物流項(xiàng)目與服務(wù)宗旨：

海安到泗洪貨運(yùn)專線成立于2004年，注冊(cè)資金為一千萬人民幣，是一家承運(yùn)整車物流、零擔(dān)物流、回程車調(diào)派的海安物流公司、海安貨運(yùn)公司。已開通海安到泗洪長(zhǎng)途搬家、海安到泗洪空車配貨、海安到泗洪整車物流、海安到泗洪紅酒運(yùn)輸、海安到泗洪冷鏈物流、海安到泗洪恒溫運(yùn)輸、海安到泗洪大件運(yùn)輸、海安到泗洪回程貨車、海安到泗洪零擔(dān)物流等運(yùn)輸通道，我們還可以提供第三方物流總包服務(wù)，讓您將精力全心投入到市場(chǎng)開拓中去。貨運(yùn)信息部合作伙伴有上千家，不管您的貨在海安、泗洪何處，只要來一個(gè)電話，一切為您辦妥物流事務(wù)。我們以完善的服務(wù)、誠信的宗旨成為您放心的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)“選擇我們提供服務(wù)、實(shí)現(xiàn)您的陸運(yùn)需求”目標(biāo)！

技術(shù)應(yīng)用：公司在大力發(fā)展智慧物流工作中，通過各種政策支持企業(yè)建設(shè)智能化倉儲(chǔ)，推廣應(yīng)用條形碼、射頻識(shí)別、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，積極融合大數(shù)據(jù)、人工智能等高科技，促進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化和決策智慧化，不斷提升物流智能化水平。將建成集物品運(yùn)輸、儲(chǔ)存包裝、裝卸、加工、配送等功能于一體的現(xiàn)代化物流運(yùn)營(yíng)基地。

司機(jī)跟控：整車物流要求駕駛員保證通訊暢通，利于客戶、公司跟控，與駕駛員約定不能保障通信時(shí)的處罰規(guī)定，另外在出現(xiàn)事故、修路堵車等情況時(shí)要立即向公司匯報(bào)。服從貨運(yùn)信息部調(diào)度，增強(qiáng)對(duì)客戶的服務(wù)意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行公司作業(yè)細(xì)則、意外處理程序等作業(yè)規(guī)范，無特殊情況下交貨時(shí)效絕不可誤點(diǎn)。

激勵(lì)制度：以進(jìn)取者為本、以業(yè)績(jī)?yōu)楹诵?，通過不斷優(yōu)化績(jī)效考核，使資源向績(jī)優(yōu)者傾斜，激勵(lì)員工專注提升客戶陸運(yùn)體驗(yàn)。

在途運(yùn)輸：我們嚴(yán)格控制冷鏈物流、大件運(yùn)輸、零擔(dān)物流車輛的在途時(shí)間，為貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性做好充分的保障工作。陸運(yùn)車輛配備有定位系統(tǒng)，每一輛長(zhǎng)途貨車都配備有兩名司機(jī)及至少兩部手機(jī)，以確保車輛的實(shí)時(shí)定位，同時(shí)友存物流公司還設(shè)立有二十四小時(shí)服務(wù)熱線，全天候第一時(shí)間接聽您的來電。在貨物的運(yùn)輸過程中我們還會(huì)將送貨的運(yùn)送情況及時(shí)反饋給發(fā)貨人或者是收貨人，這個(gè)也是很重要的一個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)，尤其是在車輛出故障、途中堵車等情況下。

品質(zhì)承諾與服務(wù)內(nèi)容：

智能科技：友存物流踐行“供應(yīng)鏈+大數(shù)據(jù)+AIOT”的新物流核心戰(zhàn)略，基于遍布兩地，延伸全國(guó)的供應(yīng)鏈倉配網(wǎng)絡(luò)，依托自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流管理系統(tǒng)和供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，以及融合人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等智能科技的物流系統(tǒng)綜合解決方案，為客戶提供定制化的整車物流、冷鏈物流供應(yīng)鏈一站式服務(wù)。 

