物流項(xiàng)目與增值服務(wù)：

濟(jì)南到四川物流公司、濟(jì)南到四川貨運(yùn)公司、濟(jì)南到四川運(yùn)輸公司具有完善的組織機(jī)構(gòu)和管理制度，貨物運(yùn)輸下設(shè)市場(chǎng)部、營(yíng)運(yùn)部、儲(chǔ)運(yùn)部、跟控協(xié)調(diào)部、售后服務(wù)部等機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、車輛調(diào)度、貨物跟控、送貨單回收、投訴處理及快速理賠等事務(wù)。在新老客戶的大力支持及全體員工不懈努力下，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)自備車輛及合同車上千部，提供濟(jì)南到四川整車物流、濟(jì)南到四川物流包車、濟(jì)南到四川零擔(dān)物流、濟(jì)南到四川空車配貨、濟(jì)南到四川長(zhǎng)途搬家、濟(jì)南到四川恒溫運(yùn)輸、濟(jì)南到四川冷鏈物流、濟(jì)南到四川物流專線、濟(jì)南到四川大件運(yùn)輸、濟(jì)南到四川回程車物流等服務(wù)；另外還提供貨物包裝、倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物分揀、商超配送等增值服務(wù)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)：根據(jù)客戶的服務(wù)特性，擬定SOP規(guī)范作業(yè)程序，配置專門的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行整車物流、零擔(dān)物流的訂單管理、運(yùn)作管理和服務(wù)保障。

庫(kù)存管理：標(biāo)準(zhǔn)的操作流程及自主研發(fā)第三方物流庫(kù)存管理系統(tǒng)，協(xié)助業(yè)務(wù)迅速?gòu)?fù)制，支持兩地分倉(cāng)拓展，滿足庫(kù)存、陸運(yùn)狀態(tài)的實(shí)時(shí)查詢。

創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)：回程車貨運(yùn)在整合資源的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸各環(huán)節(jié)、各要素的銜接匹配，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)集約整合車輛、各種貨源、大小站場(chǎng)等社會(huì)物流資源，通過(guò)統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)組織、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的結(jié)算體系，將市場(chǎng)中分散的貨主和司機(jī)集聚起來(lái)，有效提高物流市場(chǎng)集中度，優(yōu)化市場(chǎng)發(fā)展格局和促進(jìn)資源高效配置，提升服務(wù)質(zhì)量與效率，引導(dǎo)和促使貨運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)逐步從分散走向集中，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)入“零而不亂、散而有序，貨主降本、車主增效”的良性發(fā)展軌道。

倉(cāng)儲(chǔ)管理	時(shí)效管理	貨物保價(jià)	冷鏈物流
落地配送	危貨運(yùn)輸	整車物流	代收貨款

貨物托運(yùn)的整車優(yōu)勢(shì)：

提升形象：友存物流與顧客不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是戰(zhàn)略伙伴，我們?yōu)榭蛻糁?，通過(guò)全國(guó)性的信息網(wǎng)絡(luò)使客戶的供應(yīng)鏈管理得到優(yōu)化；再利用完備的設(shè)施和訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)完全控制；通過(guò)遍布完善的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)提供大大縮短交貨期，幫助客戶改進(jìn)服務(wù)和樹(shù)立品牌形象。第三方物流服務(wù)商通過(guò)“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)，制訂出以客戶為導(dǎo)向、低成本和高效率的物流方案，使客戶在同行業(yè)中脫穎而出，為其在競(jìng)爭(zhēng)中取勝創(chuàng)造有利條件。

我們深知：承運(yùn)的不僅僅是貨物，承載的更是我們對(duì)客戶的整車物流中不配其它貨的一諾千金。

裝車服務(wù)：整車物流、冷鏈物流中我們可提供代為客戶裝車服務(wù)，車輛配載更科學(xué)、更集約，同時(shí)解決客戶裝卸員工人力不足的難題。

運(yùn)力直采：托運(yùn)方通過(guò)回程車平臺(tái)把個(gè)體司機(jī)車輛和有合作關(guān)系的車輛都注冊(cè)到回程車平臺(tái)上，付運(yùn)費(fèi)時(shí)對(duì)公打款給平臺(tái)公司，平臺(tái)公司再把運(yùn)費(fèi)付給司機(jī)銀行卡，月底由平臺(tái)公司匯總開(kāi)運(yùn)輸票據(jù)給托運(yùn)方。實(shí)現(xiàn)稅務(wù)法規(guī)要求的：信息流、貨物流、資金流、票據(jù)流四流合一，徹底解決增值稅抵扣鏈問(wèn)題。對(duì)托運(yùn)方來(lái)說(shuō)去掉了中間環(huán)節(jié)物流公司，降低了運(yùn)費(fèi)的同時(shí)還取得了合規(guī)運(yùn)輸票據(jù)。對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)沒(méi)有中間商賺差價(jià)得到了合理的報(bào)酬也很樂(lè)意。對(duì)相關(guān)部門來(lái)說(shuō)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的數(shù)據(jù)是透明可查的，貨物流通、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等所有情況有了可靠的數(shù)據(jù)支撐。這一切說(shuō)透了就是物流數(shù)據(jù)化，貨運(yùn)信息部叫做“運(yùn)力直采”。

