與服務(wù)宗旨：

青島到永泰貨運(yùn)專線成立于2004年，注冊(cè)資金為一千萬人民幣，是一家承運(yùn)整車物流、零擔(dān)物流、回程車調(diào)派的青島物流公司、青島貨運(yùn)公司。已開通青島到永泰長(zhǎng)途搬家、青島到永泰空車配貨、青島到永泰整車物流、青島到永泰紅酒運(yùn)輸、青島到永泰冷鏈物流、青島到永泰恒溫運(yùn)輸、青島到永泰大件運(yùn)輸、青島到永泰回程貨車、青島到永泰零擔(dān)物流等運(yùn)輸通道，我們還可以提供第三方物流總包服務(wù)，讓您將精力全心投入到市場(chǎng)開拓中去。貨運(yùn)信息部合作伙伴有上千家，不管您的貨在青島、永泰何處，只要來一個(gè)電話，一切為您辦妥物流事務(wù)。我們以完善的服務(wù)、誠信的宗旨成為您放心的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)“選擇我們提供服務(wù)、實(shí)現(xiàn)您的陸運(yùn)需求”目標(biāo)！

時(shí)效保障：“定時(shí)達(dá)”整車物流車輛統(tǒng)一安裝GPS全球定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程全程追蹤與時(shí)效實(shí)時(shí)監(jiān)控，確?？蛻糌浳餃?zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。

貨運(yùn)范圍：十五年來專業(yè)經(jīng)營(yíng)整車物流、零擔(dān)物流、空車配貨、回程配載、大件運(yùn)輸、貨物包裝、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、貨物配送，可提供“門到門”物流服務(wù)。具有速度快、在途不中轉(zhuǎn)、全程定位等優(yōu)勢(shì)，公司擁有陸運(yùn)車輛的噸位分別有：1噸以內(nèi)、1-10噸、10-35噸、35噸以上，車長(zhǎng)有：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式車、低欄車、半封閉廂車、大件運(yùn)輸車，超高、超寬、超重、超長(zhǎng)等特種運(yùn)輸車輛。

公司承諾：空車調(diào)度更專業(yè)、運(yùn)營(yíng)方案更合理、管理內(nèi)容更具體、陸運(yùn)配送更到位、成本費(fèi)用更節(jié)約、盤存零差異、貨品零報(bào)損、出庫及時(shí)率100%。

實(shí)時(shí)戰(zhàn)略：實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略是新產(chǎn)生的一種物流理念，作為供應(yīng)鏈關(guān)聯(lián)節(jié)點(diǎn)的友存第三方物流服務(wù)商，無論是外部客戶對(duì)實(shí)時(shí)目標(biāo)的追求，還是公司內(nèi)部發(fā)展的要求，都使得實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略成為我們的必然選擇。而實(shí)施實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略有這五方面的要求，那就是：標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、自動(dòng)化、無縫化和協(xié)同化。

品質(zhì)承諾與服務(wù)內(nèi)容：

裝卸玻璃：無論是有包裝的玻璃還是無包裝的玻璃，在裝車時(shí)長(zhǎng)度方向必須應(yīng)與輸送車輛運(yùn)動(dòng)方向相同，要輕抬輕放，不能隨意溜滑，并將玻璃斜立緊靠放置，不得搖晃碰撞，防止震動(dòng)和倒塌，若有空隙，應(yīng)以稻草軟物填實(shí)或用木條釘牢。玻璃在搬運(yùn)時(shí)，盡量要做到與硬物不接觸及碰撞。裝完車后要蓋好雨棚、捆扎固定一類的措施，避免玻璃遭雨淋后出現(xiàn)相互粘連現(xiàn)象，分開時(shí)就容易破裂了；捆綁繩時(shí)要雙道以上的加固好，陸運(yùn)車輛拐彎時(shí)速度不易過快。

服務(wù)承諾：嚴(yán)格的時(shí)效管理，高品質(zhì)的裝卸標(biāo)準(zhǔn)，合理的陸運(yùn)價(jià)格；實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)發(fā)車及到達(dá)，全程跟控卡班車輛運(yùn)行狀態(tài)。

裝載技術(shù)：采取零擔(dān)貨拼整車發(fā)運(yùn)的辦法，減少運(yùn)輸費(fèi)用和節(jié)約動(dòng)力。零擔(dān)物流的走貨方式主要有零擔(dān)貨物拼整車直達(dá)運(yùn)輸、零擔(dān)貨物拼整車接力直達(dá)或中轉(zhuǎn)分運(yùn)、整車分卸或兩三站分卸、整裝零擔(dān)等四種具體做法。配裝工人根據(jù)車廂的貨位情況和不同貨物的包裝形狀，采取各種有效的堆碼方法來多票配載。

物流外包：對(duì)貨運(yùn)信息部高水平的服務(wù)的需求是物流外包的主要?jiǎng)恿?、可以減少企業(yè)對(duì)物流設(shè)施的投資、克服內(nèi)部勞動(dòng)力效率不高的問題。

