黔西南到訥河物流公司車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

公司概述與發(fā)展戰(zhàn)略：

黔西南到訥河物流公司始終堅(jiān)持“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)新發(fā)展，求真務(wù)實(shí)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、顧客至上”的宗旨和理念開展各項(xiàng)服務(wù)工作，經(jīng)過(guò)不斷探索和實(shí)踐，公司確立了自身清晰的經(jīng)營(yíng)發(fā)展思路，創(chuàng)建了適應(yīng)貨運(yùn)信息部發(fā)展需要的組織機(jī)構(gòu)體系，建立、健全并完善了符合企業(yè)自身實(shí)際的經(jīng)營(yíng)運(yùn)行機(jī)制和較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母黜?xiàng)內(nèi)部管理規(guī)章制度，并在黔西南到訥河整車物流、黔西南到訥河零擔(dān)物流、黔西南到訥河冷鏈物流、黔西南到訥河長(zhǎng)途搬家、黔西南到訥河大件運(yùn)輸等業(yè)務(wù)流程各個(gè)環(huán)節(jié)中制定了詳細(xì)的工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，確保友存人在業(yè)務(wù)流程各環(huán)節(jié)均能按照標(biāo)準(zhǔn)要求開展工作，黔西南到訥河貨運(yùn)公司、黔西南到訥河運(yùn)輸公司為客戶提供了全過(guò)程、高質(zhì)量的管理和物流服務(wù)。

發(fā)展方向：我們的智慧物流解決方案，以物聯(lián)網(wǎng)智能終端作為通訊入口采集物流車輛及貨物狀態(tài)。一方面對(duì)物流車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤與監(jiān)控，同時(shí)可對(duì)貨物進(jìn)行定點(diǎn)管理，完成物流行業(yè)車、貨物、倉(cāng)庫(kù)之間的無(wú)縫聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)物流的智能化管理。另一方面通過(guò)對(duì)受控物品進(jìn)行全方位監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)從出入庫(kù)管理、資產(chǎn)調(diào)撥和倉(cāng)儲(chǔ)遠(yuǎn)程盤點(diǎn)等全程的監(jiān)管。公司在傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型中，降成本、提質(zhì)量、增效率成了現(xiàn)代物流企業(yè)的首要目標(biāo)，未來(lái)發(fā)展物流行業(yè)將呈現(xiàn)“信息化、智能化、個(gè)性化”三個(gè)重要特征，智能物流將成為行業(yè)發(fā)展的走向。
1.信息化：物流信息的數(shù)字化傳輸，實(shí)現(xiàn)車貨狀態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤、精準(zhǔn)掌握物流車輛和貨物的位置、狀態(tài)信息。
2.智能化：物流行業(yè)與人工智能的結(jié)合將合為一體。對(duì)車輛、貨物、出入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)等管理更加高效、智能。
3.個(gè)性化：物流服務(wù)需求的千差萬(wàn)別，不僅要求專業(yè)化，還要有服務(wù)個(gè)性化，才能以維持較高的客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

冰箱包裝：因其特殊性，冰箱打包前一天需提前斷電，清理冰箱內(nèi)的所以食物；包裝時(shí)用纏繞膜固定柜門防止晃動(dòng)；再用氣泡膜進(jìn)行多次包裹；裁剪出大小適宜的紙板，制作冰箱外包裝，再對(duì)外包裝進(jìn)行包裹，用膠帶固定。冰箱搬運(yùn)中傾斜角度不可超過(guò)45度，搬運(yùn)到家后不要急著插電，應(yīng)靜置三至四個(gè)小時(shí)。

服務(wù)宗旨：以安全運(yùn)輸零擔(dān)物流求保障，以運(yùn)價(jià)合理整車物流求市場(chǎng)，以重守信譽(yù)冷鏈物流求發(fā)展！

管理系統(tǒng)：完全自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，滿足合單作業(yè)、批次管理、SN管理、監(jiān)控可視等精益化、個(gè)性化管理要求；貨運(yùn)信息部自主開發(fā)的TMS運(yùn)配管理系統(tǒng)，充分解決倉(cāng)配銜接的信息數(shù)據(jù)交互問(wèn)題，可通過(guò)PC網(wǎng)頁(yè)及手機(jī)客戶端為商家提供整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流的在途狀態(tài)跟控。

