友存物流的服務(wù)戰(zhàn)略：

客戶的貨運(yùn)需求在很大程度上要依靠湖州物流公司、湖州運(yùn)輸公司來(lái)實(shí)現(xiàn)，因此我們?cè)诔羞\(yùn)貨物時(shí)綜合考慮了速度、彈性等眾多因素。為了降低零擔(dān)物流的運(yùn)輸成本，將同一目的地的貨物集中在一起進(jìn)行運(yùn)送，以達(dá)到規(guī)模化和效益化的目標(biāo)。湖州物流專(zhuān)線、湖州貨運(yùn)公司在完善物流基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，將不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提供貨物包裝、理貨分揀、商超配送等多種增值服務(wù)，從而提高公司在運(yùn)輸市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。由于友存物流一直堅(jiān)持這樣的經(jīng)營(yíng)理念，在過(guò)去的15年中取得了很好的效益，湖州到曲靖回程車(chē)、湖州到曲靖整車(chē)物流、湖州到曲靖物流包車(chē)、湖州到曲靖長(zhǎng)途搬家的業(yè)務(wù)量也在逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)。歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

零擔(dān)物流：以陸運(yùn)方式提供的“門(mén)到站、站到站、站到門(mén)”到站方式，提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的零擔(dān)配貨服務(wù)；另提供“門(mén)到門(mén)”整車(chē)物流的直達(dá)服務(wù)。

時(shí)效約定：陸運(yùn)中與客戶約定好發(fā)貨日期和到貨時(shí)間，必須做到，除出現(xiàn)不可抗的因素除外。

零擔(dān)效率：有利于提高運(yùn)輸工具效率，節(jié)約運(yùn)力與能源。友存物流的零擔(dān)物流專(zhuān)線在貨源、車(chē)輛、人員、線路等方面相對(duì)穩(wěn)定，往返配載概率大，有利于提高車(chē)輛運(yùn)用效率，降低行車(chē)消耗，提高貨運(yùn)信息部的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)濟(jì)體制改革的深化，城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于零擔(dān)物流的需求日益增長(zhǎng)。陸運(yùn)零擔(dān)物流的發(fā)展前景是十分廣闊的。為適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，友存物流的零擔(dān)運(yùn)輸專(zhuān)線已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和制度化，充分發(fā)揮零擔(dān)物流的共同配載優(yōu)勢(shì)。

貨物托運(yùn)的整車(chē)優(yōu)勢(shì)：

托運(yùn)須知：托運(yùn)時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有陸運(yùn)號(hào)碼的貨物標(biāo)簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲(chǔ)存的貨物，應(yīng)在貨物明顯處加貼儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志，并在運(yùn)單“特約事項(xiàng)欄”內(nèi)注明。法令禁運(yùn)、限運(yùn)以及需要辦理衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運(yùn)證明的零擔(dān)物流、整車(chē)物流，托運(yùn)人應(yīng)同時(shí)提交有關(guān)證明。

快速直達(dá)：裝貨后直接運(yùn)往收貨地，湖州到曲靖范圍內(nèi)“門(mén)對(duì)門(mén)”專(zhuān)車(chē)直達(dá)，全過(guò)程僅一裝一卸，既快速又高效的整車(chē)物流。

安全保障：整車(chē)物流無(wú)中途轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸操作還無(wú)他人貨物擠壓。出貨現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)、收貨現(xiàn)場(chǎng)卸貨全過(guò)程盡在眼底，中間車(chē)廂體封閉狀態(tài)運(yùn)輸，安全掌控?zé)o憂。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：物流包車(chē)走的是回程車(chē)、順風(fēng)車(chē)運(yùn)價(jià)；價(jià)格主要受車(chē)型影響，受貨量的影響較小，選擇整車(chē)物流無(wú)論在成本、時(shí)效上都占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

專(zhuān)屬特權(quán)：湖州貨運(yùn)公司會(huì)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)貨物在途跟控，全方位一對(duì)一的專(zhuān)屬服務(wù)，幫助您的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)收貨地。

