物流項目與增值服務：

太倉到北流物流公司、太倉到北流貨運公司、太倉到北流運輸公司具有完善的組織機構和管理制度，貨物運輸下設市場部、營運部、儲運部、跟控協(xié)調(diào)部、售后服務部等機構，具體負責項目開發(fā)、車輛調(diào)度、貨物跟控、送貨單回收、投訴處理及快速理賠等事務。在新老客戶的大力支持及全體員工不懈努力下，公司規(guī)模不斷擴大，現(xiàn)自備車輛及合同車上千部，提供太倉到北流整車物流、太倉到北流物流包車、太倉到北流零擔物流、太倉到北流空車配貨、太倉到北流長途搬家、太倉到北流恒溫運輸、太倉到北流冷鏈物流、太倉到北流物流專線、太倉到北流大件運輸、太倉到北流回程車物流等服務；另外還提供貨物包裝、倉儲管理、貨物分揀、商超配送等增值服務。

訂單策略：系統(tǒng)根據(jù)設定基于訂單的元素信息，與多個系統(tǒng)進行銜接，結(jié)合生產(chǎn)情況、庫存情況、運輸情況等，自動判斷整車物流、零擔物流的處理流程。

限時送達：提供整車物流限時達服務，全國各大地區(qū)均可提供及時運輸、打包及聯(lián)運服務，為企業(yè)發(fā)展提供時間、速度優(yōu)勢。

會展保障：友存物流的展會運輸除了時間方面的優(yōu)勢之外，還具備一個優(yōu)勢就是有套很好的運作流程，能夠從源頭上為會展的物品保駕護航，防止其受到傷害?？诒c時間是選擇物流商進行展會物流的前兩個因素，而后一個因素就是運輸價格，其實只要能夠給與適當?shù)膬?yōu)惠政策，讓客戶感受到非常明顯的優(yōu)惠后合作就此開始。我們會結(jié)合回程車配貨這一策略，可大幅降低整車物流、零擔物流運輸成本，從而實現(xiàn)車主、貨主、公司三贏局面！

倉儲管理	時效管理	貨物保價	冷鏈物流
落地配送	危貨運輸	整車物流	代收貨款

貨物托運的整車優(yōu)勢：

車輛管理：貨運信息部的車輛運行管理系統(tǒng)在接到客戶運送貨物的請求后，將貨物品種、數(shù)量、裝運時間、收發(fā)地點、發(fā)貨人和簽收人的聯(lián)絡電話等信息輸入計算機，同時根據(jù)運行車輛移動通信裝置發(fā)回的有關車輛位置和狀態(tài)的信息，再通過系統(tǒng)由計算機自動地向最靠近客戶的車輛發(fā)出裝貨指令，由車輛上裝備的接收裝置接收裝貨指令，并打印出來。利用車輛運行管理系統(tǒng)不僅能提高整車物流、零擔物流的運輸效率，而且能提高顧客服務的滿足度。

貨物碼放：不規(guī)則貨物要保障重心穩(wěn)定，規(guī)則貨物碼放要符合陸運安全條件要求。

科技支持：采用TMS運輸管理系統(tǒng)和貨運代碼管理系統(tǒng)，用戶可通過網(wǎng)絡和智能終端，24h實時查詢陸運在途狀況，保障貨物的準點、安全到達。

管理系統(tǒng)：完全自有知識產(chǎn)權的WMS倉儲管理系統(tǒng)，滿足合單作業(yè)、批次管理、SN管理、監(jiān)控可視等精益化、個性化管理要求；貨運信息部自主開發(fā)的TMS運配管理系統(tǒng)，充分解決倉配銜接的信息數(shù)據(jù)交互問題，可通過PC網(wǎng)頁及手機客戶端為商家提供整車物流、零擔物流、冷鏈物流的在途狀態(tài)跟控。

貨運車輛的各種型號：

太倉到北流回程車線路通過自有車輛與回程車隊的資源有效整合，已構成太倉、北流全區(qū)域覆蓋的運輸網(wǎng)絡，并可根據(jù)太倉、北流客戶的需求，量身設計合理的物流解決方案，從而在更大程度上減低客戶的物流運輸成本。車型有太倉到北流3.8米回程車、太倉的北流4.2米回程車、太倉到北流5.2米回程車、太倉到北流6.8米回程車、太倉到北流7.6米回程車、太倉到北流8.7米回程車、太倉到北流9.6米回程車、太倉到北流12.5米回程車、太倉到北流13.5米回程車、太倉到北流17.5米回程車，按貨運車輛的型號能裝載不同噸位及體積。太倉物流專線人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶要求提供加急“定時達”快運物流業(yè)務。

預算報價：經(jīng)電話咨詢后，長途搬家給予分類報價；如果搬家物品較多時又估算不準時，我們將派專業(yè)人員，免費上門預算。

成就價值：在公平公正的環(huán)境中，實現(xiàn)員工夢想，成就企業(yè)價值；既有“思則有備、有備無患”居安思變的意識，也有不懼挑戰(zhàn)、敢于創(chuàng)新的魄力。

應急物流：我們有建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、反應迅捷、運行有序、高效可靠的應急物流體系，建設集滿足多種應急需要為一體的整車物流中心，形成一批具有較強應急物流運作能力的骨干人員與快運車隊。加強應急倉儲、中轉(zhuǎn)和配送設施建設，提升應急物流設施設備的標準化和現(xiàn)代化水平，提高應急物流效率和應急保障能力。建立和完善應急物流信息系統(tǒng)，規(guī)范協(xié)調(diào)調(diào)度程序，優(yōu)化信息流程、業(yè)務流程和管理流程，推進各流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的信息化建設和應急信息交換、數(shù)據(jù)共享。

服務內(nèi)容與品質(zhì)承諾：

合理運輸：貨運信息部通過運輸方式、運輸工具和運輸路線的選擇，進行運輸方案的優(yōu)化，實現(xiàn)運輸合理化。其合理化必然會達到縮短運輸里程，提高運輸工具的運用效率，從而達到節(jié)約運輸費用、降低物流成本的目的。以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的勞動消耗，組織好貨物的運輸與配送。

倉儲運營：面向零售、分銷、大貨業(yè)務，通過無紙化、自動化、智能化、倉庫運營分析診斷、視頻采集監(jiān)控，確保貨品進出的高效精準。

安全提醒：初次合作的必須查看該公司的一切必要證件，如營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證、道路運輸許可證等，有必要的還可上門實地查看該公司環(huán)境。

運作系統(tǒng)：上海貨運公司物流體化信息系統(tǒng)的成功上線，整合了回程車貨運信息系統(tǒng)的對接，實現(xiàn)了物流業(yè)務統(tǒng)一管理、高效運作物流服務增值效應和發(fā)展第三方物流發(fā)展，完成從支持保障型向價值造型轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標。回程車物流信息化項目實施后，對于整車物流、零擔物流配載業(yè)務，實施以回程車市場運營部為龍頭，各業(yè)務單位協(xié)同配合的體化管理模式；對于貨運以外的物流業(yè)務，實施以各公司為主體，回程車市場運營部協(xié)調(diào)運作的集約化管理模式。系統(tǒng)支持物流業(yè)務操作及監(jiān)控物流業(yè)務流程，提供冷鏈物流、長途搬家、大件運輸決策支持，實現(xiàn)與公司相關信息系統(tǒng)及承運商外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互。

物流網(wǎng)絡與公司資質(zhì)：

空車配貨、整車物流、會展物流、零擔物流、倉儲物流、長途搬家、設備物流、大件運輸、恒溫物流、冷鏈物流、物流包車
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