海門(mén)到北票物流公司車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

公司概述與發(fā)展戰(zhàn)略：

海門(mén)到北票物流公司始終堅(jiān)持“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)新發(fā)展，求真務(wù)實(shí)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、顧客至上”的宗旨和理念開(kāi)展各項(xiàng)服務(wù)工作，經(jīng)過(guò)不斷探索和實(shí)踐，公司確立了自身清晰的經(jīng)營(yíng)發(fā)展思路，創(chuàng)建了適應(yīng)貨運(yùn)信息部發(fā)展需要的組織機(jī)構(gòu)體系，建立、健全并完善了符合企業(yè)自身實(shí)際的經(jīng)營(yíng)運(yùn)行機(jī)制和較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母黜?xiàng)內(nèi)部管理規(guī)章制度，并在海門(mén)到北票整車物流、海門(mén)到北票零擔(dān)物流、海門(mén)到北票冷鏈物流、海門(mén)到北票長(zhǎng)途搬家、海門(mén)到北票大件運(yùn)輸等業(yè)務(wù)流程各個(gè)環(huán)節(jié)中制定了詳細(xì)的工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，確保友存人在業(yè)務(wù)流程各環(huán)節(jié)均能按照標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展工作，海門(mén)到北票貨運(yùn)公司、海門(mén)到北票運(yùn)輸公司為客戶提供了全過(guò)程、高質(zhì)量的管理和物流服務(wù)。

服務(wù)提升：定期向貴司物流部門(mén)相關(guān)人員，對(duì)前期工作進(jìn)行檢討，并提出更加好的第三方物流解決方案，并由我們向貴司工作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。

管理方面：我們改變傳統(tǒng)的分散管理模式，提高運(yùn)輸人員服務(wù)品質(zhì)意識(shí)，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)能力。在管理創(chuàng)新方面采取務(wù)實(shí)的舉措，積極開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)管理工作，健全責(zé)任制，完善運(yùn)輸品質(zhì)管理工作的評(píng)價(jià)體系。運(yùn)用先進(jìn)的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)管理和全面品質(zhì)管理的新思想、新理論，形成陸運(yùn)物流品質(zhì)管理的特色。

溫馨提示：本公司所有收費(fèi)項(xiàng)目均會(huì)體現(xiàn)在合同內(nèi)，如有相關(guān)業(yè)務(wù)人員向您收取合同外的任何費(fèi)用，請(qǐng)撥打友存物流公司電話查詢或投訴。

衣物行李：長(zhǎng)途搬家中先對(duì)春夏秋冬的所有衣物進(jìn)行分類，分為可折疊與不可折疊衣物后再按類裝箱；對(duì)可折疊的衣物，分類折疊放入裝有防塵袋的紙箱中，用膠帶對(duì)防塵袋進(jìn)行封口，再封閉紙箱；不可折疊衣物和貴重衣物，可連帶衣架放入掛衣箱中，外層用防塵袋包裹，封好紙箱，再用膠帶封口。為方便零擔(dān)物流行李送到目的地后的有序整理，對(duì)衣物進(jìn)行打包的時(shí)候，記得做好清單和分類，并在每個(gè)箱子外部貼上標(biāo)簽貼，標(biāo)注多少件衣物或衣物種類是什么。

增值服務(wù)與應(yīng)急機(jī)制：

裝飾包裝：工藝品由于自身性質(zhì)不規(guī)則且易碎，打包時(shí)先用氣泡膜進(jìn)行包裹，保證工藝品全身被覆蓋；再用氣泡膜、纏繞膜進(jìn)行多層包裹，用膠帶進(jìn)行封口固定。由于工藝品自身易碎性、不規(guī)則性、貴重性，所以打包時(shí)一定要多層打包，做好防震防壓工作，為確保長(zhǎng)途搬家中的安全性，最好是用木框木箱包裝。