東北區(qū)域：結(jié)合我們的東北地區(qū)運(yùn)輸車輛全部是"重去重回"的送貨特點(diǎn)，對(duì)于送貨時(shí)間限制較大，貨運(yùn)信息部具有優(yōu)勢(shì)的回貨資源。

貨物查詢：為滿足客戶的實(shí)時(shí)查貨需求，我們提供網(wǎng)上自助查詢和微信公眾號(hào)查詢及撥打友存物流公司電話等三種貨物查詢方式，讓您通過網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)實(shí)時(shí)掌握貨物在途運(yùn)輸情況，輕松獲取每票陸運(yùn)貨物的物流在途信息；再也不會(huì)向讓客戶擔(dān)心發(fā)貨后不知道貨物去向何處了，可完全解決您的后顧之憂。

高效快捷：在傳統(tǒng)的整車物流運(yùn)輸中，從大貨主到卡車車主之間，通常會(huì)有諸多中間商，而通過我們的回程車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可以直接為貨主就近配置合適的貨車，同時(shí)，貨主可以直接在平臺(tái)發(fā)布貨運(yùn)需求，車主可以直接通過平臺(tái)接單，減少了中間環(huán)節(jié)，降低了貨運(yùn)成本，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的合理節(jié)約高效分配。司機(jī)在看到有合適的貨，接單后，馬上就能把車開過去裝貨，回程時(shí)基本不會(huì)出現(xiàn)空車的情況。而且，通過平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，再也沒有出現(xiàn)過運(yùn)費(fèi)拖欠的現(xiàn)象。

配送管理：貨運(yùn)信息部與眾多商企長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作并打通所有信息環(huán)節(jié)，覆蓋范圍實(shí)現(xiàn)全國(guó)無盲點(diǎn)、信息傳遞實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接、運(yùn)作管理實(shí)現(xiàn)無憂綠色通道、理賠管理實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)閃電賠付。滿足客戶多品類、高彈性、低成本、高效率的整車物流、零擔(dān)物流多樣化服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)第三方物流總包制的快速響應(yīng)。

增值服務(wù)與在途管控：

系統(tǒng)應(yīng)用：提供客戶系統(tǒng)應(yīng)用和數(shù)據(jù)接口、B2C專用系統(tǒng)支撐，讓第三方物流外包管理更加高效可靠。完善的保質(zhì)期管理，嚴(yán)格的先進(jìn)先出，保證出庫貨物質(zhì)量，可提供全程陸運(yùn)條碼跟蹤，指定條碼出庫；有完備的倉儲(chǔ)安全管理制度，實(shí)行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，客戶可以通過Internet，實(shí)時(shí)查看所有倉庫的貨物保管情況。

車輛型號(hào)：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、13.8米、17.5米，平板車、低欄車、高欄車、廂式車等陸運(yùn)車輛。

安全保障：根據(jù)客戶運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同，有針對(duì)的制定整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸過程中的預(yù)防貨損方案，做到將貨物在途的一切可能性危險(xiǎn)防范于未然。同時(shí)，公司對(duì)所有貨物進(jìn)行全程保險(xiǎn)，因不可抗力等因素而造成的貨損由本公司全力配合理賠，使您高枕無憂！

在途保障：保價(jià)運(yùn)輸是當(dāng)托運(yùn)的貨物出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，后根據(jù)聲明的貨物價(jià)值，作出相應(yīng)賠償?shù)姆?wù)，目的是降低整車物流、零擔(dān)物流在陸運(yùn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)。

人才理念：人性化管理，競(jìng)爭(zhēng)與激勵(lì)并存“愛才如子，惜才如命”遵循中國(guó)儒家文化，塑造了富有人文氛圍，同時(shí)建立了優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，確保了企業(yè)更新發(fā)展的源動(dòng)力。公司擁有自己的陸運(yùn)車隊(duì)與物流線路，以優(yōu)惠的整車物流價(jià)格及優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸品質(zhì)，真誠為您提供物流服務(wù)。公司歷經(jīng)多年發(fā)展已打造了一支年輕化、專業(yè)化、高素質(zhì)的運(yùn)作團(tuán)隊(duì)，保證貨物及時(shí)平安得到達(dá)；望廣大新老客戶給予大力支持，竭誠為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的物流服務(wù)！

