友存物流的服務(wù)戰(zhàn)略：

客戶(hù)的貨運(yùn)需求在很大程度上要依靠阜陽(yáng)物流公司、阜陽(yáng)運(yùn)輸公司來(lái)實(shí)現(xiàn)，因此我們?cè)诔羞\(yùn)貨物時(shí)綜合考慮了速度、彈性等眾多因素。為了降低零擔(dān)物流的運(yùn)輸成本，將同一目的地的貨物集中在一起進(jìn)行運(yùn)送，以達(dá)到規(guī)模化和效益化的目標(biāo)。阜陽(yáng)物流專(zhuān)線(xiàn)、阜陽(yáng)貨運(yùn)公司在完善物流基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，將不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提供貨物包裝、理貨分揀、商超配送等多種增值服務(wù)，從而提高公司在運(yùn)輸市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。由于友存物流一直堅(jiān)持這樣的經(jīng)營(yíng)理念，在過(guò)去的15年中取得了很好的效益，阜陽(yáng)到儀征回程車(chē)、阜陽(yáng)到儀征整車(chē)物流、阜陽(yáng)到儀征物流包車(chē)、阜陽(yáng)到儀征長(zhǎng)途搬家的業(yè)務(wù)量也在逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)。歡迎新老客戶(hù)撥打友存物流公司電話(huà)：183 0213 6839 符經(jīng)理

優(yōu)質(zhì)服務(wù)：以標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)引領(lǐng)行業(yè)，通過(guò)統(tǒng)一的車(chē)體形象、店面形象、員工形象和操作標(biāo)準(zhǔn)，讓您全方位體驗(yàn)到友存始終如一的專(zhuān)業(yè)陸運(yùn)服務(wù)。

來(lái)電訂車(chē)：我們將以?xún)?yōu)良的服務(wù)、實(shí)惠的價(jià)格為客戶(hù)提供無(wú)憂(yōu)的回程調(diào)車(chē)服務(wù)，同時(shí)為客戶(hù)程度上的降低物流成本，共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)價(jià)值、共享雙贏紅利。

配送優(yōu)化：貨物配送是整車(chē)物流運(yùn)作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，從線(xiàn)路優(yōu)化技術(shù)和配載技術(shù)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果來(lái)看，對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、增加經(jīng)濟(jì)效益有著絕對(duì)性的影響。貨運(yùn)信息部的配送站大多圍繞著各大運(yùn)營(yíng)中心而建，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，通過(guò)貨車(chē)將貨物配送到各配送站，而配送管理部門(mén)通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)路況與零擔(dān)路線(xiàn)的掌握，早已為配送部門(mén)的送貨人員提前規(guī)劃好最優(yōu)化的路徑，通過(guò)對(duì)配載線(xiàn)路技術(shù)的優(yōu)化大大提高了配送的效率。

物流運(yùn)輸	危貨運(yùn)輸	保價(jià)運(yùn)輸	冷藏運(yùn)輸
代收貨款	時(shí)效管理	電商云倉(cāng)	落地配送

貨物托運(yùn)的整車(chē)優(yōu)勢(shì)：

共享協(xié)同：伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算信息技術(shù)的逐漸成熟，公司將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于回程車(chē)物流業(yè)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)今物流產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)信息共享與協(xié)同運(yùn)作，并提升整車(chē)運(yùn)輸效率，促使物流業(yè)向智慧物流模式轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)回程車(chē)物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)。加之現(xiàn)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，新的業(yè)態(tài)模式對(duì)于物流行業(yè)的需求也在進(jìn)一步向數(shù)字化和智慧化的轉(zhuǎn)變。

快速直達(dá)：裝貨后直接運(yùn)往收貨地，阜陽(yáng)到儀征范圍內(nèi)“門(mén)對(duì)門(mén)”專(zhuān)車(chē)直達(dá)，全過(guò)程僅一裝一卸，既快速又高效的整車(chē)物流。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：物流包車(chē)走的是回程車(chē)、順風(fēng)車(chē)運(yùn)價(jià)；價(jià)格主要受車(chē)型影響，受貨量的影響較小，選擇整車(chē)物流無(wú)論在成本、時(shí)效上都占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

專(zhuān)屬特權(quán)：阜陽(yáng)貨運(yùn)公司會(huì)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)貨物在途跟控，全方位一對(duì)一的專(zhuān)屬服務(wù)，幫助您的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)收貨地。

廂式貨車(chē)：適宜裝載電子元件、長(zhǎng)途搬家、精密儀器、各類(lèi)食品等對(duì)運(yùn)輸要求比較嚴(yán)格的貨物。廂式貨車(chē)因全封閉能起到防雨、防盜、防污染而備受青睞，但頗受其它條件限制，很多貨物不方便裝卸，尤其是需要航吊、吊車(chē)上下貨物的。為解決貨物裝卸問(wèn)題，我們可提供中間對(duì)開(kāi)門(mén)廂車(chē)，兩側(cè)上翻飛翼廂車(chē)。

