物流項(xiàng)目與增值服務(wù)：

無(wú)錫到蒙自物流公司、無(wú)錫到蒙自貨運(yùn)公司、無(wú)錫到蒙自運(yùn)輸公司具有完善的組織機(jī)構(gòu)和管理制度，貨物運(yùn)輸下設(shè)市場(chǎng)部、營(yíng)運(yùn)部、儲(chǔ)運(yùn)部、跟控協(xié)調(diào)部、售后服務(wù)部等機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、車(chē)輛調(diào)度、貨物跟控、送貨單回收、投訴處理及快速理賠等事務(wù)。在新老客戶(hù)的大力支持及全體員工不懈努力下，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)自備車(chē)輛及合同車(chē)上千部，提供無(wú)錫到蒙自整車(chē)物流、無(wú)錫到蒙自物流包車(chē)、無(wú)錫到蒙自零擔(dān)物流、無(wú)錫到蒙自空車(chē)配貨、無(wú)錫到蒙自長(zhǎng)途搬家、無(wú)錫到蒙自恒溫運(yùn)輸、無(wú)錫到蒙自冷鏈物流、無(wú)錫到蒙自物流專(zhuān)線(xiàn)、無(wú)錫到蒙自大件運(yùn)輸、無(wú)錫到蒙自回程車(chē)物流等服務(wù)；另外還提供貨物包裝、倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物分揀、商超配送等增值服務(wù)。

市場(chǎng)拓展：積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平及完善運(yùn)網(wǎng)的建設(shè)，確保提供更全面的整車(chē)物流服務(wù)！

貨物包裝：零擔(dān)物流中的外包裝箱無(wú)論是木箱還是紙箱，其耐壓度和抗震度都要相當(dāng)；外包裝箱必須完好無(wú)損，同時(shí)貨物的外包裝表面要干凈，不可有油漬及倒刺、釘頭等異突出物。零擔(dān)物流還需在貨物的外包裝箱上標(biāo)明發(fā)貨地址、到貨地址和發(fā)貨方、收貨方的單位名稱(chēng)，及貨物陸運(yùn)安全運(yùn)輸警示標(biāo)志。

申報(bào)義務(wù)：長(zhǎng)途搬家、零擔(dān)物流、整車(chē)物流中因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成貨運(yùn)信息部損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

在途保價(jià)：保價(jià)服務(wù)是指貨運(yùn)信息部與托運(yùn)人共同確定的，以托運(yùn)人申明貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的一種特殊運(yùn)輸方式。在陸運(yùn)服務(wù)過(guò)程中，寄件人可對(duì)托寄物內(nèi)容向我司聲明價(jià)值，并繳納相應(yīng)的費(fèi)用，當(dāng)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞或丟失等異常運(yùn)輸狀況時(shí)，將按照托運(yùn)人的聲明價(jià)值根據(jù)相關(guān)條例和實(shí)際情況進(jìn)行賠償。

貨物托運(yùn)的整車(chē)優(yōu)勢(shì)：

貨運(yùn)使命：強(qiáng)化從業(yè)人員職業(yè)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步完善貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障，不斷提高廣大貨車(chē)司機(jī)的獲得感、幸福感、安全感；大力弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神和英雄精神、奮斗精神，為整車(chē)物流建設(shè)凝聚磅礴偉力。持續(xù)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快推動(dòng)回程車(chē)貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展。

服務(wù)理念：以陸運(yùn)干線(xiàn)汽運(yùn)為主，我們深度整合鐵運(yùn)、空運(yùn)、水運(yùn)等資源，為客戶(hù)提供最為經(jīng)濟(jì)高效、簡(jiǎn)單便捷的第三方物流貨運(yùn)解決方案。

陶瓷堆垛：散件陶瓷運(yùn)輸堆放要遵守相關(guān)原則，即重不壓輕、輕拿輕放，并且陶瓷不能平行堆放，切記陶瓷應(yīng)該采用垂直堆放方式放置，陶瓷堆放時(shí)不易過(guò)高，避免在運(yùn)輸途中由于路況條件發(fā)生顛簸而導(dǎo)致破損。在陶瓷的零擔(dān)物流線(xiàn)路選擇方面盡可能選擇直達(dá)物流，避免更多環(huán)節(jié)周轉(zhuǎn)搬運(yùn)導(dǎo)致出現(xiàn)破損。

