貨運(yùn)范圍與服務(wù)機(jī)制：

我們始終以客戶(hù)為中心，秉持“專(zhuān)業(yè)實(shí)惠、快捷安全”的經(jīng)營(yíng)理念，為客戶(hù)提供最快、最優(yōu)的焦作到廈門(mén)長(zhǎng)途搬家、焦作到廈門(mén)物流包車(chē)、焦作到廈門(mén)冷鏈物流、焦作到廈門(mén)恒溫運(yùn)輸、焦作到廈門(mén)大件運(yùn)輸、焦作到廈門(mén)空車(chē)配貨、焦作到廈門(mén)整車(chē)物流、焦作到廈門(mén)物流專(zhuān)線、焦作到廈門(mén)物流等貨運(yùn)服務(wù)。自焦作到廈門(mén)物流公司、焦作到廈門(mén)貨運(yùn)公司成立以來(lái)，憑借著良好的服務(wù)以及多年的經(jīng)驗(yàn)，在客戶(hù)心中樹(shù)立了良好的形象，并成為焦作到廈門(mén)回程車(chē)貨運(yùn)業(yè)內(nèi)的知名企業(yè)。焦作物流公司在未來(lái)的發(fā)展中將繼續(xù)努力，不斷搭建我們的服務(wù)平臺(tái)，完善我們的服務(wù)機(jī)制，致力于打造一個(gè)覆蓋兩地的全面物流網(wǎng)絡(luò)。

即時(shí)保障：在友存物流發(fā)貨，無(wú)論貨值大小都可電話(huà)辦理和網(wǎng)上投保業(yè)務(wù)。如在標(biāo)的貨物遭遇自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失時(shí)給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

裝卸搬運(yùn)：為提高貨物運(yùn)輸品質(zhì)和減少貨物損壞率在不必要的情況下盡可能的減少搬運(yùn)次數(shù)；我們?cè)趥}(cāng)儲(chǔ)存放方面會(huì)保持先進(jìn)先出法及壓縮存放時(shí)間，貨位標(biāo)示要清楚盡量做到入庫(kù)及出口單次完成。在裝卸搬運(yùn)方面，盡可能將貨物碼放在托盤(pán)上，減少人力多次裝卸搬運(yùn)次數(shù)。整車(chē)物流、零擔(dān)物流會(huì)選擇直達(dá)運(yùn)輸線路，避免途中更換裝貨車(chē)輛，做到裝車(chē)一次、卸貨一次就完成裝卸搬運(yùn)、物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的作業(yè)，需托運(yùn)貨物請(qǐng)撥打友存物流公司電話(huà)咨詢(xún)?cè)斍椤?

沙發(fā)包裝：要做好沙發(fā)面部和腳部的防護(hù)，面部和腳部分別用氣泡膜、纏繞膜多層包裝，包裹完畢后用加厚紙板制作外包；達(dá)到零擔(dān)物流安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。

智慧城配：我們以整車(chē)物流配貨平臺(tái)為載體，推進(jìn)共享物流，人與車(chē)及貨與倉(cāng)智慧匹配，整合上游資源來(lái)形成統(tǒng)倉(cāng)共配優(yōu)勢(shì)，利用智能排車(chē)算法，統(tǒng)籌安排，成立回程車(chē)物流班車(chē)形成共同配送優(yōu)勢(shì)；通過(guò)訂單協(xié)同減少車(chē)次，發(fā)展安全綠色環(huán)境，使第三方物流配送車(chē)輛資源更加合理。

在途跟控與增值服務(wù)：

魚(yú)缸包裝：首先用較厚的軟包裝材料纏繞，再用透明膠固定好，軟包裝材料可用氣泡袋、珍珠棉、舊毛毯等；在包裝魚(yú)缸和柜體時(shí)用紙皮上下左右隔開(kāi)，讓魚(yú)缸和柜體形成獨(dú)立的空間，再將魚(yú)缸放入事先準(zhǔn)備好的大紙箱中；在魚(yú)缸包裝中尤為關(guān)鍵的是要打木框或木箱做外包裝，在外包裝箱上標(biāo)注警示標(biāo)志，如玻璃魚(yú)缸、小心輕放、易碎物品等文字或圖形。包裝要方便物流公司運(yùn)輸還要方便工人搬運(yùn)及起到保護(hù)作用，外包裝箱上一定要標(biāo)明玻璃魚(yú)缸警示字樣。

