三門峽到通山整車貨運(yùn)-9.6米廂式貨車能裝多少方
發(fā)布時(shí)間:2024-03-01 02:55:18
三門峽到通山物流公司為了方便廣大客戶的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本要求,特推出三門峽到通山物流專線、三門峽到通山空車配貨、三門峽到通山貨運(yùn)公司、三門峽到通山物流包車、三門峽到通山大件運(yùn)輸等相關(guān)配套業(yè)務(wù),以此來降低從上海到通山運(yùn)輸公司的物流成本,提高到三門峽、通山兩地往返的物流效率!三門峽到通山貨運(yùn)信息部隨時(shí)可以幫客戶調(diào)配到4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、13.5米、17.5米貨車,無論是需要平板車、低欄車、高欄車、廂式車、飛翼車還是裝挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)的爬梯車,或是裝異形設(shè)備、重型機(jī)床、超限貨物的大件車那是應(yīng)有盡有。每一次的合作我們都會(huì)站在三門峽、通山客戶的角度綜合考慮到時(shí)效性、安全性及可比性,為客戶選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、安全快捷的物流運(yùn)輸方案,提貨范圍已覆蓋三門峽、通山及兩地周邊城市。
目錄: |
⑴ 增值服務(wù) |
⑵ 服務(wù)流程 |
⑶ 貨物包裝 |
⑷ 戰(zhàn)略目標(biāo) |
⑸ 提送費(fèi)用 |

友存物流的增值服務(wù):
三門峽物流公司15年的貨物運(yùn)輸資質(zhì),為上萬家企業(yè)提供過整車快運(yùn)、紅酒運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送、物流招標(biāo)等完美的第三方物流共贏合作! |
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服務(wù)項(xiàng)目 |
整車物流、零擔(dān)配裝、設(shè)備運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、展覽運(yùn)輸、行李托運(yùn)、長途搬家、恒溫運(yùn)輸、冷鏈物流 |
包裝服務(wù) |
機(jī)械設(shè)備、電冰箱、摩托車、洗衣機(jī)、空調(diào)、鋼琴、電視機(jī)、電瓶車、藝術(shù)品、紅木家具 |
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安全保障 |
三門峽到通山物流運(yùn)輸由陸運(yùn)保險(xiǎn)及保價(jià)運(yùn)輸全程護(hù)航,如在途貨物出險(xiǎn),即可得到相應(yīng)金額賠償! |
運(yùn)資保障:隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和運(yùn)輸成本的有效控制,回程車在貨物運(yùn)輸這個(gè)大舞臺(tái)上的地位變得愈來愈重要了,回程車除運(yùn)價(jià)便宜外,且還有到貨時(shí)間快,中途不用轉(zhuǎn)車、同一部車完成裝貨和送貨等諸多優(yōu)勢。我們的陸運(yùn)車隊(duì)在兩地之間每天都有上百輛的車輛往返穿梭,公司通過自建車隊(duì)資源及整合往返程車資源,已構(gòu)筑自有回程車數(shù)據(jù)庫,車輛達(dá)近萬輛之多,可以隨時(shí)調(diào)配到客戶所需的回程車輛裝貨,為客戶的整車物流用車需求提供了有力的保障。
物流范圍:整車物流運(yùn)輸為主、零擔(dān)物流配載為輔;零擔(dān)卡班會(huì)以最快的陸運(yùn)時(shí)效直達(dá)卸貨地!
