陽(yáng)江到華安回程車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

運(yùn)輸范圍與服務(wù)品質(zhì)：

陽(yáng)江到華安物流公司擁有一批專業(yè)的管理人員和專業(yè)的運(yùn)輸隊(duì)伍，以嚴(yán)格、科學(xué)的管理手段，現(xiàn)代化的辦公設(shè)施，為客戶提供完善優(yōu)質(zhì)的陽(yáng)江到華安物流包車、陽(yáng)江到華安整車物流、陽(yáng)江到華安空車配貨、陽(yáng)江到華安零擔(dān)物流、陽(yáng)江到華安恒溫運(yùn)輸、陽(yáng)江到華安冷鏈物流、陽(yáng)江到華安物流專線、陽(yáng)江到華安大件運(yùn)輸、陽(yáng)江到華安長(zhǎng)途搬家、陽(yáng)江到華安回程車配貨服務(wù)。陽(yáng)江到華安貨運(yùn)公司全體員工深知廣大新老客戶的理解與重托，更理解不僅是合作更是共贏與發(fā)展，陽(yáng)江物流公司愿與您共同努力創(chuàng)造未來(lái)的宏偉大業(yè)，成為您最真誠(chéng)的朋友與合作伙伴！陽(yáng)江到華安運(yùn)輸公司在兩地及周邊地區(qū)建有多個(gè)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及開(kāi)放式物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，通過(guò)各平臺(tái)和干線網(wǎng)絡(luò)快速聯(lián)接物流運(yùn)作節(jié)點(diǎn)，高效整合各種資源為客戶提供全程一體化、可視化的高端物流解決方案。歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

服務(wù)提升：定期向貴司物流部門相關(guān)人員，對(duì)前期工作進(jìn)行檢討，并提出更加好的第三方物流解決方案，并由我們向貴司工作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。

管理方面：我們改變傳統(tǒng)的分散管理模式，提高運(yùn)輸人員服務(wù)品質(zhì)意識(shí)，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)能力。在管理創(chuàng)新方面采取務(wù)實(shí)的舉措，積極開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)管理工作，健全責(zé)任制，完善運(yùn)輸品質(zhì)管理工作的評(píng)價(jià)體系。運(yùn)用先進(jìn)的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)管理和全面品質(zhì)管理的新思想、新理論，形成陸運(yùn)物流品質(zhì)管理的特色。

運(yùn)網(wǎng)融合：公司傾力打造的智慧商貿(mào)物流供應(yīng)鏈聚能平臺(tái)，以物流體系建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)，以實(shí)現(xiàn)“物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流技術(shù)裝備、信息化智能化、物流商業(yè)模式”轉(zhuǎn)型升級(jí)為使命，通過(guò)資源整合、專線融合、加盟合作等模式構(gòu)建同城配送網(wǎng)、城際分撥網(wǎng)、國(guó)內(nèi)干線網(wǎng)“三網(wǎng)”融合、互聯(lián)互通、相互賦能的物流網(wǎng)絡(luò)體系。實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)收全國(guó)、點(diǎn)發(fā)全國(guó)”的一站式服務(wù)新模式，從而有效提高貨物流通效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

城鄉(xiāng)物流：加快完善城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)體系，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局物流園區(qū)、配送中心、末端配送網(wǎng)點(diǎn)等三級(jí)配送節(jié)點(diǎn)，搭建城市配送公共服務(wù)平臺(tái)，積極推進(jìn)縣、鎮(zhèn)費(fèi)品和農(nóng)資配送網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。整合利用現(xiàn)有物流資源，進(jìn)一步完善存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、停靠、卸貨等基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高共同配送能力。

信息反饋與在途跟控：

陶瓷堆垛：散件陶瓷運(yùn)輸堆放要遵守相關(guān)原則，即重不壓輕、輕拿輕放，并且陶瓷不能平行堆放，切記陶瓷應(yīng)該采用垂直堆放方式放置，陶瓷堆放時(shí)不易過(guò)高，避免在運(yùn)輸途中由于路況條件發(fā)生顛簸而導(dǎo)致破損。在陶瓷的零擔(dān)物流線路選擇方面盡可能選擇直達(dá)物流，避免更多環(huán)節(jié)周轉(zhuǎn)搬運(yùn)導(dǎo)致出現(xiàn)破損。

零擔(dān)配裝：是在起運(yùn)站將不同發(fā)貨人托運(yùn)至同一到站、且性質(zhì)適宜配置載各種零擔(dān)貨物，同時(shí)裝運(yùn)至目的地的零擔(dān)物流運(yùn)輸組織形式。

結(jié)算管理：使倉(cāng)庫(kù)利用率最大化，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)成本，同時(shí)通過(guò)快速實(shí)現(xiàn)庫(kù)位調(diào)整，對(duì)物品移動(dòng)對(duì)發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用如倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、工資費(fèi)等進(jìn)行管理，并將有關(guān)費(fèi)用數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)到具體費(fèi)用處理部門，與客戶進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。實(shí)地登記各種費(fèi)用，一旦費(fèi)用經(jīng)過(guò)客戶確認(rèn)后，不可以再修改和刪除，確保整個(gè)資金流的安全。

智慧物流：是指通過(guò)智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個(gè)物流系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化水平。智慧物流強(qiáng)調(diào)信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)降低社會(huì)成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會(huì)資源的目的。

