玉林到云南回程車(chē)型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車(chē)、高低欄、廂式車(chē)、飛翼車(chē)、爬梯車(chē)

物流延伸與調(diào)度機(jī)制：

玉林到云南物流公司、玉林到云南貨運(yùn)公司、玉林到云南運(yùn)輸公司專(zhuān)業(yè)提供玉林到云南物流包車(chē)、玉林到云南整車(chē)物流、玉林到云南空車(chē)配貨、玉林到云南零擔(dān)物流、玉林到云南恒溫運(yùn)輸、玉林到云南冷鏈物流、玉林到云南貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、玉林到云南大件運(yùn)輸、玉林到云南長(zhǎng)途搬家、玉林到云南回程車(chē)配貨服務(wù)，玉林到云南物流專(zhuān)線(xiàn)擁有自己的零擔(dān)物流卡航車(chē)隊(duì)，有多輛大噸位全封閉式貨運(yùn)車(chē)輛，另有上千部輕型卡車(chē)和重型貨車(chē)隨時(shí)可調(diào)用，所有的運(yùn)輸車(chē)輛及運(yùn)輸司機(jī)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考察，考核都制定了同意的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、量化指標(biāo)、獎(jiǎng)罰制度及專(zhuān)門(mén)管理，并為所有的車(chē)輛提供后勤保障服務(wù)。歡迎新老客戶(hù)撥打友存物流公司電話(huà)咨詢(xún)：183 0213 6839 符經(jīng)理

送貨到站：內(nèi)于送貨工作中環(huán)節(jié)多、手續(xù)雜，因此，零擔(dān)物流中的各環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格交接，點(diǎn)驗(yàn)貨物及劃清責(zé)任，保證貨物發(fā)運(yùn)工作質(zhì)量。

產(chǎn)品包裝：提供精密儀器內(nèi)包裝加外包裝、藝術(shù)品成套包裝、實(shí)木家具定制包裝、家庭個(gè)人物品整體包裝服務(wù)，為整車(chē)物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸提高品質(zhì)。

司機(jī)跟控：整車(chē)物流要求駕駛員保證通訊暢通，利于客戶(hù)、公司跟控，與駕駛員約定不能保障通信時(shí)的處罰規(guī)定，另外在出現(xiàn)事故、修路堵車(chē)等情況時(shí)要立即向公司匯報(bào)。服從貨運(yùn)信息部調(diào)度，增強(qiáng)對(duì)客戶(hù)的服務(wù)意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行公司作業(yè)細(xì)則、意外處理程序等作業(yè)規(guī)范，無(wú)特殊情況下交貨時(shí)效絕不可誤點(diǎn)。

代收貨款	展會(huì)物流	電商云倉(cāng)	時(shí)效跟控
倉(cāng)儲(chǔ)管理	危貨物流	恒溫冷鏈	簽收回單

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量：

大件運(yùn)輸：承接重型機(jī)床、大型設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件等超件運(yùn)輸，還承運(yùn)挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車(chē)等各種機(jī)械設(shè)備，有陸運(yùn)險(xiǎn)全程護(hù)航；全線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)、定位系統(tǒng)跟控。大件運(yùn)輸車(chē)隊(duì)自成立以來(lái)承運(yùn)超長(zhǎng)、超寬、超高、超重貨物、特種設(shè)備物資運(yùn)輸。陸運(yùn)車(chē)輛配有大型欄板車(chē)、低平板、抽拉板、高低板、凹型板、弧型板、框架板。公司另有欄板掛車(chē)，專(zhuān)運(yùn)大噸位、大批量物資。歡迎廣大客戶(hù)及運(yùn)輸行業(yè)的朋友撥打友存物流公司電話(huà)或前來(lái)洽談合作事宜。

保險(xiǎn)賠償：陸運(yùn)貨物出險(xiǎn)后，貨運(yùn)信息部將于第一時(shí)間通知貴公司，并向當(dāng)?shù)毓龣C(jī)構(gòu)及保險(xiǎn)公司報(bào)案，協(xié)調(diào)貴公司辦理有關(guān)索賠單證。

配裝原則：裝車(chē)時(shí)進(jìn)行認(rèn)真的加固，杜絕“大壓小、重壓輕”，保證整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流在陸運(yùn)過(guò)程中的安全。

共享倉(cāng)儲(chǔ)：我們提供更具成本優(yōu)勢(shì)的共享倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理。通過(guò)共享倉(cāng)儲(chǔ)空間、人力、設(shè)備、運(yùn)輸來(lái)降低客戶(hù)的倉(cāng)儲(chǔ)陸運(yùn)成本，WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和全天候的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)保證共享倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)模式下能夠獲得與專(zhuān)屬倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)一致的高品質(zhì)服務(wù)質(zhì)量。還提供分揀包裝、商超配送、簽單返回、代收貨款等系列增值服務(wù)。

