友存物流的服務(wù)戰(zhàn)略：

客戶的貨運(yùn)需求在很大程度上要依靠南平物流公司、南平運(yùn)輸公司來實(shí)現(xiàn)，因此我們在承運(yùn)貨物時(shí)綜合考慮了速度、彈性等眾多因素。為了降低零擔(dān)物流的運(yùn)輸成本，將同一目的地的貨物集中在一起進(jìn)行運(yùn)送，以達(dá)到規(guī)?；托б婊哪繕?biāo)。南平物流專線、南平貨運(yùn)公司在完善物流基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，將不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提供貨物包裝、理貨分揀、商超配送等多種增值服務(wù)，從而提高公司在運(yùn)輸市場中的競爭力。由于友存物流一直堅(jiān)持這樣的經(jīng)營理念，在過去的15年中取得了很好的效益，南平到丹陽回程車、南平到丹陽整車物流、南平到丹陽物流包車、南平到丹陽長途搬家的業(yè)務(wù)量也在逐年穩(wěn)步增長。歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

運(yùn)輸項(xiàng)目：礦石設(shè)備及生產(chǎn)設(shè)備，石油冶煉設(shè)備、發(fā)電機(jī)設(shè)備、機(jī)械工程設(shè)備、紙漿以及造紙?jiān)O(shè)備，風(fēng)電設(shè)備以及汽車配件、豪華游艇等大件運(yùn)輸。

車況認(rèn)證：到達(dá)裝貨地前，要保證裝貨車輛干燥、整潔無異味，固定、防雨、防盜設(shè)施齊全，且車況運(yùn)行良好。

公鐵聯(lián)運(yùn)：采用公路及鐵路兩種運(yùn)輸方式，由貨運(yùn)信息部把貨物從接管地點(diǎn)運(yùn)至指定地點(diǎn)交付的一種物流運(yùn)輸方式。它是公路及鐵路兩種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸，客戶通過一次托運(yùn)、一次付費(fèi)、一份單據(jù)、一次保險(xiǎn)，由公路、鐵路區(qū)段承運(yùn)人共同完成貨物的整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸全程運(yùn)輸。

貨物托運(yùn)的整車優(yōu)勢：

電子簽名：在現(xiàn)有物流行業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)中，仍然存在著紙質(zhì)方式的物流訂單、排程單、簽收單，線上錄入﹣線下簽署﹣線上登記的方式并存，導(dǎo)致了極大的資源浪費(fèi)和管理成本，并且在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換過程容易出錯(cuò)。因此貨運(yùn)信息部在整車物流、零擔(dān)物流中采用合法電子簽署打通物流全程電子化，將信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)降低社會(huì)成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會(huì)資源的目的。

快速直達(dá)：裝貨后直接運(yùn)往收貨地，南平到丹陽范圍內(nèi)“門對門”專車直達(dá)，全過程僅一裝一卸，既快速又高效的整車物流。

安全保障：整車物流無中途轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸操作還無他人貨物擠壓。出貨現(xiàn)場裝車、收貨現(xiàn)場卸貨全過程盡在眼底，中間車廂體封閉狀態(tài)運(yùn)輸，安全掌控?zé)o憂。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：物流包車走的是回程車、順風(fēng)車運(yùn)價(jià)；價(jià)格主要受車型影響，受貨量的影響較小，選擇整車物流無論在成本、時(shí)效上都占有絕對優(yōu)勢。

專屬特權(quán)：南平貨運(yùn)公司會(huì)安排專人負(fù)責(zé)貨物在途跟控，全方位一對一的專屬服務(wù)，幫助您的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)收貨地。

服務(wù)深化：由于物流運(yùn)輸業(yè)與制造業(yè)和銷售業(yè)不同，它具有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等公共職能，是為生產(chǎn)、銷售提供物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，所以物流服務(wù)就是第三方物流業(yè)為他人的物流需要提供的一切物流活動(dòng)。它是以客戶的委托為基礎(chǔ)，按照貨主的要求，為克服貨物在空間和時(shí)間上的間隔而進(jìn)行的物流業(yè)務(wù)活動(dòng)。友存物流服務(wù)的內(nèi)容是滿足貨主需求，保障供給，即在適量性、多批次、廣泛性上滿足貨主的數(shù)量要求，在“安全、準(zhǔn)確、迅速”上滿足貨主的質(zhì)量需求。

服務(wù)目標(biāo)與品質(zhì)承諾：

貨款代收：提供安全、快捷的貨款回收服務(wù)；接受發(fā)貨地客戶的委托，將貨物運(yùn)送至目的地客戶，在交付貨物的同時(shí)，向目的地客戶收回貨款，并在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)將貨款返還給發(fā)貨地客戶。貨運(yùn)信息部讓客戶足不出戶即可完成跨地域的銷售和貨款回收，讓客戶降低異地交易時(shí)的潛在風(fēng)險(xiǎn)及快速回籠資金。

