南充到尤溪物流公司車(chē)型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等平板車(chē)、高低欄、廂式車(chē)、飛翼車(chē)、爬梯車(chē)

公司概述與發(fā)展戰(zhàn)略：

南充到尤溪物流公司始終堅(jiān)持“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)新發(fā)展，求真務(wù)實(shí)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、顧客至上”的宗旨和理念開(kāi)展各項(xiàng)服務(wù)工作，經(jīng)過(guò)不斷探索和實(shí)踐，公司確立了自身清晰的經(jīng)營(yíng)發(fā)展思路，創(chuàng)建了適應(yīng)貨運(yùn)信息部發(fā)展需要的組織機(jī)構(gòu)體系，建立、健全并完善了符合企業(yè)自身實(shí)際的經(jīng)營(yíng)運(yùn)行機(jī)制和較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母黜?xiàng)內(nèi)部管理規(guī)章制度，并在南充到尤溪整車(chē)物流、南充到尤溪零擔(dān)物流、南充到尤溪冷鏈物流、南充到尤溪長(zhǎng)途搬家、南充到尤溪大件運(yùn)輸等業(yè)務(wù)流程各個(gè)環(huán)節(jié)中制定了詳細(xì)的工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，確保友存人在業(yè)務(wù)流程各環(huán)節(jié)均能按照標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展工作，南充到尤溪貨運(yùn)公司、南充到尤溪運(yùn)輸公司為客戶提供了全過(guò)程、高質(zhì)量的管理和物流服務(wù)。

快件運(yùn)輸：限時(shí)往返直達(dá)，為客戶提供“質(zhì)保準(zhǔn)點(diǎn)、安全高效”的整車(chē)物流快運(yùn)服務(wù)，零擔(dān)物流保障率達(dá)到百分之九十九以上！

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)：我們的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)通過(guò)入庫(kù)業(yè)務(wù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥、庫(kù)存調(diào)撥和虛倉(cāng)管理等功能，綜合批次管理及物料對(duì)應(yīng)、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)檢管理與虛倉(cāng)管理和即時(shí)庫(kù)存管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)，有效控制并跟蹤倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)完善的第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理。

訂單策略：系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定基于訂單的元素信息，與多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行銜接，結(jié)合生產(chǎn)情況、庫(kù)存情況、運(yùn)輸情況等，自動(dòng)判斷整車(chē)物流、零擔(dān)物流的處理流程。

服務(wù)保障：通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的裝車(chē)出發(fā)情況、途中運(yùn)行情況、到貨簽收情況及增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。每一單貨物都會(huì)按照客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與收貨方客戶聯(lián)系，通過(guò)電話通知提貨時(shí)間或送貨行程。隨車(chē)備有客戶信息反饋單，隨時(shí)了解整車(chē)物流、冷鏈物流過(guò)程中客戶提出的建議和意見(jiàn)，可按要求簽回單，同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的物流服務(wù)品質(zhì)。

增值服務(wù)與應(yīng)急機(jī)制：

貨物保險(xiǎn)：為了盡可能地避免及減少經(jīng)濟(jì)損失，貨運(yùn)信息部建議您，貨物托運(yùn)時(shí)應(yīng)購(gòu)買(mǎi)陸運(yùn)保險(xiǎn)或辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)劝踩胧?，如貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)貨損或丟失等情況，保險(xiǎn)公司會(huì)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)給予賠付，但賠付金額不會(huì)超過(guò)保險(xiǎn)金額。當(dāng)然，此項(xiàng)服務(wù)完全是遵照客戶自愿辦理原則進(jìn)行，不會(huì)強(qiáng)制辦理。

人員信息：對(duì)于整車(chē)物流、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、零擔(dān)物流中不同崗位人員的信息能夠進(jìn)行記錄，例如配送員、備貨員、駕駛員等。

廂式貨車(chē)：適宜裝載電子元件、長(zhǎng)途搬家、精密儀器、各類(lèi)食品等對(duì)運(yùn)輸要求比較嚴(yán)格的貨物。廂式貨車(chē)因全封閉能起到防雨、防盜、防污染而備受青睞，但頗受其它條件限制，很多貨物不方便裝卸，尤其是需要航吊、吊車(chē)上下貨物的。為解決貨物裝卸問(wèn)題，我們可提供中間對(duì)開(kāi)門(mén)廂車(chē)，兩側(cè)上翻飛翼廂車(chē)。

費(fèi)用計(jì)算：零擔(dān)物流中超市及保稅區(qū)送貨費(fèi)固定為200元/票；海關(guān)碼頭進(jìn)倉(cāng)300元/票；且附加費(fèi)，如入倉(cāng)費(fèi)等另計(jì)。

先機(jī)優(yōu)勢(shì)：我們以客戶需求及物流創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，致力于為各個(gè)領(lǐng)域客戶提供第三方物流解決方案，十多年來(lái)友存物流加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨物在途流轉(zhuǎn)的全環(huán)節(jié)信息監(jiān)控查詢及資源調(diào)度工作，確保了服務(wù)品質(zhì)的穩(wěn)步提升。優(yōu)質(zhì)服務(wù)的實(shí)施為節(jié)約成本提供了可靠的后盾，在有限的時(shí)間內(nèi)贏得無(wú)限的商機(jī)。