運(yùn)配管理：物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)與金庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)對(duì)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與配送業(yè)務(wù)的整合。貨運(yùn)信息部的運(yùn)配管理系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)物流、空車(chē)配貨、長(zhǎng)途搬家、設(shè)備運(yùn)輸、冷鏈物流、企業(yè)搬遷、零擔(dān)物流、物流運(yùn)輸?shù)娜鞒坦芾恚瑹o(wú)論是對(duì)自有車(chē)輛，還是對(duì)第三方運(yùn)輸公司，均可進(jìn)行有效的運(yùn)輸監(jiān)控，通過(guò)配合地理信息系統(tǒng)和貨物定位系統(tǒng)工具，實(shí)現(xiàn)可視化的調(diào)度功能和車(chē)輛跟蹤功能，讓整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程透明、可控。

服務(wù)目標(biāo)與品質(zhì)承諾：

卸貨核對(duì)：協(xié)助收貨人核對(duì)箱號(hào)，并將有關(guān)箱的資料記錄，然后由卸貨人員將貨物堆碼至指定位置；貨物卸車(chē)完畢確認(rèn)無(wú)誤后，簽收單交收貨人簽單帶回或拍照傳回；在陸運(yùn)實(shí)際操作過(guò)程中，如果因?yàn)槭肇浱幓蛱嶝浱幫瑫r(shí)有幾臺(tái)車(chē)同時(shí)裝、卸貨作業(yè)時(shí)，為了不致造成混亂，應(yīng)聽(tīng)從安排，不要去插隊(duì)裝卸貨物。

配送簽收：送貨人員按預(yù)定時(shí)間將貨物配送至您的收貨地，并按需分類(lèi)、擺放等陸運(yùn)增值服務(wù)；但這前提是會(huì)收取一定的費(fèi)用，具體視現(xiàn)場(chǎng)情況。

塑造能力：我們主要從三個(gè)方面進(jìn)行，一是強(qiáng)化品牌意識(shí)，將其納入到戰(zhàn)略管理層次來(lái)進(jìn)行；二是建立健全物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用“大規(guī)模定制”的理論與方法來(lái)實(shí)現(xiàn)服務(wù)的低成本和個(gè)性化；三是提高物流工作質(zhì)量和物流工程質(zhì)量，質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，也是創(chuàng)建整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸良好品牌的保證。

運(yùn)費(fèi)合理：專(zhuān)業(yè)從事物流運(yùn)輸，根據(jù)需求調(diào)配合適的整車(chē)物流、大件運(yùn)輸車(chē)輛，能有效的提升運(yùn)輸車(chē)輛的空間使用率，為客戶節(jié)省貨運(yùn)成本。

物流趨勢(shì)：互聯(lián)網(wǎng)從各方面改變傳統(tǒng)物流業(yè)的組織方式、商業(yè)模式、效率水平等，實(shí)現(xiàn)資源的平臺(tái)化、運(yùn)力的社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)上下游的協(xié)同化以及整車(chē)物流全流程的生態(tài)化。此外物流企業(yè)、物流總包方、大型車(chē)隊(duì)、第三方物流等將向平臺(tái)型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。新物流運(yùn)力平臺(tái)聚集客戶和車(chē)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)資源的自動(dòng)化、規(guī)范化、可視化和智能化，以提升物流整體運(yùn)作效率及運(yùn)力重新變革和資源重匹配。整車(chē)物流、零擔(dān)物流行業(yè)運(yùn)力也可以呈現(xiàn)共享、透明以及可跟蹤等特性。

服務(wù)保障與資源整合：

湖州貨運(yùn)公司、湖州運(yùn)輸公司提供湖州到曲靖整車(chē)物流的“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)輸服務(wù)，以優(yōu)異的價(jià)格，確保您的貨物經(jīng)濟(jì)、快速的送達(dá)曲靖目的地。同時(shí)為了滿足客戶的多樣化需求，靈活搭配湖州到曲靖回程車(chē)貨運(yùn)、湖州到曲靖零擔(dān)配貨等多種運(yùn)輸形式，盡可能的在滿足客戶對(duì)時(shí)效性、安全性要求的同時(shí)，節(jié)省物流運(yùn)輸成本。貨運(yùn)信息部還和諸多調(diào)車(chē)大廳、調(diào)車(chē)平臺(tái)合作，整合豐富的車(chē)輛資源，以統(tǒng)一的服務(wù)接口快速響應(yīng)您的物流需求，提供合適的運(yùn)輸車(chē)輛。