涉及領(lǐng)域：在IT行業(yè)、手機(jī)通訊、精密儀器、汽車配件、電商入廠、鞋服鞋帽及金融質(zhì)押等各行業(yè)積累了豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，享有零擔(dān)物流業(yè)界優(yōu)良口碑。

數(shù)據(jù)管控：通過(guò)系統(tǒng)的查詢功能，可以將各地分倉(cāng)和作業(yè)區(qū)域、貨物庫(kù)位、停車場(chǎng)、設(shè)備、作業(yè)人員等信息展現(xiàn)在用戶眼前。通過(guò)對(duì)這些信息進(jìn)行分析，能夠幫助倉(cāng)庫(kù)的管理者了解已知的可預(yù)計(jì)的出庫(kù)、入庫(kù)的貨量，并結(jié)合現(xiàn)有的貨量進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。在爆倉(cāng)情況發(fā)生前，提早做出預(yù)警，避免不必要的損失。通過(guò)倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)的信息化、精細(xì)化管理，為企業(yè)打造高效、透明及快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，加速實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化步伐。數(shù)夫智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)定位、高效盤(pán)點(diǎn)、簡(jiǎn)便靈活。極大限度提升倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理可節(jié)省客戶倉(cāng)儲(chǔ)成本及整車物流成本。

高效快捷：在傳統(tǒng)的整車物流運(yùn)輸中，從大貨主到卡車車主之間，通常會(huì)有諸多中間商，而通過(guò)我們的回程車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可以直接為貨主就近配置合適的貨車，同時(shí)，貨主可以直接在平臺(tái)發(fā)布貨運(yùn)需求，車主可以直接通過(guò)平臺(tái)接單，減少了中間環(huán)節(jié)，降低了貨運(yùn)成本，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的合理節(jié)約高效分配。司機(jī)在看到有合適的貨，接單后，馬上就能把車開(kāi)過(guò)去裝貨，回程時(shí)基本不會(huì)出現(xiàn)空車的情況。而且，通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)運(yùn)費(fèi)拖欠的現(xiàn)象。

條碼管理：支持全流程串碼校驗(yàn)，在運(yùn)作流程中規(guī)避串號(hào)錯(cuò)、漏風(fēng)險(xiǎn)，各環(huán)節(jié)可校驗(yàn)可查詢，確?！傲悴町悺保华?dú)立的串碼管理系統(tǒng)，手持終端、PC機(jī)的無(wú)縫結(jié)合，二維掃描技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作各環(huán)節(jié)串碼數(shù)據(jù)采集、校驗(yàn)、傳輸、查詢的準(zhǔn)確、高效；有效防止渠道串貨，同時(shí)為IT產(chǎn)品捆綁套餐銷售保駕護(hù)航。

運(yùn)輸范圍及整車優(yōu)勢(shì)：

海門(mén)到北票物流公司自成立以來(lái)，為適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的需要，以可靠的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)社會(huì)，以嚴(yán)格的管理和不斷進(jìn)取的精神去發(fā)展和完善自己，始終堅(jiān)持“客戶至上、誠(chéng)信服務(wù)”的服務(wù)理念，致力為客戶提供海門(mén)到北票物流包車、海門(mén)到北票整車物流、海門(mén)到北票空車配貨、海門(mén)到北票零擔(dān)物流、海門(mén)到北票恒溫運(yùn)輸、海門(mén)到北票冷鏈物流、海門(mén)到北票物流專線、海門(mén)到北票大件運(yùn)輸、海門(mén)到北票長(zhǎng)途搬家、海門(mén)到北票回程車配貨等第三方物流服務(wù)。貨運(yùn)信息部致力于建立覆蓋北票、海門(mén)兩地范圍內(nèi)各縣市無(wú)盲區(qū)的快運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，打造具有高服務(wù)水準(zhǔn)、高效率配送的海門(mén)到北票貨運(yùn)公司物流品牌。