運(yùn)輸范圍及整車(chē)優(yōu)勢(shì)：

南充到尤溪物流公司自成立以來(lái)，為適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的需要，以可靠的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)社會(huì)，以嚴(yán)格的管理和不斷進(jìn)取的精神去發(fā)展和完善自己，始終堅(jiān)持“客戶至上、誠(chéng)信服務(wù)”的服務(wù)理念，致力為客戶提供南充到尤溪物流包車(chē)、南充到尤溪整車(chē)物流、南充到尤溪空車(chē)配貨、南充到尤溪零擔(dān)物流、南充到尤溪恒溫運(yùn)輸、南充到尤溪冷鏈物流、南充到尤溪物流專(zhuān)線、南充到尤溪大件運(yùn)輸、南充到尤溪長(zhǎng)途搬家、南充到尤溪回程車(chē)配貨等第三方物流服務(wù)。貨運(yùn)信息部致力于建立覆蓋尤溪、南充兩地范圍內(nèi)各縣市無(wú)盲區(qū)的快運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，打造具有高服務(wù)水準(zhǔn)、高效率配送的南充到尤溪貨運(yùn)公司物流品牌。

車(chē)輛型號(hào)：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、13.8米、17.5米，平板車(chē)、低欄車(chē)、高欄車(chē)、廂式車(chē)等陸運(yùn)車(chē)輛。

包裝義務(wù)：合同中對(duì)包裝方式有約定的，托運(yùn)人有按照約定方式包裝貨物的義務(wù)。合同中對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確時(shí)，可以協(xié)議補(bǔ)充，不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝，沒(méi)有通用方式的，應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)貨物的包裝方式。托運(yùn)人違反約定包裝方式的，或者不按通用的包裝方式或足以保護(hù)運(yùn)輸貨物的包裝方式而交付運(yùn)輸?shù)?，不能保證貨物安全的，貨運(yùn)信息部有權(quán)拒絕此次運(yùn)輸。

方案策劃：以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，為客戶提供恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式；根據(jù)貨物的特性，為您設(shè)計(jì)出合適的物流方案，提供第三方物流運(yùn)輸服務(wù)。

保價(jià)運(yùn)輸：是指發(fā)貨人與貨運(yùn)信息部共同確定的以發(fā)貨人聲明貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的一種特殊的運(yùn)輸形式，其保價(jià)就是發(fā)貨人向承運(yùn)人聲明其運(yùn)輸貨物的實(shí)際價(jià)值。凡按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，發(fā)貨人除繳納運(yùn)輸費(fèi)用外，還需按照規(guī)定繳納一定的保價(jià)費(fèi)，如陸運(yùn)貨物在途出險(xiǎn)，可獲得一定金額的經(jīng)濟(jì)賠償。

服務(wù)品質(zhì)與在途保障：

整車(chē)優(yōu)勢(shì)：貨物裝好后運(yùn)輸車(chē)輛會(huì)就近直上高速運(yùn)往收貨地，兩地范圍內(nèi)“門(mén)到門(mén)”專(zhuān)車(chē)直達(dá)，全過(guò)程僅一裝一卸，既快速又高效。整車(chē)運(yùn)輸無(wú)中途轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸操作，無(wú)其它貨物堆壓。出貨現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)、收貨現(xiàn)場(chǎng)卸貨，全過(guò)程盡收眼底，中間車(chē)廂體封閉狀態(tài)運(yùn)輸，安全掌控?zé)o憂。友存物流另外提供保價(jià)運(yùn)輸及陸運(yùn)保險(xiǎn)等增值服務(wù)，對(duì)您整車(chē)物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流的貨物進(jìn)行實(shí)際價(jià)值保價(jià)，萬(wàn)一貨物在途出險(xiǎn)，即可獲得相應(yīng)的金額賠償，免除您的后顧之憂。

包材管理：貨運(yùn)信息部對(duì)于包材進(jìn)行條碼管理并模擬物料擺放情況，便于針對(duì)物料進(jìn)行箱型、耗材推薦，最大程度的避免包材浪費(fèi)。

高效響應(yīng)：我們的物流信息系統(tǒng)能夠提供即時(shí)的、最快速的管理信息反饋，迅速響應(yīng)對(duì)于客戶服務(wù)與改進(jìn)管理決策是非常必要的，因?yàn)榭蛻粜枰l繁的需要存取貨和訂貨信息。整車(chē)物流可得性的另一方面是信息系統(tǒng)存取所需信息的能力，無(wú)論是管理上的、顧客方面的、還是產(chǎn)品訂貨位置方面的信息。物流作業(yè)的分散化性質(zhì)，要求能從兩地甚至全國(guó)各地任何地方得到更新的數(shù)據(jù)，貨運(yùn)信息部提供這樣的信息可得性可以減少作業(yè)和制定計(jì)劃上的不確定性。

集中主業(yè)：企業(yè)能夠?qū)⒂邢薜娜肆?、?cái)力、物力集中于核心業(yè)務(wù)，進(jìn)行新產(chǎn)品和新技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)以提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

整合能力：貨運(yùn)信息部的資源整合是根據(jù)客戶的發(fā)展戰(zhàn)略和市場(chǎng)需求對(duì)有關(guān)的資源進(jìn)行優(yōu)化配置，把友存物流內(nèi)部彼此相關(guān)但卻彼此分離的職能，把公司外部參與共同的使命又擁有獨(dú)立經(jīng)濟(jì)利益的合作伙伴整合成一個(gè)為客戶服務(wù)的系統(tǒng)，以形成企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并尋求資源配置與客戶需求的最佳結(jié)合點(diǎn)。

西北地區(qū)的配送范圍：

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