增值服務(wù)與應(yīng)急機(jī)制：

配裝得當(dāng)：零擔(dān)物流中為了減少或避免差錯(cuò)，應(yīng)盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載。同時(shí)要重不壓輕、大不壓小、輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好的上面。由于陸運(yùn)車輛大多是后開門的廂式貨車，故先卸車的貨物應(yīng)裝在車廂后部，靠近車廂門，后卸車的貨物裝在前部。貨與貨之間，貨與車輛直接按應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。配裝時(shí)盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將液體貨物與易受潮貨物一同配載。

返款流程：在收到貨款后，通過(guò)電話在第一時(shí)間通知客戶。客戶按照資料清單提供資料后，貨運(yùn)信息部在七個(gè)工作日內(nèi)將款項(xiàng)支付給客戶。

友存物流：今天的成功源于我們能夠提供具有競(jìng)爭(zhēng)性和專業(yè)化的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)及滿足客戶不斷變化的服務(wù)需求，明天的成功將依賴于我們不斷的提高服務(wù)品質(zhì)，擴(kuò)大整車物流、零擔(dān)物流貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新服務(wù)方式以順應(yīng)將來(lái)物流發(fā)展的趨勢(shì)。我們將致力于健全陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，最終將我們的服務(wù)延伸到兩地每個(gè)角落。

發(fā)展戰(zhàn)略：如何發(fā)展整車物流，如何才能讓我們提供更好的服務(wù)，如何讓回程車物流適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展變化，就成了非常重要的一個(gè)方面。特別是公司的服務(wù)條件、服務(wù)水平、服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)規(guī)范，就成了評(píng)價(jià)整車物流和回程車物流效率、質(zhì)量、水平的基本標(biāo)準(zhǔn)。我們對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行全方位的整合和重組，讓公司通過(guò)市場(chǎng)化手段，對(duì)整車物流、零擔(dān)物流傾情實(shí)施重組，提高行業(yè)的集中度，增強(qiáng)公司在物流業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

科技結(jié)合：公司自行研發(fā)的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)物流服務(wù)需求與供給的高效、無(wú)縫對(duì)接，并提供網(wǎng)上委托與電話訂單相結(jié)合的配套服務(wù)，方便客戶交流與合作。GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用與推廣，為實(shí)時(shí)跟蹤貨物，即刻向客戶反饋整車物流、零擔(dān)物流在途信息，及貨物到達(dá)目后簽收情況提供了可靠保障。

運(yùn)輸范圍及整車優(yōu)勢(shì)：

黔西南到訥河物流公司自成立以來(lái)，為適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的需要，以可靠的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)社會(huì)，以嚴(yán)格的管理和不斷進(jìn)取的精神去發(fā)展和完善自己，始終堅(jiān)持“客戶至上、誠(chéng)信服務(wù)”的服務(wù)理念，致力為客戶提供黔西南到訥河物流包車、黔西南到訥河整車物流、黔西南到訥河空車配貨、黔西南到訥河零擔(dān)物流、黔西南到訥河恒溫運(yùn)輸、黔西南到訥河冷鏈物流、黔西南到訥河物流專線、黔西南到訥河大件運(yùn)輸、黔西南到訥河長(zhǎng)途搬家、黔西南到訥河回程車配貨等第三方物流服務(wù)。貨運(yùn)信息部致力于建立覆蓋訥河、黔西南兩地范圍內(nèi)各縣市無(wú)盲區(qū)的快運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，打造具有高服務(wù)水準(zhǔn)、高效率配送的黔西南到訥河貨運(yùn)公司物流品牌。

成就價(jià)值：在公平公正的環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)員工夢(mèng)想，成就企業(yè)價(jià)值；既有“思則有備、有備無(wú)患”居安思變的意識(shí)，也有不懼挑戰(zhàn)、敢于創(chuàng)新的魄力。

