公司歷程與運(yùn)輸范圍：

平湖到南充物流公司、平湖到南充貨運(yùn)公司成立于2004年，從提供精品專線零擔(dān)貨物運(yùn)輸產(chǎn)品起步，經(jīng)過十余年的穩(wěn)步發(fā)展，現(xiàn)已經(jīng)成為擁有員工近六十余人，自有運(yùn)輸車輛四十多部，整合社會(huì)車輛七百余部，兩地的辦公面積和倉(cāng)儲(chǔ)面積加起來(lái)超過上萬(wàn)平米。 為幾千家大中小型生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)及快遞企業(yè)客戶提供平湖到南充零擔(dān)運(yùn)輸、平湖到南充甩掛運(yùn)輸、平湖到南充整車物流、平湖到南充倉(cāng)儲(chǔ)配送、平湖到南充長(zhǎng)途搬家、平湖到南充恒溫運(yùn)輸、平湖到南充冷鏈物流、平湖到南充空車配貨、平湖到南充大件運(yùn)輸、平湖到南充供應(yīng)鏈管理為一體的第三方綜合物流服務(wù)企業(yè)，并形成了以甩掛運(yùn)輸產(chǎn)品為軸心產(chǎn)品，以精品專線產(chǎn)品為核心產(chǎn)品的立體化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

盡心盡責(zé)：現(xiàn)場(chǎng)操作人員對(duì)所裝貨物認(rèn)真檢驗(yàn)、核對(duì)，熟悉整車物流、零擔(dān)物流的裝車規(guī)則，保證所裝貨物無(wú)差錯(cuò)、無(wú)損壞。

安全質(zhì)量：通過FOSS、PDA、CRM、官網(wǎng)平臺(tái)、APP等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)端到端的透明化管理，多樣化智能偵測(cè)和手機(jī)實(shí)時(shí)查看。建立以人員優(yōu)化、日常管理、車輛保障、線路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防等方面的車輛安防體系，長(zhǎng)短途百萬(wàn)公里事故率呈逐年下降趨勢(shì)，在整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流行業(yè)中一直保持較好的水平。

時(shí)效約定：陸運(yùn)中與客戶約定好發(fā)貨日期和到貨時(shí)間，必須做到，除出現(xiàn)不可抗的因素除外。

物流平臺(tái)：構(gòu)建新的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，運(yùn)輸方案一鍵發(fā)布全平臺(tái)共享，司機(jī)信息運(yùn)輸信用透明化，準(zhǔn)確方便獲取海量貨物資源，海量車隊(duì)司機(jī)資源競(jìng)價(jià)合作，派車運(yùn)輸實(shí)時(shí)可視化，貨源運(yùn)輸轉(zhuǎn)包機(jī)制靈活，實(shí)現(xiàn)多贏模式。車源意見發(fā)布全平臺(tái)共享，發(fā)布運(yùn)力資源來(lái)增加運(yùn)輸業(yè)務(wù)量，實(shí)時(shí)訂單競(jìng)價(jià)搶單策略，實(shí)時(shí)查看貨盤信息，降低車輛空載率和空置率，到貨確認(rèn)移動(dòng)化，及時(shí)回傳貨運(yùn)狀態(tài)，加速運(yùn)單結(jié)算效率，降低回程車物流運(yùn)輸成本。

在途保障與服務(wù)機(jī)制：

狀態(tài)查詢：通過查詢到的貨物在途信息可以確認(rèn)是否貨物將在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送到顧客手中，能即時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把貨物交付給顧客的情況，便于馬上查明是什么原因沒有按時(shí)送到并及時(shí)將時(shí)效糾正，從而提高運(yùn)送貨物的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，達(dá)到提高顧客服務(wù)水平目標(biāo)，贏得顧客的長(zhǎng)足信任與支持。

準(zhǔn)確無(wú)誤：貨運(yùn)信息部在貨物運(yùn)輸過程中，切實(shí)防止各種差錯(cuò)事故，做到不錯(cuò)不亂，責(zé)任明確，限確無(wú)誤地完成零擔(dān)物流、整車物流貨物運(yùn)輸。

資歷專業(yè)：貨運(yùn)信息部擁有專業(yè)的物流運(yùn)作團(tuán)隊(duì)，雄厚的運(yùn)力隊(duì)伍保障，現(xiàn)共有專業(yè)司機(jī)、專業(yè)調(diào)度、吊裝師傅、拆裝師傅、熟練搬運(yùn)配送工人和其他工作人員若干人、現(xiàn)有各種型號(hào)貨運(yùn)物流車輛；4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、12.5米、15.5米、17.5米平板車、低欄車、高欄車、廂式車。

