物流項(xiàng)目與服務(wù)宗旨：

成都到赤峰貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)成立于2004年，注冊(cè)資金為一千萬(wàn)人民幣，是一家承運(yùn)整車(chē)物流、零擔(dān)物流、回程車(chē)調(diào)派的成都物流公司、成都貨運(yùn)公司。已開(kāi)通成都到赤峰長(zhǎng)途搬家、成都到赤峰空車(chē)配貨、成都到赤峰整車(chē)物流、成都到赤峰紅酒運(yùn)輸、成都到赤峰冷鏈物流、成都到赤峰恒溫運(yùn)輸、成都到赤峰大件運(yùn)輸、成都到赤峰回程貨車(chē)、成都到赤峰零擔(dān)物流等運(yùn)輸通道，我們還可以提供第三方物流總包服務(wù)，讓您將精力全心投入到市場(chǎng)開(kāi)拓中去。貨運(yùn)信息部合作伙伴有上千家，不管您的貨在成都、赤峰何處，只要來(lái)一個(gè)電話(huà)，一切為您辦妥物流事務(wù)。我們以完善的服務(wù)、誠(chéng)信的宗旨成為您放心的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)“選擇我們提供服務(wù)、實(shí)現(xiàn)您的陸運(yùn)需求”目標(biāo)！

板車(chē)調(diào)度：專(zhuān)注工程機(jī)械及重型設(shè)備運(yùn)輸生態(tài)，不斷提升自身研發(fā)及服務(wù)能力，提供優(yōu)質(zhì)的整車(chē)物流運(yùn)輸服務(wù)，打造大板車(chē)運(yùn)輸行業(yè)物流品牌！

服務(wù)宗旨：友存物流在兩地之間的任何一個(gè)地方攬貨，都會(huì)“及時(shí)準(zhǔn)確、安全經(jīng)濟(jì)”地送到目的地。今年以來(lái)，貨運(yùn)行業(yè)整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞、日化等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng)，成為整車(chē)物流、冷鏈物流貨運(yùn)行業(yè)中的亮點(diǎn)。同時(shí)宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重堆壓下，企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落、成本上升，已有深刻認(rèn)識(shí)，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

在途管理：通過(guò)PC終端及微信“貨運(yùn)信息部”公眾號(hào)，可以即時(shí)上傳簽單信息，并可全程監(jiān)控運(yùn)輸狀態(tài)；客戶(hù)也可以通過(guò)該公眾號(hào)進(jìn)行在線(xiàn)實(shí)時(shí)查詢(xún)。

銷(xiāo)售部門(mén)：友存物流的銷(xiāo)售部，由一支充滿(mǎn)青春活力的年輕團(tuán)隊(duì)組成，人員平均年齡三十五歲,都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)上崗，并受過(guò)高等教育，具有良好素養(yǎng)的資深銷(xiāo)售。通過(guò)電話(huà)、微信、網(wǎng)絡(luò)等通訊方式，幫您解答長(zhǎng)途搬家、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流難題，根據(jù)實(shí)際需求，“一對(duì)一”制定專(zhuān)屬物流方案。

品質(zhì)承諾與服務(wù)內(nèi)容：

意外處理：到達(dá)冷鏈物流、整車(chē)物流、長(zhǎng)途搬家的裝貨現(xiàn)場(chǎng)后，如發(fā)現(xiàn)有與“出貨清單”不符時(shí)，及時(shí)反饋負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人接到反饋后，看發(fā)貨通知與所填“任務(wù)單”有無(wú)出入，如是自身原因，速改正。如是客戶(hù)所發(fā)貨物與發(fā)貨通知不符，與客戶(hù)聯(lián)系，確定所發(fā)貨物明細(xì)，如客戶(hù)原因速更改任務(wù)單并通知操作人員。貨運(yùn)信息部的現(xiàn)場(chǎng)操作人員確定貨物更改后，與客戶(hù)重新填寫(xiě)物流委托書(shū)或簽署有關(guān)合同。司機(jī)對(duì)所裝貨物如數(shù)量、規(guī)格、噸位簽字確認(rèn)。

