友存物流的干線運(yùn)輸：

阜陽(yáng)到揭西物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供阜陽(yáng)到揭西物流包車、阜陽(yáng)到揭西整車物流、阜陽(yáng)到揭西空車配貨、阜陽(yáng)到揭西零擔(dān)物流、阜陽(yáng)到揭西恒溫運(yùn)輸、阜陽(yáng)到揭西冷鏈物流、阜陽(yáng)到揭西物流專線、阜陽(yáng)到揭西大件運(yùn)輸、阜陽(yáng)到揭西長(zhǎng)途搬家、阜陽(yáng)到揭西物流專線、阜陽(yáng)到揭西回程車等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

服務(wù)提升：定期向貴司物流部門相關(guān)人員，對(duì)前期工作進(jìn)行檢討，并提出更加好的第三方物流解決方案，并由我們向貴司工作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。

及時(shí)卸貨：若是下午三點(diǎn)前到達(dá)裝卸貨地點(diǎn)，盡可能的要把貨物裝好或卸好，以免耽擱時(shí)間過多而產(chǎn)生其它費(fèi)用。

運(yùn)資保障：隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和運(yùn)輸成本的有效控制，回程車在貨物運(yùn)輸這個(gè)大舞臺(tái)上的地位變得愈來愈重要了，回程車除運(yùn)價(jià)便宜外，且還有到貨時(shí)間快，中途不用轉(zhuǎn)車、同一部車完成裝貨和送貨等諸多優(yōu)勢(shì)。我們的陸運(yùn)車隊(duì)在兩地之間每天都有上百輛的車輛往返穿梭，公司通過自建車隊(duì)資源及整合往返程車資源，已構(gòu)筑自有回程車數(shù)據(jù)庫(kù)，車輛達(dá)近萬輛之多，可以隨時(shí)調(diào)配到客戶所需的回程車輛裝貨，為客戶的整車物流用車需求提供了有力的保障。

展會(huì)物流

危貨運(yùn)物流

冷鏈物流

整車物流

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過有效的車輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車物流服務(wù)體系的可視化管理。

安全檢查：零擔(dān)物流在裝貨完畢后應(yīng)在門端處采取適當(dāng)?shù)姆€(wěn)固措施，以防開門卸貨時(shí)，貨物傾倒下來造成貨損或人身傷害。

貨主責(zé)任：在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻等作業(yè)事故，貨主應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

零碎物品：首先要做的就是整理、分類，將零碎物品按照區(qū)域先進(jìn)行整理；然后將零碎物品進(jìn)行初次收納，放入紙袋或小紙箱中；將零散的物品按照下重上輕的原則放入大號(hào)、中號(hào)紙箱中；用封箱膠帶對(duì)紙箱進(jìn)行封口，紙箱外部貼上標(biāo)簽貼，標(biāo)注紙箱內(nèi)物品的數(shù)量和種類。裝零碎物品的紙箱要舍得膠帶將口封嚴(yán)實(shí)，不然在長(zhǎng)途搬家、零擔(dān)物流中漏出來容易丟失或損壞及少件。零碎物品的整理比較繁瑣，所以前期要做好收納、分類，方便之后找尋歸位。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

阜陽(yáng)到揭西物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開展深度分銷配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

應(yīng)收管理：對(duì)陸運(yùn)中收入科目進(jìn)行明細(xì)的查詢，并支持訂單行項(xiàng)目費(fèi)用的手工創(chuàng)建或修改；提供對(duì)應(yīng)收、應(yīng)付生成對(duì)賬單功能，并能夠追加或調(diào)整對(duì)賬。

安全無憂：整車物流區(qū)別于零擔(dān)物流，無中途轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸操作，無其它貨物堆壓。裝車及卸貨過程盡在眼底，中間車廂體封閉狀態(tài)運(yùn)輸，安全掌控?zé)o憂。

車輛管理：貨運(yùn)信息部的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)在接到客戶運(yùn)送貨物的請(qǐng)求后，將貨物品種、數(shù)量、裝運(yùn)時(shí)間、收發(fā)地點(diǎn)、發(fā)貨人和簽收人的聯(lián)絡(luò)電話等信息輸入計(jì)算機(jī)，同時(shí)根據(jù)運(yùn)行車輛移動(dòng)通信裝置發(fā)回的有關(guān)車輛位置和狀態(tài)的信息，再通過系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)自動(dòng)地向最靠近客戶的車輛發(fā)出裝貨指令，由車輛上裝備的接收裝置接收裝貨指令，并打印出來。利用車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)不僅能提高整車物流、零擔(dān)物流的運(yùn)輸效率，而且能提高顧客服務(wù)的滿足度。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

陶瓷包裝：對(duì)陶瓷產(chǎn)品的零擔(dān)物流、整車物流包裝進(jìn)行改善，包裝應(yīng)該采用全包方式，即四角邊要完全包裝到位，并且四角要用較厚的塑料材質(zhì)進(jìn)行特殊防護(hù)，包裝材料選擇方面盡量使用耐磨性更好的紙質(zhì)材料，或增加紙皮厚度。要根據(jù)產(chǎn)品特性和數(shù)量的不同，得采用不同方法實(shí)施具體的緩沖隔離保護(hù)。

華東線路：滬～上海市、蘇～江蘇省、浙～浙江省、皖～安徽省、閩～福建省、贛～江西省、魯～山東省。

異議期限：收貨人在對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收后，認(rèn)為貨運(yùn)信息部交付的貨物與運(yùn)輸單記載的不相符時(shí)，應(yīng)當(dāng)在一定的期限內(nèi)及時(shí)提出異議。

定制服務(wù)：貨運(yùn)信息部提供PN/IMEI跟蹤、按IMEI揀選、票據(jù)/協(xié)議單打印、回單歸檔、增配減配、退貨處理、硬件翻新、軟件植入等定制增值服務(wù)。確保整車物流、零擔(dān)物流中的庫(kù)存準(zhǔn)確，執(zhí)行安全審計(jì)，庫(kù)房業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)每日自查、庫(kù)房質(zhì)量團(tuán)隊(duì)每月審計(jì)、總部管理團(tuán)隊(duì)季度巡查審計(jì)。利用科捷物流第三方平臺(tái)，可以分解波峰訂單壓力，更好統(tǒng)籌調(diào)度各項(xiàng)資源，提升客戶體驗(yàn)，優(yōu)化成本。依托統(tǒng)一的信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，為客戶提供更好的陸運(yùn)物流服務(wù)體驗(yàn)。

托盤定制與收發(fā)須知：

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