運(yùn)單跟控與品質(zhì)保障：

運(yùn)作質(zhì)量：物流服務(wù)質(zhì)量追求的目標(biāo)，就是滿足客戶在用車、時(shí)效、運(yùn)價(jià)、簽收等各方面的要求和提供優(yōu)質(zhì)高效的物流增值服務(wù)。

預(yù)約調(diào)車：提前一天預(yù)約裝貨車輛，可最大限度地比較運(yùn)價(jià)，為貨物陸運(yùn)降低用車成本，為產(chǎn)品打開(kāi)市場(chǎng)多一份競(jìng)爭(zhēng)力！

包裝業(yè)務(wù)：為提高安全陸運(yùn)物流安全性能，防止貨物在運(yùn)輸途中由于碰撞、堆壓、震蕩等因素而造成貨損，友存物流提供木箱和紙箱來(lái)打包貨物。公司有技術(shù)精湛的包裝師傅，專為客戶定做木箱、紙箱包裝。木箱包裝分為全封閉、半封閉和花格箱三種；紙箱視貨物的不同類型、提供不同規(guī)格紙箱。外包裝根據(jù)產(chǎn)品選擇木材及紙箱厚度、密度、長(zhǎng)度以包裝穩(wěn)固、抗震適合運(yùn)輸為準(zhǔn)，另視現(xiàn)場(chǎng)情況再添加緩沖材料；如氣泡膜、珍珠棉、泡沫、海綿等及其它填充物。

預(yù)算費(fèi)用	危貨物流	電商云倉(cāng)	時(shí)效管理
冷鏈物流	倉(cāng)儲(chǔ)管理	供應(yīng)鏈管理	簽收回單

貨運(yùn)范圍與增值服務(wù)：

物流配送：以深度覆蓋的陸運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，提供安全快捷、準(zhǔn)時(shí)優(yōu)質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí)通過(guò)整合內(nèi)外物流資源，提供冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸等綜合物流服務(wù)，承應(yīng)客戶對(duì)貨物配送的個(gè)性化需求。協(xié)助客戶降低貨物運(yùn)輸成本，提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為客戶供應(yīng)鏈管理的最佳戰(zhàn)略合作伙伴。

簽署合同：雙方達(dá)成合作意愿后，友存物流會(huì)與您簽署正規(guī)的長(zhǎng)途搬家、零擔(dān)物流、整車物流、大件運(yùn)輸服務(wù)合同。

選拔體系：為能者提供一個(gè)開(kāi)放透明的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)；貨運(yùn)信息部擁有獨(dú)特的人才培訓(xùn)選拔體系，以個(gè)人能力為核心，公平公開(kāi)公正。

標(biāo)準(zhǔn)配載：在整車物流、設(shè)備運(yùn)輸、零擔(dān)物流的實(shí)際裝車過(guò)程中，貨物的裝載情況在長(zhǎng)度和寬度方面不超過(guò)車廂的長(zhǎng)度和寬度；車貨總高度應(yīng)在四米內(nèi)，也就是說(shuō)底盤加貨高不超過(guò)四米而非單指貨高四米，四米以內(nèi)屬于陸運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)；滿足以上標(biāo)準(zhǔn)屬于三不超，既不超長(zhǎng)、不超高、不超寬。如果裝車的時(shí)候，貨物的寬度和長(zhǎng)度超過(guò)車廂的的寬度和長(zhǎng)度；而且總高度，底盤加貨高在四米以上，屬于三超運(yùn)輸，既超長(zhǎng)、超寬、超高；這樣的陸運(yùn)方式需辦理相關(guān)審批手續(xù)。

貨運(yùn)車輛的各種型號(hào)：

大理物流公司通過(guò)自有車輛與回程車隊(duì)的資源整合，已構(gòu)成大理、方城全區(qū)域覆蓋的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)客戶的相關(guān)需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案，從而在更大程度上減低客戶的運(yùn)輸成本。車型有大理到方城3.8米回程車、大理的方城4.2米回程車、大理到方城5.2米回程車、大理到方城6.8米回程車、大理到方城7.6米回程車、大理到方城8.7米回程車、大理到方城9.6米回程車、大理到方城12.5米回程車、大理到方城13.5米回程車、大理到方城17.5米回程車，不同貨運(yùn)車輛的型號(hào)能裝載不同噸位及體積。大理物流專線人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶要求提供整車物流、零擔(dān)物流的加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)達(dá)業(yè)務(wù)，保質(zhì)保量完成每一次運(yùn)輸任務(wù)。

配送計(jì)劃：物流配送在鋪排每次出車時(shí)，貨運(yùn)信息部會(huì)按照物流線性規(guī)劃和排隊(duì)論的運(yùn)籌模型，知足配載的要求進(jìn)行。

