物流項(xiàng)目與增值服務(wù)：

上海到平和物流公司、上海到平和貨運(yùn)公司、上海到平和運(yùn)輸公司具有完善的組織機(jī)構(gòu)和管理制度，貨物運(yùn)輸下設(shè)市場(chǎng)部、營(yíng)運(yùn)部、儲(chǔ)運(yùn)部、跟控協(xié)調(diào)部、售后服務(wù)部等機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目開發(fā)、車輛調(diào)度、貨物跟控、送貨單回收、投訴處理及快速理賠等事務(wù)。在新老客戶的大力支持及全體員工不懈努力下，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)自備車輛及合同車上千部，提供上海到平和整車物流、上海到平和物流包車、上海到平和零擔(dān)物流、上海到平和空車配貨、上海到平和長(zhǎng)途搬家、上海到平和恒溫運(yùn)輸、上海到平和冷鏈物流、上海到平和物流專線、上海到平和大件運(yùn)輸、上海到平和回程車物流等服務(wù)；另外還提供貨物包裝、倉儲(chǔ)管理、貨物分揀、商超配送等增值服務(wù)。

融合協(xié)作：整車物流行業(yè)亟需全面的智慧物流園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)現(xiàn)路徑，我們與合作方針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，以自身實(shí)踐出發(fā)，以合作共贏形式共享最佳實(shí)踐。智慧物流以物流園區(qū)為載體，以新一代信息技術(shù)為手段，以智能化應(yīng)用系統(tǒng)平臺(tái)為支撐，將人與車及貨、物等全面感知、數(shù)字連接并深度融合，聚焦科技化運(yùn)營(yíng)、品質(zhì)化服務(wù)、數(shù)字化物流，重配整合園區(qū)資源并達(dá)到各方利益最大化，實(shí)現(xiàn)綠色高效、業(yè)務(wù)增值、鏈?zhǔn)叫б?、協(xié)同生態(tài)，最終達(dá)成可持續(xù)發(fā)展。

技術(shù)開發(fā)：支持貨物跟蹤定位、無線射頻識(shí)別、可視化技術(shù)、移動(dòng)信息服務(wù)、智能交通和位置服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)推廣高性能貨物搬運(yùn)設(shè)備和快速分揀技術(shù)，加強(qiáng)整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流等重要運(yùn)輸技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。完善物品編碼體系，推動(dòng)條碼和智能標(biāo)簽等標(biāo)識(shí)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)以及電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的廣泛應(yīng)用。推廣物流信息編碼、物流信息采集、物流載體跟蹤、自動(dòng)化控制、管理決策支持、信息交換與共享等領(lǐng)域的第三方物流信息技術(shù)。

貨物疊裝：整車物流、零擔(dān)物流中無論是廂車、半封閉車，裝載貨物時(shí)盡量按照由前到后呈梯階排列，保障貨物要先充滿車廂下部。

安全保障：根據(jù)客戶運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同，有針對(duì)性制定陸運(yùn)物流過程中的預(yù)防貨損方案，將可能性將至最低。貨運(yùn)信息部對(duì)所有貨物進(jìn)行全程保險(xiǎn)，如因不可抗力的因素而造成的貨損由本公司配合理賠，使您高枕無憂。公司建有完整的貨運(yùn)工作流程體系，從貨物裝車、在途信息、到貨通知、簽收情況等有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜，沒有雙休日全心全意的高效為您服務(wù)。熱忱期待各行業(yè)新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢洽談，共創(chuàng)雙贏！

貨物托運(yùn)的整車優(yōu)勢(shì)：

信息功能：物流信息平臺(tái)提供的物流信息是整個(gè)物流供應(yīng)鏈的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的信息，即協(xié)調(diào)、管理貨物運(yùn)輸過程所產(chǎn)生的信息流，用來支持保證貨物運(yùn)輸高效率的完成，促進(jìn)社會(huì)運(yùn)力的良性發(fā)展。由于物流共用信息平臺(tái)要面對(duì)不同參與者對(duì)共用信息的各種需求，因此，友存物流的共用信息平臺(tái)在總體上具有多種功能，通過共用信息平臺(tái)支撐相關(guān)部門間共用信息需求，滿足具有核心業(yè)務(wù)能力的物流企業(yè)信息需求，使整車物流升級(jí)和實(shí)現(xiàn)物流的現(xiàn)代化。

