運(yùn)單跟控與品質(zhì)保障：

高低板車(chē)：提供13.5米、15.5米、17.5米大型半掛貨車(chē)，可承運(yùn)大噸位、大批量貨物，如金屬鋼材、化工塑料、機(jī)械設(shè)備的整車(chē)物流、零擔(dān)物流。

貨運(yùn)合同：為了避免發(fā)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也為糾紛發(fā)生后的責(zé)任劃分提供強(qiáng)有力依據(jù)，因此陸運(yùn)單據(jù)要妥善保存。填寫(xiě)運(yùn)輸合同或運(yùn)輸協(xié)議時(shí)字體要工整清晰，把貨物的品名、數(shù)量、運(yùn)費(fèi)及到貨時(shí)間、收貨方的聯(lián)系電話等填寫(xiě)清楚，有對(duì)運(yùn)單上不明白的地方及時(shí)提出，我們的工作人員會(huì)做出解答。

發(fā)展方向：我們的智慧物流解決方案，以物聯(lián)網(wǎng)智能終端作為通訊入口采集物流車(chē)輛及貨物狀態(tài)。一方面對(duì)物流車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤與監(jiān)控，同時(shí)可對(duì)貨物進(jìn)行定點(diǎn)管理，完成物流行業(yè)車(chē)、貨物、倉(cāng)庫(kù)之間的無(wú)縫聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)物流的智能化管理。另一方面通過(guò)對(duì)受控物品進(jìn)行全方位監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)從出入庫(kù)管理、資產(chǎn)調(diào)撥和倉(cāng)儲(chǔ)遠(yuǎn)程盤(pán)點(diǎn)等全程的監(jiān)管。公司在傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型中，降成本、提質(zhì)量、增效率成了現(xiàn)代物流企業(yè)的首要目標(biāo)，未來(lái)發(fā)展物流行業(yè)將呈現(xiàn)“信息化、智能化、個(gè)性化”三個(gè)重要特征，智能物流將成為行業(yè)發(fā)展的走向。
1.信息化：物流信息的數(shù)字化傳輸，實(shí)現(xiàn)車(chē)貨狀態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤、精準(zhǔn)掌握物流車(chē)輛和貨物的位置、狀態(tài)信息。
2.智能化：物流行業(yè)與人工智能的結(jié)合將合為一體。對(duì)車(chē)輛、貨物、出入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)等管理更加高效、智能。
3.個(gè)性化：物流服務(wù)需求的千差萬(wàn)別，不僅要求專業(yè)化，還要有服務(wù)個(gè)性化，才能以維持較高的客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

路況信息：工作過(guò)程中要熟練掌握當(dāng)?shù)亟煌奥窙r信息，避免在行駛或帶車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)途中擁堵等情況發(fā)生，如有上述情況發(fā)生，立即向貨運(yùn)信息部調(diào)度匯報(bào)，方便公司另派車(chē)輛或改約裝車(chē)時(shí)間。在派車(chē)過(guò)程中，要提前完成對(duì)使用車(chē)輛的檢驗(yàn)工作，保證為客戶提供的車(chē)輛牌號(hào)、司機(jī)證照及電話號(hào)碼真實(shí)有效。

貨運(yùn)范圍與增值服務(wù)：

集成管理：貨運(yùn)信息部有遍及整個(gè)第三方物流運(yùn)作系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)，在物流活動(dòng)中廣泛運(yùn)用固定通訊、移動(dòng)通訊、定位系統(tǒng)和智能運(yùn)輸系統(tǒng)等先進(jìn)的電信技術(shù)；實(shí)現(xiàn)不同地域的倉(cāng)庫(kù)和碼頭、集散中心與用戶之間信息快速、準(zhǔn)確傳遞，實(shí)現(xiàn)訂貨管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、成本管理等電子化處理。

資源互通：要想在轉(zhuǎn)型升級(jí)方面做出成績(jī)，就要多元化發(fā)展，通過(guò)建立物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、裝卸搬運(yùn)、貨物配載、信息處理等方面多樣化發(fā)展。我們整合了大數(shù)據(jù)資源，建立統(tǒng)一的智慧物流綜合信息平臺(tái)，將兩地各物流園區(qū)的相關(guān)平臺(tái)進(jìn)行互聯(lián)互通，從而實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的智能化、智慧化，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+物流模式的全面落地。

服務(wù)核心：友存核心服務(wù)是圍繞運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)包裝及相關(guān)信息活動(dòng)進(jìn)行的服務(wù)。用來(lái)方便核心服務(wù)使用的附加的服務(wù)稱便利服務(wù)，用來(lái)提高服務(wù)價(jià)值或使服務(wù)與其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相區(qū)別的服務(wù)稱支持性服務(wù)。第三方物流服務(wù)領(lǐng)域的擴(kuò)大、服務(wù)功能的增加應(yīng)當(dāng)圍繞核心服務(wù)，增加便利性服務(wù)和支持性服務(wù)。

