南寧到長(zhǎng)汀回程車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

服務(wù)范圍與配套業(yè)務(wù)：

南寧到長(zhǎng)汀恒溫運(yùn)輸-紅酒物流中需要注意的細(xì)節(jié)致力于打造兩地往返程最專業(yè)、最快捷的南寧到長(zhǎng)汀物流專線，擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，南寧到長(zhǎng)汀物流公司高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得各行商企和物流同行的一致認(rèn)可與鼎力支持。在南寧到長(zhǎng)汀整車物流、南寧到長(zhǎng)汀零擔(dān)物流運(yùn)輸方面，公司有專業(yè)調(diào)車人員、可調(diào)配南寧到長(zhǎng)汀回程車輛及周邊地區(qū)的整車零擔(dān)大件運(yùn)輸調(diào)度。南寧物流公司自備有貨運(yùn)車輛五十余部，還與上千部的個(gè)體司機(jī)及回程車隊(duì)建立了聯(lián)運(yùn)機(jī)制，可按車型的不同配裝噸位不同的貨物。同時(shí)還提供南寧到長(zhǎng)汀長(zhǎng)途搬家、南寧到長(zhǎng)汀冷鏈物流、南寧到長(zhǎng)汀大件運(yùn)輸及倉儲(chǔ)包裝、流通加工、物流配送、信息管理及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。

PE纏繞膜：長(zhǎng)途搬家定制的PE纏繞膜，在鋼琴打包運(yùn)輸中，有防護(hù)、防震減壓的作用，通過PE纏繞膜來固定琴身，避免運(yùn)輸中的晃動(dòng)造成損傷。

發(fā)展目標(biāo)：我們以培育核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，通過內(nèi)部資源和要素的整合，以其豐富的物流資源，利用交互式的操作平臺(tái)和較為先進(jìn)的科技手段，再有效整合陸運(yùn)物流資源，以傳統(tǒng)運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，做大做強(qiáng)綜合性的運(yùn)輸服務(wù)體系，為國(guó)內(nèi)廣大貨主提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，已贏得了全國(guó)各地工業(yè)、商業(yè)、企事業(yè)單位與私企的信賴，并始終保持著穩(wěn)固的合作關(guān)系。友存物流將加大力度構(gòu)建物流業(yè)務(wù)體系，樹立整車物流品牌，增強(qiáng)物流項(xiàng)目設(shè)計(jì)和管理能力。

信息反饋：跟控運(yùn)輸、全程監(jiān)督，隨時(shí)將貨物的陸運(yùn)情況準(zhǔn)確反饋給每一位客戶，一對(duì)一服務(wù)！

整車運(yùn)輸：是基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的敏捷汽車供應(yīng)鏈環(huán)境中，以整車物流作為運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)的物，按照客戶訂單對(duì)交貨日期、交貨地點(diǎn)、品質(zhì)保證等的要求進(jìn)行快速響應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)配送。整車物流、大件運(yùn)輸從簡(jiǎn)單的商品車運(yùn)輸變化為以運(yùn)輸為主體，倉儲(chǔ)分揀、物流配送、末端增值服務(wù)為輔的新型第三方物流。

增值服務(wù)與在途保障：

條碼管理：支持全流程串碼校驗(yàn)，在運(yùn)作流程中規(guī)避串號(hào)錯(cuò)、漏風(fēng)險(xiǎn)，各環(huán)節(jié)可校驗(yàn)可查詢，確?！傲悴町悺?；獨(dú)立的串碼管理系統(tǒng)，手持終端、PC機(jī)的無縫結(jié)合，二維掃描技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作各環(huán)節(jié)串碼數(shù)據(jù)采集、校驗(yàn)、傳輸、查詢的準(zhǔn)確、高效；有效防止渠道串貨，同時(shí)為IT產(chǎn)品捆綁套餐銷售保駕護(hù)航。

