友存物流的增值服務(wù)：

蕪湖物流公司15年的貨物運(yùn)輸資質(zhì)，為上萬(wàn)家企業(yè)提供過(guò)整車(chē)快運(yùn)、紅酒運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流招標(biāo)等完美的第三方物流共贏(yíng)合作！
	服務(wù)項(xiàng)目	整車(chē)物流、零擔(dān)配裝、設(shè)備運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、展覽運(yùn)輸、行李托運(yùn)、長(zhǎng)途搬家、恒溫運(yùn)輸、冷鏈物流
	包裝服務(wù)	機(jī)械設(shè)備、電冰箱、摩托車(chē)、洗衣機(jī)、空調(diào)、鋼琴、電視機(jī)、電瓶車(chē)、藝術(shù)品、紅木家具
	安全保障	蕪湖到江蘇物流運(yùn)輸由陸運(yùn)保險(xiǎn)及保價(jià)運(yùn)輸全程護(hù)航，如在途貨物出險(xiǎn)，即可得到相應(yīng)金額賠償！

銷(xiāo)售部門(mén)：友存物流的銷(xiāo)售部，由一支充滿(mǎn)青春活力的年輕團(tuán)隊(duì)組成，人員平均年齡三十五歲,都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)上崗，并受過(guò)高等教育，具有良好素養(yǎng)的資深銷(xiāo)售。通過(guò)電話(huà)、微信、網(wǎng)絡(luò)等通訊方式，幫您解答長(zhǎng)途搬家、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流難題，根據(jù)實(shí)際需求，“一對(duì)一”制定專(zhuān)屬物流方案。

在途管理：通過(guò)PC終端及微信“貨運(yùn)信息部”公眾號(hào)，可以即時(shí)上傳簽單信息，并可全程監(jiān)控運(yùn)輸狀態(tài)；客戶(hù)也可以通過(guò)該公眾號(hào)進(jìn)行在線(xiàn)實(shí)時(shí)查詢(xún)。

管理系統(tǒng)：完全自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，滿(mǎn)足合單作業(yè)、批次管理、SN管理、監(jiān)控可視等精益化、個(gè)性化管理要求；貨運(yùn)信息部自主開(kāi)發(fā)的TMS運(yùn)配管理系統(tǒng)，充分解決倉(cāng)配銜接的信息數(shù)據(jù)交互問(wèn)題，可通過(guò)PC網(wǎng)頁(yè)及手機(jī)客戶(hù)端為商家提供整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流的在途狀態(tài)跟控。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)流程：

結(jié)算管理：使倉(cāng)庫(kù)利用率最大化，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)成本，同時(shí)通過(guò)快速實(shí)現(xiàn)庫(kù)位調(diào)整，對(duì)物品移動(dòng)對(duì)發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用如倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、工資費(fèi)等進(jìn)行管理，并將有關(guān)費(fèi)用數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)到具體費(fèi)用處理部門(mén)，與客戶(hù)進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。實(shí)地登記各種費(fèi)用，一旦費(fèi)用經(jīng)過(guò)客戶(hù)確認(rèn)后，不可以再修改和刪除，確保整個(gè)資金流的安全。

業(yè)務(wù)洽談：可電話(huà)溝通后直接辦理陸運(yùn)業(yè)務(wù)，這樣的方式是基于相互誠(chéng)信的基礎(chǔ)上；其實(shí)我們更喜歡的方式是，歡迎您來(lái)貨運(yùn)信息部詳細(xì)了解；

按時(shí)取貨：接到委托后即刻安排裝貨車(chē)輛及相關(guān)事務(wù)，會(huì)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)蕪湖、江蘇提貨點(diǎn)，辦理整車(chē)物流手續(xù)；

配裝發(fā)貨：整車(chē)物流在蕪湖、江蘇提貨點(diǎn)裝完貨后就地發(fā)車(chē)，零擔(dān)物流在我們的網(wǎng)點(diǎn)配裝完成后即刻發(fā)車(chē)，所有貨物均當(dāng)天配裝發(fā)車(chē)；