貨運(yùn)車輛的各種型號(hào)：

濟(jì)南到四川回程車線路通過(guò)自有車輛與回程車隊(duì)的資源有效整合，已構(gòu)成濟(jì)南、四川全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)濟(jì)南、四川客戶的需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流解決方案，從而在更大程度上減低客戶的物流運(yùn)輸成本。車型有濟(jì)南到四川3.8米回程車、濟(jì)南的四川4.2米回程車、濟(jì)南到四川5.2米回程車、濟(jì)南到四川6.8米回程車、濟(jì)南到四川7.6米回程車、濟(jì)南到四川8.7米回程車、濟(jì)南到四川9.6米回程車、濟(jì)南到四川12.5米回程車、濟(jì)南到四川13.5米回程車、濟(jì)南到四川17.5米回程車，按貨運(yùn)車輛的型號(hào)能裝載不同噸位及體積。濟(jì)南物流專線人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶要求提供加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)物流業(yè)務(wù)。

貨物疊裝：整車物流、零擔(dān)物流中無(wú)論是廂車、半封閉車，裝載貨物時(shí)盡量按照由前到后呈梯階排列，保障貨物要先充滿車廂下部。

來(lái)電訂車：我們將以優(yōu)良的服務(wù)、實(shí)惠的價(jià)格為客戶提供無(wú)憂的回程調(diào)車服務(wù)，同時(shí)為客戶程度上的降低物流成本，共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)價(jià)值、共享雙贏紅利。

智能物流：采用智能決策方法，提高現(xiàn)代物流系統(tǒng)的智能化和自動(dòng)化，最終實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、準(zhǔn)時(shí)配送的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，帶動(dòng)回程車物流配送行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高是整車物流行業(yè)發(fā)展的宗旨。智能化是物流自動(dòng)化、信息化的高層次應(yīng)用，它強(qiáng)調(diào)的是物流作業(yè)中使用人工智能相關(guān)技術(shù)解決大量的運(yùn)籌和決策需求。

服務(wù)內(nèi)容與品質(zhì)承諾：

配裝得當(dāng)：零擔(dān)物流中為了減少或避免差錯(cuò)，應(yīng)盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開(kāi)裝載。同時(shí)要重不壓輕、大不壓小、輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好的上面。由于陸運(yùn)車輛大多是后開(kāi)門的廂式貨車，故先卸車的貨物應(yīng)裝在車廂后部，靠近車廂門，后卸車的貨物裝在前部。貨與貨之間，貨與車輛直接按應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。配裝時(shí)盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將液體貨物與易受潮貨物一同配載。

風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避：在您向貨運(yùn)信息部提出第三方物流綜合解決方案之前，我們的一貫做法是先了解貴公司的根本業(yè)務(wù)問(wèn)題及物流需求。

貨主平臺(tái)：貨源一鍵發(fā)布全平臺(tái)共享，物流作業(yè)全程可視化實(shí)時(shí)跟蹤，保障貨物安全，運(yùn)單全程電子化提高業(yè)務(wù)效率，實(shí)行競(jìng)價(jià)策略降低物流成本。

在途調(diào)度：貨物運(yùn)輸車輛均裝置了GPS定位系統(tǒng)，嚴(yán)格按照兩地之間的規(guī)劃線路往返，以實(shí)現(xiàn)車輛在線路內(nèi)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和整體調(diào)度，避免長(zhǎng)掛車因業(yè)務(wù)繁忙、各種因素而引起塞車，確保了貨物安全，提高了管理效率，降低了運(yùn)作成本，也增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。以實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的及時(shí)、高效、精準(zhǔn)流轉(zhuǎn)。

物流網(wǎng)絡(luò)與公司資質(zhì)：

空車配貨、整車物流、會(huì)展物流、零擔(dān)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、長(zhǎng)途搬家、設(shè)備物流、大件運(yùn)輸、恒溫物流、冷鏈物流、物流包車
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