友存物流的干線運(yùn)輸：

榆林到麗江物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車(chē)輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供榆林到麗江物流包車(chē)、榆林到麗江整車(chē)物流、榆林到麗江空車(chē)配貨、榆林到麗江零擔(dān)物流、榆林到麗江恒溫運(yùn)輸、榆林到麗江冷鏈物流、榆林到麗江物流專線、榆林到麗江大件運(yùn)輸、榆林到麗江長(zhǎng)途搬家、榆林到麗江物流專線、榆林到麗江回程車(chē)等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

盡心盡責(zé)：現(xiàn)場(chǎng)操作人員對(duì)所裝貨物認(rèn)真檢驗(yàn)、核對(duì)，熟悉整車(chē)物流、零擔(dān)物流的裝車(chē)規(guī)則，保證所裝貨物無(wú)差錯(cuò)、無(wú)損壞。

運(yùn)費(fèi)結(jié)算：提供貨到付款、裝車(chē)現(xiàn)付、簽單回付、對(duì)公轉(zhuǎn)賬等多種付款方式，貨運(yùn)信息部的長(zhǎng)期客戶可按月結(jié)算。

簽收事項(xiàng)：交接貨物簽名、保存運(yùn)單，將貨物交給收貨員、送貨員時(shí)，除了自己在運(yùn)單上簽名外，還可要求收遞員也必須簽名，簽名應(yīng)與佩戴的胸牌一致，這是具有法律意義的交接。堅(jiān)持先驗(yàn)貨后簽收原則，對(duì)于包裹類(lèi)快件，在接收時(shí)仔細(xì)查看外包裝，看是否有拆開(kāi)、污染等痕跡。

展會(huì)物流

危貨運(yùn)物流

冷鏈物流

整車(chē)物流

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車(chē)輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車(chē)輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)物流服務(wù)體系的可視化管理。

庫(kù)房管理：對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的中轉(zhuǎn)庫(kù)存進(jìn)行管理，記錄庫(kù)房地址、聯(lián)系電話、收發(fā)貨聯(lián)系人等信息進(jìn)行第三方物流實(shí)時(shí)管理。

送貨到站：內(nèi)于送貨工作中環(huán)節(jié)多、手續(xù)雜，因此，零擔(dān)物流中的各環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格交接，點(diǎn)驗(yàn)貨物及劃清責(zé)任，保證貨物發(fā)運(yùn)工作質(zhì)量。

簽單返回：友存物流始終從客戶需求出發(fā)，為客戶提供完整的貨物簽收服務(wù)，完全可以按照發(fā)貨方格式要求收貨人完整簽單，若客戶對(duì)貨物簽收單有明確的簽單返回要求，整車(chē)物流將免費(fèi)為客戶提供簽收單返回服務(wù)；方便客戶及時(shí)了解貨物的簽收情況，回單可自取或進(jìn)行快遞投寄，交付日期為十五個(gè)工作日。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

榆林到麗江物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷(xiāo)配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門(mén)店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

保價(jià)運(yùn)輸：客戶有權(quán)選擇是否購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸保險(xiǎn)，進(jìn)行保值運(yùn)輸。運(yùn)輸過(guò)程中物品損壞，有專人負(fù)責(zé)接洽理賠事宜及全過(guò)程跟控，信息及時(shí)反饋。

交貨準(zhǔn)時(shí)：貨運(yùn)信息部配備專業(yè)的平板車(chē)、低欄車(chē)、高欄車(chē)及廂式貨車(chē)；兩地定時(shí)、定點(diǎn)到達(dá)及出發(fā)。

高效響應(yīng)：我們的物流信息系統(tǒng)能夠提供即時(shí)的、最快速的管理信息反饋，迅速響應(yīng)對(duì)于客戶服務(wù)與改進(jìn)管理決策是非常必要的，因?yàn)榭蛻粜枰l繁的需要存取貨和訂貨信息。整車(chē)物流可得性的另一方面是信息系統(tǒng)存取所需信息的能力，無(wú)論是管理上的、顧客方面的、還是產(chǎn)品訂貨位置方面的信息。物流作業(yè)的分散化性質(zhì)，要求能從兩地甚至全國(guó)各地任何地方得到更新的數(shù)據(jù)，貨運(yùn)信息部提供這樣的信息可得性可以減少作業(yè)和制定計(jì)劃上的不確定性。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

作業(yè)管控：第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)的業(yè)務(wù)處理流程非常復(fù)雜，作業(yè)過(guò)程中需要操作人員熟練掌握作業(yè)規(guī)則。倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)量存在較大的波動(dòng)時(shí)，在繁忙時(shí)段聘用的臨時(shí)操作工缺乏培訓(xùn)，且出錯(cuò)頻率高，會(huì)降低倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率。而我們的倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)可以通過(guò)手機(jī)屏幕提示形式指導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)人員的每一個(gè)具體操作動(dòng)作，依據(jù)行業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)能在收貨聚集、上架建議、揀貨策略、出貨規(guī)范、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等環(huán)節(jié)都做出明確的指導(dǎo)，降低人員的操作要求及提升作業(yè)效率。

交貨準(zhǔn)時(shí)：貨運(yùn)信息部配備專業(yè)的平板車(chē)、低欄車(chē)、高欄車(chē)及廂式貨車(chē)；兩地定時(shí)、定點(diǎn)到達(dá)及出發(fā)。

區(qū)域配送：公司面向商超、平臺(tái)、個(gè)人提供同城配送服務(wù)，支持配送站點(diǎn)管理、車(chē)輛管理、物流單管理。

公司愿景：隨著5G商用時(shí)代的到來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代科技都在助推傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)，不斷提升供應(yīng)鏈效率，降低社會(huì)物流成本，提升消費(fèi)者的物流體驗(yàn)，為供應(yīng)鏈參與方創(chuàng)造更大利潤(rùn)空間。作為友存供應(yīng)鏈智能科技的主力產(chǎn)品，人機(jī)共舞自動(dòng)化解決方案與物流在途監(jiān)控系列應(yīng)運(yùn)而生。

托盤(pán)定制與收發(fā)須知：

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