配送計(jì)劃：物流配送在鋪排每次出車時(shí)，貨運(yùn)信息部會(huì)按照物流線性規(guī)劃和排隊(duì)論的運(yùn)籌模型，知足配載的要求進(jìn)行。

戰(zhàn)略定位：在追求服務(wù)個(gè)性化的信息社會(huì)中，以降低服務(wù)目標(biāo)來(lái)求得零擔(dān)物流市場(chǎng)顯然是行不通的，較好的選擇就是收縮市場(chǎng)，以維持較高的客戶服務(wù)目標(biāo)。實(shí)行一對(duì)一營(yíng)銷更易于弄清客戶的真正需求，確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，使服務(wù)資源得到合理的配置。整車物流以客戶價(jià)值為取向，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，實(shí)施一對(duì)一的陸運(yùn)物流服務(wù)，很好地服務(wù)重點(diǎn)客戶，保證老顧客忠誠(chéng)度的基礎(chǔ)上發(fā)展和爭(zhēng)取新顧客，努力提高服務(wù)品質(zhì)，慢慢把物流市場(chǎng)做得更大、更穩(wěn)固。

車輛型號(hào)與延伸服務(wù)：

整車運(yùn)輸：是基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的敏捷汽車供應(yīng)鏈環(huán)境中，以整車物流作為運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)的物，按照客戶訂單對(duì)交貨日期、交貨地點(diǎn)、品質(zhì)保證等的要求進(jìn)行快速響應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)配送。整車物流、大件運(yùn)輸從簡(jiǎn)單的商品車運(yùn)輸變化為以運(yùn)輸為主體，倉(cāng)儲(chǔ)分揀、物流配送、末端增值服務(wù)為輔的新型第三方物流。

倉(cāng)儲(chǔ)分撥：提供貨物倉(cāng)儲(chǔ)及分撥服務(wù)，可根據(jù)客戶需求提供“限時(shí)運(yùn)送”和“預(yù)約派送”等個(gè)性化零擔(dān)物流配送服務(wù)。

保價(jià)須知：貨物聲明價(jià)值不得超過(guò)貨物實(shí)際價(jià)值，玻璃制品保丟不保損；收貨方簽收時(shí)須當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)收貨物完整性，否則簽收后視為貨物完好無(wú)損。

鋼琴裝車：上車過(guò)程中手法上不宜使用蠻力，即便出現(xiàn)了鋼琴搬不上去的情況發(fā)生，最好能夠選用起重機(jī)械進(jìn)行更好的應(yīng)用和處理，借助于壓力的杠桿原理，讓鋼琴在第一時(shí)間被搬運(yùn)到車廂里面去。或許裝車現(xiàn)場(chǎng)因條件的限制不一定有可用的起重機(jī)械能用上，那么就需要多找人幫忙一起抬了，或是提前讓托運(yùn)公司隨車帶好裝卸設(shè)備，有帶自動(dòng)升降的尾板貨車那是再好不過(guò)了；再不濟(jì)，看看裝車現(xiàn)場(chǎng)有沒(méi)有稍高一些的臺(tái)階，將鋼琴搬抬到臺(tái)階上面分梯階上車。

在途管控與信息系統(tǒng)：

大理貨運(yùn)公司擁有15年資深行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提供“管家式”第三方物流運(yùn)輸服務(wù)；完善的信息管理系統(tǒng)，為您的貨物保駕護(hù)航！
業(yè)務(wù)系統(tǒng)	ERP/TMS/WMS物流系統(tǒng) GPS車輛定位 倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)時(shí)360度監(jiān)控	高效益	整車物流、零擔(dān)物流中的各個(gè)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)精確配合，壓縮在途時(shí)間與物流成本；讓您可以享有優(yōu)勢(shì)的運(yùn)價(jià)，享受高品質(zhì)物流運(yùn)輸服務(wù)
客服系統(tǒng)	400呼叫中心 短信平臺(tái) 互聯(lián)網(wǎng)操作平臺(tái)	低風(fēng)險(xiǎn)	嚴(yán)密的流程管控體系，制度上杜絕了差錯(cuò)與意外的出現(xiàn)，完善的應(yīng)急處理機(jī)制與安全保障系統(tǒng)，確保大件運(yùn)輸、冷鏈物流在途安全
管理系統(tǒng)	辦公自動(dòng)化OA E-Cology人力資源管理 金蝶K3財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)	高精確	領(lǐng)先的信息系統(tǒng)，全程可視化操作，三方共享在途信息，大理物流公司將時(shí)間精確到分鐘，讓您隨時(shí)掌握每單業(yè)務(wù)的陸運(yùn)在途信息

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