業(yè)務(wù)范圍與配送方式：

銅仁物流公司、銅仁貨運(yùn)公司多年來(lái)專業(yè)從事銅仁到貴港整車物流、銅仁到貴港恒溫運(yùn)輸、銅仁到貴港大件運(yùn)輸、銅仁到貴港物流專線、銅仁到貴港長(zhǎng)途搬家、銅仁到貴港托運(yùn)公司、銅仁到貴港冷鏈物流、銅仁到貴港零擔(dān)物流、銅仁到貴港物流包車、銅仁到貴港回程車調(diào)度業(yè)務(wù)。公司以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力，為客戶提供“門到站、站到站、門到門、站到門”等多種陸運(yùn)方式。公司配有各種短駁車輛和先進(jìn)的物流設(shè)備，凝聚了大批物流人才，擁有一支精通物流操作的核心團(tuán)隊(duì)。主要以物流運(yùn)輸、零擔(dān)托運(yùn)、冷鏈物流等多式聯(lián)運(yùn)為主，以貨物倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、物流配送、信息管理、物流包裝為輔，還為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì)，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。歡迎各行業(yè)新老客戶撥打銅仁物流公司電話咨詢車輛配重、運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)等具體詳情！

服務(wù)提升：定期向貴司物流部門相關(guān)人員，對(duì)前期工作進(jìn)行檢討，并提出更加好的第三方物流解決方案，并由我們向貴司工作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。

技術(shù)應(yīng)用：公司在大力發(fā)展智慧物流工作中，通過(guò)各種政策支持企業(yè)建設(shè)智能化倉(cāng)儲(chǔ)，推廣應(yīng)用條形碼、射頻識(shí)別、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，積極融合大數(shù)據(jù)、人工智能等高科技，促進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化和決策智慧化，不斷提升物流智能化水平。將建成集物品運(yùn)輸、儲(chǔ)存包裝、裝卸、加工、配送等功能于一體的現(xiàn)代化物流運(yùn)營(yíng)基地。

服務(wù)目標(biāo)：貨運(yùn)信息部主要從事大件運(yùn)輸、整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流、長(zhǎng)途搬家等業(yè)務(wù)，公司有龐大的運(yùn)輸車隊(duì)做后盾，竭誠(chéng)為廣大客戶降低運(yùn)輸成本，以靈活的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，精選的陸運(yùn)物流方案以節(jié)約物流開支，實(shí)行全程一站式物流服務(wù)，均實(shí)行三包制度，既包上門提貨、包送貨上門、包信息反饋。

車輛管理：提供了對(duì)整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流車輛的完善管理，包括司機(jī)、體積、載重、牌照等信息的提供。

安全保障與增值項(xiàng)目：

智能物流：貨運(yùn)信息部堅(jiān)持大力投入信息化建設(shè)，是信息化和現(xiàn)代化程度較高的零擔(dān)物流企業(yè)之一。已建成的訂單系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、物流線上交易與結(jié)算系統(tǒng)及智能辦公系統(tǒng)的有效整合，實(shí)現(xiàn)從線上訂單受理、線下業(yè)務(wù)管理、信息反饋及實(shí)時(shí)資金結(jié)算，滿足現(xiàn)代社會(huì)所必須的“高效、透明”的整車物流、空車配貨、冷鏈物流、設(shè)備運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家、回程車調(diào)度等貨運(yùn)需求，已儼然成為各行業(yè)商企的第三方物流合作最佳伙伴。

費(fèi)用結(jié)算：物流完畢后，檢查物品有無(wú)丟失及損壞現(xiàn)象，要讓客戶滿意后再付陸運(yùn)費(fèi)用。

安全吊裝：如果是裝卸大件設(shè)備或異形貨物時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)告知裝卸人員注意事項(xiàng)并正確指明吊裝位置，如在裝貨方看到貨物的起吊位置或叉車作業(yè)面。大件運(yùn)輸如果是將貨物固定是焊接在車底板上的，則在卸貨之前應(yīng)焊割開，起吊作業(yè)進(jìn)行時(shí)需提前清場(chǎng)，嚴(yán)禁人員站立貨物底下及裝卸工具作業(yè)半徑內(nèi)。

友存使命：用專業(yè)、誠(chéng)實(shí)的物流服務(wù)，打造一艘引領(lǐng)第三方物流的旗艦，讓客戶的客戶滿意，讓員工及家屬滿意，讓合作的伙伴滿意！

貨運(yùn)車型：高貨廂底座為平板，雖不太適合人力裝卸，但車上堆垛沒(méi)有障礙；低貨廂的高度有限制，影響裝車。按開門方式分為后開門式、側(cè)開門式、兩側(cè)開門式、頂開式和翼式。后開門適用于后部裝卸，方便手推車等進(jìn)人裝卸，車貨與站臺(tái)接近，占用站臺(tái)位置短，有利于多輛車裝卸；側(cè)開門式適用于邊部叉車裝卸，貨車側(cè)部與站臺(tái)接近，占用站臺(tái)長(zhǎng)度較長(zhǎng)；頂開式適用于吊車裝卸；翼式適用于兩側(cè)同時(shí)裝卸，友存物流有各種型號(hào)及不同噸位的陸運(yùn)物流車輛。