沿途配裝：是指在起運(yùn)站將各個(gè)發(fā)貨人托運(yùn)同一條線路、不同到站、且性質(zhì)適宜配裝的各種零擔(dān)貨物，同車裝運(yùn)至沿途各計(jì)劃作業(yè)點(diǎn)，卸下或裝上零擔(dān)貨物后繼續(xù)行駛，直至最后終到站的運(yùn)輸組織形式。無論是陸運(yùn)車輛或裝卸人員對(duì)于貨物裝卸也都經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和車輛狀況的篩選。

增值服務(wù)與在途管控：

貨物保險(xiǎn)：為了盡可能地避免及減少經(jīng)濟(jì)損失，貨運(yùn)信息部建議您，貨物托運(yùn)時(shí)應(yīng)購買陸運(yùn)保險(xiǎn)或辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)劝踩胧?，如貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)貨損或丟失等情況，保險(xiǎn)公司會(huì)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)給予賠付，但賠付金額不會(huì)超過保險(xiǎn)金額。當(dāng)然，此項(xiàng)服務(wù)完全是遵照客戶自愿辦理原則進(jìn)行，不會(huì)強(qiáng)制辦理。

倉儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)：面向零售、分銷、大貨業(yè)務(wù)，通過無紙化、自動(dòng)化、智能化、倉庫運(yùn)營(yíng)分析診斷、視頻采集監(jiān)控，確保陸運(yùn)貨品進(jìn)出的高效精準(zhǔn)。

管理系統(tǒng)：完全自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，滿足合單作業(yè)、批次管理、SN管理、監(jiān)控可視等精益化、個(gè)性化管理要求；貨運(yùn)信息部自主開發(fā)的TMS運(yùn)配管理系統(tǒng)，充分解決倉配銜接的信息數(shù)據(jù)交互問題，可通過PC網(wǎng)頁及手機(jī)客戶端為商家提供整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流的在途狀態(tài)跟控。

及時(shí)卸貨：若是下午三點(diǎn)前到達(dá)裝卸貨地點(diǎn)，盡可能的要把貨物裝好或卸好，以免耽擱時(shí)間過多而產(chǎn)生其它費(fèi)用。

逆向物流：提供演示機(jī)回收、滯銷貨回收、消退回收、拒收回收、故障機(jī)運(yùn)輸返回倉庫等逆向物流服務(wù)和賣場(chǎng)與渠道調(diào)撥物流服務(wù)。通過手機(jī)APP的支持，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)全程可視；SN/PN碼數(shù)據(jù)校驗(yàn)、異常照片記錄、檢驗(yàn)進(jìn)度等；各種常見的整車物流、空車配貨、冷鏈物流、企業(yè)搬遷、長(zhǎng)途搬家、設(shè)備運(yùn)輸、大件運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的流程與異常問題，通過文檔和照片對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行培訓(xùn)；嚴(yán)格要求按照確定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，避免在陸運(yùn)中擅自做主造成客戶的損失。

服務(wù)范圍與品質(zhì)保障：

零擔(dān)物流：當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)牧鞒滔噍^于其他的整車物流、大件運(yùn)輸方式的基本流程沒有較大差異，都包括托運(yùn)與承運(yùn)，貨物交接以及貨物交付，唯一較大區(qū)別在于有零擔(dān)物流有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。

零擔(dān)物流：以陸運(yùn)方式提供的“門到站、站到站、站到門”到站方式，提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的零擔(dān)配貨服務(wù)；另提供“門到門”整車物流的直達(dá)服務(wù)。

甩掛運(yùn)輸：是在一點(diǎn)裝貨和一點(diǎn)卸貨、或一點(diǎn)裝貨和多點(diǎn)卸貨、或多點(diǎn)裝貨和一點(diǎn)卸貨的固定線路上，配備數(shù)量多于汽車或牽引車的掛車，以便到達(dá)裝卸貨點(diǎn)時(shí)，甩下掛車裝卸貨，而汽車或牽引車可掛走已裝卸貨的掛車，進(jìn)行穿梭式的往復(fù)運(yùn)輸，友存物流的甩掛運(yùn)輸可大幅縮短交貨時(shí)間，提高物流運(yùn)作效率。

系統(tǒng)支持：公司使用WMS系統(tǒng)對(duì)倉儲(chǔ)進(jìn)行統(tǒng)一管理及陸運(yùn)調(diào)配；可為客戶開通物流信息系統(tǒng)的部分權(quán)限，實(shí)現(xiàn)與客戶對(duì)接、優(yōu)化流程、提高效率。

作業(yè)部門：目前，友存物流的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布多個(gè)一、二線城市，其中，奮戰(zhàn)在每個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)的作業(yè)團(tuán)隊(duì)正發(fā)揮著重要作用。我們提供“門對(duì)門”陸運(yùn)送貨服務(wù)，通過為你管理物流，讓你專注于擅長(zhǎng)的事。這支平均年齡四十歲，平均從業(yè)九年的作業(yè)團(tuán)隊(duì)，憑借豐富的整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供上門評(píng)估、貨物打包、裝卸搬運(yùn)、送貨到家等一站式物流服務(wù)，秉承著“專注運(yùn)輸、專業(yè)服務(wù)”的服務(wù)理念，幫數(shù)以萬計(jì)的客戶解決物流運(yùn)輸難題獲得一致好評(píng)！

公司資質(zhì)與車型配重：

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