業(yè)務(wù)范圍與配送方式：

杭州物流公司、杭州貨運(yùn)公司多年來專業(yè)從事杭州到平頂山整車物流、杭州到平頂山恒溫運(yùn)輸、杭州到平頂山大件運(yùn)輸、杭州到平頂山物流專線、杭州到平頂山長途搬家、杭州到平頂山托運(yùn)公司、杭州到平頂山冷鏈物流、杭州到平頂山零擔(dān)物流、杭州到平頂山物流包車、杭州到平頂山回程車調(diào)度業(yè)務(wù)。公司以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力，為客戶提供“門到站、站到站、門到門、站到門”等多種陸運(yùn)方式。公司配有各種短駁車輛和先進(jìn)的物流設(shè)備，凝聚了大批物流人才，擁有一支精通物流操作的核心團(tuán)隊(duì)。主要以物流運(yùn)輸、零擔(dān)托運(yùn)、冷鏈物流等多式聯(lián)運(yùn)為主，以貨物倉儲、流通加工、物流配送、信息管理、物流包裝為輔，還為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì)，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。歡迎各行業(yè)新老客戶撥打杭州物流公司電話咨詢車輛配重、運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)等具體詳情！

裝車現(xiàn)付：整車物流、零擔(dān)物流在裝車完畢后，發(fā)貨人在裝貨地一次性向我們支付全部運(yùn)費(fèi)。

廂車要求：裝車前要檢查車輛密封情況，裝車后要根據(jù)天氣情況對后部進(jìn)行防雨工作，并且要保障貨物在陸運(yùn)途中的穩(wěn)定性。

車輛管理：貨運(yùn)信息部的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)在接到客戶運(yùn)送貨物的請求后，將貨物品種、數(shù)量、裝運(yùn)時(shí)間、收發(fā)地點(diǎn)、發(fā)貨人和簽收人的聯(lián)絡(luò)電話等信息輸入計(jì)算機(jī)，同時(shí)根據(jù)運(yùn)行車輛移動通信裝置發(fā)回的有關(guān)車輛位置和狀態(tài)的信息，再通過系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)自動地向最靠近客戶的車輛發(fā)出裝貨指令，由車輛上裝備的接收裝置接收裝貨指令，并打印出來。利用車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)不僅能提高整車物流、零擔(dān)物流的運(yùn)輸效率，而且能提高顧客服務(wù)的滿足度。

申報(bào)義務(wù)：長途搬家、零擔(dān)物流、整車物流中因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成貨運(yùn)信息部損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

安全保障與增值項(xiàng)目：

智能倉儲：基于對客戶倉儲物流自動化需求的深入理解，運(yùn)用自主研發(fā)的核心技術(shù)，在豐富的第三方物流項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，通過方案仿真設(shè)計(jì)、軟件產(chǎn)品開發(fā)、硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)及零部件定制和裝配、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)，可提供涵蓋存儲揀選、運(yùn)輸包裝、監(jiān)控管理等環(huán)節(jié)的定制化倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案。

款項(xiàng)結(jié)算：長途搬家、整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸物品現(xiàn)場驗(yàn)收無誤后，您需按照合同約定結(jié)算尾款；不得無故拖欠運(yùn)費(fèi)不付。

經(jīng)營機(jī)制：增強(qiáng)兩地物流運(yùn)作、管理能力和服務(wù)能力，逐步變競爭劣勢為優(yōu)勢。軟件實(shí)力是提高整車物流、零擔(dān)物流的生產(chǎn)效率、市場占有率；改善管理能力和服務(wù)能力的利器。貨運(yùn)信息部按照現(xiàn)代物流運(yùn)輸市場的要求，提高管理水平，實(shí)施靈活高效的市場運(yùn)行機(jī)制，同時(shí)積極改善服務(wù)，加大市場開拓力度。

配裝原則：裝車時(shí)進(jìn)行認(rèn)真的加固，杜絕“大壓小、重壓輕”，保證整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流在陸運(yùn)過程中的安全。

條碼管理：支持全流程串碼校驗(yàn)，在運(yùn)作流程中規(guī)避串號錯、漏風(fēng)險(xiǎn)，各環(huán)節(jié)可校驗(yàn)可查詢，確保“零差異”；獨(dú)立的串碼管理系統(tǒng)，手持終端、PC機(jī)的無縫結(jié)合，二維掃描技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作各環(huán)節(jié)串碼數(shù)據(jù)采集、校驗(yàn)、傳輸、查詢的準(zhǔn)確、高效；有效防止渠道串貨，同時(shí)為IT產(chǎn)品捆綁套餐銷售保駕護(hù)航。

