落地配服務(wù)的業(yè)務(wù)面：

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展物流運(yùn)輸業(yè)也迎來(lái)新的機(jī)遇，東營(yíng)到晉江整車(chē)物流、東營(yíng)到晉江物流專(zhuān)線、東營(yíng)到晉江零擔(dān)物流、東營(yíng)到晉江物流包車(chē)、東營(yíng)到晉江大件運(yùn)輸、東營(yíng)到晉江空車(chē)配貨、東營(yíng)到晉江冷鏈物流、東營(yíng)到晉江長(zhǎng)途搬家落地配在現(xiàn)代物流業(yè)中顯得越來(lái)越重要。落地配主要由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運(yùn)、入宅服務(wù)三大部分所組成，陸運(yùn)業(yè)界通常稱(chēng)其為“最后一公里”，是當(dāng)代物流運(yùn)輸高度發(fā)展的產(chǎn)物。東營(yíng)到晉江物流公司提供的落地配服務(wù)涵蓋了開(kāi)箱驗(yàn)貨、半收半退、夜間送貨、試穿試用、買(mǎi)二選一、代收貨款、退貨換貨等核心的電商服務(wù)。“落地配”在滿足了電子商務(wù)對(duì)成本、服務(wù)和客戶(hù)體驗(yàn)需求的同時(shí)，也讓物流實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)。東營(yíng)到晉江貨運(yùn)公司擁有十五年資深落地配業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)，為眾多客戶(hù)提供了專(zhuān)業(yè)的“管家式”落地配服務(wù)。強(qiáng)大實(shí)力與優(yōu)質(zhì)信譽(yù)贏得了客戶(hù)們的一致好評(píng)與鼎力支持。

費(fèi)用計(jì)算：零擔(dān)物流中超市及保稅區(qū)送貨費(fèi)固定為200元/票；海關(guān)碼頭進(jìn)倉(cāng)300元/票；且附加費(fèi)，如入倉(cāng)費(fèi)等另計(jì)。

業(yè)務(wù)概述：公司設(shè)有大件運(yùn)輸事業(yè)部及運(yùn)輸事業(yè)部和倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部，回程車(chē)物流直屬的運(yùn)輸事業(yè)部，管理著上萬(wàn)輛不同載重和類(lèi)型的卡車(chē)，滿足不同行業(yè)客戶(hù)的整車(chē)運(yùn)輸需求。業(yè)務(wù)范圍包括市內(nèi)短撥及省內(nèi)配送和長(zhǎng)途干線運(yùn)輸?shù)乳T(mén)到門(mén)配送服務(wù)，分送網(wǎng)點(diǎn)除大中城市以外，已延伸到三、四城市。對(duì)于行業(yè)客戶(hù)增加了賣(mài)場(chǎng)、超市的配送服務(wù)。在時(shí)效性方面，做到當(dāng)天訂單當(dāng)天出貨，票票貨物電子跟蹤，對(duì)于貨物狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)反饋。

貨單審核：根據(jù)貨單核對(duì)陸運(yùn)貨物的標(biāo)志、件數(shù)、包裝、重量、目的地等內(nèi)容是否相符合，不相符的不能裝，待聯(lián)系發(fā)貨單位修改后再裝車(chē)。

貨運(yùn)車(chē)輛：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車(chē)、低欄車(chē)、高欄車(chē)、廂式車(chē)、飛翼車(chē)、尾板車(chē)。

托運(yùn)程序：辦理零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，由托運(yùn)人填寫(xiě)“貨物托運(yùn)單”。運(yùn)單填寫(xiě)必須字跡清楚。托運(yùn)人對(duì)貨物自愿投陸運(yùn)保險(xiǎn)、保價(jià)運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)在運(yùn)單中注明。托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng)，經(jīng)貨運(yùn)信息部同意后，承托雙方簽章生效。托運(yùn)零擔(dān)物流、整車(chē)物流、長(zhǎng)途搬家時(shí)不得夾帶危險(xiǎn)、禁運(yùn)、限運(yùn)和貴重物品。