線路更新：平湖到南充回程車-9米6貨運(yùn)6.8米4.2米包車運(yùn)費(fèi)，平湖到南充物流專線的往返線路相關(guān)信息更新于2022-05-29。

信息跟控：貨運(yùn)車輛采用定位系統(tǒng)，開發(fā)和運(yùn)用運(yùn)輸管理系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)；完善高效的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)服務(wù)全程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障為客戶提供安全、高效的服務(wù)。為對(duì)接物聯(lián)網(wǎng)我們利用條形碼管理、衛(wèi)星導(dǎo)航、通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)智能化管理，運(yùn)用高水平服務(wù)質(zhì)量來(lái)滿足每位客戶的物流需求。

發(fā)展戰(zhàn)略與綜合服務(wù)：

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)：公司創(chuàng)建的第三方物流智能信息系統(tǒng)為上游客戶提供了全面的解決方案，如優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提供專業(yè)化的整車物流運(yùn)輸服務(wù)等；對(duì)于下游客戶來(lái)說(shuō)，具有突出資源的整合能力，信息化能力和扁平化運(yùn)營(yíng)管理能力，能夠有效提高貨主的服務(wù)響應(yīng)效率，降低運(yùn)輸和采購(gòu)的成本，有效提高合作的穩(wěn)定性。

綜合物流：平湖到南充長(zhǎng)途搬家、平湖到南充冷鏈物流、平湖到南充大件運(yùn)輸、平湖到南充整車物流、平湖到南充零擔(dān)物流、平湖到南充物流包車。

意外處理：到達(dá)冷鏈物流、整車物流、長(zhǎng)途搬家的裝貨現(xiàn)場(chǎng)后，如發(fā)現(xiàn)有與“出貨清單”不符時(shí)，及時(shí)反饋負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人接到反饋后，看發(fā)貨通知與所填“任務(wù)單”有無(wú)出入，如是自身原因，速改正。如是客戶所發(fā)貨物與發(fā)貨通知不符，與客戶聯(lián)系，確定所發(fā)貨物明細(xì)，如客戶原因速更改任務(wù)單并通知操作人員。貨運(yùn)信息部的現(xiàn)場(chǎng)操作人員確定貨物更改后，與客戶重新填寫物流委托書或簽署有關(guān)合同。司機(jī)對(duì)所裝貨物如數(shù)量、規(guī)格、噸位簽字確認(rèn)。

費(fèi)用結(jié)算：運(yùn)費(fèi)的支付方式，如裝車現(xiàn)付、貨到付款、卸貨轉(zhuǎn)賬、對(duì)公轉(zhuǎn)賬、回單付款等，要事先告知我們，避免出現(xiàn)誤收現(xiàn)象。

在平湖物流公司、南充貨運(yùn)公司成功轉(zhuǎn)型，購(gòu)進(jìn)多輛全進(jìn)口德國(guó)曼恩車輛，全面啟動(dòng)零擔(dān)物流的甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)。平湖到南充物流專線的甩掛運(yùn)輸是結(jié)合物流行業(yè)“降本增效”政策及當(dāng)前物流行業(yè)現(xiàn)狀特點(diǎn)推出的核心、主打運(yùn)輸產(chǎn)品。甩掛運(yùn)輸產(chǎn)品根據(jù)客戶在時(shí)效性、安全度的不同需求，采用定點(diǎn)靠站、定點(diǎn)發(fā)車、定點(diǎn)運(yùn)行、定點(diǎn)抵達(dá)、定點(diǎn)配送的“五定”管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)高速卡航運(yùn)輸?shù)莫?dú)有時(shí)效、安全優(yōu)勢(shì)，同時(shí)提出了“甩掛卡航正規(guī)軍、零擔(dān)運(yùn)輸引領(lǐng)者”的服務(wù)理念，再優(yōu)化平湖到南充物流公司、平湖到南充貨運(yùn)公司、平湖到南充運(yùn)輸公司的運(yùn)力資源配置模式，提速平湖到南充回程車物流運(yùn)輸速度。

