業(yè)務(wù)范圍與配送方式：

滁州物流公司、滁州貨運(yùn)公司多年來(lái)專(zhuān)業(yè)從事滁州到合山整車(chē)物流、滁州到合山恒溫運(yùn)輸、滁州到合山大件運(yùn)輸、滁州到合山物流專(zhuān)線(xiàn)、滁州到合山長(zhǎng)途搬家、滁州到合山托運(yùn)公司、滁州到合山冷鏈物流、滁州到合山零擔(dān)物流、滁州到合山物流包車(chē)、滁州到合山回程車(chē)調(diào)度業(yè)務(wù)。公司以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力，為客戶(hù)提供“門(mén)到站、站到站、門(mén)到門(mén)、站到門(mén)”等多種陸運(yùn)方式。公司配有各種短駁車(chē)輛和先進(jìn)的物流設(shè)備，凝聚了大批物流人才，擁有一支精通物流操作的核心團(tuán)隊(duì)。主要以物流運(yùn)輸、零擔(dān)托運(yùn)、冷鏈物流等多式聯(lián)運(yùn)為主，以貨物倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、物流配送、信息管理、物流包裝為輔，還為廣大客戶(hù)提供第三方物流方案設(shè)計(jì)，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。歡迎各行業(yè)新老客戶(hù)撥打滁州物流公司電話(huà)咨詢(xún)車(chē)輛配重、運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)等具體詳情！

訂單策略：系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定基于訂單的元素信息，與多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行銜接，結(jié)合生產(chǎn)情況、庫(kù)存情況、運(yùn)輸情況等，自動(dòng)判斷整車(chē)物流、零擔(dān)物流的處理流程。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：我們?cè)谪涍\(yùn)市場(chǎng)上具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，并有充足完善的陸運(yùn)能力作為保障，具有時(shí)效快、費(fèi)用低的諸多特點(diǎn)。

貨單編制：裝箱完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)車(chē)箱實(shí)施封閉并及時(shí)做好防雨措施，再把裝貨車(chē)輛的號(hào)牌填寫(xiě)在理貨單上。貨運(yùn)信息部在對(duì)車(chē)廂施封后，如有關(guān)單位需要對(duì)車(chē)箱再次開(kāi)箱核對(duì)，則原因都應(yīng)記錄在理貨單上。理貨人員根據(jù)每箱理貨結(jié)果，編制“裝箱理貨單”，并與陸運(yùn)裝箱單位工作人員辦理交接手續(xù)。

區(qū)域管理：對(duì)于市內(nèi)配送的零擔(dān)物流、整車(chē)物流區(qū)域進(jìn)行管理，區(qū)域能夠和車(chē)輛進(jìn)行捆綁，并可在地圖上可視化顯示。

安全保障與增值項(xiàng)目：

安全質(zhì)量：通過(guò)FOSS、PDA、CRM、官網(wǎng)平臺(tái)、APP等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)端到端的透明化管理，多樣化智能偵測(cè)和手機(jī)實(shí)時(shí)查看。建立以人員優(yōu)化、日常管理、車(chē)輛保障、線(xiàn)路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防等方面的車(chē)輛安防體系，長(zhǎng)短途百萬(wàn)公里事故率呈逐年下降趨勢(shì)，在整車(chē)物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流行業(yè)中一直保持較好的水平。

數(shù)據(jù)對(duì)接：貨運(yùn)信息部可以根據(jù)客戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)EDI系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接，實(shí)時(shí)共享信息，讓客戶(hù)零距離獲取整車(chē)物流、零擔(dān)物流訂單在途狀態(tài)。

關(guān)于我們：貨運(yùn)信息部通過(guò)創(chuàng)新性信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)等改變傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中的各個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，提升運(yùn)行效率、降低運(yùn)行成本、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的集成，滿(mǎn)足中小企業(yè)碎片化物流運(yùn)作需求，真正實(shí)現(xiàn)“省事、省心、更省錢(qián)”。公司集中了一大批“互聯(lián)網(wǎng)+物流” 跨界行業(yè)精英，從整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家解決方案入手，用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新手段鏈接兩端需求，優(yōu)化運(yùn)作環(huán)節(jié)，為中小企業(yè)提供一站式運(yùn)輸服務(wù)。

我們深知：承運(yùn)的不僅僅是貨物，承載的更是我們對(duì)客戶(hù)的整車(chē)物流中不配其它貨的一諾千金。

服務(wù)目標(biāo)：貨運(yùn)信息部主要從事大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流、長(zhǎng)途搬家等業(yè)務(wù)，公司有龐大的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)做后盾，竭誠(chéng)為廣大客戶(hù)降低運(yùn)輸成本，以靈活的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，精選的陸運(yùn)物流方案以節(jié)約物流開(kāi)支，實(shí)行全程一站式物流服務(wù)，均實(shí)行三包制度，既包上門(mén)提貨、包送貨上門(mén)、包信息反饋。

貨物運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)保障：

車(chē)期保障：最大程度地整合、利用社會(huì)上的車(chē)期資源為客戶(hù)服務(wù)，選擇最快車(chē)期、絕不等車(chē)，保證客戶(hù)出貨的快速性，陸運(yùn)的時(shí)間嚴(yán)格按照合同約定的時(shí)間去運(yùn)作，車(chē)期選擇上更具靈活性和廣泛性，同時(shí)通過(guò)車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)，有效的對(duì)整車(chē)物流行駛軌跡進(jìn)行跟蹤，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在陸地運(yùn)輸?shù)目梢暬芾怼?/p>