銷售執(zhí)行：代外地客戶執(zhí)行當(dāng)?shù)劁N售環(huán)節(jié)中采購下單、庫存管理、物流配送、結(jié)算外包、資金服務(wù)、串碼追蹤、溯源管理等第三方物流服務(wù)。

合作方式：整車物流一種是不承擔(dān)貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，不墊付運(yùn)費(fèi)，只開派車單裝運(yùn)貨物；運(yùn)輸價(jià)格以跟司機(jī)商定的價(jià)格為準(zhǔn)，貨運(yùn)信息部的調(diào)度中心向每車收取每車一百元至二百元信息費(fèi)；另外一種是行使第三方物流公司的職能，我們會(huì)給貨主簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，由客服部具體操作，公司賺取少許利潤(rùn)，故運(yùn)輸價(jià)格會(huì)稍高一點(diǎn)。但總的來說，友存物流的長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸價(jià)位在華東地區(qū)還是相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。

貨物品名：注意玻璃制品及易碎品運(yùn)輸，保險(xiǎn)公司不予保險(xiǎn)，同時(shí)向客戶說明機(jī)器設(shè)備，家具等重要陸運(yùn)貨物的包裝。

降本增效：降本，就是去除中間層降低過程中的成本，傳統(tǒng)第三方物流營(yíng)運(yùn)模式，從企業(yè)到個(gè)體司機(jī)，中間有多層關(guān)系來進(jìn)行交易增加成本，而通過直接的管控會(huì)減少中間的層層分包，有效的降低談單交易中的成本；但是結(jié)合國情、行業(yè)情況，不會(huì)去除有價(jià)值的中間層。通過回程車貨運(yùn)信息平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)貨物與車輛的及時(shí)正確的匹配，減少司機(jī)找貨時(shí)間和等待時(shí)間及空載機(jī)率，讓貨主與司機(jī)能夠更快的達(dá)成交易，真正達(dá)到降低成本增加效率的概念。

貨運(yùn)車輛的各種型號(hào)：

上海到平和回程車線路通過自有車輛與回程車隊(duì)的資源有效整合，已構(gòu)成上海、平和全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)上海、平和客戶的需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流解決方案，從而在更大程度上減低客戶的物流運(yùn)輸成本。車型有上海到平和3.8米回程車、上海的平和4.2米回程車、上海到平和5.2米回程車、上海到平和6.8米回程車、上海到平和7.6米回程車、上海到平和8.7米回程車、上海到平和9.6米回程車、上海到平和12.5米回程車、上海到平和13.5米回程車、上海到平和17.5米回程車，按貨運(yùn)車輛的型號(hào)能裝載不同噸位及體積。上海物流專線人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶要求提供加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)物流業(yè)務(wù)。

無紙作業(yè)：滿足各型倉庫的分區(qū)揀貨業(yè)務(wù)，作業(yè)任務(wù)管理讓倉庫各項(xiàng)作業(yè)有序進(jìn)行；射頻識(shí)別提供揀貨指引，提升揀貨效率和質(zhì)量及多維度績(jī)效考核報(bào)表。

發(fā)展動(dòng)能：促進(jìn)長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、整車物流產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、集約化發(fā)展，有效解決“有貨找車”和“有車找貨”的問題，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源和市場(chǎng)資源高效配置和利用，推動(dòng)倉配一體化和共同配送，回程車物流平臺(tái)運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)手段，靈活運(yùn)用多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、共同配送、集裝箱運(yùn)輸?shù)榷喾N方式，為客戶提供信息技術(shù)、管理技術(shù)、供應(yīng)鏈策略等方面的支持，及提供最優(yōu)的貨物運(yùn)輸方案，實(shí)現(xiàn)信息共享和信息溝通之間的相互間協(xié)作配合及資源更大范圍的優(yōu)化。