公司歷程與服務(wù)品質(zhì)：

物流趨勢(shì)：完善的現(xiàn)代技術(shù)裝備是整車(chē)物流、零擔(dān)物流占據(jù)制高點(diǎn)的關(guān)鍵所在，它貫穿于物流活動(dòng)的全過(guò)程，隨著人工智能技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展，其智能化的程度將不斷提高。在當(dāng)今信息化的時(shí)代，回程車(chē)貨運(yùn)充分發(fā)揮第三方物流的作用，以現(xiàn)代物流技術(shù)為支撐，重視精細(xì)物流的發(fā)展，物流配送社會(huì)化程度高，物流信息系統(tǒng)發(fā)達(dá)。我們將物流過(guò)程中的運(yùn)輸包裝、裝卸存儲(chǔ)等諸環(huán)節(jié)集合成一體化系統(tǒng)，以最低的成本向客戶(hù)提供最滿意的物流服務(wù)。

裝車(chē)方式：采取“大不壓小、重不壓輕”原則裝載零散貨物，類(lèi)似性質(zhì)貨物、同一方向目的地的共同配裝同一陸運(yùn)車(chē)輛。

安全質(zhì)量：通過(guò)FOSS、PDA、CRM、APP、陸運(yùn)平臺(tái)等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)端到端的透明化管理，多樣化智能偵測(cè)和手機(jī)實(shí)時(shí)查看。建立以人員優(yōu)化、日常管理、車(chē)輛保障、線路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防等方面的安全防控體系，長(zhǎng)短途整車(chē)物流、零擔(dān)物流百萬(wàn)公里事故率呈逐年下降趨勢(shì)，在行業(yè)中一直保持較好的水平。

送貨到站：內(nèi)于送貨工作中環(huán)節(jié)多、手續(xù)雜，因此，零擔(dān)物流中的各環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格交接，點(diǎn)驗(yàn)貨物及劃清責(zé)任，保證貨物發(fā)運(yùn)工作質(zhì)量。

研發(fā)部門(mén)：友存物流的技術(shù)研發(fā)部是一支精良的專(zhuān)業(yè)戰(zhàn)隊(duì)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，將創(chuàng)新技術(shù)與客戶(hù)多元化需求相結(jié)合，前后開(kāi)發(fā)了“整車(chē)物流APP、長(zhǎng)途搬家小程序、零擔(dān)物流體積預(yù)估系統(tǒng)”，并投入市場(chǎng)被大眾廣泛使用，讓貨運(yùn)信息部在互聯(lián)網(wǎng)空車(chē)配貨、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、回程車(chē)配貨行業(yè)一路領(lǐng)先。

運(yùn)作機(jī)制與服務(wù)項(xiàng)目：

信息管理：貨運(yùn)信息部的物流管理信息化主要是指建立高效暢通的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從物流決策、業(yè)務(wù)流程、客戶(hù)服務(wù)的全程信息化，對(duì)物流進(jìn)行科學(xué)管理。物流管理信息化是物流信息化的重要內(nèi)容之一，物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷(xiāo)售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高整車(chē)物流、零擔(dān)物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、冷鏈物流的服務(wù)水平，同時(shí)通過(guò)物流信息系統(tǒng)來(lái)優(yōu)化和再造自己的物流管理流程。

多元運(yùn)營(yíng)：擁有完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，可為顧客提供專(zhuān)業(yè)化的物流運(yùn)輸服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)地面服務(wù)和多元化的第三方物流配套服務(wù)。

智能物流：貨運(yùn)信息部堅(jiān)持大力投入信息化建設(shè)，是信息化和現(xiàn)代化程度較高的零擔(dān)物流企業(yè)之一。已建成的訂單系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、車(chē)輛管理系統(tǒng)、物流線上交易與結(jié)算系統(tǒng)及智能辦公系統(tǒng)的有效整合，實(shí)現(xiàn)從線上訂單受理、線下業(yè)務(wù)管理、信息反饋及實(shí)時(shí)資金結(jié)算，滿足現(xiàn)代社會(huì)所必須的“高效、透明”的整車(chē)物流、空車(chē)配貨、冷鏈物流、設(shè)備運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家、回程車(chē)調(diào)度等貨運(yùn)需求，已儼然成為各行業(yè)商企的第三方物流合作最佳伙伴。