應(yīng)急能力：貨運(yùn)信息部有十幾年的行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各種貨物的特性、運(yùn)輸及裝卸要求、注意事項(xiàng)及突發(fā)事件等有著較為豐富的臨場(chǎng)應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。

運(yùn)輸期限：須了解各種運(yùn)輸工具所需要的運(yùn)輸時(shí)間，再根據(jù)其來(lái)選擇運(yùn)輸工具。各運(yùn)輸工具可以按照它的速度編組來(lái)安排日程，加上它的兩端及中轉(zhuǎn)的作業(yè)時(shí)間，就可以算出所需的運(yùn)輸時(shí)間。在商品流通中，友存物流會(huì)研究這些運(yùn)輸方式的現(xiàn)狀，進(jìn)行有計(jì)劃的整車(chē)物流、零擔(dān)物流，確保有一個(gè)準(zhǔn)確的交貨日期。

倉(cāng)配交接：在智慧物流時(shí)代，數(shù)據(jù)收集要越來(lái)越精準(zhǔn)，“我們要做的不僅是收集核心數(shù)據(jù)，還要收集更精細(xì)化的數(shù)據(jù)”，有了這些數(shù)據(jù)才能做規(guī)律性的分析，了解到客戶(hù)多樣化的需求，才能做到最優(yōu)化的商業(yè)決策，也就是所謂的“智能決策”。公司制訂有良好的倉(cāng)配交接方案，提高倉(cāng)配裝卸和尋找的智能化水平，節(jié)約配送時(shí)間成本。同時(shí)利用計(jì)算機(jī)智能排線(xiàn)，規(guī)劃合理配貨路線(xiàn)。利用智能箱夜間收貨，使得收貨窗口期更加確定?？萍紩?huì)改變行為，當(dāng)運(yùn)力變得像自來(lái)水一樣隨處可用的時(shí)候，就可以按照配送效率分配，在動(dòng)態(tài)計(jì)算下隨時(shí)調(diào)配。

綜合運(yùn)輸：貨運(yùn)信息部的綜合運(yùn)輸是指各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運(yùn)輸體。因此我們把多種運(yùn)輸方式組合起來(lái)，形成統(tǒng)一的運(yùn)輸過(guò)程，這樣各種運(yùn)輸方式在各有分工基礎(chǔ)上又優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，協(xié)作配合，就形成了各種優(yōu)勢(shì)方式的有機(jī)結(jié)合，把長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、物流包車(chē)、大件運(yùn)輸、空車(chē)配貨、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等各個(gè)優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)上的連接貫通，各種運(yùn)輸網(wǎng)和運(yùn)輸工具設(shè)備的合理布局。

服務(wù)項(xiàng)目與物流運(yùn)輸：

物流總包：提供第三方物流整體貨運(yùn)的承包服務(wù)。根據(jù)客戶(hù)的運(yùn)量大小，提供相應(yīng)的物流服務(wù)品質(zhì)保證金，或采取月結(jié)運(yùn)費(fèi)的方式，為客戶(hù)提供“管家式”整車(chē)物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸服務(wù)，從而有效地實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的供應(yīng)鏈管理與資源整合，全面打理各流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，讓您將寶貴的時(shí)間花在更有價(jià)值的工作上。

江蘇線(xiàn)路：南京市、無(wú)錫市、徐州市、常州市、蘇州市、南通市、淮安市、鹽城市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、泰州市、宿遷市、連云港市。

衣物行李：長(zhǎng)途搬家中先對(duì)春夏秋冬的所有衣物進(jìn)行分類(lèi)，分為可折疊與不可折疊衣物后再按類(lèi)裝箱；對(duì)可折疊的衣物，分類(lèi)折疊放入裝有防塵袋的紙箱中，用膠帶對(duì)防塵袋進(jìn)行封口，再封閉紙箱；不可折疊衣物和貴重衣物，可連帶衣架放入掛衣箱中，外層用防塵袋包裹，封好紙箱，再用膠帶封口。為方便零擔(dān)物流行李送到目的地后的有序整理，對(duì)衣物進(jìn)行打包的時(shí)候，記得做好清單和分類(lèi)，并在每個(gè)箱子外部貼上標(biāo)簽貼，標(biāo)注多少件衣物或衣物種類(lèi)是什么。

恒溫倉(cāng)庫(kù)：溫度規(guī)定為22℃±5℃，濕度規(guī)定為30%-70%。同時(shí)保持庫(kù)內(nèi)的濕度、二氧化碳濃度等參數(shù)始終在一個(gè)相對(duì)理想的值；避光、過(guò)濾紫外線(xiàn)。

配裝事項(xiàng)：零擔(dān)物流配載時(shí)把包裝不同的貨物應(yīng)分開(kāi)裝載，如板條箱貨物不要與紙箱、袋裝貨物堆放在一起。具有尖角或其他突出物的貨物應(yīng)和其他貨物分開(kāi)裝載或用木板隔離，以免損傷其他貨。裝載易滾動(dòng)的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放。貨與貨之間，貨與車(chē)輛之間應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。

提送費(fèi)用與應(yīng)急機(jī)制：

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