業(yè)務(wù)范圍與配送方式：

南平物流公司、南平貨運(yùn)公司多年來專業(yè)從事南平到常州整車物流、南平到常州恒溫運(yùn)輸、南平到常州大件運(yùn)輸、南平到常州物流專線、南平到常州長途搬家、南平到常州托運(yùn)公司、南平到常州冷鏈物流、南平到常州零擔(dān)物流、南平到常州物流包車、南平到常州回程車調(diào)度業(yè)務(wù)。公司以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力，為客戶提供“門到站、站到站、門到門、站到門”等多種陸運(yùn)方式。公司配有各種短駁車輛和先進(jìn)的物流設(shè)備，凝聚了大批物流人才，擁有一支精通物流操作的核心團(tuán)隊(duì)。主要以物流運(yùn)輸、零擔(dān)托運(yùn)、冷鏈物流等多式聯(lián)運(yùn)為主，以貨物倉儲(chǔ)、流通加工、物流配送、信息管理、物流包裝為輔，還為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì)，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。歡迎各行業(yè)新老客戶撥打南平物流公司電話咨詢車輛配重、運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)等具體詳情！

賠付原則：發(fā)貨時(shí)貨物未進(jìn)行保價(jià)的或未購買陸運(yùn)保險(xiǎn)的，賠償責(zé)任限額最高不超過貨物滅失部分運(yùn)費(fèi)的二倍賠償。

展會(huì)運(yùn)輸：多年的陸運(yùn)經(jīng)驗(yàn)讓我們深刻了解展覽運(yùn)輸時(shí)間和服務(wù)品質(zhì)要求，通過經(jīng)驗(yàn)豐富的操作團(tuán)隊(duì)有效保證客戶的展覽設(shè)備完好、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地。

化工物流：化工物流項(xiàng)目是在物流基礎(chǔ)上根據(jù)化工流通市場的需求和公司自己的戰(zhàn)略定位而衍生的一個(gè)重要業(yè)務(wù)?；の锪鞑皇呛唵蔚倪M(jìn)、銷、存或者是配送。是依托物流設(shè)備、技術(shù)和物流管理信息系統(tǒng)，有效整合營銷渠道上下游資源，通過優(yōu)化供銷配運(yùn)環(huán)節(jié)中的驗(yàn)收、存儲(chǔ)、分揀、配送等作業(yè)過程，提高訂單處理能力，降低貨物分揀差錯(cuò)，縮短庫存及配送時(shí)間，減少整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸成本，提高服務(wù)水平和資金使用效益，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、信息化和效益化。

準(zhǔn)時(shí)派車：按長途搬家的物品數(shù)量，分派合適的陸運(yùn)車輛及搬運(yùn)工人，再按客戶所指定的吉日吉時(shí)，人、車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)搬家現(xiàn)場。

安全保障與增值項(xiàng)目：

友存理念：在貨物運(yùn)輸行業(yè)的競爭已日趨白熱化的時(shí)刻，為提供“以客戶為中心、以品質(zhì)為主題”的整車物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流解決方案，制定服務(wù)方針以迎合客戶差異化需求并協(xié)助其降低物流成本，才是我們能成功面對(duì)挑戰(zhàn)，脫穎而出的關(guān)鍵。我們相信憑著堅(jiān)持以上的服務(wù)理念，與客戶一起成長，提高全體員工素質(zhì)，真誠對(duì)待每一個(gè)客人，時(shí)刻保持高瞻遠(yuǎn)矚的目光，才是我們業(yè)務(wù)持續(xù)增長的致勝之道。全程貨物跟控系統(tǒng)，確保您的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)！

安全檢查：零擔(dān)物流在裝貨完畢后應(yīng)在門端處采取適當(dāng)?shù)姆€(wěn)固措施，以防開門卸貨時(shí)，貨物傾倒下來造成貨損或人身傷害。

服務(wù)目標(biāo)：我們針對(duì)每個(gè)客戶不同的零擔(dān)物流、整車物流需求提供不同的個(gè)性化第三方物流，可上門接貨和送貨上門、幫助搬運(yùn)、訂制木箱包裝。運(yùn)費(fèi)付款方式靈活多變，可貨到付款、壓單結(jié)款，量大可壓月結(jié)款。同樣的價(jià)格下，我們比拼的是服務(wù)；同樣的服務(wù)下，我們比拼的是價(jià)格；同樣的價(jià)格與服務(wù)下，我們比拼的是卓越的操作經(jīng)驗(yàn)、管理技能與陸運(yùn)實(shí)力。在日益規(guī)范而又競爭激烈的物流行業(yè)，我們一直走在前頭，不斷將長途搬家、冷鏈物流做到更好。

信息要素：信息技術(shù)要素是友存第三方物流企業(yè)完成物流整體規(guī)劃、方案設(shè)計(jì)、信息搜尋、跟蹤反饋，滿足客戶個(gè)性化需求所需要的各種技術(shù)能力。