保險(xiǎn)事宜：根據(jù)客戶需要長(zhǎng)途搬家的物品數(shù)量及價(jià)值，再根據(jù)保險(xiǎn)公司要求，協(xié)助客戶制定標(biāo)準(zhǔn)的陸運(yùn)保險(xiǎn)清單。

貨運(yùn)使命：強(qiáng)化從業(yè)人員職業(yè)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步完善貨車司機(jī)權(quán)益保障，不斷提高廣大貨車司機(jī)的獲得感、幸福感、安全感；大力弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神和英雄精神、奮斗精神，為整車物流建設(shè)凝聚磅礴偉力。持續(xù)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快推動(dòng)回程車貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展。

防護(hù)要求：進(jìn)行防雨、剎車工作時(shí)，頂部高出部分要將邊角進(jìn)行夾板防護(hù)工作，雨布、苫布要將貨物完全遮蓋，并用大繩固定牢固。

回單簽收：送貨人員配合收貨方將貨物正常驗(yàn)收后，按客戶提供簽收單或指定簽收單據(jù)，要求收貨方客戶在簽收單上簽字確認(rèn)或蓋章，簽收單免費(fèi)快遞或親送給發(fā)貨客戶。使用專用密封袋封裝簽收單據(jù)，確保簽收單無丟失、無污損；整車物流、零擔(dān)物流簽收單返回方式有原件返回、電子回單、傳真件返回等。

公司概述與貨運(yùn)項(xiàng)目：

南寧到長(zhǎng)汀貨運(yùn)公司是一家實(shí)力雄厚、資質(zhì)俱全，專營(yíng)南寧到長(zhǎng)汀整車物流、南寧到長(zhǎng)汀零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，我們擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的高素質(zhì)物流人才，同時(shí)引進(jìn)了先進(jìn)物流軟件體系，采用高效率物流技術(shù)作業(yè)，在南寧到長(zhǎng)汀長(zhǎng)途搬家、南寧到長(zhǎng)汀空車配貨、南寧到長(zhǎng)汀冷鏈物流、南寧到長(zhǎng)汀物流專線、南寧到長(zhǎng)汀大件運(yùn)輸、南寧到長(zhǎng)汀恒溫運(yùn)輸中堅(jiān)持做到“安全快捷、高效實(shí)惠”的現(xiàn)代運(yùn)輸目標(biāo)。南寧到長(zhǎng)汀物流公司不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)、高效的運(yùn)作流程，而且把先進(jìn)的物流理念、技術(shù)與環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來，最大限度的滿足客戶需求，建立了南寧到長(zhǎng)汀回程車物流獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

回單付款：陸運(yùn)貨物在送到收貨方地址后，由收貨方簽收貨物回單，貨運(yùn)信息部再憑簽收單到發(fā)貨方處結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

技術(shù)開發(fā)：支持貨物跟蹤定位、無線射頻識(shí)別、可視化技術(shù)、移動(dòng)信息服務(wù)、智能交通和位置服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)推廣高性能貨物搬運(yùn)設(shè)備和快速分揀技術(shù)，加強(qiáng)整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流等重要運(yùn)輸技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。完善物品編碼體系，推動(dòng)條碼和智能標(biāo)簽等標(biāo)識(shí)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)以及電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的廣泛應(yīng)用。推廣物流信息編碼、物流信息采集、物流載體跟蹤、自動(dòng)化控制、管理決策支持、信息交換與共享等領(lǐng)域的第三方物流信息技術(shù)。

服務(wù)模式：在以前傳統(tǒng)物流經(jīng)營(yíng)過程中存在的車等貨、貨等車、找車難、找貨難、中轉(zhuǎn)難、卸車難、查詢難、風(fēng)險(xiǎn)大、成本高等痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題，我們將通過資源整合、專線融合、加盟合作等模式，構(gòu)建同城配送網(wǎng)、城際分撥網(wǎng)、國(guó)內(nèi)干線網(wǎng)“三網(wǎng)”融合、互聯(lián)互通、相互賦能的物流網(wǎng)絡(luò)體系。目前，公司的“三網(wǎng)融合”已正式啟動(dòng)，物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行模式已形成。有效提高貨物流通效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)收全國(guó)、點(diǎn)發(fā)全國(guó)”的一站式服務(wù)新模式。