貨物運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)保障：

公司愿景：上海物流公司經(jīng)過(guò)多年的快速穩(wěn)定發(fā)展，在公司“綜合物流”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，秉承“以特色領(lǐng)跑市場(chǎng)，以專業(yè)提升價(jià)值，以誠(chéng)信鑄就品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，以我們“任何時(shí)候、自然體貼”的服務(wù)準(zhǔn)則，不斷致力于創(chuàng)新服務(wù)和拓展延伸服務(wù)，在兩地率先推行回程車聯(lián)運(yùn)機(jī)制，與多家大型車隊(duì)形成深度戰(zhàn)略合作關(guān)系。上海貨運(yùn)公司以安全快捷的貨物運(yùn)輸、熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了社會(huì)各界的普遍贊譽(yù)，樹立了整車物流、冷鏈物流良好的企業(yè)形象。

貨物碼放：不規(guī)則貨物要保障重心穩(wěn)定，規(guī)則貨物碼放要符合陸運(yùn)安全條件要求。

裝卸標(biāo)準(zhǔn)：是指貨物在裝卸搬運(yùn)時(shí)，裝卸人員必須遵循相關(guān)流程的準(zhǔn)則，確保人員與貨物的安全。為了規(guī)范裝卸作業(yè)，全面提高裝卸品質(zhì)，友存物流特制定裝卸品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守陸運(yùn)安全生產(chǎn)法和裝卸安全操作規(guī)程及貨運(yùn)信息部制定的有關(guān)規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)。裝車作業(yè)要根據(jù)車輛適載情況及計(jì)劃積載圖要求正確記載，按票裝貨，堆碼緊密，隔票清楚，綁扎牢固。裝卸車前檢查車體技術(shù)狀況，不裝不良車并做好記錄；合理使用裝載機(jī)具，不超負(fù)荷運(yùn)輸。

貨主平臺(tái)：貨源一鍵發(fā)布全平臺(tái)共享，物流作業(yè)全程可視化實(shí)時(shí)跟蹤，保障貨物安全，運(yùn)單全程電子化提高業(yè)務(wù)效率，實(shí)行競(jìng)價(jià)策略降低物流成本。

卸貨核對(duì)：協(xié)助收貨人核對(duì)箱號(hào)，并將有關(guān)箱的資料記錄，然后由卸貨人員將貨物堆碼至指定位置；貨物卸車完畢確認(rèn)無(wú)誤后，簽收單交收貨人簽單帶回或拍照傳回；在陸運(yùn)實(shí)際操作過(guò)程中，如果因?yàn)槭肇浱幓蛱嶝浱幫瑫r(shí)有幾臺(tái)車同時(shí)裝、卸貨作業(yè)時(shí)，為了不致造成混亂，應(yīng)聽從安排，不要去插隊(duì)裝卸貨物。

服務(wù)項(xiàng)目與物流運(yùn)輸：

戰(zhàn)略定位：在追求服務(wù)個(gè)性化的信息社會(huì)中，以降低服務(wù)目標(biāo)來(lái)求得零擔(dān)物流市場(chǎng)顯然是行不通的，較好的選擇就是收縮市場(chǎng)，以維持較高的客戶服務(wù)目標(biāo)。實(shí)行一對(duì)一營(yíng)銷更易于弄清客戶的真正需求，確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，使服務(wù)資源得到合理的配置。整車物流以客戶價(jià)值為取向，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，實(shí)施一對(duì)一的陸運(yùn)物流服務(wù)，很好地服務(wù)重點(diǎn)客戶，保證老顧客忠誠(chéng)度的基礎(chǔ)上發(fā)展和爭(zhēng)取新顧客，努力提高服務(wù)品質(zhì)，慢慢把物流市場(chǎng)做得更大、更穩(wěn)固。

在途保障：陸運(yùn)保險(xiǎn)齊全，索賠事故責(zé)任無(wú)爭(zhēng)議，自發(fā)生之日起15天內(nèi)保證賠付到位，保證貨品的整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸安全性。

運(yùn)配管理：物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)與金庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)對(duì)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與配送業(yè)務(wù)的整合。貨運(yùn)信息部的運(yùn)配管理系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了整車物流、空車配貨、長(zhǎng)途搬家、設(shè)備運(yùn)輸、冷鏈物流、企業(yè)搬遷、零擔(dān)物流、物流運(yùn)輸?shù)娜鞒坦芾?，無(wú)論是對(duì)自有車輛，還是對(duì)第三方運(yùn)輸公司，均可進(jìn)行有效的運(yùn)輸監(jiān)控，通過(guò)配合地理信息系統(tǒng)和貨物定位系統(tǒng)工具，實(shí)現(xiàn)可視化的調(diào)度功能和車輛跟蹤功能，讓整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程透明、可控。

品質(zhì)服務(wù)：實(shí)行項(xiàng)目制專項(xiàng)運(yùn)營(yíng)，客服人員均具有資深工作經(jīng)驗(yàn)?？头c客戶實(shí)行一對(duì)一對(duì)接，第一時(shí)間處理問(wèn)題，滿足客戶需求，做到100%滿意。

電子簽名：在現(xiàn)有物流行業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)中，仍然存在著紙質(zhì)方式的物流訂單、排程單、簽收單，線上錄入﹣線下簽署﹣線上登記的方式并存，導(dǎo)致了極大的資源浪費(fèi)和管理成本，并且在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換過(guò)程容易出錯(cuò)。因此貨運(yùn)信息部在整車物流、零擔(dān)物流中采用合法電子簽署打通物流全程電子化，將信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)降低社會(huì)成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會(huì)資源的目的。

提送費(fèi)用與應(yīng)急機(jī)制：

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