貨物運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)保障：

運(yùn)輸結(jié)構(gòu)：在時(shí)間就是金錢的今天，我們越來越注重“安全快捷、及時(shí)實(shí)惠”策略。在零擔(dān)物流的專線硬件上提高車輛的檔次，增加卡航班車和特種車輛，并增開到縣級城市的直達(dá)卡航等，提高在途運(yùn)送速度，并改變原來噸位單一；缺大少小的局面，增加大噸位車和小噸位車的比例，大力發(fā)展零擔(dān)貨物運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸與特種貨物運(yùn)輸，提高物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，以滿足社會各階層對長途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流的不同需求。

涉及領(lǐng)域：在IT行業(yè)、手機(jī)通訊、精密儀器、汽車配件、電商入廠、鞋服鞋帽及金融質(zhì)押等各行業(yè)積累了豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，享有零擔(dān)物流業(yè)界優(yōu)良口碑。

運(yùn)費(fèi)誤差：通常在陸運(yùn)里面說三不超就是指不超長、超寬、超高；三不超和超長、超寬、超高的運(yùn)價(jià)是不一樣的，任何一種超了的價(jià)格都是有區(qū)別的，所以請您在詢價(jià)的時(shí)候一定要說明貨物的長度、寬度、高度、重量和方量；以免在整車物流、長途搬家、大件運(yùn)輸過程中出現(xiàn)差錯引起不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

保價(jià)須知：貨物聲明價(jià)值不得超過貨物實(shí)際價(jià)值，玻璃制品保丟不保損；收貨方簽收時(shí)須當(dāng)場驗(yàn)收貨物完整性，否則簽收后視為貨物完好無損。

服務(wù)延伸：提供在整車物流、零擔(dān)物流的包裝箱上標(biāo)明條形碼，使物流運(yùn)輸過程中的各方都便于搬運(yùn)和點(diǎn)數(shù)；建立方便的訂貨動態(tài)系統(tǒng)，使物流鏈中有關(guān)各方能夠迅速獲得有關(guān)訂貨執(zhí)行情況的準(zhǔn)確信息；友存物流擁有一體化的配送中心的配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)，能使物流功能向協(xié)作化方向發(fā)展；提供產(chǎn)品與信息從原料到最終消費(fèi)者之間的增值服務(wù)，還可提供長距離的回程車物流服務(wù)，在研究貨主企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展流程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上提供“全方位、優(yōu)質(zhì)的”物流系統(tǒng)服務(wù)，會使貨運(yùn)信息部提供的第三方物流服務(wù)更具競爭實(shí)力?！?/p>

服務(wù)項(xiàng)目與物流運(yùn)輸：

減少庫存：生產(chǎn)企業(yè)不能承擔(dān)多種原料和產(chǎn)品庫存的無限增長，尤其是高價(jià)值的部件要及時(shí)送往裝配點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)零庫存，以保證庫存的小量。友存物流會結(jié)合生產(chǎn)廠家的切身實(shí)際狀況對物流程序進(jìn)行精心策劃整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸，可大限度的減少庫存，改善企業(yè)的現(xiàn)金流量，實(shí)現(xiàn)零庫存的成本優(yōu)勢。

聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作：貨運(yùn)信息部還通過聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和安全審計(jì)制度實(shí)現(xiàn)對兩地及其它地區(qū)分倉的專業(yè)安全庫存管理。

司機(jī)素養(yǎng)：在整車物流運(yùn)輸?shù)呢涇囁緳C(jī)隊(duì)伍中，有十多年行車百萬公里無事故的安全標(biāo)兵，也有駕駛技能高超的八零后技術(shù)能手；有在工作中勤思善學(xué)舉一反三的服務(wù)明星，也有十多年如一日奉獻(xiàn)愛心的道德楷模；有抗災(zāi)搶險(xiǎn)沖在一線的“急先鋒”，也有數(shù)十年默默奉獻(xiàn)的“老黃?！?。作為新時(shí)代道路貨運(yùn)行業(yè)的優(yōu)秀代表，他們代表了艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、不畏艱難、默默奉獻(xiàn)的交通精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸服務(wù)從業(yè)人員立足崗位、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會的時(shí)代風(fēng)尚。

業(yè)務(wù)咨詢：可通過來電、在線咨詢、在線提交需求等多種方式提交您的長途搬家、冷鏈物流、空車配貨、整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸需求。

城鄉(xiāng)物流：加快完善城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)體系，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局物流園區(qū)、配送中心、末端配送網(wǎng)點(diǎn)等三級配送節(jié)點(diǎn)，搭建城市配送公共服務(wù)平臺，積極推進(jìn)縣、鎮(zhèn)費(fèi)品和農(nóng)資配送網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。整合利用現(xiàn)有物流資源，進(jìn)一步完善存儲、轉(zhuǎn)運(yùn)、?？俊⑿敦浀然A(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高共同配送能力。

提送費(fèi)用與應(yīng)急機(jī)制：

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