特種車(chē)輛：可隨時(shí)調(diào)度重型貨車(chē)及特種車(chē)輛，裝運(yùn)超寬、超高、超長(zhǎng)、超重等大件貨物，具有較強(qiáng)的陸運(yùn)優(yōu)勢(shì)，可有效控制和降低企業(yè)的運(yùn)輸成本。

鋼琴裝車(chē)：上車(chē)過(guò)程中手法上不宜使用蠻力，即便出現(xiàn)了鋼琴搬不上去的情況發(fā)生，最好能夠選用起重機(jī)械進(jìn)行更好的應(yīng)用和處理，借助于壓力的杠桿原理，讓鋼琴在第一時(shí)間被搬運(yùn)到車(chē)廂里面去?；蛟S裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)因條件的限制不一定有可用的起重機(jī)械能用上，那么就需要多找人幫忙一起抬了，或是提前讓托運(yùn)公司隨車(chē)帶好裝卸設(shè)備，有帶自動(dòng)升降的尾板貨車(chē)那是再好不過(guò)了；再不濟(jì)，看看裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)有沒(méi)有稍高一些的臺(tái)階，將鋼琴搬抬到臺(tái)階上面分梯階上車(chē)。

低風(fēng)險(xiǎn)值：嚴(yán)密的流程體系，制度上杜絕了差錯(cuò)與意外，完善應(yīng)急處理機(jī)制與保障系統(tǒng)，確保整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流運(yùn)輸安全。

物流趨勢(shì)：互聯(lián)網(wǎng)從各方面改變傳統(tǒng)物流業(yè)的組織方式、商業(yè)模式、效率水平等，實(shí)現(xiàn)資源的平臺(tái)化、運(yùn)力的社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)上下游的協(xié)同化以及整車(chē)物流全流程的生態(tài)化。此外物流企業(yè)、物流總包方、大型車(chē)隊(duì)、第三方物流等將向平臺(tái)型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。新物流運(yùn)力平臺(tái)聚集客戶(hù)和車(chē)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)資源的自動(dòng)化、規(guī)范化、可視化和智能化，以提升物流整體運(yùn)作效率及運(yùn)力重新變革和資源重匹配。整車(chē)物流、零擔(dān)物流行業(yè)運(yùn)力也可以呈現(xiàn)共享、透明以及可跟蹤等特性。

展會(huì)運(yùn)輸

危貨運(yùn)輸

整車(chē)運(yùn)輸

冷藏運(yùn)輸

服務(wù)步驟與品質(zhì)承諾：

運(yùn)輸速度：確保及時(shí)送達(dá)是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的核心目標(biāo)，該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸速度來(lái)作保證。在進(jìn)行運(yùn)網(wǎng)規(guī)劃時(shí)，速度肯定是越快越好，但這需要有個(gè)前提來(lái)保證，即成本可接受。因?yàn)樵诮^大多數(shù)情況下運(yùn)輸速度和運(yùn)輸成本呈現(xiàn)同向變化，提高速度同時(shí)也會(huì)加大運(yùn)輸成本，就如跑高速和國(guó)道的費(fèi)用區(qū)別。

業(yè)務(wù)洽談：可電話(huà)溝通后直接辦理陸運(yùn)業(yè)務(wù)，這樣的方式是基于相互誠(chéng)信的基礎(chǔ)上；其實(shí)我們更喜歡的方式是，歡迎您來(lái)貨運(yùn)信息部詳細(xì)了解；

按時(shí)取貨：接到委托后即刻安排裝貨車(chē)輛及相關(guān)事務(wù)，會(huì)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)焦作、廈門(mén)提貨點(diǎn)，辦理整車(chē)物流手續(xù)；

配裝發(fā)貨：整車(chē)物流在焦作、廈門(mén)提貨點(diǎn)裝完貨后就地發(fā)車(chē)，零擔(dān)物流在我們的網(wǎng)點(diǎn)配裝完成后即刻發(fā)車(chē)，所有貨物均當(dāng)天配裝發(fā)車(chē)；

派送簽收：貨物到達(dá)目的地之前會(huì)提前聯(lián)系收貨方，零擔(dān)物流并按時(shí)送貨上門(mén)、簽收后及時(shí)反饋信息給發(fā)貨方。