服務(wù)目標(biāo)與品質(zhì)承諾：

退貨整理：退貨與壞貨作業(yè)是物流企業(yè)對(duì)客戶(hù)的后續(xù)服務(wù)，借鑒其他公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，這兩年來(lái)友存物流專(zhuān)門(mén)設(shè)立了零擔(dān)物流、整車(chē)物流的退貨整理專(zhuān)倉(cāng)，將物流鏈中全國(guó)各地的退貨全部集中起來(lái)，組織人員進(jìn)行整理、分類(lèi)，對(duì)選揀出來(lái)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題的商品重新打包成箱，將壞品選揀出來(lái)，以便集中處理。設(shè)立退貨整理專(zhuān)倉(cāng)，解除了客戶(hù)對(duì)能否退貨的后顧之憂(yōu)，改善我們與客戶(hù)之間的供求關(guān)系，同時(shí)也提高了供應(yīng)商成品的完好率。

費(fèi)用評(píng)估：現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估后可馬上簽定長(zhǎng)途搬家、整車(chē)物流合同，如客戶(hù)需要提供紙箱、膠帶、珍珠棉、氣泡膜等包裝材料，均按需收費(fèi)。

帶板運(yùn)輸：在始發(fā)散貨交接改為帶板運(yùn)輸模式，將成托的貨物直接裝提貨車(chē)輛至分撥中心掃描集包，提升交接速度，加快整車(chē)物流、零擔(dān)物流轉(zhuǎn)運(yùn)流程。

卡車(chē)航班：零擔(dān)物流每天晚上12點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，全程高速準(zhǔn)時(shí)到站；整車(chē)物流在裝車(chē)地就近直上高速。友存物流積累了豐富的配送經(jīng)驗(yàn)，培育了一批優(yōu)質(zhì)的配送人員，懂得珍惜每一個(gè)客戶(hù)，會(huì)用自己的言行維護(hù)好合作客戶(hù)，把末端服務(wù)的更好。為確保貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效，公司有專(zhuān)門(mén)的陸運(yùn)貨車(chē)組成卡班車(chē)隊(duì)。

服務(wù)保障與資源整合：

阜陽(yáng)貨運(yùn)公司、阜陽(yáng)運(yùn)輸公司提供阜陽(yáng)到儀征整車(chē)物流的“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)輸服務(wù)，以?xún)?yōu)異的價(jià)格，確保您的貨物經(jīng)濟(jì)、快速的送達(dá)儀征目的地。同時(shí)為了滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣化需求，靈活搭配阜陽(yáng)到儀征回程車(chē)貨運(yùn)、阜陽(yáng)到儀征零擔(dān)配貨等多種運(yùn)輸形式，盡可能的在滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)時(shí)效性、安全性要求的同時(shí)，節(jié)省物流運(yùn)輸成本。貨運(yùn)信息部還和諸多調(diào)車(chē)大廳、調(diào)車(chē)平臺(tái)合作，整合豐富的車(chē)輛資源，以統(tǒng)一的服務(wù)接口快速響應(yīng)您的物流需求，提供合適的運(yùn)輸車(chē)輛。

在途保障：通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或電話(huà)隨時(shí)反饋給客戶(hù)途中運(yùn)行情況、到貨情況及增加運(yùn)作透明度，解除陸運(yùn)后顧之憂(yōu)！

安全檢查：零擔(dān)物流在裝貨完畢后應(yīng)在門(mén)端處采取適當(dāng)?shù)姆€(wěn)固措施，以防開(kāi)門(mén)卸貨時(shí)，貨物傾倒下來(lái)造成貨損或人身傷害。

貨運(yùn)車(chē)型：高貨廂底座為平板，雖不太適合人力裝卸，但車(chē)上堆垛沒(méi)有障礙；低貨廂的高度有限制，影響裝車(chē)。按開(kāi)門(mén)方式分為后開(kāi)門(mén)式、側(cè)開(kāi)門(mén)式、兩側(cè)開(kāi)門(mén)式、頂開(kāi)式和翼式。后開(kāi)門(mén)適用于后部裝卸，方便手推車(chē)等進(jìn)人裝卸，車(chē)貨與站臺(tái)接近，占用站臺(tái)位置短，有利于多輛車(chē)裝卸；側(cè)開(kāi)門(mén)式適用于邊部叉車(chē)裝卸，貨車(chē)側(cè)部與站臺(tái)接近，占用站臺(tái)長(zhǎng)度較長(zhǎng)；頂開(kāi)式適用于吊車(chē)裝卸；翼式適用于兩側(cè)同時(shí)裝卸，友存物流有各種型號(hào)及不同噸位的陸運(yùn)物流車(chē)輛。

車(chē)型規(guī)格與載貨上限：

河南省相關(guān)線(xiàn)路查詢(xún)