寶雞到方城回程車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

業(yè)務(wù)范圍與增值服務(wù)：

寶雞到方城物流公司、寶雞到方城運(yùn)輸公司是家綜合性、現(xiàn)代化的物流企業(yè)，主要經(jīng)營寶雞到方城整車物流、寶雞到方城物流專線、寶雞到方城長途搬家、寶雞到方城空車配貨、寶雞到方城零擔(dān)物流、寶雞到方城恒溫運(yùn)輸、寶雞到方城冷鏈物流、寶雞到方城空車配貨、寶雞到方城回程車物流等運(yùn)輸業(yè)務(wù)，在提供基礎(chǔ)物流的同時(shí)還提供倉儲管理、貨運(yùn)包裝、物流配送、信息咨詢、保價(jià)運(yùn)輸、第三方物流等增值服務(wù)。寶雞到方城貨運(yùn)公司以“高性能的設(shè)備、高績效的管理、高效率的調(diào)度、高品質(zhì)的服務(wù)”為經(jīng)營目標(biāo)，再憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)作體系和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，竭誠為各行商企提供一站“管家式”的物流服務(wù)。歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

系統(tǒng)支持：公司使用WMS系統(tǒng)對倉儲進(jìn)行統(tǒng)一管理及陸運(yùn)調(diào)配；可為客戶開通物流信息系統(tǒng)的部分權(quán)限，實(shí)現(xiàn)與客戶對接、優(yōu)化流程、提高效率。

逆向物流：提供演示機(jī)回收、滯銷貨回收、消退回收、拒收回收、故障機(jī)運(yùn)輸返回倉庫等逆向物流服務(wù)和賣場與渠道調(diào)撥物流服務(wù)。通過手機(jī)APP的支持，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場檢驗(yàn)全程可視；SN/PN碼數(shù)據(jù)校驗(yàn)、異常照片記錄、檢驗(yàn)進(jìn)度等；各種常見的整車物流、空車配貨、冷鏈物流、企業(yè)搬遷、長途搬家、設(shè)備運(yùn)輸、大件運(yùn)輸現(xiàn)場檢驗(yàn)的流程與異常問題，通過文檔和照片對現(xiàn)場人員進(jìn)行培訓(xùn)；嚴(yán)格要求按照確定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，避免在陸運(yùn)中擅自做主造成客戶的損失。

免賠聲明：未按貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)的：如貨物實(shí)際損失高于保價(jià)金額的，按聲明保價(jià)金額賠償，如貨物實(shí)際價(jià)值低于聲明保價(jià)的，按貨物實(shí)際價(jià)值賠償。

汽配物流：是貨運(yùn)信息部針對現(xiàn)今汽配市場消費(fèi)模式的需求而新開展的重要領(lǐng)域業(yè)務(wù)。公司不斷地開拓自己的公共視野，通過持續(xù)的學(xué)習(xí)交流，我們也依據(jù)先進(jìn)的物流經(jīng)驗(yàn)設(shè)立了汽配物流項(xiàng)目，希望能通過信息化、差異化的服務(wù)為國內(nèi)外的汽配客戶提供更好的流通、倉儲及整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸服務(wù)。

服務(wù)流程與延伸服務(wù)：

零擔(dān)優(yōu)點(diǎn)：物流專線的零擔(dān)配載模式靈活方便，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。有利于建立陸運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)貨暢其流。零擔(dān)運(yùn)輸已建立四通八達(dá)的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為實(shí)現(xiàn)貨暢其流打下了良好的基礎(chǔ)。友存物流的零擔(dān)物流專線不僅有以車就貨、穿街走巷、上門取貨、送貨到家的靈活性，而且經(jīng)營方式靈活多樣，綱物托運(yùn)多至噸、少至千克，一次托運(yùn)及收費(fèi)。既全程負(fù)責(zé)又集零為整還運(yùn)送及時(shí)，方便生產(chǎn)生活，能較好地承應(yīng)千家萬戶的需求，促進(jìn)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求。

⑴ 業(yè)務(wù)接單：可通過自助下單系統(tǒng)辦理及電話溝通后直接下單，在預(yù)定時(shí)間安排車輛和經(jīng)辦人員上門提貨；

⑵ 卡航直達(dá)：零擔(dān)物流在網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)天配裝、當(dāng)天發(fā)出，全程高速直達(dá)方城網(wǎng)點(diǎn)；

⑶ 在途跟控：不論您的貨物多少，均實(shí)行一對一責(zé)任制溝通；

⑷ 回單簽收：完成運(yùn)輸任務(wù)后將按要求將回單簽回，正常時(shí)效為15個(gè)工作日，如遇法定假日往后延續(xù)；

⑸ 運(yùn)費(fèi)結(jié)算：提供對公轉(zhuǎn)賬、微信支付、裝車現(xiàn)付、貨到付款、回單結(jié)算等多種方式。

物流趨勢：互聯(lián)網(wǎng)從各方面改變傳統(tǒng)物流業(yè)的組織方式、商業(yè)模式、效率水平等，實(shí)現(xiàn)資源的平臺化、運(yùn)力的社會化、產(chǎn)業(yè)上下游的協(xié)同化以及整車物流全流程的生態(tài)化。此外物流企業(yè)、物流總包方、大型車隊(duì)、第三方物流等將向平臺型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。新物流運(yùn)力平臺聚集客戶和車隊(duì)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)資源的自動化、規(guī)范化、可視化和智能化，以提升物流整體運(yùn)作效率及運(yùn)力重新變革和資源重匹配。整車物流、零擔(dān)物流行業(yè)運(yùn)力也可以呈現(xiàn)共享、透明以及可跟蹤等特性。