裝貨原則：按照上輕下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原則進(jìn)行作業(yè)。

提貨發(fā)運(yùn)：首先我們會(huì)按客戶(hù)所發(fā)貨物需求，安排合適的回程車(chē)輛上門(mén)提貨。然后按時(shí)到達(dá)客戶(hù)提貨倉(cāng)庫(kù)，按時(shí)到達(dá)收貨人指定地點(diǎn)卸貨；協(xié)助發(fā)貨方、收貨方點(diǎn)清件數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)工作人員辦理入場(chǎng)手續(xù)、提貨手續(xù)及領(lǐng)取發(fā)貨清單。裝貨時(shí)工作人員會(huì)充分發(fā)揮裝車(chē)經(jīng)驗(yàn)，正確指導(dǎo)裝貨工人堆碼；貨物固定、蓋好車(chē)棚、鎖好箱門(mén)。整車(chē)物流、冷鏈物流在貨物裝載完畢，辦理好出廠的相關(guān)手續(xù)。駕駛員或押運(yùn)員在到達(dá)目的地之前，會(huì)電話(huà)通知到收貨客戶(hù)預(yù)到達(dá)時(shí)間。

專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注：專(zhuān)業(yè)的服務(wù)決定企業(yè)的發(fā)展，專(zhuān)注的態(tài)度決定我們的高度，友存物流期待您的來(lái)電、共創(chuàng)雙贏！

智能科技：友存物流踐行“供應(yīng)鏈+大數(shù)據(jù)+AIOT”的新物流核心戰(zhàn)略，基于遍布兩地，延伸全國(guó)的供應(yīng)鏈倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，依托自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流管理系統(tǒng)和供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，以及融合人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等智能科技的物流系統(tǒng)綜合解決方案，為客戶(hù)提供定制化的整車(chē)物流、冷鏈物流供應(yīng)鏈一站式服務(wù)。 

增值服務(wù)與在途管控：

信息系統(tǒng)：貨運(yùn)信息部與多家運(yùn)力雄厚的回程車(chē)隊(duì)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，并同整車(chē)物流界眾多知名的調(diào)度部門(mén)有著良好的合作，能夠針對(duì)客戶(hù)不同的回程車(chē)物流運(yùn)輸需求，確保在第一時(shí)間派遣合適、優(yōu)惠的回程車(chē)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，并能夠根據(jù)回程車(chē)市場(chǎng)的變化為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、詳實(shí)的陸運(yùn)咨詢(xún)服務(wù)。隨著公司的飛速發(fā)展，整車(chē)物流與零擔(dān)物流的業(yè)務(wù)總量和經(jīng)營(yíng)額屢新高，因此會(huì)打造統(tǒng)一管理、高效運(yùn)作的物流業(yè)務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)獲取物流服務(wù)增值效應(yīng)和發(fā)展第三方物流，實(shí)現(xiàn)從支持保障型向價(jià)值創(chuàng)造型轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)及對(duì)現(xiàn)有資源的整合和對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的優(yōu)化目標(biāo)。

在途保障：保價(jià)運(yùn)輸是當(dāng)托運(yùn)的貨物出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，后根據(jù)聲明的貨物價(jià)值，作出相應(yīng)賠償?shù)姆?wù)，目的是降低整車(chē)物流、零擔(dān)物流在陸運(yùn)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。

作業(yè)部門(mén)：目前，友存物流的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布多個(gè)一、二線(xiàn)城市，其中，奮戰(zhàn)在每個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)的作業(yè)團(tuán)隊(duì)正發(fā)揮著重要作用。我們提供“門(mén)對(duì)門(mén)”陸運(yùn)送貨服務(wù)，通過(guò)為你管理物流，讓你專(zhuān)注于擅長(zhǎng)的事。這支平均年齡四十歲，平均從業(yè)九年的作業(yè)團(tuán)隊(duì)，憑借豐富的整車(chē)物流、零擔(dān)物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，為客戶(hù)提供上門(mén)評(píng)估、貨物打包、裝卸搬運(yùn)、送貨到家等一站式物流服務(wù)，秉承著“專(zhuān)注運(yùn)輸、專(zhuān)業(yè)服務(wù)”的服務(wù)理念，幫數(shù)以萬(wàn)計(jì)的客戶(hù)解決物流運(yùn)輸難題獲得一致好評(píng)！