運(yùn)輸成本：陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃需要考慮成本問(wèn)題。這里的成本指的是物流系統(tǒng)的總成本。簡(jiǎn)言之，通過(guò)合理的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃，確保物流系統(tǒng)總成本降到最低限度，這意味著低費(fèi)用的運(yùn)輸不一定能獲得最低的物流總成本，這也是物流一體化的具體體現(xiàn)。顯然，從整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的角度來(lái)考慮合理的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃更為復(fù)雜。條件的盡可能使商品集中到最終消費(fèi)者附近，選擇合適的陸運(yùn)車輛進(jìn)行運(yùn)輸是降低成本的良策，因此友存物流會(huì)根據(jù)貨物來(lái)安排車輛。

信息反饋：跟控運(yùn)輸、全程監(jiān)督，隨時(shí)將貨物的陸運(yùn)情況準(zhǔn)確反饋給每一位客戶，一對(duì)一服務(wù)！

公司愿景：貨運(yùn)信息部始創(chuàng)于2004年，一路堅(jiān)持“直面挑戰(zhàn)、擁有創(chuàng)新”的初心不變，在瞬息萬(wàn)變的整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流行業(yè)浪潮中，以“專注物流、專業(yè)服務(wù)”為服務(wù)理念，通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用和服務(wù)模式打造“顧客至上”的服務(wù)體驗(yàn)，以“誠(chéng)信”為基石，以“溝通”為橋梁，以“創(chuàng)新”為核心，以“專業(yè)”為準(zhǔn)則，帶領(lǐng)每一位友存人砥礪前行，成為引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)標(biāo)的“互聯(lián)網(wǎng)+整車物流”企業(yè)。我們尊重和關(guān)懷每一位客戶，成為客戶值得信賴的朋友。

服務(wù)品質(zhì)與在途保障：

定日到達(dá)：以物流運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性作為方案考量的第一標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)客戶的實(shí)際物流需求，事先幫助客戶規(guī)劃好貨運(yùn)線路和貨運(yùn)方式，例如陸運(yùn)、鐵路、水運(yùn)、空運(yùn)等結(jié)合的聯(lián)合運(yùn)輸方式。友存物流將在指定的期限內(nèi)，幫助客戶用最低的成本，高效完成整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸任務(wù)。

經(jīng)驗(yàn)借鑒：合同條款更加詳細(xì)、合同方與客戶所有層次間溝通的改進(jìn)、聯(lián)合創(chuàng)新、評(píng)估體系的改進(jìn)、采用公開式會(huì)計(jì)。

專屬倉(cāng)儲(chǔ)：我們?yōu)橛休^高要求的客戶提供專屬倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)方案，以滿足客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模、地點(diǎn)網(wǎng)址、個(gè)性化的運(yùn)作需求。提供均衡的人力、物力、軟硬件設(shè)施設(shè)備，同時(shí)采用合理的作業(yè)流程降低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)與成本。提供“創(chuàng)新、高效、無(wú)縫”的第三方物流供應(yīng)鏈管理方案和倉(cāng)儲(chǔ)物流方案來(lái)滿足客戶不斷增長(zhǎng)的需求。

服務(wù)目標(biāo)：以時(shí)間性價(jià)比為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，制訂符合需求的零擔(dān)物流解決方案；深度整合鐵運(yùn)、水運(yùn)、空運(yùn)等陸運(yùn)資源來(lái)尋求整車物流解決方案。

理念更新：陸運(yùn)物流是運(yùn)輸中最基本也是最重要的一部分，易做難精。國(guó)內(nèi)做整車物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸的公司雖然很多，但真正做好的并不多。貨物的貨損貨差、保險(xiǎn)賠付得不到保證，到貨的及時(shí)率普遍偏低。貨運(yùn)信息部以全新的服務(wù)理念，不斷提高物流運(yùn)作的可靠性和客戶的滿意度，站在以客戶為本的立場(chǎng)，給客戶意想不到的服務(wù)品質(zhì)。友存人堅(jiān)信，只有提高運(yùn)輸?shù)男?、降低貨物運(yùn)輸成本，及無(wú)微不至的服務(wù)，付出的就一定會(huì)有真誠(chéng)、信任的回報(bào)。

西北地區(qū)的配送范圍：

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