理念更新:陸運(yùn)物流是運(yùn)輸中最基本也是最重要的一部分,易做難精。國內(nèi)做整車物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸的公司雖然很多,但真正做好的并不多。貨物的貨損貨差、保險(xiǎn)賠付得不到保證,到貨的及時(shí)率普遍偏低。貨運(yùn)信息部以全新的服務(wù)理念,不斷提高物流運(yùn)作的可靠性和客戶的滿意度,站在以客戶為本的立場,給客戶意想不到的服務(wù)品質(zhì)。友存人堅(jiān)信,只有提高運(yùn)輸?shù)男?、降低貨物運(yùn)輸成本,及無微不至的服務(wù),付出的就一定會(huì)有真誠、信任的回報(bào)。
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電商云倉
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保價(jià)運(yùn)輸
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代收貨款
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落地配送
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物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)流程:
物流趨勢:互聯(lián)網(wǎng)從各方面改變傳統(tǒng)物流業(yè)的組織方式、商業(yè)模式、效率水平等,實(shí)現(xiàn)資源的平臺(tái)化、運(yùn)力的社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)上下游的協(xié)同化以及整車物流全流程的生態(tài)化。此外物流企業(yè)、物流總包方、大型車隊(duì)、第三方物流等將向平臺(tái)型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。新物流運(yùn)力平臺(tái)聚集客戶和車隊(duì),實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)資源的自動(dòng)化、規(guī)范化、可視化和智能化,以提升物流整體運(yùn)作效率及運(yùn)力重新變革和資源重匹配。整車物流、零擔(dān)物流行業(yè)運(yùn)力也可以呈現(xiàn)共享、透明以及可跟蹤等特性。
業(yè)務(wù)洽談:可電話溝通后直接辦理陸運(yùn)業(yè)務(wù),這樣的方式是基于相互誠信的基礎(chǔ)上;其實(shí)我們更喜歡的方式是,歡迎您來貨運(yùn)信息部詳細(xì)了解;
按時(shí)取貨:接到委托后即刻安排裝貨車輛及相關(guān)事務(wù),會(huì)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)三門峽、通山提貨點(diǎn),辦理整車物流手續(xù);
配裝發(fā)貨:整車物流在三門峽、通山提貨點(diǎn)裝完貨后就地發(fā)車,零擔(dān)物流在我們的網(wǎng)點(diǎn)配裝完成后即刻發(fā)車,所有貨物均當(dāng)天配裝發(fā)車;
派送簽收:貨物到達(dá)目的地之前會(huì)提前聯(lián)系收貨方,零擔(dān)物流并按時(shí)送貨上門、簽收后及時(shí)反饋信息給發(fā)貨方。
成品保護(hù):為防止漆膜損壞須采用軟質(zhì)吊具,以免損壞構(gòu)件表面涂裝層。同時(shí)對(duì)構(gòu)件機(jī)加工表面、落空應(yīng)涂防銹劑,采取保護(hù)措施。在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)變形、漆膜損壞的構(gòu)件應(yīng)單獨(dú)堆放,并由專職校正、涂裝人員進(jìn)行修補(bǔ)。異型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件裝車時(shí)下面應(yīng)墊好編結(jié)草繩,重疊碼時(shí)應(yīng)在各受力點(diǎn)鋪墊草墊來防滑。
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倉儲(chǔ)管理
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代收貨款
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時(shí)效跟控
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在途查詢
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貨物包裝的安全提示:
在此三門峽貨運(yùn)公司有個(gè)事情要聲明一下,無論是發(fā)整車物流還是散貨運(yùn)輸,都要事先告知我們。如果是散貨走配貨方式的話,包裝要到達(dá)安全運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn),不然貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)擠壓或者是撞擊情況后有貨損,那責(zé)任就不好劃分了。因此,發(fā)貨前可咨詢?nèi)T峽物流專線,問問這樣子的貨物用那樣子的材料包裝行不行。整車物流的時(shí)效和零擔(dān)物流的時(shí)效是有差別的,因?yàn)?a href='http://www.wap.pegae.cn/' title='零擔(dān)物流' target='_blank'>零擔(dān)物流需要等到和別人的貨物一起配著走,還有到通山目的地站點(diǎn)后需駁到送貨車輛上,這期間有個(gè)時(shí)間等待問題;而整車物流就不一樣了,裝完貨就發(fā)車直至通山簽收地卸貨,中間沒有停留時(shí)間,因此時(shí)效要快出零擔(dān)物流許多。零擔(dān)物流如果時(shí)效較急的話要提前和我們說,避免按正常時(shí)效配裝而耽誤簽收時(shí)間,就是不急發(fā)貨人也要預(yù)留好足夠的空間,畢竟三門峽到通山的路程還是有那么遠(yuǎn)的。
裝車方式:采取“大不壓小、重不壓輕”原則裝載零散貨物,類似性質(zhì)貨物、同一方向目的地的共同配裝同一陸運(yùn)車輛。
異議期限:收貨人在對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收后,認(rèn)為貨運(yùn)信息部交付的貨物與運(yùn)輸單記載的不相符時(shí),應(yīng)當(dāng)在一定的期限內(nèi)及時(shí)提出異議。
送貨標(biāo)準(zhǔn):陸運(yùn)車輛到達(dá)后客服會(huì)在第一時(shí)間與收貨人聯(lián)系,商榷卸貨時(shí)機(jī)及線路等事宜。提供“門到站、站到站、場到場、門到門、站到門”等多種到貨方式,并可根據(jù)客戶的堆垛需求,將貨物送至指定堆放處,實(shí)現(xiàn)全程管家式的物流服務(wù)。整車物流車輛會(huì)隨時(shí)報(bào)告具體所在方位,方便發(fā)貨人的即時(shí)查詢。
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冷藏運(yùn)輸
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危貨運(yùn)輸
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展會(huì)運(yùn)輸
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整車運(yùn)輸
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品質(zhì)服務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo):
裝卸規(guī)程:裝卸人員須嚴(yán)格執(zhí)行物資搬運(yùn)、裝卸、鏟吊以及危貨防護(hù)操作規(guī)程,按照包裝標(biāo)志明示要求進(jìn)行操作,搬運(yùn)時(shí)要盡量保持物資水平狀態(tài),做到輕拿輕放,確保人身和物資及機(jī)具安全。裝車的同時(shí)要考慮到整車物流卸車時(shí)的方便,裝卸任務(wù)完成后要及時(shí)清掃現(xiàn)場,檢查有無丟失的工具和物品。
管理方面:積極開展物流標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理工作,提高運(yùn)輸人員質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)相互協(xié)調(diào);健全責(zé)任制,完善整車物流質(zhì)量管理工作的評(píng)價(jià)體系。
保險(xiǎn)賠償:陸運(yùn)貨物出險(xiǎn)后,貨運(yùn)信息部將于第一時(shí)間通知貴公司,并向當(dāng)?shù)毓龣C(jī)構(gòu)及保險(xiǎn)公司報(bào)案,協(xié)調(diào)貴公司辦理有關(guān)索賠單證。
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠:友存物流的卡車航班,其運(yùn)輸服務(wù)與空運(yùn)和快遞相差無幾,但價(jià)格僅為空運(yùn)的1/3,快遞的1/4。極具競爭力的物流價(jià)格,將有效精簡您的冷鏈物流、長途搬家、大件運(yùn)輸、空車配貨、零擔(dān)物流、整車物流成本,提高客戶經(jīng)濟(jì)效益,讓您的產(chǎn)品在市場上更加具有競爭力!
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上門提貨 | 保價(jià)服務(wù) | 貨物包裝 | 倉儲(chǔ)管理 | 裝卸搬運(yùn) | 待命放貨 | 送貨上門 | 代收貨款 | 簽收回單 |

提送費(fèi)用及收發(fā)事項(xiàng):
往返線 | 起步價(jià)格 | 立方/元+噸/元 | 三門峽提貨費(fèi) | 通山送貨費(fèi) | 免提送費(fèi)/立方/噸 |
三門峽?通山 | 100/票 | 電議 | 150元-300元 | 100元-280元 | 15立方+8噸以上 |
2024-03-01 更新貨運(yùn)車型:3.8米、4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、12.5米、15.5米、17.5米 |
三門峽發(fā)貨須知 | 通山收貨須知 |
請(qǐng)告知貨物的類型,如家用電器、服裝鞋帽、電子元件、家具行李 |
核對(duì)收貨人信息,簽收三門峽到通山零擔(dān)貨物時(shí)需出示本人有效證照 |
友情提示:上述表中所列的提送費(fèi)用僅供參考,整車物流免提送費(fèi),準(zhǔn)確的運(yùn)價(jià)或提送費(fèi)請(qǐng)致電三門峽或通山業(yè)務(wù)人員查詢! |