費(fèi)用結(jié)算：運(yùn)費(fèi)的支付方式，如裝車(chē)現(xiàn)付、貨到付款、卸貨轉(zhuǎn)賬、對(duì)公轉(zhuǎn)賬、回單付款等，要事先告知我們，避免出現(xiàn)誤收現(xiàn)象。

標(biāo)準(zhǔn)配載：在整車(chē)物流、設(shè)備運(yùn)輸、零擔(dān)物流的實(shí)際裝車(chē)過(guò)程中，貨物的裝載情況在長(zhǎng)度和寬度方面不超過(guò)車(chē)廂的長(zhǎng)度和寬度；車(chē)貨總高度應(yīng)在四米內(nèi)，也就是說(shuō)底盤(pán)加貨高不超過(guò)四米而非單指貨高四米，四米以內(nèi)屬于陸運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)；滿足以上標(biāo)準(zhǔn)屬于三不超，既不超長(zhǎng)、不超高、不超寬。如果裝車(chē)的時(shí)候，貨物的寬度和長(zhǎng)度超過(guò)車(chē)廂的的寬度和長(zhǎng)度；而且總高度，底盤(pán)加貨高在四米以上，屬于三超運(yùn)輸，既超長(zhǎng)、超寬、超高；這樣的陸運(yùn)方式需辦理相關(guān)審批手續(xù)。

貨運(yùn)車(chē)輛的各種型號(hào)：

海門(mén)物流公司通過(guò)自有車(chē)輛與回程車(chē)隊(duì)的資源整合，已構(gòu)成海門(mén)、大石橋全區(qū)域覆蓋的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)客戶的相關(guān)需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案，從而在更大程度上減低客戶的運(yùn)輸成本。車(chē)型有海門(mén)到大石橋3.8米回程車(chē)、海門(mén)的大石橋4.2米回程車(chē)、海門(mén)到大石橋5.2米回程車(chē)、海門(mén)到大石橋6.8米回程車(chē)、海門(mén)到大石橋7.6米回程車(chē)、海門(mén)到大石橋8.7米回程車(chē)、海門(mén)到大石橋9.6米回程車(chē)、海門(mén)到大石橋12.5米回程車(chē)、海門(mén)到大石橋13.5米回程車(chē)、海門(mén)到大石橋17.5米回程車(chē)，不同貨運(yùn)車(chē)輛的型號(hào)能裝載不同噸位及體積。海門(mén)物流專線人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶要求提供整車(chē)物流、零擔(dān)物流的加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)達(dá)業(yè)務(wù)，保質(zhì)保量完成每一次運(yùn)輸任務(wù)。

運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)：不規(guī)則貨物貨運(yùn)信息部可安排專業(yè)人員上門(mén)，根據(jù)貨物多少確定具體運(yùn)費(fèi)；規(guī)則貨物按路程、重量、體積、車(chē)型、目的地等信息報(bào)價(jià)。

動(dòng)態(tài)管理：貨運(yùn)信息部的運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)結(jié)合了運(yùn)輸管理、地理信息系統(tǒng)全球衛(wèi)星定位三大系統(tǒng)，實(shí)行動(dòng)態(tài)線路配送模式，具備高效整合區(qū)域優(yōu)化、線路優(yōu)化、車(chē)輛管理、車(chē)輛跟蹤、績(jī)效管理等一系列功能，大幅提高配送效率，降低配送成本，實(shí)現(xiàn)全方位物流配送信息的互聯(lián)互通及信息共享。

智能應(yīng)用：通過(guò)賦能物流各環(huán)節(jié)，我們已實(shí)現(xiàn)智能配置物流資源、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)、減少資源浪費(fèi)，將大幅提升第三方物流運(yùn)作效率來(lái)到達(dá)降本增效的成效。

信息功能：物流信息平臺(tái)提供的物流信息是整個(gè)物流供應(yīng)鏈的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的信息，即協(xié)調(diào)、管理貨物運(yùn)輸過(guò)程所產(chǎn)生的信息流，用來(lái)支持保證貨物運(yùn)輸高效率的完成，促進(jìn)社會(huì)運(yùn)力的良性發(fā)展。由于物流共用信息平臺(tái)要面對(duì)不同參與者對(duì)共用信息的各種需求，因此，友存物流的共用信息平臺(tái)在總體上具有多種功能，通過(guò)共用信息平臺(tái)支撐相關(guān)部門(mén)間共用信息需求，滿足具有核心業(yè)務(wù)能力的物流企業(yè)信息需求，使整車(chē)物流升級(jí)和實(shí)現(xiàn)物流的現(xiàn)代化。

