杭州到龍巖回程車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

運(yùn)輸范圍與服務(wù)品質(zhì)：

杭州到龍巖物流公司擁有一批專業(yè)的管理人員和專業(yè)的運(yùn)輸隊(duì)伍，以嚴(yán)格、科學(xué)的管理手段，現(xiàn)代化的辦公設(shè)施，為客戶提供完善優(yōu)質(zhì)的杭州到龍巖物流包車、杭州到龍巖整車物流、杭州到龍巖空車配貨、杭州到龍巖零擔(dān)物流、杭州到龍巖恒溫運(yùn)輸、杭州到龍巖冷鏈物流、杭州到龍巖物流專線、杭州到龍巖大件運(yùn)輸、杭州到龍巖長(zhǎng)途搬家、杭州到龍巖回程車配貨服務(wù)。杭州到龍巖貨運(yùn)公司全體員工深知廣大新老客戶的理解與重托，更理解不僅是合作更是共贏與發(fā)展，杭州物流公司愿與您共同努力創(chuàng)造未來(lái)的宏偉大業(yè)，成為您最真誠(chéng)的朋友與合作伙伴！杭州到龍巖運(yùn)輸公司在兩地及周邊地區(qū)建有多個(gè)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及開(kāi)放式物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，通過(guò)各平臺(tái)和干線網(wǎng)絡(luò)快速聯(lián)接物流運(yùn)作節(jié)點(diǎn)，高效整合各種資源為客戶提供全程一體化、可視化的高端物流解決方案。歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

物流打包：貨物包裝是為確保客戶貨物安全，防止貨物在陸運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)破損、變形或丟失，而提供包裝材料和貨物打包的增值服務(wù)。

物流平臺(tái)：貨運(yùn)信息部整合兩地及周邊區(qū)域范圍內(nèi)的車源和貨源，打破地域限制，形成覆蓋全網(wǎng)的貨源池、運(yùn)力池，提高組織優(yōu)化、集約化程度，從而降低社會(huì)和客戶的物流成本。從而實(shí)現(xiàn)提高物流效率，減少空載率，讓大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家、整車物流變成“小而美、專而強(qiáng)”的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商。

平均保價(jià)：賠償時(shí)按保價(jià)總金額平均計(jì)算出每件貨物的保價(jià)金額，其中每件貨物內(nèi)裝有小件的，按單件平均計(jì)算出每小件貨物的保價(jià)金額賠付。

代收貨款：友存物流在確保貨物完整簽收的前提下，保證代客戶如數(shù)將貨款收回。替您收回貨款后，在承諾的時(shí)效內(nèi)將貨款匯出，一般為七個(gè)工作日內(nèi)，讓您安全、及時(shí)地回籠資金，如遇節(jié)假日將延續(xù)工作日。同時(shí)告知客戶提供的收款銀行賬號(hào)不能為信用卡賬號(hào)，建議提供農(nóng)業(yè)或建行賬號(hào)劃款最快捷方便。

信息反饋與在途跟控：

發(fā)展目標(biāo)：我們以培育核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，通過(guò)內(nèi)部資源和要素的整合，以其豐富的物流資源，利用交互式的操作平臺(tái)和較為先進(jìn)的科技手段，再有效整合陸運(yùn)物流資源，以傳統(tǒng)運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，做大做強(qiáng)綜合性的運(yùn)輸服務(wù)體系，為國(guó)內(nèi)廣大貨主提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，已贏得了全國(guó)各地工業(yè)、商業(yè)、企事業(yè)單位與私企的信賴，并始終保持著穩(wěn)固的合作關(guān)系。友存物流將加大力度構(gòu)建物流業(yè)務(wù)體系，樹(shù)立整車物流品牌，增強(qiáng)物流項(xiàng)目設(shè)計(jì)和管理能力。

保留檔案：駕駛員的所出具的有效政件要復(fù)印或拍照存檔，并由駕駛員本人簽字。

銷售部門：友存物流的銷售部，由一支充滿青春活力的年輕團(tuán)隊(duì)組成，人員平均年齡三十五歲,都是經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)上崗，并受過(guò)高等教育，具有良好素養(yǎng)的資深銷售。通過(guò)電話、微信、網(wǎng)絡(luò)等通訊方式，幫您解答長(zhǎng)途搬家、整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流難題，根據(jù)實(shí)際需求，“一對(duì)一”制定專屬物流方案。

費(fèi)用計(jì)算：零擔(dān)物流中超市及保稅區(qū)送貨費(fèi)固定為200元/票；海關(guān)碼頭進(jìn)倉(cāng)300元/票；且附加費(fèi)，如入倉(cāng)費(fèi)等另計(jì)。

理念更新：陸運(yùn)物流是運(yùn)輸中最基本也是最重要的一部分，易做難精。國(guó)內(nèi)做整車物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸的公司雖然很多，但真正做好的并不多。貨物的貨損貨差、保險(xiǎn)賠付得不到保證，到貨的及時(shí)率普遍偏低。貨運(yùn)信息部以全新的服務(wù)理念，不斷提高物流運(yùn)作的可靠性和客戶的滿意度，站在以客戶為本的立場(chǎng)，給客戶意想不到的服務(wù)品質(zhì)。友存人堅(jiān)信，只有提高運(yùn)輸?shù)男?、降低貨物運(yùn)輸成本，及無(wú)微不至的服務(wù)，付出的就一定會(huì)有真誠(chéng)、信任的回報(bào)。