服務(wù)模式：在以前傳統(tǒng)物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的車(chē)等貨、貨等車(chē)、找車(chē)難、找貨難、中轉(zhuǎn)難、卸車(chē)難、查詢(xún)難、風(fēng)險(xiǎn)大、成本高等痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，我們將通過(guò)資源整合、專(zhuān)線(xiàn)融合、加盟合作等模式，構(gòu)建同城配送網(wǎng)、城際分撥網(wǎng)、國(guó)內(nèi)干線(xiàn)網(wǎng)“三網(wǎng)”融合、互聯(lián)互通、相互賦能的物流網(wǎng)絡(luò)體系。目前，公司的“三網(wǎng)融合”已正式啟動(dòng)，物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行模式已形成。有效提高貨物流通效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)收全國(guó)、點(diǎn)發(fā)全國(guó)”的一站式服務(wù)新模式。

準(zhǔn)備工作：超大件的場(chǎng)外公路運(yùn)輸要先進(jìn)行路線(xiàn)勘測(cè)，合理選擇運(yùn)輸路線(xiàn)，并沿途具體運(yùn)輸障礙制定相關(guān)措施。對(duì)上海大件運(yùn)輸公司的技術(shù)力量和車(chē)輛、機(jī)具進(jìn)行審驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)交通主管部門(mén)批準(zhǔn)，必要時(shí)要組織模擬運(yùn)輸。在吊裝作業(yè)前，應(yīng)由技術(shù)員進(jìn)行了員裝和卸貨的技術(shù)交底。其中指揮人員、司索人員或起重工和起重機(jī)械操作人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)并接受安全技術(shù)培訓(xùn)，取得“特種作業(yè)人員安全操作證”方可操作；所使用的起重機(jī)械和起重機(jī)具者是完好的。

貨運(yùn)車(chē)輛的各種型號(hào)：

無(wú)錫到蒙自回程車(chē)線(xiàn)路通過(guò)自有車(chē)輛與回程車(chē)隊(duì)的資源有效整合，已構(gòu)成無(wú)錫、蒙自全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)無(wú)錫、蒙自客戶(hù)的需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流解決方案，從而在更大程度上減低客戶(hù)的物流運(yùn)輸成本。車(chē)型有無(wú)錫到蒙自3.8米回程車(chē)、無(wú)錫的蒙自4.2米回程車(chē)、無(wú)錫到蒙自5.2米回程車(chē)、無(wú)錫到蒙自6.8米回程車(chē)、無(wú)錫到蒙自7.6米回程車(chē)、無(wú)錫到蒙自8.7米回程車(chē)、無(wú)錫到蒙自9.6米回程車(chē)、無(wú)錫到蒙自12.5米回程車(chē)、無(wú)錫到蒙自13.5米回程車(chē)、無(wú)錫到蒙自17.5米回程車(chē)，按貨運(yùn)車(chē)輛的型號(hào)能裝載不同噸位及體積。無(wú)錫物流專(zhuān)線(xiàn)人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶(hù)要求提供加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)物流業(yè)務(wù)。

費(fèi)用計(jì)算：零擔(dān)物流中超市及保稅區(qū)送貨費(fèi)固定為200元/票；海關(guān)碼頭進(jìn)倉(cāng)300元/票；且附加費(fèi)，如入倉(cāng)費(fèi)等另計(jì)。

鋼琴裝車(chē)：上車(chē)過(guò)程中手法上不宜使用蠻力，即便出現(xiàn)了鋼琴搬不上去的情況發(fā)生，最好能夠選用起重機(jī)械進(jìn)行更好的應(yīng)用和處理，借助于壓力的杠桿原理，讓鋼琴在第一時(shí)間被搬運(yùn)到車(chē)廂里面去?；蛟S裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)因條件的限制不一定有可用的起重機(jī)械能用上，那么就需要多找人幫忙一起抬了，或是提前讓托運(yùn)公司隨車(chē)帶好裝卸設(shè)備，有帶自動(dòng)升降的尾板貨車(chē)那是再好不過(guò)了；再不濟(jì)，看看裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)有沒(méi)有稍高一些的臺(tái)階，將鋼琴搬抬到臺(tái)階上面分梯階上車(chē)。