特貨運(yùn)輸與涉及行業(yè)：

玉林到云南大件運(yùn)輸、玉林到云南整車(chē)物流自有特種車(chē)輛30多臺(tái)和掛靠玉林、云南回程車(chē)輛1000多臺(tái)，配備進(jìn)口15噸～250噸吊機(jī)多臺(tái)。玉林到云南大件運(yùn)輸承接超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等重型機(jī)床、大型設(shè)備的運(yùn)輸與吊裝，車(chē)隊(duì)有12.5米～17.5米伸縮板和橋梁專(zhuān)用炮卡板，可伸拉到30米長(zhǎng)度，運(yùn)達(dá)50米的超長(zhǎng)貨物。車(chē)寬有2.5米～3.7米，車(chē)板有低至0.4米的框架矮板、升降壓板，還備有爬梯車(chē)運(yùn)輸挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖機(jī)、壓路機(jī)、鋪路機(jī)等工程設(shè)備。玉林物流公司對(duì)不同行業(yè)已成功地提供了日用家化、工業(yè)化工、服裝鞋帽、家私家電、食品原料、機(jī)械設(shè)備、冷鏈物流等控制化解決方案，現(xiàn)已和多家商企結(jié)成第三方物流聯(lián)盟。玉林運(yùn)輸公司以大件運(yùn)輸、吊裝搬運(yùn)為主體，再配合公司信息化系統(tǒng)運(yùn)用玉林到云南回程車(chē)調(diào)度，將貨物安全運(yùn)輸至目的地。

配送計(jì)劃：物流配送在鋪排每次出車(chē)時(shí)，貨運(yùn)信息部會(huì)按照物流線(xiàn)性規(guī)劃和排隊(duì)論的運(yùn)籌模型，知足配載的要求進(jìn)行。

準(zhǔn)確無(wú)誤：貨運(yùn)信息部在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，切實(shí)防止各種差錯(cuò)事故，做到不錯(cuò)不亂，責(zé)任明確，限確無(wú)誤地完成零擔(dān)物流、整車(chē)物流貨物運(yùn)輸。

服務(wù)管理：友存物流的客戶(hù)服務(wù)實(shí)行的是嚴(yán)格的流程化管理。從每個(gè)項(xiàng)目的起始會(huì)根據(jù)項(xiàng)目編寫(xiě)個(gè)性化的“手冊(cè)”，并配有專(zhuān)項(xiàng)客服員、客服經(jīng)理。運(yùn)作人員都要根據(jù)該手冊(cè)得到相應(yīng)的培訓(xùn)和考核，客服人員必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程操作，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化的客戶(hù)服務(wù)。在整車(chē)物流、大件運(yùn)輸項(xiàng)目運(yùn)作中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還肩負(fù)著溝通的重任，保證信息流可以正常流動(dòng)。主要將溝通細(xì)分與委托方及收貨方的溝通、與業(yè)務(wù)合作伙伴的溝通及內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的溝通。

增值項(xiàng)目與安全保障：

零碎物品：首先要做的就是整理、分類(lèi)，將零碎物品按照區(qū)域先進(jìn)行整理；然后將零碎物品進(jìn)行初次收納，放入紙袋或小紙箱中；將零散的物品按照下重上輕的原則放入大號(hào)、中號(hào)紙箱中；用封箱膠帶對(duì)紙箱進(jìn)行封口，紙箱外部貼上標(biāo)簽貼，標(biāo)注紙箱內(nèi)物品的數(shù)量和種類(lèi)。裝零碎物品的紙箱要舍得膠帶將口封嚴(yán)實(shí)，不然在長(zhǎng)途搬家、零擔(dān)物流中漏出來(lái)容易丟失或損壞及少件。零碎物品的整理比較繁瑣，所以前期要做好收納、分類(lèi)，方便之后找尋歸位。

價(jià)值觀(guān)念：為客戶(hù)提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為員工提供成就機(jī)會(huì)，為公司贏得持續(xù)回報(bào)，為社會(huì)創(chuàng)造良好效益！

費(fèi)用評(píng)估：現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估后可馬上簽定長(zhǎng)途搬家、整車(chē)物流合同，如客戶(hù)需要提供紙箱、膠帶、珍珠棉、氣泡膜等包裝材料，均按需收費(fèi)。

人才培養(yǎng)：加強(qiáng)物流領(lǐng)域理論研究，完善我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)理論體系，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合。著力完善物流學(xué)科體系和專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系，以提高實(shí)踐能力為重點(diǎn)，按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)要求，探索形成高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校與有關(guān)部門(mén)、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。完善在職人員培訓(xùn)體系，鼓勵(lì)培養(yǎng)物流業(yè)高層次經(jīng)營(yíng)管理人才，積極開(kāi)展職業(yè)培訓(xùn)，提高回程車(chē)貨運(yùn)、整車(chē)物流業(yè)從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及協(xié)調(diào)溝通機(jī)制。

華北地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)：

山西省相關(guān)線(xiàn)路查詢(xún)