服務(wù)保障與整車網(wǎng)絡(luò)：

服務(wù)目標(biāo)：我們針對每個(gè)客戶不同的零擔(dān)物流、整車物流需求提供不同的個(gè)性化第三方物流，可上門接貨和送貨上門、幫助搬運(yùn)、訂制木箱包裝。運(yùn)費(fèi)付款方式靈活多變，可貨到付款、壓單結(jié)款，量大可壓月結(jié)款。同樣的價(jià)格下，我們比拼的是服務(wù)；同樣的服務(wù)下，我們比拼的是價(jià)格；同樣的價(jià)格與服務(wù)下，我們比拼的是卓越的操作經(jīng)驗(yàn)、管理技能與陸運(yùn)實(shí)力。在日益規(guī)范而又競爭激烈的物流行業(yè)，我們一直走在前頭，不斷將長途搬家、冷鏈物流做到更好。

裝車方式：采取“大不壓小、重不壓輕”原則裝載零散貨物，類似性質(zhì)貨物、同一方向目的地的共同配裝同一陸運(yùn)車輛。

信息管理：貨運(yùn)信息部的物流管理信息化主要是指建立高效暢通的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從物流決策、業(yè)務(wù)流程、客戶服務(wù)的全程信息化，對物流進(jìn)行科學(xué)管理。物流管理信息化是物流信息化的重要內(nèi)容之一，物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高整車物流、零擔(dān)物流、長途搬家、大件運(yùn)輸、冷鏈物流的服務(wù)水平，同時(shí)通過物流信息系統(tǒng)來優(yōu)化和再造自己的物流管理流程。

發(fā)展趨勢：隨著市場結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和供給端的改變，整車物流正迎來傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展升級、新興企業(yè)積極參與、全行業(yè)從“高速度”發(fā)展向“高質(zhì)量”發(fā)展的新時(shí)期，回程車物流作為行業(yè)創(chuàng)新變革的重要方向，更需要立足互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以數(shù)據(jù)與信息科技整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程，進(jìn)而重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展新關(guān)系，再造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新結(jié)構(gòu)，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。我們依托于多方行業(yè)協(xié)同布局，充分基于云計(jì)算等手段，推進(jìn)信息資源整合，優(yōu)化物流資源配置，才能通過技術(shù)與行業(yè)更緊密的聯(lián)系促進(jìn)管理效率提升與要素流動共享，加速行業(yè)各環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)。

寶雞到方城物流專線所經(jīng)營的各條運(yùn)輸線路一直保持安全行車、保證質(zhì)量、按時(shí)送達(dá)的服務(wù)態(tài)度，開辟了華東地區(qū)、華中地區(qū)、華南地區(qū)、華北地區(qū)、東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)等多條整車物流運(yùn)輸線路。寶雞物流公司歷經(jīng)十五年的發(fā)展已做到全程電腦跟單，可為各公司、各私企提供整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸及第三方物流駐廠服務(wù)，友存物流依托雄厚的貨運(yùn)資源，在方城、寶雞各主要區(qū)域設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)，為零擔(dān)物流架起快捷的貨物流通渠道。

應(yīng)急機(jī)制與服務(wù)品質(zhì)：

油畫包裝：工藝畫包裝時(shí)需用油紙做好打底，并充分做好防震、防碰撞措施；用氣泡膜、纏繞膜進(jìn)行多次包裝，再用膠帶固定好，切記膠帶不能直接粘到畫面上；裁切紙板包裹工藝畫，用膠帶多次纏繞；貼上標(biāo)簽貼、嘜頭，標(biāo)注工藝畫標(biāo)簽。工藝畫打包要做好防震減壓的必要措施，避免在運(yùn)輸時(shí)其它物品直接壓迫而造成受損，最好的包裝方式是用木框或木箱包裝，不用擔(dān)心受擠壓、受碰撞而損壞。貨運(yùn)信息部提供木框、木箱包裝服務(wù)，我們有技術(shù)精湛的木工師傅。

準(zhǔn)時(shí)派車：按長途搬家的物品數(shù)量，分派合適的陸運(yùn)車輛及搬運(yùn)工人，再按客戶所指定的吉日吉時(shí)，人、車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)搬家現(xiàn)場。

整車物流：每天有多部小型藍(lán)牌貨車、中型黃牌貨車、大型及重型半掛貨車上門提貨，大票貨物可安排長途運(yùn)輸車輛上門提貨，中間不需要倒轉(zhuǎn)車輛；用實(shí)踐中探索出來的管理制度和工作流程為各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的物流運(yùn)輸，可為客戶完成從始發(fā)地到收貨地的門到門、倉到倉、點(diǎn)到點(diǎn)直達(dá)物流服務(wù)。

交期管理：在整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流的實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中，記錄所有節(jié)點(diǎn)完成時(shí)間，并與承諾交期進(jìn)行對比，對承諾超期節(jié)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)警。

配裝事項(xiàng)：零擔(dān)物流配載時(shí)把包裝不同的貨物應(yīng)分開裝載，如板條箱貨物不要與紙箱、袋裝貨物堆放在一起。具有尖角或其他突出物的貨物應(yīng)和其他貨物分開裝載或用木板隔離，以免損傷其他貨。裝載易滾動的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放。貨與貨之間，貨與車輛之間應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。

友存物流的運(yùn)單范文：

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