廣元到沭陽回程車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

物流延伸與調(diào)度機制：

廣元到沭陽物流公司、廣元到沭陽貨運公司、廣元到沭陽運輸公司專業(yè)提供廣元到沭陽物流包車、廣元到沭陽整車物流、廣元到沭陽空車配貨、廣元到沭陽零擔物流、廣元到沭陽恒溫運輸、廣元到沭陽冷鏈物流、廣元到沭陽貨運專線、廣元到沭陽大件運輸、廣元到沭陽長途搬家、廣元到沭陽回程車配貨服務，廣元到沭陽物流專線擁有自己的零擔物流卡航車隊，有多輛大噸位全封閉式貨運車輛，另有上千部輕型卡車和重型貨車隨時可調(diào)用，所有的運輸車輛及運輸司機都經(jīng)過嚴格的考察，考核都制定了同意的運行標準、量化指標、獎罰制度及專門管理，并為所有的車輛提供后勤保障服務。歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢：183 0213 6839 符經(jīng)理

高低板車：提供13.5米、15.5米、17.5米大型半掛貨車，可承運大噸位、大批量貨物，如金屬鋼材、化工塑料、機械設備的整車物流、零擔物流。

江蘇線路：南京市、無錫市、徐州市、常州市、蘇州市、南通市、淮安市、鹽城市、揚州市、鎮(zhèn)江市、泰州市、宿遷市、連云港市。

運配管理：物流運輸管理系統(tǒng)與金庫倉庫管理系統(tǒng)結合使用，實現(xiàn)對第三方物流企業(yè)倉儲、運輸與配送業(yè)務的整合。貨運信息部的運配管理系統(tǒng)根據(jù)運輸業(yè)務的特點，實現(xiàn)了整車物流、空車配貨、長途搬家、設備運輸、冷鏈物流、企業(yè)搬遷、零擔物流、物流運輸?shù)娜鞒坦芾?，無論是對自有車輛，還是對第三方運輸公司，均可進行有效的運輸監(jiān)控，通過配合地理信息系統(tǒng)和貨物定位系統(tǒng)工具，實現(xiàn)可視化的調(diào)度功能和車輛跟蹤功能，讓整個運輸過程透明、可控。

代收貨款	展會物流	電商云倉	時效跟控
倉儲管理	危貨物流	恒溫冷鏈	簽收回單

物流運輸?shù)姆召|(zhì)量：

貨物查詢：為滿足客戶的實時查貨需求，我們提供網(wǎng)上自助查詢和微信公眾號查詢及撥打友存物流公司電話等三種貨物查詢方式，讓您通過網(wǎng)絡、手機實時掌握貨物在途運輸情況，輕松獲取每票陸運貨物的物流在途信息；再也不會向讓客戶擔心發(fā)貨后不知道貨物去向何處了，可完全解決您的后顧之憂。

無休機制：以客戶陸運需求為先，均可按照客戶交付要求提供服務，逢節(jié)假日時，啟動節(jié)假日整車物流、零擔物流、大件運輸、冷鏈物流應急方案。

戰(zhàn)略發(fā)展：未來，整車物流與回程車貨運將在多面強強聯(lián)合，共同建立合作平臺，聯(lián)合打造面向未來的智慧物流產(chǎn)品。通過技術創(chuàng)新打造全面智慧化物流體系，通過開放賦能構建完整的共生物流生態(tài)，打造高效、精準、敏捷的物流服務，構建開放、共生的物流體系，共同推動物流行業(yè)轉型升級，適應快速發(fā)展和不斷變化的市場需求，致力于為智慧物流提供系統(tǒng)解決方案，領航智慧物流新時代。

環(huán)節(jié)透明：回程車貨運平臺上下對接貨主、實際承運人及司機等實現(xiàn)信息對稱及運輸效率的大幅提升，對于運力管理、費用結算、貨單對賬、在途保險等都可以實現(xiàn)一鍵操作，車輛軌跡實時更新，減少原有的層層轉包環(huán)節(jié)，降低整車物流運輸成本，讓整車物流、零擔物流在第三方物流運作環(huán)節(jié)時更加透明。同時車輛軌跡的實時定位系統(tǒng)便于客戶全過程監(jiān)管，提高客戶滿意度及降低貨物運輸風險。

