菏澤到荊州物流車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車

公司簡介與服務(wù)項目：

菏澤到荊州物流公司，成立于2004年6月份，總部位于上海市松江區(qū)，專注于第三方物流服務(wù)領(lǐng)域，致力于成為各企業(yè)首選物流合作伙伴。在供應(yīng)鏈解決方案、倉配一體化、電商入倉、整體托管、冷鏈物流、快速消費(fèi)品領(lǐng)域具有豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗和高標(biāo)準(zhǔn)的信息管理作業(yè)體系，領(lǐng)先的信息系統(tǒng)，將物流全過程可視化，同時讓客戶、收貨人與我們能夠?qū)崟r共享貨物在途信息。整車物流運(yùn)輸能將時間精確到分鐘，您可以隨時掌握每單業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確進(jìn)度。歡迎撥打友存物流公司電話咨詢：183 0213 6839

寄件須知：每票貨物最高聲明價值不超過人民幣十萬元，如保價值超出人民幣十萬元必須同貨運(yùn)信息部確認(rèn)后方可生效。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)：更專業(yè)的陸運(yùn)團(tuán)隊給客戶提供“一對一”的貼心服務(wù)及到貨通知及簽收回單，讓客戶體驗什么是整車物流、零擔(dān)物流中的高枕無憂！

合作特點(diǎn)：一種貨物多個結(jié)算方，以總部銷售公司銷售訂單為核心，貨運(yùn)信息部把權(quán)限下放生產(chǎn)基地，由生產(chǎn)基地直接調(diào)配車輛，對物流運(yùn)輸各環(huán)節(jié)全程線上化數(shù)據(jù)處理，實(shí)行一票到底。運(yùn)費(fèi)結(jié)算則根據(jù)購貨方具體要求分別直接與友存物流公司結(jié)算，我們則實(shí)時結(jié)算到具體承運(yùn)司機(jī)，并做到貨到付款，隨時對賬，消除司機(jī)方顧慮，減少購貨方稅務(wù)成本。一方面做到物流費(fèi)與貨物購買成本分離，財務(wù)上廠方和各合作方都能有合規(guī)配匹的進(jìn)項票據(jù)降低生態(tài)鏈上所有伙伴稅務(wù)成本。另一方面提高資金周轉(zhuǎn)效率，也消除了灰色成本。多年的實(shí)際運(yùn)作使得整車物流、零擔(dān)物流效果明顯，達(dá)到各方都滿意目標(biāo)。

時效管理	電商云倉	展會物流	代收貨款
危貨運(yùn)輸	冷鏈物流	貨物保價	整車物流

增值項目與安全保障：

貨物包裝：零擔(dān)物流中的外包裝箱無論是木箱還是紙箱，其耐壓度和抗震度都要相當(dāng)；外包裝箱必須完好無損，同時貨物的外包裝表面要干凈，不可有油漬及倒刺、釘頭等異突出物。零擔(dān)物流還需在貨物的外包裝箱上標(biāo)明發(fā)貨地址、到貨地址和發(fā)貨方、收貨方的單位名稱，及貨物陸運(yùn)安全運(yùn)輸警示標(biāo)志。

戰(zhàn)略目標(biāo)：我們將以最誠信、最完善的陸運(yùn)服務(wù)，成為您開拓市場的好幫手，為您的事業(yè)錦上添花！ 

運(yùn)力強(qiáng)大：提供兩地各區(qū)域貨運(yùn)能力，優(yōu)秀的技術(shù)團(tuán)隊，通過自身優(yōu)質(zhì)資源的協(xié)調(diào)組合，為客戶提供不同但更適合的整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)營方案。

菏澤到荊州物流公司、菏澤到荊州貨運(yùn)公司本著“效率快捷、安全為首、重信守諾、完善服務(wù)”的經(jīng)營原則，在最大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的菏澤到荊州整車物流、菏澤到荊州空車配貨、菏澤到荊州零擔(dān)物流、菏澤到荊州物流專線、菏澤到荊州大件運(yùn)輸、菏澤到荊州恒溫運(yùn)輸、菏澤到荊州冷鏈物流、菏澤到荊州物流包車、菏澤到荊州長途搬家、菏澤到荊州回程車配貨等貨運(yùn)服務(wù)；得到了廣大客戶的認(rèn)可和支持。菏澤物流公司在經(jīng)營戰(zhàn)略上有領(lǐng)導(dǎo)層的正確決策、務(wù)實(shí)的態(tài)度、團(tuán)結(jié)合作的精神，以及多年來對物流運(yùn)輸經(jīng)驗的積累，逐步完善出了具有一定的較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾斫?jīng)驗。

西南線路的配送范圍：

服務(wù)品質(zhì)與在途管控：

機(jī)械作業(yè)：提前檢查正在裝車的貨物質(zhì)量，并要做好相應(yīng)的保護(hù)措施。機(jī)械叉車作業(yè)時，在旁指揮人員一定要在叉車的插桿承受貨物底部托盤全部寬度時才能讓司機(jī)升降貨物，以防止貨物在行車過程中因晃動而掉下；在貨物沒有托盤時指揮人員要組織裝卸人員在旁協(xié)助作業(yè)，以保證貨物或其包裝不受損。

物流理念：店面、管理、流程、數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化操作，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)點(diǎn)在各地快速復(fù)制，引領(lǐng)整車物流、零擔(dān)物流行業(yè)由散亂格局走向標(biāo)準(zhǔn)化管理模式。

貨物派送：貨物到達(dá)目的地網(wǎng)點(diǎn)后，收貨網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)接貨、分撥，按不同的分運(yùn)單制定各自的有關(guān)接貨、送貨事宜，簽收以后向發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)反饋簽收信息。

合理運(yùn)輸：貨運(yùn)信息部通過運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線的選擇，進(jìn)行運(yùn)輸方案的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化。其合理化必然會達(dá)到縮短運(yùn)輸里程，提高運(yùn)輸工具的運(yùn)用效率，從而達(dá)到節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用、降低物流成本的目的。以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的勞動消耗，組織好貨物的運(yùn)輸與配送。

提送費(fèi)用與車型配重：

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