信息反饋與公司愿景：

人才理念：人性化管理，競(jìng)爭(zhēng)與激勵(lì)并存“愛才如子，惜才如命”遵循中國(guó)儒家文化，塑造了富有人文氛圍，同時(shí)建立了優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，確保了企業(yè)更新發(fā)展的源動(dòng)力。公司擁有自己的陸運(yùn)車隊(duì)與物流線路，以優(yōu)惠的整車物流價(jià)格及優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸品質(zhì)，真誠(chéng)為您提供物流服務(wù)。公司歷經(jīng)多年發(fā)展已打造了一支年輕化、專業(yè)化、高素質(zhì)的運(yùn)作團(tuán)隊(duì)，保證貨物及時(shí)平安得到達(dá)；望廣大新老客戶給予大力支持，竭誠(chéng)為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的物流服務(wù)！

簽收交接：貨物交付時(shí)請(qǐng)您確認(rèn)其完好性、是否與發(fā)運(yùn)時(shí)一致，確認(rèn)后再在“貨物交接單”上簽字；整車物流、冷鏈物流、整車物流簽收流程同上。

系統(tǒng)優(yōu)化：通過標(biāo)準(zhǔn)化操作和優(yōu)化物流作業(yè)及物流體化信息系統(tǒng)，集中配置物流資源，合理配置庫(kù)存，提高了物流服務(wù)的效益與效率，實(shí)現(xiàn)物流資源的集約化、物流管理的信息化；評(píng)價(jià)物流供應(yīng)鏈域強(qiáng)大的技術(shù)支持和先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò)算法，使物流網(wǎng)絡(luò)效率提高。實(shí)現(xiàn)公司與上下游客戶的信息系統(tǒng)對(duì)接，提升了供應(yīng)鏈盈利能力，提高了第三方物流公司的整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平；到達(dá)整合資源、統(tǒng)一管控、提高效率、降低成本的系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)。

系統(tǒng)升級(jí)：我們將高標(biāo)倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)引入公司，并向全行業(yè)開放，為物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)帶來(lái)了變革性的發(fā)展。秉承不斷創(chuàng)新的精神，率先投入物流園區(qū)智慧化升級(jí)的探索中，打造以科技運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)的的高標(biāo)準(zhǔn)、智慧化、零碳化物流園區(qū)。此次發(fā)布的智慧物流園區(qū)計(jì)劃書，濃縮了我們近年來(lái)在智慧園區(qū)建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)、前瞻洞見與創(chuàng)新科技，面向行業(yè)開放共享，希望啟發(fā)和帶動(dòng)更多思考和實(shí)踐，共同推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施智慧化，給供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)革新帶來(lái)新動(dòng)力。

物流戰(zhàn)略：先驅(qū)性第三方物流特點(diǎn)是不但自身?yè)碛写罅康膶Ｓ眯再Y產(chǎn)，而且具有很強(qiáng)的資產(chǎn)機(jī)能整合能力。它是一種綜合性物流企業(yè)，具有獨(dú)特的品牌優(yōu)勢(shì)，規(guī)模龐大、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備先進(jìn)，遍布兩地甚至全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)體系，具有業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富的物流人才，先進(jìn)的信息技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)一站式托運(yùn)。隨著貨主企業(yè)活動(dòng)的不斷擴(kuò)大，發(fā)貨、入貨范圍逐漸延伸到全國(guó)市場(chǎng)，貨運(yùn)信息部整合社會(huì)資源，對(duì)不同的運(yùn)輸工具通過多式聯(lián)運(yùn)形式完成全程運(yùn)輸，再利用自身的管理整合能力，能夠?qū)崿F(xiàn)物流服務(wù)供給社會(huì)資源的共有化，充分利用閑置的社會(huì)資源，使其在整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流效益方面產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)。

企業(yè)信息與服務(wù)優(yōu)勢(shì)：

客戶多一點(diǎn)	速度快一點(diǎn)	服務(wù)好一點(diǎn)	費(fèi)用少一點(diǎn)
追求可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針 先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念應(yīng)用于實(shí)踐 運(yùn)用現(xiàn)代物流管理理論指導(dǎo)運(yùn)作	兩地全境多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)無(wú)縫對(duì)接 24H上門收貨﹢提前到達(dá)裝車地點(diǎn) 全程GPS定位﹢隨時(shí)提醒在途時(shí)間	輕松在線溝通解決咨詢問題 聯(lián)運(yùn)一站式服務(wù)﹢門到門全跟控 在這里還為您提供各種后續(xù)服務(wù)	全程透明化消費(fèi)中途不追加 無(wú)隱形收費(fèi)項(xiàng)目﹢費(fèi)用全部包含 讓您省時(shí)的同時(shí)更省心和更省錢

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