黃山到射陽物流公司車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

企業(yè)概述與物流項目：

黃山到射陽物流公司成立于2004年，經(jīng)過15年的風(fēng)雨洗滌，和殘酷的市場考驗及友存人的忘我拼搏，從最初的一個小型貨運信息部，已發(fā)展成為在同行業(yè)中具有較高知名度的黃山物流公司！我們本著“安全快捷、誠實守信、適價經(jīng)營、完善服務(wù)”的經(jīng)營理念，竭誠為廣大企業(yè)以及個人提供優(yōu)質(zhì)高效的黃山到射陽物流包車、黃山到射陽整車物流、黃山到射陽空車配貨、黃山到射陽零擔(dān)物流、黃山到射陽恒溫運輸、黃山到射陽冷鏈物流、黃山到射陽物流專線、黃山到射陽大件運輸、黃山到射陽長途搬家、黃山到射陽回程車配貨服務(wù)。已在黃山、射陽開設(shè)直營網(wǎng)點多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及兩地和周邊地區(qū)。黃山到射陽貨運公司、黃山到射陽運輸公司將在真誠服務(wù)的基礎(chǔ)上，不斷提升服務(wù)質(zhì)量與強(qiáng)化服務(wù)功能，不斷鞏固加強(qiáng)已有的物流合作平臺，希望能與更多的企業(yè)在互惠互利的基礎(chǔ)上開展合作，共創(chuàng)雙贏！

業(yè)務(wù)咨詢：可通過來電、在線咨詢、在線提交需求等多種方式提交您的長途搬家、冷鏈物流、空車配貨、整車物流、零擔(dān)物流運輸需求。

零擔(dān)物流：當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔(dān)貨物運輸。零擔(dān)物流運輸?shù)牧鞒滔噍^于其他的整車物流、大件運輸方式的基本流程沒有較大差異，都包括托運與承運，貨物交接以及貨物交付，唯一較大區(qū)別在于有零擔(dān)物流有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。

在途保障：為了使您的貨物安全運到目的地，凡本公司承運的貨物都由陸運險護(hù)航。我公司付款方式靈活可現(xiàn)付、對方支付、量大者可月結(jié)。

戰(zhàn)略愿景：貨運信息部始終堅持“大型現(xiàn)代化綜合速運企業(yè)”的戰(zhàn)略定位。面對市場多元化的整車物流運輸需求，公司在以市場為導(dǎo)向、客戶為中心，在高端信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)為保障平臺的基礎(chǔ)上，率先推出三大時效產(chǎn)品：當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)服務(wù)。除此之外公司還推出同城當(dāng)日、同城次日、陸運件，及生鮮速運等特色服務(wù)模式。為了更有效的協(xié)助企業(yè)客戶贏得市場，為企業(yè)客戶創(chuàng)造更大價值的同時推出特色尊享服務(wù)：24小時晝夜取派與一對一的服務(wù)。

增值服務(wù)與貨運范圍：

公鐵聯(lián)運：采用公路及鐵路兩種運輸方式，由貨運信息部把貨物從接管地點運至指定地點交付的一種物流運輸方式。它是公路及鐵路兩種運輸方式的聯(lián)合運輸，客戶通過一次托運、一次付費、一份單據(jù)、一次保險，由公路、鐵路區(qū)段承運人共同完成貨物的整車物流、零擔(dān)物流、大件運輸全程運輸。

智能應(yīng)用：通過賦能物流各環(huán)節(jié)，我們已實現(xiàn)智能配置物流資源、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)、減少資源浪費，將大幅提升第三方物流運作效率來到達(dá)降本增效的成效。

鋼琴裝車：上車過程中手法上不宜使用蠻力，即便出現(xiàn)了鋼琴搬不上去的情況發(fā)生，最好能夠選用起重機(jī)械進(jìn)行更好的應(yīng)用和處理，借助于壓力的杠桿原理，讓鋼琴在第一時間被搬運到車廂里面去?；蛟S裝車現(xiàn)場因條件的限制不一定有可用的起重機(jī)械能用上，那么就需要多找人幫忙一起抬了，或是提前讓托運公司隨車帶好裝卸設(shè)備，有帶自動升降的尾板貨車那是再好不過了；再不濟(jì)，看看裝車現(xiàn)場有沒有稍高一些的臺階，將鋼琴搬抬到臺階上面分梯階上車。

保障平臺：物流保險推送全平臺實時共享，簡化回程車物流投保操作流程，提升客戶體驗，保障貨損程度最大化，增加業(yè)務(wù)量提高經(jīng)濟(jì)效益。

服務(wù)宗旨：友存物流在兩地之間的任何一個地方攬貨，都會“及時準(zhǔn)確、安全經(jīng)濟(jì)”地送到目的地。今年以來，貨運行業(yè)整體保持平穩(wěn)適度增長，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞、日化等部分貨運業(yè)務(wù)仍保持較快增長，成為整車物流、冷鏈物流貨運行業(yè)中的亮點。同時宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重堆壓下，企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對經(jīng)濟(jì)增速回落、成本上升，已有深刻認(rèn)識，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長期應(yīng)對準(zhǔn)備。