客戶(hù)資源：貨運(yùn)信息部多客戶(hù)運(yùn)作平臺(tái)的整合模式，第三方物流增值的另一因素是充分利用多客戶(hù)運(yùn)作的平臺(tái)，整合平臺(tái)各方面資源或者說(shuō)在客戶(hù)中分享資源。如多客戶(hù)整合的倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，能夠削峰填谷，使物流運(yùn)作過(guò)程平穩(wěn)，降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，取得整合后較高的經(jīng)濟(jì)效益。因此說(shuō)，在整車(chē)物流、零擔(dān)物流中整合運(yùn)作的規(guī)模效益能夠取得比其他資源更高的價(jià)值，從而創(chuàng)造增值效益。我們?yōu)榱吮Ｓ懈咝У倪\(yùn)作效率，維持自己在物流運(yùn)輸市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，會(huì)不斷引進(jìn)、開(kāi)發(fā)新的技術(shù)手段、設(shè)備，并不斷的改進(jìn)自己的管理和運(yùn)作模式，以提高服務(wù)并降低成本，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。

現(xiàn)金支付

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掃碼支付

公司愿景與延伸服務(wù)：

調(diào)度配載：整車(chē)物流中的車(chē)輛調(diào)度作業(yè)是運(yùn)輸?shù)闹行淖鳂I(yè)。系統(tǒng)根據(jù)貨物、客戶(hù)、車(chē)輛的信息，自動(dòng)提示最佳的運(yùn)貨車(chē)輛和運(yùn)輸路線。貨運(yùn)信息部的本系統(tǒng)采用尖端技術(shù)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助作業(yè)，優(yōu)化車(chē)輛資源利用率，自動(dòng)組合同類(lèi)作業(yè)，確保實(shí)現(xiàn)冷鏈物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸等車(chē)輛利用效率最大化。

檢驗(yàn)義務(wù)：收貨人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。對(duì)于檢驗(yàn)期限沒(méi)有約定或者約定不明確的，遵從法律的規(guī)定；法律沒(méi)有規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)在合理的期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物。收貨人在約定的、或者規(guī)定的、或者合理的期限內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等沒(méi)有異議，視為貨運(yùn)信息部已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付的初步證據(jù)。

量身定制：我們會(huì)根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際情況，量身定做出合理的整車(chē)物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸解決方案。并成立專(zhuān)職團(tuán)隊(duì)安排專(zhuān)職人員來(lái)保障物流配送的成功實(shí)施及運(yùn)作品質(zhì)。想客戶(hù)之所想，及時(shí)反饋信息，快速的響應(yīng)客戶(hù)需求。使我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)有效與客戶(hù)融合，變?yōu)轫?xiàng)目客戶(hù)值得信賴(lài)的一個(gè)陸運(yùn)物流部門(mén)。

全程服務(wù)：在指定時(shí)間內(nèi)到達(dá)的提貨地點(diǎn)，整車(chē)物流及大宗貨物免費(fèi)上門(mén)提貨，快速送達(dá)客戶(hù)指定的目的地卸貨。

服務(wù)定制：友存物流擁有一支對(duì)行業(yè)有深刻理解，且始終堅(jiān)持客戶(hù)利益為先，進(jìn)取實(shí)干的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。一對(duì)一客戶(hù)經(jīng)理制提供項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的服務(wù)，快速響應(yīng)客戶(hù)冷鏈物流、空車(chē)配貨、長(zhǎng)途搬家、工廠搬遷、大件運(yùn)輸、設(shè)備物流、整車(chē)物流需求；現(xiàn)場(chǎng)配備系統(tǒng)工程師隨時(shí)解決系統(tǒng)問(wèn)題，全程保障業(yè)務(wù)落地及售后滿(mǎn)意。

服務(wù)流程與收發(fā)事項(xiàng)：

信息咨詢(xún)	運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)	簽署合同	貨物包裝	在途運(yùn)輸	費(fèi)用支付
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通過(guò)來(lái)電、在線咨詢(xún)或在線提交等多種方式提交您的物流需求	根據(jù)您提供的貨物信息和始發(fā)地及到站地等，快速核算出運(yùn)價(jià)	雙方在達(dá)成合作意愿后，我們會(huì)與您簽署正規(guī)的物流服務(wù)合同	安排專(zhuān)業(yè)督導(dǎo)與包裝人員準(zhǔn)時(shí)上門(mén)，為您提供精細(xì)的打包服務(wù)	提供貨物在途跟控信息查詢(xún)，按時(shí)送貨上門(mén)及簽收后信息反饋	貨物在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收無(wú)誤后，您需按照合同約定結(jié)算并支付運(yùn)費(fèi)款

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