運(yùn)單跟控與品質(zhì)保障：

聯(lián)運(yùn)通道：公司推動(dòng)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸方式，暢通貿(mào)易大通道。我們以陸港為核心，著力構(gòu)建集公路、鐵路、海路為一體的多式聯(lián)運(yùn)綜合樞紐。東北方向，建成“滬青通道”，西南方向，建成“滬蓉通道、滬渝通道”，逐步形成了內(nèi)暢外聯(lián)、通江達(dá)海、便捷高效的整車物流體系，開始打造班列集結(jié)中心、公海鐵聯(lián)運(yùn)中心、回程車調(diào)配中心。

友情提示：由于季節(jié)的變化及供需雙方貨源的變化，陸運(yùn)整車物流報(bào)價(jià)僅供參考，具體行情以當(dāng)天數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。派車成功后，我們只收取每輛車上少量手續(xù)費(fèi)，我們以每天發(fā)車的數(shù)量為主，不求太大利潤(rùn)、只求每天走量。長(zhǎng)途運(yùn)輸請(qǐng)?zhí)崆耙惶旄嬷虍?dāng)天上午十一點(diǎn)前告知我們，只要裝貨地點(diǎn)不是太偏的地方，基本上均有現(xiàn)車可派。發(fā)貨前需把貨名名稱、包裝方式、貨物重量、需多大車，裝貨地址及卸貨地址詳細(xì)說(shuō)清楚或文字形式傳送過(guò)來(lái)，謹(jǐn)防車、貨不配。

激勵(lì)政策：鼓勵(lì)員工進(jìn)行專業(yè)化的職業(yè)深造，并為發(fā)展做好準(zhǔn)備。十多年來(lái)，我們一直用實(shí)踐換取來(lái)的經(jīng)驗(yàn)為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的陸運(yùn)物流。

承運(yùn)平臺(tái)：可根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)需求和實(shí)際情況，量身定制整套智慧物流解決方案，有效整合車隊(duì)、物流專線、貨運(yùn)信息部，高效匹配運(yùn)力，在自由車輛、貨源不匹配的情況下，有效提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。手機(jī)端隨時(shí)隨地快速搶單、指派司機(jī)，電腦端方便快捷管理訂單和運(yùn)輸車隊(duì)；已實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，時(shí)時(shí)查看車輛定位及智能管理運(yùn)輸車隊(duì)；另外平臺(tái)有TMS系統(tǒng)，整車物流經(jīng)紀(jì)人和零擔(dān)物流運(yùn)輸服務(wù)。

貨運(yùn)范圍與增值服務(wù)：

裝卸標(biāo)準(zhǔn)：是指貨物在裝卸搬運(yùn)時(shí)，裝卸人員必須遵循相關(guān)流程的準(zhǔn)則，確保人員與貨物的安全。為了規(guī)范裝卸作業(yè)，全面提高裝卸品質(zhì)，友存物流特制定裝卸品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守陸運(yùn)安全生產(chǎn)法和裝卸安全操作規(guī)程及貨運(yùn)信息部制定的有關(guān)規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)。裝車作業(yè)要根據(jù)車輛適載情況及計(jì)劃積載圖要求正確記載，按票裝貨，堆碼緊密，隔票清楚，綁扎牢固。裝卸車前檢查車體技術(shù)狀況，不裝不良車并做好記錄；合理使用裝載機(jī)具，不超負(fù)荷運(yùn)輸。

業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型：回程車調(diào)度平臺(tái)的出現(xiàn)，讓信息交互更通暢，共享連接更充分，大大提高了資源利用效率，為整車物流的轉(zhuǎn)型帶來(lái)了新活力。物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是要重構(gòu)物流結(jié)構(gòu)，搭建平臺(tái)促進(jìn)信息大共享，減少交易環(huán)節(jié)，降低交易成本，是回程車物流轉(zhuǎn)型的鏈接工具，協(xié)助企業(yè)突圍，降低成本及提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。