操作規(guī)范：秉承到貨先錄入信息系統(tǒng)的原則，根據(jù)系統(tǒng)上的預(yù)定儲(chǔ)位準(zhǔn)確的上架，保證實(shí)際儲(chǔ)位和系統(tǒng)儲(chǔ)位上的品項(xiàng)、數(shù)量、批次都完全一致。

智能倉(cāng)儲(chǔ)：基于對(duì)客戶倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化需求的深入理解，運(yùn)用自主研發(fā)的核心技術(shù)，在豐富的第三方物流項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，通過(guò)方案仿真設(shè)計(jì)、軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)及零部件定制和裝配、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)，可提供涵蓋存儲(chǔ)揀選、運(yùn)輸包裝、監(jiān)控管理等環(huán)節(jié)的定制化倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案。

保障平臺(tái)：物流保險(xiǎn)推送全平臺(tái)實(shí)時(shí)共享，簡(jiǎn)化回程車物流投保操作流程，提升客戶體驗(yàn)，保障貨損程度最大化，增加業(yè)務(wù)量提高經(jīng)濟(jì)效益。

合理運(yùn)輸：貨運(yùn)信息部通過(guò)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線的選擇，進(jìn)行運(yùn)輸方案的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化。其合理化必然會(huì)達(dá)到縮短運(yùn)輸里程，提高運(yùn)輸工具的運(yùn)用效率，從而達(dá)到節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用、降低物流成本的目的。以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的勞動(dòng)消耗，組織好貨物的運(yùn)輸與配送。

服務(wù)品質(zhì)與在途保障：

車期保障：最大程度地整合、利用社會(huì)上的車期資源為客戶服務(wù)，選擇最快車期、絕不等車，保證客戶出貨的快速性，陸運(yùn)的時(shí)間嚴(yán)格按照合同約定的時(shí)間去運(yùn)作，車期選擇上更具靈活性和廣泛性，同時(shí)通過(guò)車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)，有效的對(duì)整車物流行駛軌跡進(jìn)行跟蹤，實(shí)現(xiàn)車輛在陸地運(yùn)輸?shù)目梢暬芾怼?/p>

物流外包：對(duì)貨運(yùn)信息部高水平的服務(wù)的需求是物流外包的主要?jiǎng)恿?、可以減少企業(yè)對(duì)物流設(shè)施的投資、克服內(nèi)部勞動(dòng)力效率不高的問(wèn)題。

安全吊裝：如果是裝卸大件設(shè)備或異形貨物時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)告知裝卸人員注意事項(xiàng)并正確指明吊裝位置，如在裝貨方看到貨物的起吊位置或叉車作業(yè)面。大件運(yùn)輸如果是將貨物固定是焊接在車底板上的，則在卸貨之前應(yīng)焊割開(kāi)，起吊作業(yè)進(jìn)行時(shí)需提前清場(chǎng)，嚴(yán)禁人員站立貨物底下及裝卸工具作業(yè)半徑內(nèi)。

東北區(qū)域：結(jié)合我們的東北地區(qū)運(yùn)輸車輛全部是"重去重回"的送貨特點(diǎn)，對(duì)于送貨時(shí)間限制較大，貨運(yùn)信息部具有優(yōu)勢(shì)的回貨資源。

在途跟控：友存物流自主設(shè)計(jì)及制造的一款結(jié)合了GPRS無(wú)線通訊及基站定位技術(shù)的設(shè)備。該產(chǎn)品小巧輕便可放置在任何貨物上，還具備長(zhǎng)續(xù)航、耐低溫、易充電、覆蓋廣等諸多優(yōu)勢(shì)，幫助用戶解決追貨、監(jiān)控及貨物信息化難題。為整車物流、大件運(yùn)輸服務(wù)提供貨物跟蹤，實(shí)時(shí)監(jiān)控，軌跡查看，異常報(bào)警等功能。

西北地區(qū)的配送范圍：

北京省相關(guān)專線查詢