產(chǎn)品包裝：提供精密儀器內(nèi)包裝加外包裝、藝術(shù)品成套包裝、實(shí)木家具定制包裝、家庭個(gè)人物品整體包裝服務(wù)，為整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸提高品質(zhì)。

服務(wù)提供：近年來公司在各行業(yè)新老客戶鼎力支持和長期惠顧下，業(yè)績逐年上升，在第三方物流界也取得了較好的口碑和影響。我們將更好地利用多年來積累經(jīng)驗(yàn)并整合好的資源優(yōu)勢，為廣大客戶提供方便快捷、價(jià)格實(shí)惠、高效安全的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí)，歡迎廣大新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢和蒞臨指導(dǎo)！

服務(wù)理念：誠信為本，力求客戶、公司、司機(jī)三方共贏；多年的陸運(yùn)專業(yè)服務(wù)，力求“安全、快捷、無損”簽收！

項(xiàng)目物流：友存物流成立之初以陸運(yùn)物流為基本業(yè)務(wù)，隨著公司業(yè)務(wù)及客戶的不斷拓展，在繼續(xù)擴(kuò)大陸運(yùn)物流的同時(shí)，建立了多個(gè)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，如：整車物流項(xiàng)目部、倉儲(chǔ)配送項(xiàng)目部、機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目部、大件運(yùn)輸項(xiàng)目部、化工物流項(xiàng)目部。公司在近年的經(jīng)營發(fā)展之后形成了市場細(xì)分的專業(yè)化運(yùn)作團(tuán)隊(duì)，特別是在：長途搬家、倉儲(chǔ)配送、整車物流、機(jī)械設(shè)備、大件運(yùn)輸、化工物流、零擔(dān)物流、空車配貨、冷鏈物流方面有專業(yè)的、成熟的運(yùn)作流程和操作經(jīng)驗(yàn)。

服務(wù)保障與資源整合：

南平貨運(yùn)公司、南平運(yùn)輸公司提供南平到丹陽整車物流的“門對門”運(yùn)輸服務(wù)，以優(yōu)異的價(jià)格，確保您的貨物經(jīng)濟(jì)、快速的送達(dá)丹陽目的地。同時(shí)為了滿足客戶的多樣化需求，靈活搭配南平到丹陽回程車貨運(yùn)、南平到丹陽零擔(dān)配貨等多種運(yùn)輸形式，盡可能的在滿足客戶對時(shí)效性、安全性要求的同時(shí)，節(jié)省物流運(yùn)輸成本。貨運(yùn)信息部還和諸多調(diào)車大廳、調(diào)車平臺(tái)合作，整合豐富的車輛資源，以統(tǒng)一的服務(wù)接口快速響應(yīng)您的物流需求，提供合適的運(yùn)輸車輛。

服務(wù)優(yōu)點(diǎn)：可使客戶專心致志地在核心事業(yè)上拓展；同時(shí)實(shí)現(xiàn)以信息換庫存，降低成本；提供靈活多樣的物流服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。

解決方案：為企業(yè)提供量身定制的整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流供應(yīng)鏈解決方案，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，配送中心選址和規(guī)劃，循環(huán)取貨制等。

提升形象：友存物流與顧客不是競爭對手，而是戰(zhàn)略伙伴，我們?yōu)榭蛻糁?，通過全國性的信息網(wǎng)絡(luò)使客戶的供應(yīng)鏈管理得到優(yōu)化；再利用完備的設(shè)施和訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍對整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)完全控制；通過遍布完善的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)提供大大縮短交貨期，幫助客戶改進(jìn)服務(wù)和樹立品牌形象。第三方物流服務(wù)商通過“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)，制訂出以客戶為導(dǎo)向、低成本和高效率的物流方案，使客戶在同行業(yè)中脫穎而出，為其在競爭中取勝創(chuàng)造有利條件。

在途保障：保價(jià)運(yùn)輸是當(dāng)托運(yùn)的貨物出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，后根據(jù)聲明的貨物價(jià)值，作出相應(yīng)賠償?shù)姆?wù)，目的是降低整車物流、零擔(dān)物流在陸運(yùn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)。

行情變動(dòng)：陸運(yùn)價(jià)格變動(dòng)的因數(shù)主要取決于當(dāng)?shù)刎浽吹亩嗌俸蛙囋吹亩嗌?，?dāng)某條線路貨多車少的時(shí)候，運(yùn)輸價(jià)格就偏高；當(dāng)貨少車多的時(shí)候，運(yùn)輸價(jià)格就偏低；因此整車物流、長途搬家、大件運(yùn)輸的價(jià)格沒有一個(gè)固定的價(jià)位，是隨著貨源和車源的情況在變動(dòng)；運(yùn)價(jià)的參考基本上只能以三天時(shí)間左右為準(zhǔn)。

車型規(guī)格與載貨上限：

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