發(fā)展歷程：友存物流全力打造全國(guó)范圍內(nèi)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以北上廣、京津冀和云貴川等城市為業(yè)務(wù)龍頭，以第三方物流為后勤保障基地的“二縱橫”的戰(zhàn)略部署，輻射全國(guó)二十多個(gè)省市的整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)功能日趨完善；同時(shí)為了延伸至其他區(qū)域，發(fā)展策略性聯(lián)盟伙伴七十多家。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括普貨運(yùn)輸、冷藏物流、保溫運(yùn)輸、?；\(yùn)輸，服務(wù)域涉及各類民用及工業(yè)物品，提供包括零擔(dān)和大件及冷鏈或城市配送等在內(nèi)的多種物流服務(wù)模式。

物流理念：店面、管理、流程、數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化操作，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)點(diǎn)在各地快速?gòu)?fù)制，引領(lǐng)整車物流、零擔(dān)物流行業(yè)由散亂格局走向標(biāo)準(zhǔn)化管理模式。

客戶資源：貨運(yùn)信息部多客戶運(yùn)作平臺(tái)的整合模式，第三方物流增值的另一因素是充分利用多客戶運(yùn)作的平臺(tái)，整合平臺(tái)各方面資源或者說(shuō)在客戶中分享資源。如多客戶整合的倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，能夠削峰填谷，使物流運(yùn)作過(guò)程平穩(wěn)，降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，取得整合后較高的經(jīng)濟(jì)效益。因此說(shuō)，在整車物流、零擔(dān)物流中整合運(yùn)作的規(guī)模效益能夠取得比其他資源更高的價(jià)值，從而創(chuàng)造增值效益。我們?yōu)榱吮Ｓ懈咝У倪\(yùn)作效率，維持自己在物流運(yùn)輸市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，會(huì)不斷引進(jìn)、開發(fā)新的技術(shù)手段、設(shè)備，并不斷的改進(jìn)自己的管理和運(yùn)作模式，以提高服務(wù)并降低成本，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

貨運(yùn)車輛的各種型號(hào)：

蚌埠物流公司通過(guò)自有車輛與回程車隊(duì)的資源整合，已構(gòu)成蚌埠、唐河全區(qū)域覆蓋的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)客戶的相關(guān)需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案，從而在更大程度上減低客戶的運(yùn)輸成本。車型有蚌埠到唐河3.8米回程車、蚌埠的唐河4.2米回程車、蚌埠到唐河5.2米回程車、蚌埠到唐河6.8米回程車、蚌埠到唐河7.6米回程車、蚌埠到唐河8.7米回程車、蚌埠到唐河9.6米回程車、蚌埠到唐河12.5米回程車、蚌埠到唐河13.5米回程車、蚌埠到唐河17.5米回程車，不同貨運(yùn)車輛的型號(hào)能裝載不同噸位及體積。蚌埠物流專線人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶要求提供整車物流、零擔(dān)物流的加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)達(dá)業(yè)務(wù)，保質(zhì)保量完成每一次運(yùn)輸任務(wù)。

回單付款：陸運(yùn)貨物在送到收貨方地址后，由收貨方簽收貨物回單，貨運(yùn)信息部再憑簽收單到發(fā)貨方處結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

綜合運(yùn)輸：貨運(yùn)信息部的綜合運(yùn)輸是指各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運(yùn)輸體。因此我們把多種運(yùn)輸方式組合起來(lái)，形成統(tǒng)一的運(yùn)輸過(guò)程，這樣各種運(yùn)輸方式在各有分工基礎(chǔ)上又優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，協(xié)作配合，就形成了各種優(yōu)勢(shì)方式的有機(jī)結(jié)合，把長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、物流包車、大件運(yùn)輸、空車配貨、整車物流、零擔(dān)物流等各個(gè)優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)上的連接貫通，各種運(yùn)輸網(wǎng)和運(yùn)輸工具設(shè)備的合理布局。

送貨到站：內(nèi)于送貨工作中環(huán)節(jié)多、手續(xù)雜，因此，零擔(dān)物流中的各環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格交接，點(diǎn)驗(yàn)貨物及劃清責(zé)任，保證貨物發(fā)運(yùn)工作質(zhì)量。

關(guān)于我們：貨運(yùn)信息部通過(guò)創(chuàng)新性信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)等改變傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中的各個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，提升運(yùn)行效率、降低運(yùn)行成本、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的集成，滿足中小企業(yè)碎片化物流運(yùn)作需求，真正實(shí)現(xiàn)“省事、省心、更省錢”。公司集中了一大批“互聯(lián)網(wǎng)+物流” 跨界行業(yè)精英，從整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家解決方案入手，用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新手段鏈接兩端需求，優(yōu)化運(yùn)作環(huán)節(jié)，為中小企業(yè)提供一站式運(yùn)輸服務(wù)。

