濟(jì)南到烏海物流公司車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

公司概述與服務(wù)內(nèi)容：

濟(jì)南到烏海貨運(yùn)公司成立于2004年，主要提供濟(jì)南到烏海整車物流、濟(jì)南到烏?？哲嚺湄?、濟(jì)南到烏海零擔(dān)物流、濟(jì)南到烏海物流專線、濟(jì)南到烏海大件運(yùn)輸、濟(jì)南到烏海恒溫運(yùn)輸、濟(jì)南到烏海冷鏈物流、濟(jì)南到烏海物流包車、濟(jì)南到烏海長(zhǎng)途搬家、濟(jì)南到烏?；爻誊嚺湄浄?wù)。專門針對(duì)不同客戶特殊或者臨時(shí)需求，我們提供應(yīng)對(duì)方案，靈活調(diào)配各種配套資源，客戶體驗(yàn)滿意度有效提升?？蔀樯a(chǎn)制造型及貿(mào)易型企業(yè)提供原材料倉(cāng)庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理、分揀包裝、標(biāo)簽處理，裝卸搬運(yùn)、物流運(yùn)輸?shù)雀鞣N服務(wù)，還可為上海市以外地區(qū)的生產(chǎn)、貿(mào)易型企業(yè)提供地區(qū)分銷中轉(zhuǎn)庫(kù)的上述服務(wù)。歡迎各行業(yè)新老客戶撥打友存物流公司電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

發(fā)展方向：我們的智慧物流解決方案，以物聯(lián)網(wǎng)智能終端作為通訊入口采集物流車輛及貨物狀態(tài)。一方面對(duì)物流車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤與監(jiān)控，同時(shí)可對(duì)貨物進(jìn)行定點(diǎn)管理，完成物流行業(yè)車、貨物、倉(cāng)庫(kù)之間的無(wú)縫聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)物流的智能化管理。另一方面通過對(duì)受控物品進(jìn)行全方位監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)從出入庫(kù)管理、資產(chǎn)調(diào)撥和倉(cāng)儲(chǔ)遠(yuǎn)程盤點(diǎn)等全程的監(jiān)管。公司在傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型中，降成本、提質(zhì)量、增效率成了現(xiàn)代物流企業(yè)的首要目標(biāo)，未來發(fā)展物流行業(yè)將呈現(xiàn)“信息化、智能化、個(gè)性化”三個(gè)重要特征，智能物流將成為行業(yè)發(fā)展的走向。
1.信息化：物流信息的數(shù)字化傳輸，實(shí)現(xiàn)車貨狀態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤、精準(zhǔn)掌握物流車輛和貨物的位置、狀態(tài)信息。
2.智能化：物流行業(yè)與人工智能的結(jié)合將合為一體。對(duì)車輛、貨物、出入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)等管理更加高效、智能。
3.個(gè)性化：物流服務(wù)需求的千差萬(wàn)別，不僅要求專業(yè)化，還要有服務(wù)個(gè)性化，才能以維持較高的客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

大件運(yùn)輸：承接重型機(jī)床、大型設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件等超件運(yùn)輸，還承運(yùn)挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車等各種機(jī)械設(shè)備，有陸運(yùn)險(xiǎn)全程護(hù)航；全線聯(lián)網(wǎng)、定位系統(tǒng)跟控。大件運(yùn)輸車隊(duì)自成立以來承運(yùn)超長(zhǎng)、超寬、超高、超重貨物、特種設(shè)備物資運(yùn)輸。陸運(yùn)車輛配有大型欄板車、低平板、抽拉板、高低板、凹型板、弧型板、框架板。公司另有欄板掛車，專運(yùn)大噸位、大批量物資。歡迎廣大客戶及運(yùn)輸行業(yè)的朋友撥打友存物流公司電話或前來洽談合作事宜。

業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型：回程車調(diào)度平臺(tái)的出現(xiàn)，讓信息交互更通暢，共享連接更充分，大大提高了資源利用效率，為整車物流的轉(zhuǎn)型帶來了新活力。物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是要重構(gòu)物流結(jié)構(gòu)，搭建平臺(tái)促進(jìn)信息大共享，減少交易環(huán)節(jié)，降低交易成本，是回程車物流轉(zhuǎn)型的鏈接工具，協(xié)助企業(yè)突圍，降低成本及提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。

車輛管理：貨運(yùn)信息部的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)在接到客戶運(yùn)送貨物的請(qǐng)求后，將貨物品種、數(shù)量、裝運(yùn)時(shí)間、收發(fā)地點(diǎn)、發(fā)貨人和簽收人的聯(lián)絡(luò)電話等信息輸入計(jì)算機(jī)，同時(shí)根據(jù)運(yùn)行車輛移動(dòng)通信裝置發(fā)回的有關(guān)車輛位置和狀態(tài)的信息，再通過系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)自動(dòng)地向最靠近客戶的車輛發(fā)出裝貨指令，由車輛上裝備的接收裝置接收裝貨指令，并打印出來。利用車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)不僅能提高整車物流、零擔(dān)物流的運(yùn)輸效率，而且能提高顧客服務(wù)的滿足度。