路線管理：貨運(yùn)信息部對(duì)貨物從出發(fā)地至目的地的流轉(zhuǎn)線路、在途時(shí)效、承運(yùn)商進(jìn)行規(guī)范，為自動(dòng)調(diào)度整車(chē)物流、冷鏈物流提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

配裝事項(xiàng)：為了保證貨物在配送過(guò)程中盡可能不受損壞，配裝時(shí)以降低貨損率為切入點(diǎn)，堅(jiān)持重不壓輕、大不壓小、貨不倒裝原則裝車(chē)，防止如堆碼積壓、刺穿、撞擊、顛簸而出現(xiàn)貨物損壞的情況。友存人堅(jiān)信，只有降低貨損率才能實(shí)現(xiàn)客戶(hù)與企業(yè)的雙贏局面，是您值得選擇的整車(chē)物流運(yùn)輸供應(yīng)商！

物流方案策劃與實(shí)施：

東營(yíng)物流公司能切實(shí)配合貴公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，并在整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、空車(chē)配貨等各方面緊密合作，根據(jù)貴公司實(shí)際需求和市場(chǎng)現(xiàn)狀共同設(shè)計(jì)出完整的綜合型第三方物流運(yùn)輸服務(wù)方案，為該項(xiàng)目帶來(lái)實(shí)際價(jià)值。通過(guò)項(xiàng)目責(zé)任制的項(xiàng)目管理方法，東營(yíng)貨運(yùn)公司能確保設(shè)計(jì)出準(zhǔn)時(shí)可行且符合預(yù)算，最終便于落地施行的最佳陸運(yùn)方案。流程改善是東營(yíng)運(yùn)輸公司不斷努力的目標(biāo)，因?yàn)槠髽I(yè)環(huán)境會(huì)不斷地發(fā)生變化，這也表示沒(méi)有所謂的永久解決方案。東營(yíng)物流專(zhuān)線始終以來(lái)秉承的經(jīng)營(yíng)宗旨都是“誠(chéng)信為本、成就客戶(hù)”，所以為客戶(hù)帶來(lái)更大的成就是我們所有物流人不斷追尋服務(wù)品質(zhì)的源泉?jiǎng)恿Α?

量身定制：根據(jù)客戶(hù)多樣化的需求，專(zhuān)屬客服一對(duì)一對(duì)接，制定人性化的整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流服務(wù)方案。

回單簽收：送貨人員配合收貨方將貨物正常驗(yàn)收后，按客戶(hù)提供簽收單或指定簽收單據(jù)，要求收貨方客戶(hù)在簽收單上簽字確認(rèn)或蓋章，簽收單免費(fèi)快遞或親送給發(fā)貨客戶(hù)。使用專(zhuān)用密封袋封裝簽收單據(jù)，確保簽收單無(wú)丟失、無(wú)污損；整車(chē)物流、零擔(dān)物流簽收單返回方式有原件返回、電子回單、傳真件返回等。

貨單審核：根據(jù)貨單核對(duì)陸運(yùn)貨物的標(biāo)志、件數(shù)、包裝、重量、目的地等內(nèi)容是否相符合，不相符的不能裝，待聯(lián)系發(fā)貨單位修改后再裝車(chē)。

增值服務(wù)：我們的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案并非只是對(duì)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)管理，同時(shí)還提供一系列的增值服務(wù)，從零擔(dān)物流、分揀包裝、定時(shí)配送、代收貨款、硬件安裝等，橫跨多種產(chǎn)業(yè)類(lèi)別，協(xié)助您最大限度降低倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸成本，提高庫(kù)存水平，達(dá)到供需平衡的最大化。我們根據(jù)實(shí)際工作的流程，將操作標(biāo)準(zhǔn)、要求、工步進(jìn)行明確話，同時(shí)量化各個(gè)環(huán)節(jié)的工作指標(biāo)，再結(jié)合量身定制的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，力求以完善的服務(wù)和高效的技術(shù)支持結(jié)合，提升整車(chē)物流、冷鏈物流的服務(wù)水平。

車(chē)型規(guī)格及載貨上限：

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