服務(wù)理念與在途保障：

黃山到射陽物流公司自成立以來，一直秉承“做專業(yè)的物流承運人、始終以服務(wù)贏得市場”的經(jīng)營理念。在黃山物流公司全體員工的共同努力下，公司業(yè)績蒸蒸日上，很快的贏得了黃山及射陽區(qū)域的廣大發(fā)貨企業(yè)認(rèn)可，以及兩地物流同行的敬佩。黃山貨運公司現(xiàn)經(jīng)營長途搬家、冷鏈物流、大件運輸、整車物流、零擔(dān)物流等業(yè)務(wù)。公司自備4.2～17.5各種平板車、高欄車、廂式車等，只要您撥打友存物流公司電話，定還您一個忠實可靠的合作伙伴。在提供基礎(chǔ)物流的同時還會幫助客戶定制一整套合理的物流解決方案，為您匹配“高質(zhì)量、高安全、高誠信”的各種配貨車輛，確保您的貨物安全、準(zhǔn)時的到達(dá)目的地。

廂車要求：裝車前要檢查車輛密封情況，裝車后要根據(jù)天氣情況對后部進(jìn)行防雨工作，并且要保障貨物在陸運途中的穩(wěn)定性。

成長見證：我們每天與商業(yè)伙伴并肩成長，見證陸運市場的復(fù)雜遼闊、經(jīng)營環(huán)境的復(fù)雜多變和消費需求的日新月異。我們始終致力于物暢其流，讓復(fù)雜變得容易、讓壓力變得輕松、讓日常變得多彩。為此，我們想方設(shè)法解決體量、時間與距離造成的物流難題，更進(jìn)一步以貼心的整車物流點亮運送在途的每個環(huán)節(jié)。

物流資質(zhì)：擁有15年資深物流運作經(jīng)驗，是一家專業(yè)提供貨物運輸、倉配一體、電商入倉等“管家式物流”服務(wù)的綜合性第三方物流運輸公司。

簽收貨物：貨運信息部為提高整車物流、大件運輸、冷鏈物流、零擔(dān)物流、長途搬家的送貨效率，送貨之前會和收貨人再次聯(lián)系，確認(rèn)收貨人地址、收貨時間及行駛線路，有無卸貨人員或卸貨工具等事宜。不要看這些細(xì)節(jié)小，但往往不可忽視，如貨送到后收貨方?jīng)]有準(zhǔn)備好卸貨工具或已過了收貨方的下班時間；送貨車輛到達(dá)收貨方指定位置后，送貨人員需協(xié)同收貨方將貨物卸車及卸車后的貨物數(shù)量核對工作，然后在收貨人沒有異議的情況下將貨單簽收帶回。

延伸服務(wù)與運單跟控：

發(fā)展戰(zhàn)略：友存物流立足貨運市場不斷發(fā)展，在激烈的市場競爭中經(jīng)受了重重考驗，公司高層制定了新的發(fā)展目標(biāo)，致力打造新物流時代的信息化、效率化物流運作系統(tǒng)，從而建立起物暢其流、快捷準(zhǔn)時、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)體系，貨運信息部是專門做網(wǎng)絡(luò)貨物運輸，以實惠的價格為客戶節(jié)約物流成本、實現(xiàn)運力直采，員工極高的工作效率保證本公司的良性運營；幫客戶您合法合規(guī)的解決個體司機(jī)運輸后不能提供相關(guān)票據(jù)的抵扣問題。

市場拓展：積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動化水平及完善運網(wǎng)的建設(shè)，確保提供更全面的整車物流服務(wù)！

零擔(dān)效率：有利于提高運輸工具效率，節(jié)約運力與能源。友存物流的零擔(dān)物流專線在貨源、車輛、人員、線路等方面相對穩(wěn)定，往返配載概率大，有利于提高車輛運用效率，降低行車消耗，提高貨運信息部的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)濟(jì)體制改革的深化，城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于零擔(dān)物流的需求日益增長。陸運零擔(dān)物流的發(fā)展前景是十分廣闊的。為適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，友存物流的零擔(dān)運輸專線已實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和制度化，充分發(fā)揮零擔(dān)物流的共同配載優(yōu)勢。

運費報價：不規(guī)則貨物貨運信息部可安排專業(yè)人員上門，根據(jù)貨物多少確定具體運費；規(guī)則貨物按路程、重量、體積、車型、目的地等信息報價。

管控運輸：從貨主真實運行數(shù)據(jù)入手，梳理現(xiàn)有整車物流、零擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)的布局、運力資源配置、運價體系，找出過往運輸價格體系中存在的改善空間，生成多維度的“運輸視圖”，提供可視化的全局化數(shù)據(jù)分析報告。模擬不同運價導(dǎo)出“成本透視”的數(shù)據(jù)儀表盤，以量化運作階段的真實成本變動情況。

華中地區(qū)的配送網(wǎng)絡(luò)：

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