司機(jī)跟控：整車物流要求駕駛員保證通訊暢通，利于客戶、公司跟控，與駕駛員約定不能保障通信時(shí)的處罰規(guī)定，另外在出現(xiàn)事故、修路堵車等情況時(shí)要立即向公司匯報(bào)。服從貨運(yùn)信息部調(diào)度，增強(qiáng)對(duì)客戶的服務(wù)意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行公司作業(yè)細(xì)則、意外處理程序等作業(yè)規(guī)范，無特殊情況下交貨時(shí)效絕不可誤點(diǎn)。

服務(wù)機(jī)制與物流效率：

裝卸要求：裝卸人員要根據(jù)貨物的特性、卸車操作員的特別提示，在貨物搬運(yùn)、卸車過程中做好對(duì)易碎易損、貴重及精密貨物的保護(hù)；裝卸工具上鋪墊保護(hù)物、輕拿輕放、放置穩(wěn)固、整齊堆碼、貨物嚴(yán)禁倒置等。貨物要沿區(qū)域線整齊堆放；做到貨物橫看成行，豎看成列；有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常的貨物立刻上報(bào)處理。

寄件須知：每票貨物最高聲明價(jià)值不超過人民幣十萬元，如保價(jià)值超出人民幣十萬元必須同貨運(yùn)信息部確認(rèn)后方可生效。

運(yùn)輸監(jiān)測(cè)：通過物流車輛管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸?shù)呢涇囈约柏浳镞M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可完成車輛及貨物的實(shí)時(shí)、定位跟蹤，監(jiān)測(cè)貨物的狀態(tài)及溫濕度情況，同時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)輸車輛的速度、胎溫胎壓、油量油耗、車速等車輛行駛行為以及剎車次數(shù)等駕駛行為，在貨物運(yùn)輸過程中，將貨物、司機(jī)以及車輛駕駛情況等信息高效的結(jié)合起來，提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本及降低貨物損耗，清楚地了解整車物流和零擔(dān)物流運(yùn)輸過程中的一切在途情況。

業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型：回程車調(diào)度平臺(tái)的出現(xiàn)，讓信息交互更通暢，共享連接更充分，大大提高了資源利用效率，為整車物流的轉(zhuǎn)型帶來了新活力。物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是要重構(gòu)物流結(jié)構(gòu)，搭建平臺(tái)促進(jìn)信息大共享，減少交易環(huán)節(jié)，降低交易成本，是回程車物流轉(zhuǎn)型的鏈接工具，協(xié)助企業(yè)突圍，降低成本及提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。

司機(jī)跟控：整車物流要求駕駛員保證通訊暢通，利于客戶、公司跟控，與駕駛員約定不能保障通信時(shí)的處罰規(guī)定，另外在出現(xiàn)事故、修路堵車等情況時(shí)要立即向公司匯報(bào)。服從貨運(yùn)信息部調(diào)度，增強(qiáng)對(duì)客戶的服務(wù)意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行公司作業(yè)細(xì)則、意外處理程序等作業(yè)規(guī)范，無特殊情況下交貨時(shí)效絕不可誤點(diǎn)。

服務(wù)項(xiàng)目與干線網(wǎng)絡(luò)：

整車運(yùn)輸	倉儲(chǔ)配送	搬廠搬家	鐵路運(yùn)輸	供應(yīng)鏈物流

空車配貨、整車物流、會(huì)展物流、零擔(dān)物流、倉儲(chǔ)物流、長(zhǎng)途搬家、設(shè)備物流、大件運(yùn)輸、恒溫物流、冷鏈物流、物流包車
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