車(chē)輛型號(hào)與延伸服務(wù)：

特貨運(yùn)輸：大件運(yùn)輸部門(mén)具有雄厚的綜合運(yùn)輸實(shí)力，集大件特種貨物運(yùn)輸、起重，工礦企業(yè)搬遷、機(jī)械設(shè)備安裝于一體，與兩地多家設(shè)備安裝公司長(zhǎng)期合作，專業(yè)從事大件運(yùn)輸、整車(chē)物流運(yùn)輸。公司備有各類超大型車(chē)輛，備有30噸～120噸超低平板車(chē)，12米～18米可伸縮式超長(zhǎng)平板車(chē)數(shù)部，擁有進(jìn)口大噸位超低板50cm、60cm重型牽引車(chē)及特種運(yùn)輸車(chē)和吊裝機(jī)械多部。貨運(yùn)信息部員工素質(zhì)優(yōu)良，擁有從事超高、超長(zhǎng)、超寬、超重以及機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)呢S富經(jīng)驗(yàn)。

質(zhì)量提升：在物流運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、商超配送、用戶服務(wù)等物流活動(dòng)中采用科學(xué)的方法和現(xiàn)代化技術(shù)，提高零擔(dān)物流、整車(chē)物流運(yùn)輸工作質(zhì)量。

提升形象：友存物流與顧客不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是戰(zhàn)略伙伴，我們?yōu)榭蛻糁?，通過(guò)全國(guó)性的信息網(wǎng)絡(luò)使客戶的供應(yīng)鏈管理得到優(yōu)化；再利用完備的設(shè)施和訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)完全控制；通過(guò)遍布完善的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)提供大大縮短交貨期，幫助客戶改進(jìn)服務(wù)和樹(shù)立品牌形象。第三方物流服務(wù)商通過(guò)“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)，制訂出以客戶為導(dǎo)向、低成本和高效率的物流方案，使客戶在同行業(yè)中脫穎而出，為其在競(jìng)爭(zhēng)中取勝創(chuàng)造有利條件。

時(shí)效保障：“定時(shí)達(dá)”整車(chē)物流車(chē)輛統(tǒng)一安裝GPS全球定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程全程追蹤與時(shí)效實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保客戶貨物準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。

運(yùn)作系統(tǒng)：上海貨運(yùn)公司物流體化信息系統(tǒng)的成功上線，整合了回程車(chē)貨運(yùn)信息系統(tǒng)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理、高效運(yùn)作物流服務(wù)增值效應(yīng)和發(fā)展第三方物流發(fā)展，完成從支持保障型向價(jià)值造型轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)。回程車(chē)物流信息化項(xiàng)目實(shí)施后，對(duì)于整車(chē)物流、零擔(dān)物流配載業(yè)務(wù)，實(shí)施以回程車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部為龍頭，各業(yè)務(wù)單位協(xié)同配合的體化管理模式；對(duì)于貨運(yùn)以外的物流業(yè)務(wù)，實(shí)施以各公司為主體，回程車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部協(xié)調(diào)運(yùn)作的集約化管理模式。系統(tǒng)支持物流業(yè)務(wù)操作及監(jiān)控物流業(yè)務(wù)流程，提供冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸決策支持，實(shí)現(xiàn)與公司相關(guān)信息系統(tǒng)及承運(yùn)商外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互。

在途管控與信息系統(tǒng)：

海門(mén)貨運(yùn)公司擁有15年資深行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提供“管家式”第三方物流運(yùn)輸服務(wù)；完善的信息管理系統(tǒng)，為您的貨物保駕護(hù)航！
業(yè)務(wù)系統(tǒng)	ERP/TMS/WMS物流系統(tǒng) GPS車(chē)輛定位 倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)時(shí)360度監(jiān)控	高效益	整車(chē)物流、零擔(dān)物流中的各個(gè)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)精確配 合，壓縮在途時(shí)間與物流成本；讓您可以享有 優(yōu)勢(shì)的運(yùn)價(jià)，享受高品質(zhì)物流運(yùn)輸服務(wù)
客服系統(tǒng)	400呼叫中心 短信平臺(tái) 互聯(lián)網(wǎng)操作平臺(tái)	低風(fēng)險(xiǎn)	嚴(yán)密的流程管控體系，制度上杜絕了差錯(cuò)與意 外的出現(xiàn)，完善的應(yīng)急處理機(jī)制與安全保障系 統(tǒng)，確保大件運(yùn)輸、冷鏈物流在途安全
管理系統(tǒng)	辦公自動(dòng)化OA E-Cology人力資源管理 金蝶K3財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)	高精確	領(lǐng)先的信息系統(tǒng)，全程可視化操作，三方共享 在途信息，海門(mén)物流公司將時(shí)間精確到分鐘， 讓您隨時(shí)掌握每單業(yè)務(wù)的陸運(yùn)在途信息

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