派送簽收：貨物到達(dá)目的地之前會(huì)提前聯(lián)系收貨方，零擔(dān)物流并按時(shí)送貨上門(mén)、簽收后及時(shí)反饋信息給發(fā)貨方。

公司愿景：貨運(yùn)信息部始創(chuàng)于2004年，一路堅(jiān)持“直面挑戰(zhàn)、擁有創(chuàng)新”的初心不變，在瞬息萬(wàn)變的整車(chē)物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流行業(yè)浪潮中，以“專(zhuān)注物流、專(zhuān)業(yè)服務(wù)”為服務(wù)理念，通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用和服務(wù)模式打造“顧客至上”的服務(wù)體驗(yàn)，以“誠(chéng)信”為基石，以“溝通”為橋梁，以“創(chuàng)新”為核心，以“專(zhuān)業(yè)”為準(zhǔn)則，帶領(lǐng)每一位友存人砥礪前行，成為引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)標(biāo)的“互聯(lián)網(wǎng)+整車(chē)物流”企業(yè)。我們尊重和關(guān)懷每一位客戶(hù)，成為客戶(hù)值得信賴(lài)的朋友。

貨物包裝的安全提示：

在這里蕪湖貨運(yùn)公司有個(gè)事情要聲明一下，無(wú)論是發(fā)整車(chē)物流還是散貨運(yùn)輸，都要事先告知我們。如果是散貨走配貨方式的話(huà)，包裝要到達(dá)安全運(yùn)輸的標(biāo)準(zhǔn)，不然貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)擠壓或者是撞擊情況后有貨損，那責(zé)任就不好劃分了。因此，發(fā)貨前可咨詢(xún)蕪湖物流專(zhuān)線(xiàn)，問(wèn)問(wèn)這樣子的貨物用那樣子的材料包裝行不行。整車(chē)物流的時(shí)效和零擔(dān)物流的時(shí)效是有差別的，因?yàn)?a href='http://www.wap.pegae.cn/' title='零擔(dān)物流' target='_blank'>零擔(dān)物流需要等到和別人的貨物一起配著走，還有到江蘇目的地站點(diǎn)后需駁到送貨車(chē)輛上，這期間有個(gè)時(shí)間等待問(wèn)題；而整車(chē)物流就不一樣了，裝完貨就發(fā)車(chē)直至江蘇簽收地卸貨，中間沒(méi)有停留時(shí)間，因此時(shí)效要快出零擔(dān)物流許多。零擔(dān)物流如果時(shí)效較急的話(huà)要提前和我們說(shuō)，避免按正常時(shí)效配裝而耽誤簽收時(shí)間，就是不急發(fā)貨人也要預(yù)留好足夠的空間，畢竟蕪湖到江蘇的路程還是有那么遠(yuǎn)的。友存物流公司電話(huà)：183 0213 6839 符經(jīng)理

零擔(dān)物流：以陸運(yùn)方式提供的“門(mén)到站、站到站、站到門(mén)”到站方式，提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的零擔(dān)配貨服務(wù)；另提供“門(mén)到門(mén)”整車(chē)物流的直達(dá)服務(wù)。

經(jīng)營(yíng)機(jī)制：增強(qiáng)兩地物流運(yùn)作、管理能力和服務(wù)能力，逐步變競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)為優(yōu)勢(shì)。軟件實(shí)力是提高整車(chē)物流、零擔(dān)物流的生產(chǎn)效率、市場(chǎng)占有率；改善管理能力和服務(wù)能力的利器。貨運(yùn)信息部按照現(xiàn)代物流運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，提高管理水平，實(shí)施靈活高效的市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制，同時(shí)積極改善服務(wù)，加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度。