特貨運輸與涉及行業(yè)：

廣元到沭陽大件運輸、廣元到沭陽整車物流自有特種車輛30多臺和掛靠廣元、沭陽回程車輛1000多臺，配備進口15噸～250噸吊機多臺。廣元到沭陽大件運輸承接超長、超寬、超高、超重等重型機床、大型設備的運輸與吊裝，車隊有12.5米～17.5米伸縮板和橋梁專用炮卡板，可伸拉到30米長度，運達50米的超長貨物。車寬有2.5米～3.7米，車板有低至0.4米的框架矮板、升降壓板，還備有爬梯車運輸挖掘機、裝載機、旋挖機、壓路機、鋪路機等工程設備。廣元物流公司對不同行業(yè)已成功地提供了日用家化、工業(yè)化工、服裝鞋帽、家私家電、食品原料、機械設備、冷鏈物流等控制化解決方案，現(xiàn)已和多家商企結成第三方物流聯(lián)盟。廣元運輸公司以大件運輸、吊裝搬運為主體，再配合公司信息化系統(tǒng)運用廣元到沭陽回程車調(diào)度，將貨物安全運輸至目的地。

集中主業(yè)：企業(yè)能夠?qū)⒂邢薜娜肆Α⒇斄?、物力集中于核心業(yè)務，進行新產(chǎn)品和新技術的研究與開發(fā)以提高自己的競爭力。

沙發(fā)包裝：要做好沙發(fā)面部和腳部的防護，面部和腳部分別用氣泡膜、纏繞膜多層包裝，包裹完畢后用加厚紙板制作外包；達到零擔物流安全運輸標準。

主體業(yè)態(tài)：我們依托商貿(mào)業(yè)從最初的回程車捎載、零擔貨運起步，發(fā)展到今天以商貿(mào)物流為主體多種業(yè)態(tài)齊頭并進的良好態(tài)勢，走出了一條大商貿(mào)支撐大物流、大物流托起大商貿(mào)的“快運特色”之路，具備了覆蓋廣、配貨快、運得遠、價格低等一系列優(yōu)勢，現(xiàn)已成為帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“新引擎”，代表整車物流形象的“快運名片”。

增值項目與安全保障：

應急物流：我們有建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、反應迅捷、運行有序、高效可靠的應急物流體系，建設集滿足多種應急需要為一體的整車物流中心，形成一批具有較強應急物流運作能力的骨干人員與快運車隊。加強應急倉儲、中轉和配送設施建設，提升應急物流設施設備的標準化和現(xiàn)代化水平，提高應急物流效率和應急保障能力。建立和完善應急物流信息系統(tǒng)，規(guī)范協(xié)調(diào)調(diào)度程序，優(yōu)化信息流程、業(yè)務流程和管理流程，推進各流轉環(huán)節(jié)的信息化建設和應急信息交換、數(shù)據(jù)共享。

保價事項：按托寄物的聲明價值和損失比例賠償，如重量或件數(shù)比例；托寄物聲明價值高于實際價值的，按實際價值的損失比例賠償。

帶板運輸：在始發(fā)散貨交接改為帶板運輸模式，將成托的貨物直接裝提貨車輛至分撥中心掃描集包，提升交接速度，加快整車物流、零擔物流轉運流程。

恰逢其時：公司經(jīng)過多年的發(fā)展和沉淀，結合物流行業(yè)現(xiàn)狀及相關政策，多方摸索打造出一款適合市場、能夠解決行業(yè)痛點、從根本上降本增效的一款產(chǎn)品——整車物流經(jīng)紀人。通過綜合運用移動互聯(lián)網(wǎng)技術、數(shù)據(jù)挖掘技術和搜索匹配技術，為經(jīng)紀人提供最為便捷智能的找貨、調(diào)車服務。做到比傳統(tǒng)物流人更懂互聯(lián)網(wǎng)，比互聯(lián)網(wǎng)人更懂第三方物流。

華北地區(qū)的物流網(wǎng)絡：

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