服務(wù)目標(biāo)與發(fā)展戰(zhàn)略：

杭州到龍巖物流公司致力成為以客戶為中心，覆蓋物流信息服務(wù)、物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)、第三方物流總包等多元化業(yè)務(wù)的綜合物流服務(wù)商，公司旗下?lián)碛袕?qiáng)大的車輛資源，具備杭州到龍巖各地的運(yùn)輸能力，提供方便快捷、靈活高效地杭州到龍巖回程車配貨選擇，讓物流賦予企業(yè)更大的商業(yè)價(jià)值，賦予消費(fèi)者更多品質(zhì)體驗(yàn)。杭州到龍巖貨運(yùn)公司還可以提供倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物包裝、流通加工、物流配送、信息管理等延伸服務(wù)及第三方物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。公司在未來(lái)的發(fā)展中以技術(shù)專業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺(tái)規(guī)模化、經(jīng)營(yíng)精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)為更多的客戶提供超值服務(wù)，與更多的客戶結(jié)成戰(zhàn)略伙伴。

發(fā)展趨勢(shì)：隨著市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和供給端的改變，整車物流正迎來(lái)傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展升級(jí)、新興企業(yè)積極參與、全行業(yè)從“高速度”發(fā)展向“高質(zhì)量”發(fā)展的新時(shí)期，回程車物流作為行業(yè)創(chuàng)新變革的重要方向，更需要立足互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以數(shù)據(jù)與信息科技整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程，進(jìn)而重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展新關(guān)系，再造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新結(jié)構(gòu)，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。我們依托于多方行業(yè)協(xié)同布局，充分基于云計(jì)算等手段，推進(jìn)信息資源整合，優(yōu)化物流資源配置，才能通過(guò)技術(shù)與行業(yè)更緊密的聯(lián)系促進(jìn)管理效率提升與要素流動(dòng)共享，加速行業(yè)各環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)。

配貨分揀：貨運(yùn)信息部提供籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)出貨及有關(guān)的品質(zhì)檢查、結(jié)算、交接等陸運(yùn)增值服務(wù)，在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到整車物流車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，友存物流通過(guò)集中不同用戶的零擔(dān)物流貨物進(jìn)行合理的搭配裝載，充分利用運(yùn)能、運(yùn)力，可大幅提高送貨水平及降低送貨成本。

倉(cāng)儲(chǔ)理貨：貨運(yùn)、辦公、倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地，擁有大中小型各類貨車隊(duì)伍?？蔀閮傻刂g的客戶提供點(diǎn)、線物流全方面服務(wù)，并配有專業(yè)的裝卸隊(duì)伍。

多式聯(lián)運(yùn)：貨運(yùn)信息部可為客戶提供無(wú)間隙的公路-海運(yùn)、公路-鐵路、公路-鐵路-海運(yùn)等一站式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，客戶可通過(guò)一份多式聯(lián)運(yùn)提單即可完成整個(gè)陸運(yùn)物流過(guò)程，實(shí)現(xiàn)“門到門、門到港、港到港、港到門”一條龍服務(wù)，同時(shí)有效降低冷鏈物流、整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸過(guò)程中的貨損及運(yùn)輸成本。

增值服務(wù)與保障機(jī)制：

特權(quán)服務(wù)：整車物流會(huì)安排專職人員負(fù)責(zé)全程跟控，全方位二十四小時(shí)無(wú)間斷服務(wù)，力助您的貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。所以，當(dāng)您的貨物要求快速到貨或者單票貨物重量較大體積較多、再或者貨物比較嬌貴時(shí)，選擇陸運(yùn)物流是承應(yīng)時(shí)效、降低運(yùn)輸成本、避免貨物損壞的最佳運(yùn)輸方式，全程“門到門”專車直送。

投訴處理：投訴均由專職人員督察在半小時(shí)內(nèi)答復(fù)，其中屬于服務(wù)事故的按照服務(wù)事故方案處理，并在兩個(gè)工作日內(nèi)回復(fù)最終處理結(jié)果。

發(fā)展戰(zhàn)略：友存物流立足貨運(yùn)市場(chǎng)不斷發(fā)展，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)受了重重考驗(yàn)，公司高層制定了新的發(fā)展目標(biāo)，致力打造新物流時(shí)代的信息化、效率化物流運(yùn)作系統(tǒng)，從而建立起物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)體系，貨運(yùn)信息部是專門做網(wǎng)絡(luò)貨物運(yùn)輸，以實(shí)惠的價(jià)格為客戶節(jié)約物流成本、實(shí)現(xiàn)運(yùn)力直采，員工極高的工作效率保證本公司的良性運(yùn)營(yíng)；幫客戶您合法合規(guī)的解決個(gè)體司機(jī)運(yùn)輸后不能提供相關(guān)票據(jù)的抵扣問(wèn)題。

安全檢查：零擔(dān)物流在裝貨完畢后應(yīng)在門端處采取適當(dāng)?shù)姆€(wěn)固措施，以防開(kāi)門卸貨時(shí)，貨物傾倒下來(lái)造成貨損或人身傷害。

物流供給：在大多數(shù)城市，基礎(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸行業(yè)已成為越來(lái)越具有競(jìng)爭(zhēng)性的行業(yè)，企業(yè)的利潤(rùn)率不斷下降，同時(shí)，一些管制條件的放松和市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放，促使物流運(yùn)輸提供商進(jìn)一步拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域。基礎(chǔ)服務(wù)提供商改造成綜合物流公司，增加了許多增值服務(wù)內(nèi)容。這可以提高企業(yè)的專業(yè)化水平，使其進(jìn)入門檻較高的細(xì)分市場(chǎng)，還可以使企業(yè)與客戶訂立的長(zhǎng)期合同的履行得到保證，也有利于保持與客戶的長(zhǎng)期關(guān)系，增加第三方物流公司的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性。

華南地區(qū)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)：

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