簽收貨物：貨運(yùn)信息部為提高整車物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、零擔(dān)物流、長途搬家的送貨效率，送貨之前會(huì)和收貨人再次聯(lián)系，確認(rèn)收貨人地址、收貨時(shí)間及行駛線路，有無卸貨人員或卸貨工具等事宜。不要看這些細(xì)節(jié)小，但往往不可忽視，如貨送到后收貨方?jīng)]有準(zhǔn)備好卸貨工具或已過了收貨方的下班時(shí)間；送貨車輛到達(dá)收貨方指定位置后，送貨人員需協(xié)同收貨方將貨物卸車及卸車后的貨物數(shù)量核對(duì)工作，然后在收貨人沒有異議的情況下將貨單簽收帶回。

貨物運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)保障：

逆向策略：友存物流提供的逆向物流策略，可將企業(yè)的逆向物流能力與營銷戰(zhàn)略聯(lián)系起來，保持整車物流顧客滿意度，提高企業(yè)競爭優(yōu)勢。充分利用逆向物流系統(tǒng)，采用各種退貨政策，包括代客戶從消費(fèi)者手中買回不合格產(chǎn)品，并裝運(yùn)返回物流處理中心，保護(hù)消費(fèi)者利益，樹立企業(yè)負(fù)責(zé)任及講信譽(yù)的形象。

系統(tǒng)升級(jí)：我們將高標(biāo)倉標(biāo)準(zhǔn)引入公司，并向全行業(yè)開放，為物流倉儲(chǔ)市場帶來了變革性的發(fā)展。秉承不斷創(chuàng)新的精神，率先投入物流園區(qū)智慧化升級(jí)的探索中，打造以科技運(yùn)營為基礎(chǔ)的的高標(biāo)準(zhǔn)、智慧化、零碳化物流園區(qū)。此次發(fā)布的智慧物流園區(qū)計(jì)劃書，濃縮了我們近年來在智慧園區(qū)建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢、前瞻洞見與創(chuàng)新科技，面向行業(yè)開放共享，希望啟發(fā)和帶動(dòng)更多思考和實(shí)踐，共同推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施智慧化，給供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)革新帶來新動(dòng)力。

人才培養(yǎng)：加強(qiáng)物流領(lǐng)域理論研究，完善我國現(xiàn)代物流業(yè)理論體系，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合。著力完善物流學(xué)科體系和專業(yè)人才培養(yǎng)體系，以提高實(shí)踐能力為重點(diǎn)，按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)要求，探索形成高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校與有關(guān)部門、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。完善在職人員培訓(xùn)體系，鼓勵(lì)培養(yǎng)物流業(yè)高層次經(jīng)營管理人才，積極開展職業(yè)培訓(xùn)，提高回程車貨運(yùn)、整車物流業(yè)從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及協(xié)調(diào)溝通機(jī)制。

車輛型號(hào)：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、13.8米、17.5米，平板車、低欄車、高欄車、廂式車等陸運(yùn)車輛。

流程管理：公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)、部門分工明確、流程環(huán)環(huán)相扣，每單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級(jí)簽字核實(shí)，最后交由操作部門具體運(yùn)作，再由客服部全程跟進(jìn)。我們有完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途情況、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好第三方物流中的具體事宜！

服務(wù)項(xiàng)目與物流運(yùn)輸：

采購執(zhí)行：整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸方案咨詢和設(shè)計(jì)；供應(yīng)商管理與信用證開立；高效的貨款結(jié)算和訂單處理及單據(jù)制作編碼歸類。具備電子產(chǎn)品、高端機(jī)械設(shè)備、AI自動(dòng)化產(chǎn)品、通訊器材及零部件產(chǎn)品、汽車零部件、各類食品、高端玩具、戶外用品等多品類商品陸運(yùn)采購執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)。

上門提送：根據(jù)客戶要求可安排上門提貨，提供貨物的一系列整理、分揀、再包裝加工服務(wù)，并且安排整車物流、零擔(dān)物流的送貨服務(wù)。

管控運(yùn)輸：從貨主真實(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)入手，梳理現(xiàn)有整車物流、零擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)的布局、運(yùn)力資源配置、運(yùn)價(jià)體系，找出過往運(yùn)輸價(jià)格體系中存在的改善空間，生成多維度的“運(yùn)輸視圖”，提供可視化的全局化數(shù)據(jù)分析報(bào)告。模擬不同運(yùn)價(jià)導(dǎo)出“成本透視”的數(shù)據(jù)儀表盤，以量化運(yùn)作階段的真實(shí)成本變動(dòng)情況。

PE纏繞膜：長途搬家定制的PE纏繞膜，在鋼琴打包運(yùn)輸中，有防護(hù)、防震減壓的作用，通過PE纏繞膜來固定琴身，避免運(yùn)輸中的晃動(dòng)造成損傷。

簽單回收：送貨人員在協(xié)助收貨方將貨物正常簽收后，再將發(fā)貨方提供的收條或收貨單等簽好返還發(fā)貨客戶。簽收單一般分有進(jìn)倉回單、普通回單、發(fā)貨清單、出庫單、便簽條等。提供簽收單原件返回業(yè)務(wù)，保障客戶交易安全，方便客戶對(duì)賬結(jié)算；正常回單交付為十五個(gè)工作日，零擔(dān)物流加急件自付快遞費(fèi)。

提送費(fèi)用與應(yīng)急機(jī)制：

內(nèi)蒙古省相關(guān)專線查詢