全程降本：公司的整車(chē)貨運(yùn)是為滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。

數(shù)據(jù)管控：通過(guò)系統(tǒng)的查詢(xún)功能，可以將各地分倉(cāng)和作業(yè)區(qū)域、貨物庫(kù)位、停車(chē)場(chǎng)、設(shè)備、作業(yè)人員等信息展現(xiàn)在用戶(hù)眼前。通過(guò)對(duì)這些信息進(jìn)行分析，能夠幫助倉(cāng)庫(kù)的管理者了解已知的可預(yù)計(jì)的出庫(kù)、入庫(kù)的貨量，并結(jié)合現(xiàn)有的貨量進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。在爆倉(cāng)情況發(fā)生前，提早做出預(yù)警，避免不必要的損失。通過(guò)倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)的信息化、精細(xì)化管理，為企業(yè)打造高效、透明及快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，加速實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化步伐。數(shù)夫智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)定位、高效盤(pán)點(diǎn)、簡(jiǎn)便靈活。極大限度提升倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理可節(jié)省客戶(hù)倉(cāng)儲(chǔ)成本及整車(chē)物流成本。

品質(zhì)服務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo)：

鍋碗瓢盆：碗碟多為瓷器制品易碎，因此在長(zhǎng)途搬家中要打包得當(dāng)。先對(duì)碗碟進(jìn)行初次打包，用棉白紙、氣泡膜進(jìn)行隔墊分開(kāi)包裝，再用膠帶纏繞固定；對(duì)于帶蓋子的水杯，需將杯蓋和杯子拆開(kāi)打包，使用氣泡膜分別包裹杯蓋和杯子，杯子中可塞入報(bào)紙，杯蓋反過(guò)來(lái)放置在杯子上；再將包裹好的碗碟放入紙箱中，對(duì)紙箱進(jìn)行封口；紙箱外部貼上易碎物品標(biāo)志警示。碗碟作為易碎物品打包時(shí)一定要輕拿輕放，打包時(shí)要多次打包、裝箱時(shí)碗與碟之間要用軟材料隔墊。

高效智能：采用航空、陸運(yùn)或鐵路運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸手段完成“門(mén)到門(mén)、站到站”配送任務(wù)及區(qū)域分撥中心之間的庫(kù)存調(diào)運(yùn)和補(bǔ)貨任務(wù)。

資歷專(zhuān)業(yè)：貨運(yùn)信息部擁有專(zhuān)業(yè)的物流運(yùn)作團(tuán)隊(duì)，雄厚的運(yùn)力隊(duì)伍保障，現(xiàn)共有專(zhuān)業(yè)司機(jī)、專(zhuān)業(yè)調(diào)度、吊裝師傅、拆裝師傅、熟練搬運(yùn)配送工人和其他工作人員若干人、現(xiàn)有各種型號(hào)貨運(yùn)物流車(chē)輛；4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、12.5米、15.5米、17.5米平板車(chē)、低欄車(chē)、高欄車(chē)、廂式車(chē)。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)：以標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)引領(lǐng)行業(yè)，通過(guò)統(tǒng)一的車(chē)體形象、店面形象、員工形象和操作標(biāo)準(zhǔn)，讓您全方位體驗(yàn)到友存始終如一的專(zhuān)業(yè)陸運(yùn)服務(wù)。

資源整合：貨運(yùn)信息部儲(chǔ)存著數(shù)千臺(tái)長(zhǎng)途貨車(chē)的詳細(xì)資料，隨時(shí)可以幫客戶(hù)找到所需車(chē)型來(lái)裝貨，按時(shí)到達(dá)指定位置提貨。我們的信息部門(mén)每天為廠(chǎng)家、物流公司和物流專(zhuān)線(xiàn)調(diào)派車(chē)輛幾十臺(tái)，在兩地的大中小型停車(chē)場(chǎng)都有公司的聯(lián)絡(luò)員。在貨源和車(chē)源的信息流量方面，可稱(chēng)為陸運(yùn)物流行業(yè)的資源整合專(zhuān)家。

提送費(fèi)用及收發(fā)事項(xiàng)：

河北省相關(guān)專(zhuān)線(xiàn)查詢(xún)