友存物流的干線運(yùn)輸：

湘西到包頭物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車(chē)輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供湘西到包頭物流包車(chē)、湘西到包頭整車(chē)物流、湘西到包頭空車(chē)配貨、湘西到包頭零擔(dān)物流、湘西到包頭恒溫運(yùn)輸、湘西到包頭冷鏈物流、湘西到包頭物流專(zhuān)線、湘西到包頭大件運(yùn)輸、湘西到包頭長(zhǎng)途搬家、湘西到包頭物流專(zhuān)線、湘西到包頭回程車(chē)等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

費(fèi)用計(jì)算：零擔(dān)物流中超市及保稅區(qū)送貨費(fèi)固定為200元/票；海關(guān)碼頭進(jìn)倉(cāng)300元/票；且附加費(fèi)，如入倉(cāng)費(fèi)等另計(jì)。

及時(shí)卸貨：若是下午三點(diǎn)前到達(dá)裝卸貨地點(diǎn)，盡可能的要把貨物裝好或卸好，以免耽擱時(shí)間過(guò)多而產(chǎn)生其它費(fèi)用。

貨物跟控：公司通過(guò)現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)及現(xiàn)代物流信息技術(shù)的應(yīng)用，組成了快捷的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)貨人需要對(duì)陸運(yùn)貨物的在途情況進(jìn)行查詢時(shí)，只要準(zhǔn)確報(bào)出運(yùn)單號(hào)即可及時(shí)獲得有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的查詢信息，從而得到貨物的在途運(yùn)輸情況，以便可以確認(rèn)貨物是不是能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送到收貨人手中。在整個(gè)貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，都會(huì)隨時(shí)反饋在途情況或自助查詢貨物運(yùn)行狀態(tài)，提供全天候不間斷的“一對(duì)一”式的物流服務(wù)。公司在合作后還會(huì)主動(dòng)向客戶拜謁運(yùn)輸后滿意度，修復(fù)和改進(jìn)物流運(yùn)作中潛在的缺陷與矛盾；從而提高整車(chē)物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸效率，提升客戶整體服務(wù)水平，有效承應(yīng)客戶個(gè)性化需求。

展會(huì)物流

危貨運(yùn)物流

冷鏈物流

整車(chē)物流

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車(chē)輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車(chē)輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)物流服務(wù)體系的可視化管理。

恒溫運(yùn)輸：全程提供最低至-20℃的恒溫運(yùn)輸，同時(shí)采用GPS系統(tǒng)全程監(jiān)控并同步貨物實(shí)時(shí)狀態(tài)，保證貨物陸運(yùn)途中的安全，確保準(zhǔn)點(diǎn)、實(shí)時(shí)到達(dá)。

保價(jià)事項(xiàng)：按托寄物的聲明價(jià)值和損失比例賠償，如重量或件數(shù)比例；托寄物聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值的，按實(shí)際價(jià)值的損失比例賠償。

甩掛運(yùn)輸：是在一點(diǎn)裝貨和一點(diǎn)卸貨、或一點(diǎn)裝貨和多點(diǎn)卸貨、或多點(diǎn)裝貨和一點(diǎn)卸貨的固定線路上，配備數(shù)量多于汽車(chē)或牽引車(chē)的掛車(chē)，以便到達(dá)裝卸貨點(diǎn)時(shí)，甩下掛車(chē)裝卸貨，而汽車(chē)或牽引車(chē)可掛走已裝卸貨的掛車(chē)，進(jìn)行穿梭式的往復(fù)運(yùn)輸，友存物流的甩掛運(yùn)輸可大幅縮短交貨時(shí)間，提高物流運(yùn)作效率。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

湘西到包頭物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷(xiāo)配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門(mén)店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

運(yùn)力強(qiáng)大：提供兩地各區(qū)域貨運(yùn)能力，優(yōu)秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)自身優(yōu)質(zhì)資源的協(xié)調(diào)組合，為客戶提供不同但更適合的整車(chē)物流、零擔(dān)物流運(yùn)營(yíng)方案。

銷(xiāo)售執(zhí)行：代外地客戶執(zhí)行當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售環(huán)節(jié)中采購(gòu)下單、庫(kù)存管理、物流配送、結(jié)算外包、資金服務(wù)、串碼追蹤、溯源管理等第三方物流服務(wù)。

項(xiàng)目物流：友存物流成立之初以陸運(yùn)物流為基本業(yè)務(wù)，隨著公司業(yè)務(wù)及客戶的不斷拓展，在繼續(xù)擴(kuò)大陸運(yùn)物流的同時(shí)，建立了多個(gè)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，如：整車(chē)物流項(xiàng)目部、倉(cāng)儲(chǔ)配送項(xiàng)目部、機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目部、大件運(yùn)輸項(xiàng)目部、化工物流項(xiàng)目部。公司在近年的經(jīng)營(yíng)發(fā)展之后形成了市場(chǎng)細(xì)分的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)作團(tuán)隊(duì)，特別是在：長(zhǎng)途搬家、倉(cāng)儲(chǔ)配送、整車(chē)物流、機(jī)械設(shè)備、大件運(yùn)輸、化工物流、零擔(dān)物流、空車(chē)配貨、冷鏈物流方面有專(zhuān)業(yè)的、成熟的運(yùn)作流程和操作經(jīng)驗(yàn)。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

條碼管理：支持全流程串碼校驗(yàn)，在運(yùn)作流程中規(guī)避串號(hào)錯(cuò)、漏風(fēng)險(xiǎn)，各環(huán)節(jié)可校驗(yàn)可查詢，確?！傲悴町悺?；獨(dú)立的串碼管理系統(tǒng)，手持終端、PC機(jī)的無(wú)縫結(jié)合，二維掃描技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作各環(huán)節(jié)串碼數(shù)據(jù)采集、校驗(yàn)、傳輸、查詢的準(zhǔn)確、高效；有效防止渠道串貨，同時(shí)為IT產(chǎn)品捆綁套餐銷(xiāo)售保駕護(hù)航。

申報(bào)義務(wù)：長(zhǎng)途搬家、零擔(dān)物流、整車(chē)物流中因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成貨運(yùn)信息部損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

送貨到站：內(nèi)于送貨工作中環(huán)節(jié)多、手續(xù)雜，因此，零擔(dān)物流中的各環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格交接，點(diǎn)驗(yàn)貨物及劃清責(zé)任，保證貨物發(fā)運(yùn)工作質(zhì)量。

發(fā)展趨勢(shì)：隨著市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和供給端的改變，整車(chē)物流正迎來(lái)傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展升級(jí)、新興企業(yè)積極參與、全行業(yè)從“高速度”發(fā)展向“高質(zhì)量”發(fā)展的新時(shí)期，回程車(chē)物流作為行業(yè)創(chuàng)新變革的重要方向，更需要立足互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以數(shù)據(jù)與信息科技整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程，進(jìn)而重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展新關(guān)系，再造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新結(jié)構(gòu)，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。我們依托于多方行業(yè)協(xié)同布局，充分基于云計(jì)算等手段，推進(jìn)信息資源整合，優(yōu)化物流資源配置，才能通過(guò)技術(shù)與行業(yè)更緊密的聯(lián)系促進(jìn)管理效率提升與要素流動(dòng)共享，加速行業(yè)各環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)。

托盤(pán)定制與收發(fā)須知：

河北省相關(guān)線路查詢