免費(fèi)估價(jià)：若需托運(yùn)的搬家物品較多時(shí)，我們有業(yè)務(wù)員免費(fèi)上門(mén)估價(jià)，并提供長(zhǎng)途搬家建議、解說(shuō)及注意事項(xiàng)。

在途跟控：友存物流自主設(shè)計(jì)及制造的一款結(jié)合了GPRS無(wú)線(xiàn)通訊及基站定位技術(shù)的設(shè)備。該產(chǎn)品小巧輕便可放置在任何貨物上，還具備長(zhǎng)續(xù)航、耐低溫、易充電、覆蓋廣等諸多優(yōu)勢(shì)，幫助用戶(hù)解決追貨、監(jiān)控及貨物信息化難題。為整車(chē)物流、大件運(yùn)輸服務(wù)提供貨物跟蹤，實(shí)時(shí)監(jiān)控，軌跡查看，異常報(bào)警等功能。

服務(wù)內(nèi)容與品質(zhì)承諾：

信息提供：發(fā)貨人事先必須提供以下真實(shí)信息，如裝車(chē)時(shí)間、卸貨時(shí)間、裝貨地點(diǎn)、目的地詳細(xì)的路名及門(mén)牌號(hào)；還有貨物品名、包裝狀態(tài)、貨物重量、貨物體積及堆垛事項(xiàng)；外包裝情況、標(biāo)準(zhǔn)件的外包裝尺寸、非標(biāo)準(zhǔn)件中大件的尺寸；陸運(yùn)車(chē)輛的貨箱長(zhǎng)度、欄板高度等；雙方協(xié)商一致的運(yùn)費(fèi)付款方式；發(fā)貨方公司名稱(chēng)、聯(lián)系人、辦公地址和固定電話(huà)或手機(jī)號(hào)；裝貨地聯(lián)系人名字、固定電話(huà)或手機(jī)號(hào)。予客戶(hù)所想的整車(chē)物流服務(wù)，予客戶(hù)所需的零擔(dān)物流品質(zhì)！

運(yùn)輸質(zhì)量：提高運(yùn)輸質(zhì)量的措施，我們采用現(xiàn)代化信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)計(jì)算機(jī)化，建立質(zhì)量管理、信息管理系統(tǒng)。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：友存物流擁有專(zhuān)業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)，富有豐富的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，合理的控制程序能提供全方位的物流運(yùn)輸服務(wù)。對(duì)主要干線(xiàn)進(jìn)行了科學(xué)的規(guī)劃，擁有不同種類(lèi)的大型掛車(chē)、中小型貨車(chē)，確保各承載環(huán)節(jié)適載可控，以準(zhǔn)確的時(shí)效將貨物送遞收貨人的手中。另提供“定時(shí)達(dá)”整車(chē)物流業(yè)務(wù)，歡迎您的咨詢(xún)及惠顧！

包裝護(hù)套：長(zhǎng)途搬家中的鋼琴包裝防護(hù)套由常規(guī)鋼琴的大小尺寸定制而成，這種專(zhuān)用材質(zhì)，可在鋼琴搬運(yùn)的過(guò)程中起到防護(hù)作用，防擠壓、防磕碰。

運(yùn)輸結(jié)構(gòu)：在時(shí)間就是金錢(qián)的今天，我們?cè)絹?lái)越注重“安全快捷、及時(shí)實(shí)惠”策略。在零擔(dān)物流的專(zhuān)線(xiàn)硬件上提高車(chē)輛的檔次，增加卡航班車(chē)和特種車(chē)輛，并增開(kāi)到縣級(jí)城市的直達(dá)卡航等，提高在途運(yùn)送速度，并改變?cè)瓉?lái)噸位單一；缺大少小的局面，增加大噸位車(chē)和小噸位車(chē)的比例，大力發(fā)展零擔(dān)貨物運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸與特種貨物運(yùn)輸，提高物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，以滿(mǎn)足社會(huì)各階層對(duì)長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流的不同需求。

物流網(wǎng)絡(luò)與公司資質(zhì)：

空車(chē)配貨、整車(chē)物流、會(huì)展物流、零擔(dān)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、長(zhǎng)途搬家、設(shè)備物流、大件運(yùn)輸、恒溫物流、冷鏈物流、物流包車(chē)
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