增值服務(wù)與安全保障：

物流戰(zhàn)略：先驅(qū)性第三方物流特點(diǎn)是不但自身?yè)碛写罅康膶Ｓ眯再Y產(chǎn)，而且具有很強(qiáng)的資產(chǎn)機(jī)能整合能力。它是一種綜合性物流企業(yè)，具有獨(dú)特的品牌優(yōu)勢(shì)，規(guī)模龐大、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備先進(jìn)，遍布兩地甚至全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)體系，具有業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富的物流人才，先進(jìn)的信息技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)一站式托運(yùn)。隨著貨主企業(yè)活動(dòng)的不斷擴(kuò)大，發(fā)貨、入貨范圍逐漸延伸到全國(guó)市場(chǎng)，貨運(yùn)信息部整合社會(huì)資源，對(duì)不同的運(yùn)輸工具通過多式聯(lián)運(yùn)形式完成全程運(yùn)輸，再利用自身的管理整合能力，能夠?qū)崿F(xiàn)物流服務(wù)供給社會(huì)資源的共有化，充分利用閑置的社會(huì)資源，使其在整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流效益方面產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)。

公司愿景：做優(yōu)秀的供應(yīng)鏈管理企業(yè)，創(chuàng)整車物流民族品牌，推動(dòng)零擔(dān)物流產(chǎn)業(yè)又好又快的穩(wěn)步發(fā)展。

崗前培訓(xùn)：針對(duì)不同的大件運(yùn)輸、起重項(xiàng)目，對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸線路進(jìn)行勘察，對(duì)所運(yùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能進(jìn)行詳細(xì)的拜謁研究，在此基礎(chǔ)上結(jié)合本公司的運(yùn)輸、起重設(shè)備能力和技術(shù)水平制定出相應(yīng)的運(yùn)輸起重技術(shù)方案和安全技術(shù)措施，然后組織安全、技術(shù)部門進(jìn)一步對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行會(huì)審分析論證，再報(bào)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后實(shí)施。對(duì)駕駛、起重人員實(shí)行崗前培訓(xùn)、持證上崗制度，尤其對(duì)參加大件運(yùn)輸的駕駛?cè)藛T規(guī)定必須有經(jīng)驗(yàn)，確保以良好狀態(tài)上崗操作。

交期管理：在整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流的實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中，記錄所有節(jié)點(diǎn)完成時(shí)間，并與承諾交期進(jìn)行對(duì)比，對(duì)承諾超期節(jié)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)警。

安全吊裝：如果是裝卸大件設(shè)備或異形貨物時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)告知裝卸人員注意事項(xiàng)并正確指明吊裝位置，如在裝貨方看到貨物的起吊位置或叉車作業(yè)面。大件運(yùn)輸如果是將貨物固定是焊接在車底板上的，則在卸貨之前應(yīng)焊割開，起吊作業(yè)進(jìn)行時(shí)需提前清場(chǎng)，嚴(yán)禁人員站立貨物底下及裝卸工具作業(yè)半徑內(nèi)。

華東地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)：

倉(cāng)儲(chǔ)管理與服務(wù)機(jī)制：

物流戰(zhàn)略：先驅(qū)性第三方物流特點(diǎn)是不但自身?yè)碛写罅康膶Ｓ眯再Y產(chǎn)，而且具有很強(qiáng)的資產(chǎn)機(jī)能整合能力。它是一種綜合性物流企業(yè)，具有獨(dú)特的品牌優(yōu)勢(shì)，規(guī)模龐大、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備先進(jìn)，遍布兩地甚至全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)體系，具有業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富的物流人才，先進(jìn)的信息技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)一站式托運(yùn)。隨著貨主企業(yè)活動(dòng)的不斷擴(kuò)大，發(fā)貨、入貨范圍逐漸延伸到全國(guó)市場(chǎng)，貨運(yùn)信息部整合社會(huì)資源，對(duì)不同的運(yùn)輸工具通過多式聯(lián)運(yùn)形式完成全程運(yùn)輸，再利用自身的管理整合能力，能夠?qū)崿F(xiàn)物流服務(wù)供給社會(huì)資源的共有化，充分利用閑置的社會(huì)資源，使其在整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流效益方面產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)。

? 專業(yè)的倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與運(yùn)網(wǎng)布局，精密的測(cè)算出所需資源，再整合內(nèi)外整車物流、零擔(dān)物流資源，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本；
? 品類商品分區(qū)存儲(chǔ)，設(shè)備資源共享，有效降低各類運(yùn)營(yíng)成本；
? 基于分區(qū)存儲(chǔ)，分區(qū)+摘果+播種同時(shí)完成的揀貨方式，有效提高訂單處理能力及效率；
? 專業(yè)的質(zhì)控人員，對(duì)各流程實(shí)行跟蹤監(jiān)控，根據(jù)數(shù)據(jù)分析，不斷完善自我；
? 增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、提升服務(wù)技能、強(qiáng)化服務(wù)措施和職責(zé)明確的KPI考核體系，讓第三方物流服務(wù)沒有最好，只有更好。

定制服務(wù)：貨運(yùn)信息部提供PN/IMEI跟蹤、按IMEI揀選、票據(jù)/協(xié)議單打印、回單歸檔、增配減配、退貨處理、硬件翻新、軟件植入等定制增值服務(wù)。確保整車物流、零擔(dān)物流中的庫(kù)存準(zhǔn)確，執(zhí)行安全審計(jì)，庫(kù)房業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)每日自查、庫(kù)房質(zhì)量團(tuán)隊(duì)每月審計(jì)、總部管理團(tuán)隊(duì)季度巡查審計(jì)。利用科捷物流第三方平臺(tái)，可以分解波峰訂單壓力，更好統(tǒng)籌調(diào)度各項(xiàng)資源，提升客戶體驗(yàn)，優(yōu)化成本。依托統(tǒng)一的信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，為客戶提供更好的陸運(yùn)物流服務(wù)體驗(yàn)。

托盤定制與收發(fā)事項(xiàng)：

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