車輛型號(hào)與延伸服務(wù)：

運(yùn)輸范圍：陸運(yùn)線路主要以整車物流為主、零擔(dān)配載為輔。公司成立于二零零四年六月份，營(yíng)運(yùn)至今對(duì)各類貨物運(yùn)輸有著十余年豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，陸運(yùn)的貨物涵蓋了食品原料、家電家具、各類鋼材、服裝鞋帽、家用日化、建筑材料、電器電梯、機(jī)器設(shè)備、工業(yè)化工、展示道具、塑料粒子等各行各業(yè)。

貨物跟控：所有由友存物流陸運(yùn)的貨物，貨主都可以實(shí)時(shí)追蹤貨物的在途動(dòng)態(tài)情況，我們會(huì)在貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)做好監(jiān)督；全程透明化。

鍋碗瓢盆：碗碟多為瓷器制品易碎，因此在長(zhǎng)途搬家中要打包得當(dāng)。先對(duì)碗碟進(jìn)行初次打包，用棉白紙、氣泡膜進(jìn)行隔墊分開包裝，再用膠帶纏繞固定；對(duì)于帶蓋子的水杯，需將杯蓋和杯子拆開打包，使用氣泡膜分別包裹杯蓋和杯子，杯子中可塞入報(bào)紙，杯蓋反過(guò)來(lái)放置在杯子上；再將包裹好的碗碟放入紙箱中，對(duì)紙箱進(jìn)行封口；紙箱外部貼上易碎物品標(biāo)志警示。碗碟作為易碎物品打包時(shí)一定要輕拿輕放，打包時(shí)要多次打包、裝箱時(shí)碗與碟之間要用軟材料隔墊。

服務(wù)宗旨：以安全運(yùn)輸零擔(dān)物流求保障，以運(yùn)價(jià)合理整車物流求市場(chǎng)，以重守信譽(yù)冷鏈物流求發(fā)展！

裝飾包裝：工藝品由于自身性質(zhì)不規(guī)則且易碎，打包時(shí)先用氣泡膜進(jìn)行包裹，保證工藝品全身被覆蓋；再用氣泡膜、纏繞膜進(jìn)行多層包裹，用膠帶進(jìn)行封口固定。由于工藝品自身易碎性、不規(guī)則性、貴重性，所以打包時(shí)一定要多層打包，做好防震防壓工作，為確保長(zhǎng)途搬家中的安全性，最好是用木框木箱包裝。

在途管控與信息系統(tǒng)：

蚌埠貨運(yùn)公司擁有15年資深行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提供“管家式”第三方物流運(yùn)輸服務(wù)；完善的信息管理系統(tǒng)，為您的貨物保駕護(hù)航！
業(yè)務(wù)系統(tǒng)	ERP/TMS/WMS物流系統(tǒng) GPS車輛定位 倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)時(shí)360度監(jiān)控	高效益	整車物流、零擔(dān)物流中的各個(gè)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)精確配 合，壓縮在途時(shí)間與物流成本；讓您可以享有 優(yōu)勢(shì)的運(yùn)價(jià)，享受高品質(zhì)物流運(yùn)輸服務(wù)
客服系統(tǒng)	400呼叫中心 短信平臺(tái) 互聯(lián)網(wǎng)操作平臺(tái)	低風(fēng)險(xiǎn)	嚴(yán)密的流程管控體系，制度上杜絕了差錯(cuò)與意 外的出現(xiàn)，完善的應(yīng)急處理機(jī)制與安全保障系 統(tǒng)，確保大件運(yùn)輸、冷鏈物流在途安全
管理系統(tǒng)	辦公自動(dòng)化OA E-Cology人力資源管理 金蝶K3財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)	高精確	領(lǐng)先的信息系統(tǒng)，全程可視化操作，三方共享 在途信息，蚌埠物流公司將時(shí)間精確到分鐘， 讓您隨時(shí)掌握每單業(yè)務(wù)的陸運(yùn)在途信息

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