展會(huì)運(yùn)輸：多年的陸運(yùn)經(jīng)驗(yàn)讓我們深刻了解展覽運(yùn)輸時(shí)間和服務(wù)品質(zhì)要求，通過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的操作團(tuán)隊(duì)有效保證客戶的展覽設(shè)備完好、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地。

發(fā)展方向：我們的智慧物流解決方案，以物聯(lián)網(wǎng)智能終端作為通訊入口采集物流車(chē)輛及貨物狀態(tài)。一方面對(duì)物流車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤與監(jiān)控，同時(shí)可對(duì)貨物進(jìn)行定點(diǎn)管理，完成物流行業(yè)車(chē)、貨物、倉(cāng)庫(kù)之間的無(wú)縫聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)物流的智能化管理。另一方面通過(guò)對(duì)受控物品進(jìn)行全方位監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)從出入庫(kù)管理、資產(chǎn)調(diào)撥和倉(cāng)儲(chǔ)遠(yuǎn)程盤(pán)點(diǎn)等全程的監(jiān)管。公司在傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型中，降成本、提質(zhì)量、增效率成了現(xiàn)代物流企業(yè)的首要目標(biāo)，未來(lái)發(fā)展物流行業(yè)將呈現(xiàn)“信息化、智能化、個(gè)性化”三個(gè)重要特征，智能物流將成為行業(yè)發(fā)展的走向。
1.信息化：物流信息的數(shù)字化傳輸，實(shí)現(xiàn)車(chē)貨狀態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤、精準(zhǔn)掌握物流車(chē)輛和貨物的位置、狀態(tài)信息。
2.智能化：物流行業(yè)與人工智能的結(jié)合將合為一體。對(duì)車(chē)輛、貨物、出入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)等管理更加高效、智能。
3.個(gè)性化：物流服務(wù)需求的千差萬(wàn)別，不僅要求專(zhuān)業(yè)化，還要有服務(wù)個(gè)性化，才能以維持較高的客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

貨運(yùn)合同：為了避免發(fā)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也為糾紛發(fā)生后的責(zé)任劃分提供強(qiáng)有力依據(jù)，因此陸運(yùn)單據(jù)要妥善保存。填寫(xiě)運(yùn)輸合同或運(yùn)輸協(xié)議時(shí)字體要工整清晰，把貨物的品名、數(shù)量、運(yùn)費(fèi)及到貨時(shí)間、收貨方的聯(lián)系電話等填寫(xiě)清楚，有對(duì)運(yùn)單上不明白的地方及時(shí)提出，我們的工作人員會(huì)做出解答。

防護(hù)要求：進(jìn)行防雨、剎車(chē)工作時(shí)，頂部高出部分要將邊角進(jìn)行夾板防護(hù)工作，雨布、苫布要將貨物完全遮蓋，并用大繩固定牢固。

定時(shí)簽收：對(duì)于部分配送時(shí)間要求嚴(yán)格的客戶，友存物流可為其專(zhuān)門(mén)提供陸運(yùn)專(zhuān)線和航空聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。通過(guò)專(zhuān)業(yè)的流程規(guī)劃，為客戶提供精確到在途時(shí)間的整車(chē)物流、零擔(dān)物流服務(wù)，確保在最短的時(shí)間內(nèi)幫助客戶完成“門(mén)對(duì)門(mén)”物流運(yùn)輸任務(wù)。當(dāng)然，我們也還有“門(mén)到站、站到門(mén)”等其它到貨方式供客戶自由選擇。

車(chē)型規(guī)格與載貨上限：

青海省相關(guān)線路查詢