服務(wù)范圍與品質(zhì)保障：

準(zhǔn)備工作：超大件的場(chǎng)外公路運(yùn)輸要先進(jìn)行路線勘測(cè)，合理選擇運(yùn)輸路線，并沿途具體運(yùn)輸障礙制定相關(guān)措施。對(duì)上海大件運(yùn)輸公司的技術(shù)力量和車輛、機(jī)具進(jìn)行審驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)交通主管部門批準(zhǔn)，必要時(shí)要組織模擬運(yùn)輸。在吊裝作業(yè)前，應(yīng)由技術(shù)員進(jìn)行了員裝和卸貨的技術(shù)交底。其中指揮人員、司索人員或起重工和起重機(jī)械操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)并接受安全技術(shù)培訓(xùn)，取得“特種作業(yè)人員安全操作證”方可操作；所使用的起重機(jī)械和起重機(jī)具者是完好的。

主體業(yè)態(tài)：我們依托商貿(mào)業(yè)從最初的回程車捎載、零擔(dān)貨運(yùn)起步，發(fā)展到今天以商貿(mào)物流為主體多種業(yè)態(tài)齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，走出了一條大商貿(mào)支撐大物流、大物流托起大商貿(mào)的“快運(yùn)特色”之路，具備了覆蓋廣、配貨快、運(yùn)得遠(yuǎn)、價(jià)格低等一系列優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”，代表整車物流形象的“快運(yùn)名片”。

配送整合：在實(shí)施第三方物流服務(wù)的過程中，我們也有遇到過一些困難，其中最主要的是人們頭腦中的習(xí)慣思維問題，觀念還不適應(yīng)整合起來后總的效果，只從自身是否方便來考慮問題。為解決這個(gè)問題，貨運(yùn)信息部成立了物流推進(jìn)本部，專業(yè)從事物流改革的推進(jìn)工作。該事業(yè)本部專業(yè)從事物流鏈的物流活動(dòng)，使得采購、生產(chǎn)支持、物資配送從戰(zhàn)略上一體化。因此友存物流計(jì)劃在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，摸索出一套物流鏈獨(dú)有的物流管理模式，創(chuàng)立友存獨(dú)特的物流體系，目前，友存物流正努力建設(shè)企業(yè)內(nèi)部的物流事業(yè)部門，并在為整體物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，最終社會(huì)化，使我們的企業(yè)物流最終成為客戶的物流企業(yè)。

在途保障：通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或電話隨時(shí)反饋給客戶途中運(yùn)行情況、到貨情況及增加運(yùn)作透明度，解除陸運(yùn)后顧之憂！

提貨發(fā)運(yùn)：首先我們會(huì)按客戶所發(fā)貨物需求，安排合適的回程車輛上門提貨。然后按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫，按時(shí)到達(dá)收貨人指定地點(diǎn)卸貨；協(xié)助發(fā)貨方、收貨方點(diǎn)清件數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員辦理入場(chǎng)手續(xù)、提貨手續(xù)及領(lǐng)取發(fā)貨清單。裝貨時(shí)工作人員會(huì)充分發(fā)揮裝車經(jīng)驗(yàn)，正確指導(dǎo)裝貨工人堆碼；貨物固定、蓋好車棚、鎖好箱門。整車物流、冷鏈物流在貨物裝載完畢，辦理好出廠的相關(guān)手續(xù)。駕駛員或押運(yùn)員在到達(dá)目的地之前，會(huì)電話通知到收貨客戶預(yù)到達(dá)時(shí)間。

公司資質(zhì)與車型配重：

河南省相關(guān)專線查詢