在途軌跡：真實(shí)、實(shí)時(shí)、有效的“貨物軌跡流”監(jiān)控是回程車貨運(yùn)平臺(tái)專業(yè)化的體現(xiàn)，貨運(yùn)信息部的后臺(tái)智能監(jiān)控系統(tǒng)，預(yù)置多項(xiàng)系統(tǒng)邏輯，對(duì)于車輛途中定位異常情況，包括無(wú)軌跡、異常停留、偏離路線等，自動(dòng)觸發(fā)前臺(tái)提醒及同步后臺(tái)預(yù)警。實(shí)行全運(yùn)程可視化監(jiān)控和實(shí)時(shí)獲取定位數(shù)據(jù)、停留點(diǎn)信息，并智能預(yù)測(cè)剩余運(yùn)程和行駛時(shí)間，相關(guān)信息均同步分享至客戶端，讓客戶隨時(shí)隨地掌握貨物位置。

服務(wù)目標(biāo)與發(fā)展戰(zhàn)略：

陽(yáng)江到華安物流公司致力成為以客戶為中心，覆蓋物流信息服務(wù)、物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)、第三方物流總包等多元化業(yè)務(wù)的綜合物流服務(wù)商，公司旗下?lián)碛袕?qiáng)大的車輛資源，具備陽(yáng)江到華安各地的運(yùn)輸能力，提供方便快捷、靈活高效地陽(yáng)江到華安回程車配貨選擇，讓物流賦予企業(yè)更大的商業(yè)價(jià)值，賦予消費(fèi)者更多品質(zhì)體驗(yàn)。陽(yáng)江到華安貨運(yùn)公司還可以提供倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物包裝、流通加工、物流配送、信息管理等延伸服務(wù)及第三方物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。公司在未來(lái)的發(fā)展中以技術(shù)專業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺(tái)規(guī)?；?、經(jīng)營(yíng)精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)為更多的客戶提供超值服務(wù)，與更多的客戶結(jié)成戰(zhàn)略伙伴。

全程降本：公司的整車貨運(yùn)是為滿足客戶的需求，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。

配裝事項(xiàng)：為了保證貨物在配送過(guò)程中盡可能不受損壞，配裝時(shí)以降低貨損率為切入點(diǎn)，堅(jiān)持重不壓輕、大不壓小、貨不倒裝原則裝車，防止如堆碼積壓、刺穿、撞擊、顛簸而出現(xiàn)貨物損壞的情況。友存人堅(jiān)信，只有降低貨損率才能實(shí)現(xiàn)客戶與企業(yè)的雙贏局面，是您值得選擇的整車物流運(yùn)輸供應(yīng)商！

基本情況：整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸貨物的重量及立方數(shù)，包裝情況、甚至貨物長(zhǎng)寬高，是否超限裝貨都需要講清楚。

簽收事項(xiàng)：貨物在簽收時(shí)要認(rèn)真檢查其外包裝有無(wú)變形或破損情況，外包裝有沒(méi)有被人拆開(kāi)的痕跡，對(duì)外包裝有破損的應(yīng)當(dāng)即開(kāi)箱查看，確認(rèn)里面貨物在陸運(yùn)過(guò)程有沒(méi)有損壞或少件，如有損壞及時(shí)撥打友存物流公司電話告知，并在送貨單上標(biāo)注：內(nèi)件損壞或少件缺失，本人拒收字樣，這為后續(xù)索賠提供依據(jù)。

增值服務(wù)與保障機(jī)制：

支付義務(wù)：在友存物流全部、正確履行運(yùn)輸義務(wù)的情況下，托運(yùn)人或者收貨人有按照規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。如不支付費(fèi)用的，我們對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)。貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi)；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還。

批量運(yùn)輸：首先會(huì)根據(jù)陸運(yùn)貨物的多少，又基于降低物流成本的考慮，建議您可以采取回程車裝貨，同樣的速度，更低的整車物流運(yùn)價(jià)！

專員對(duì)接：針對(duì)一二線城市的物流產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)大型企業(yè)多、大宗貨物轉(zhuǎn)運(yùn)量大的現(xiàn)狀，特別注重與區(qū)內(nèi)大型知名企業(yè)的合作關(guān)系，公司專門成立了大客戶中心，對(duì)每個(gè)大企業(yè)客戶安排專門人員隨時(shí)與客戶進(jìn)行溝通，及時(shí)準(zhǔn)確的把客戶需求反饋到貨運(yùn)信息部總臺(tái)。

貨單交接：貨單是發(fā)貨單位與收貨單位之間的商品運(yùn)輸交接憑證，也是收貨方在承付貨款和掌握商品運(yùn)輸途中情況的依據(jù)，因此有關(guān)單據(jù)要妥善保管。

送貨標(biāo)準(zhǔn)：陸運(yùn)車輛到達(dá)后客服會(huì)在第一時(shí)間與收貨人聯(lián)系，商榷卸貨時(shí)機(jī)及線路等事宜。提供“門到站、站到站、場(chǎng)到場(chǎng)、門到門、站到門”等多種到貨方式，并可根據(jù)客戶的堆垛需求，將貨物送至指定堆放處，實(shí)現(xiàn)全程管家式的物流服務(wù)。整車物流車輛會(huì)隨時(shí)報(bào)告具體所在方位，方便發(fā)貨人的即時(shí)查詢。

華南地區(qū)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)：

湖南省相關(guān)專線查詢