成都到廣西物流車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車

公司簡介與服務(wù)項(xiàng)目：

成都到廣西物流公司，成立于2004年6月份，總部位于上海市松江區(qū)，專注于第三方物流服務(wù)領(lǐng)域，致力于成為各企業(yè)首選物流合作伙伴。在供應(yīng)鏈解決方案、倉配一體化、電商入倉、整體托管、冷鏈物流、快速消費(fèi)品領(lǐng)域具有豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和高標(biāo)準(zhǔn)的信息管理作業(yè)體系，領(lǐng)先的信息系統(tǒng)，將物流全過程可視化，同時(shí)讓客戶、收貨人與我們能夠?qū)崟r(shí)共享貨物在途信息。整車物流運(yùn)輸能將時(shí)間精確到分鐘，您可以隨時(shí)掌握每單業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確進(jìn)度。歡迎撥打友存物流公司電話咨詢：183 0213 6839

預(yù)約調(diào)車：提前一天預(yù)約裝貨車輛，可最大限度地比較運(yùn)價(jià)，為貨物陸運(yùn)降低用車成本，為產(chǎn)品打開市場多一份競爭力！

盡心盡責(zé)：現(xiàn)場操作人員對所裝貨物認(rèn)真檢驗(yàn)、核對，熟悉整車物流、零擔(dān)物流的裝車規(guī)則，保證所裝貨物無差錯(cuò)、無損壞。

戰(zhàn)略定位：在追求服務(wù)個(gè)性化的信息社會中，以降低服務(wù)目標(biāo)來求得零擔(dān)物流市場顯然是行不通的，較好的選擇就是收縮市場，以維持較高的客戶服務(wù)目標(biāo)。實(shí)行一對一營銷更易于弄清客戶的真正需求，確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，使服務(wù)資源得到合理的配置。整車物流以客戶價(jià)值為取向，變被動服務(wù)為主動服務(wù)，實(shí)施一對一的陸運(yùn)物流服務(wù)，很好地服務(wù)重點(diǎn)客戶，保證老顧客忠誠度的基礎(chǔ)上發(fā)展和爭取新顧客，努力提高服務(wù)品質(zhì)，慢慢把物流市場做得更大、更穩(wěn)固。

時(shí)效管理	電商云倉	展會物流	代收貨款
危貨運(yùn)輸	冷鏈物流	貨物保價(jià)	整車物流

增值項(xiàng)目與安全保障：

簽收事項(xiàng)：交接貨物簽名、保存運(yùn)單，將貨物交給收貨員、送貨員時(shí)，除了自己在運(yùn)單上簽名外，還可要求收遞員也必須簽名，簽名應(yīng)與佩戴的胸牌一致，這是具有法律意義的交接。堅(jiān)持先驗(yàn)貨后簽收原則，對于包裹類快件，在接收時(shí)仔細(xì)查看外包裝，看是否有拆開、污染等痕跡。

紙箱包裝：貨運(yùn)信息部可根據(jù)產(chǎn)品的不同類型、不同規(guī)格提供相關(guān)紙箱，另加緩沖材料，如防震板、氣泡袋、防水膜等其它填充物。

簽收交接：貨物交付時(shí)請您確認(rèn)其完好性、是否與發(fā)運(yùn)時(shí)一致，確認(rèn)后再在“貨物交接單”上簽字；整車物流、冷鏈物流、整車物流簽收流程同上。

成都到廣西物流公司、成都到廣西貨運(yùn)公司本著“效率快捷、安全為首、重信守諾、完善服務(wù)”的經(jīng)營原則，在最大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的成都到廣西整車物流、成都到廣西空車配貨、成都到廣西零擔(dān)物流、成都到廣西物流專線、成都到廣西大件運(yùn)輸、成都到廣西恒溫運(yùn)輸、成都到廣西冷鏈物流、成都到廣西物流包車、成都到廣西長途搬家、成都到廣西回程車配貨等貨運(yùn)服務(wù)；得到了廣大客戶的認(rèn)可和支持。成都物流公司在經(jīng)營戰(zhàn)略上有領(lǐng)導(dǎo)層的正確決策、務(wù)實(shí)的態(tài)度、團(tuán)結(jié)合作的精神，以及多年來對物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的積累，逐步完善出了具有一定的較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾斫?jīng)驗(yàn)。

西南線路的配送范圍：

服務(wù)品質(zhì)與在途管控：

運(yùn)費(fèi)誤差：通常在陸運(yùn)里面說三不超就是指不超長、超寬、超高；三不超和超長、超寬、超高的運(yùn)價(jià)是不一樣的，任何一種超了的價(jià)格都是有區(qū)別的，所以請您在詢價(jià)的時(shí)候一定要說明貨物的長度、寬度、高度、重量和方量；以免在整車物流、長途搬家、大件運(yùn)輸過程中出現(xiàn)差錯(cuò)引起不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

帶板運(yùn)輸：在始發(fā)散貨交接改為帶板運(yùn)輸模式，將成托的貨物直接裝提貨車輛至分撥中心掃描集包，提升交接速度，加快整車物流、零擔(dān)物流轉(zhuǎn)運(yùn)流程。

服務(wù)領(lǐng)先：“用心服務(wù)、領(lǐng)先送達(dá)、服務(wù)至上、客戶第一”擁有良好的、完善的服務(wù)口碑，創(chuàng)準(zhǔn)時(shí)交件以及整車物流、零擔(dān)物流優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。

合作特點(diǎn)：一種貨物多個(gè)結(jié)算方，以總部銷售公司銷售訂單為核心，貨運(yùn)信息部把權(quán)限下放生產(chǎn)基地，由生產(chǎn)基地直接調(diào)配車輛，對物流運(yùn)輸各環(huán)節(jié)全程線上化數(shù)據(jù)處理，實(shí)行一票到底。運(yùn)費(fèi)結(jié)算則根據(jù)購貨方具體要求分別直接與友存物流公司結(jié)算，我們則實(shí)時(shí)結(jié)算到具體承運(yùn)司機(jī)，并做到貨到付款，隨時(shí)對賬，消除司機(jī)方顧慮，減少購貨方稅務(wù)成本。一方面做到物流費(fèi)與貨物購買成本分離，財(cái)務(wù)上廠方和各合作方都能有合規(guī)配匹的進(jìn)項(xiàng)票據(jù)降低生態(tài)鏈上所有伙伴稅務(wù)成本。另一方面提高資金周轉(zhuǎn)效率，也消除了灰色成本。多年的實(shí)際運(yùn)作使得整車物流、零擔(dān)物流效果明顯，達(dá)到各方都滿意目標(biāo)。

提送費(fèi)用與車型配重：

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