管理方面：積極開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理工作，提高運(yùn)輸人員質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)；健全責(zé)任制，完善整車(chē)物流質(zhì)量管理工作的評(píng)價(jià)體系。

裝卸玻璃：無(wú)論是有包裝的玻璃還是無(wú)包裝的玻璃，在裝車(chē)時(shí)長(zhǎng)度方向必須應(yīng)與輸送車(chē)輛運(yùn)動(dòng)方向相同，要輕抬輕放，不能隨意溜滑，并將玻璃斜立緊靠放置，不得搖晃碰撞，防止震動(dòng)和倒塌，若有空隙，應(yīng)以稻草軟物填實(shí)或用木條釘牢。玻璃在搬運(yùn)時(shí)，盡量要做到與硬物不接觸及碰撞。裝完車(chē)后要蓋好雨棚、捆扎固定一類(lèi)的措施，避免玻璃遭雨淋后出現(xiàn)相互粘連現(xiàn)象，分開(kāi)時(shí)就容易破裂了；捆綁繩時(shí)要雙道以上的加固好，陸運(yùn)車(chē)輛拐彎時(shí)速度不易過(guò)快。

服務(wù)范圍與品質(zhì)保障：

包裝義務(wù)：合同中對(duì)包裝方式有約定的，托運(yùn)人有按照約定方式包裝貨物的義務(wù)。合同中對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確時(shí)，可以協(xié)議補(bǔ)充，不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝，沒(méi)有通用方式的，應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)貨物的包裝方式。托運(yùn)人違反約定包裝方式的，或者不按通用的包裝方式或足以保護(hù)運(yùn)輸貨物的包裝方式而交付運(yùn)輸?shù)?，不能保證貨物安全的，貨運(yùn)信息部有權(quán)拒絕此次運(yùn)輸。

帶板運(yùn)輸：在始發(fā)散貨交接改為帶板運(yùn)輸模式，將成托的貨物直接裝提貨車(chē)輛至分撥中心掃描集包，提升交接速度，加快整車(chē)物流、零擔(dān)物流轉(zhuǎn)運(yùn)流程。

陶瓷包裝：對(duì)陶瓷產(chǎn)品的零擔(dān)物流、整車(chē)物流包裝進(jìn)行改善，包裝應(yīng)該采用全包方式，即四角邊要完全包裝到位，并且四角要用較厚的塑料材質(zhì)進(jìn)行特殊防護(hù)，包裝材料選擇方面盡量使用耐磨性更好的紙質(zhì)材料，或增加紙皮厚度。要根據(jù)產(chǎn)品特性和數(shù)量的不同，得采用不同方法實(shí)施具體的緩沖隔離保護(hù)。

即時(shí)保障：在友存物流發(fā)貨，無(wú)論貨值大小都可電話(huà)辦理和網(wǎng)上投保業(yè)務(wù)。如在標(biāo)的貨物遭遇自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失時(shí)給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

關(guān)于我們：貨運(yùn)信息部通過(guò)創(chuàng)新性信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)等改變傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中的各個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，提升運(yùn)行效率、降低運(yùn)行成本、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的集成，滿(mǎn)足中小企業(yè)碎片化物流運(yùn)作需求，真正實(shí)現(xiàn)“省事、省心、更省錢(qián)”。公司集中了一大批“互聯(lián)網(wǎng)+物流” 跨界行業(yè)精英，從整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家解決方案入手，用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新手段鏈接兩端需求，優(yōu)化運(yùn)作環(huán)節(jié)，為中小企業(yè)提供一站式運(yùn)輸服務(wù)。

公司資質(zhì)與車(chē)型配重：

上海省相關(guān)專(zhuān)線(xiàn)查詢(xún)