技術(shù)應(yīng)用：公司在大力發(fā)展智慧物流工作中，通過各種政策支持企業(yè)建設(shè)智能化倉儲(chǔ)，推廣應(yīng)用條形碼、射頻識(shí)別、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，積極融合大數(shù)據(jù)、人工智能等高科技，促進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化和決策智慧化，不斷提升物流智能化水平。將建成集物品運(yùn)輸、儲(chǔ)存包裝、裝卸、加工、配送等功能于一體的現(xiàn)代化物流運(yùn)營(yíng)基地。

簽收事項(xiàng)：交接貨物簽名、保存運(yùn)單，將貨物交給收貨員、送貨員時(shí)，除了自己在運(yùn)單上簽名外，還可要求收遞員也必須簽名，簽名應(yīng)與佩戴的胸牌一致，這是具有法律意義的交接。堅(jiān)持先驗(yàn)貨后簽收原則，對(duì)于包裹類快件，在接收時(shí)仔細(xì)查看外包裝，看是否有拆開、污染等痕跡。

服務(wù)內(nèi)容與品質(zhì)承諾：

競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略：由于貨運(yùn)信息部提供的第三方物流服務(wù)從屬于貨主企業(yè)物流，是伴隨銷售和消費(fèi)同時(shí)發(fā)展的即時(shí)服務(wù)。所以我們?cè)趯?a href='http://www.wap.pegae.cn/' title='第三方物流' target='_blank'>第三方物流服務(wù)作為一種產(chǎn)品分析的同時(shí)，不會(huì)忘記第三方物流服務(wù)必須以顧客為導(dǎo)向，注重顧客的感知和核心服務(wù)及其它服務(wù)如何被顧客接受，買賣雙方的相互作用如何形成，以及顧客在服務(wù)過程中是如何準(zhǔn)備參與的。因?yàn)橹挥凶⒅仡櫩偷母兄?，才能使服?wù)具有可接近性，使各種物流服務(wù)的使用感到便利，只有考慮了服務(wù)的可接近性、相互作用和顧客的參與，新的便利性服務(wù)和支持性服務(wù)才能真正成為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：我們?cè)谪涍\(yùn)市場(chǎng)上具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，并有充足完善的陸運(yùn)能力作為保障，具有時(shí)效快、費(fèi)用低的諸多特點(diǎn)。

運(yùn)輸成本：運(yùn)輸成本的計(jì)算方式因貨物的種類、重量、容積及運(yùn)距不同而不同。而且運(yùn)輸工具不同，運(yùn)輸成本也會(huì)發(fā)生變化。在考慮陸運(yùn)成本時(shí)，須注意運(yùn)費(fèi)與其他物流子系統(tǒng)之間存在著互為利弊的關(guān)系，不能只考慮運(yùn)輸費(fèi)用來決定運(yùn)輸方式，要由全部總成本來決定，因此我們會(huì)向客戶了解貨物的相關(guān)信息。

成就價(jià)值：在公平公正的環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)員工夢(mèng)想，成就企業(yè)價(jià)值；既有“思則有備、有備無患”居安思變的意識(shí)，也有不懼挑戰(zhàn)、敢于創(chuàng)新的魄力。

簽收事項(xiàng)：貨物在簽收時(shí)要認(rèn)真檢查其外包裝有無變形或破損情況，外包裝有沒有被人拆開的痕跡，對(duì)外包裝有破損的應(yīng)當(dāng)即開箱查看，確認(rèn)里面貨物在陸運(yùn)過程有沒有損壞或少件，如有損壞及時(shí)撥打友存物流公司電話告知，并在送貨單上標(biāo)注：內(nèi)件損壞或少件缺失，本人拒收字樣，這為后續(xù)索賠提供依據(jù)。

物流網(wǎng)絡(luò)與公司資質(zhì)：

空車配貨、整車物流、會(huì)展物流、零擔(dān)物流、倉儲(chǔ)物流、長(zhǎng)途搬家、設(shè)備物流、大件運(yùn)輸、恒溫物流、冷鏈物流、物流包車
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