物流項(xiàng)目與增值服務(wù)：

海門(mén)到保定物流公司、海門(mén)到保定貨運(yùn)公司、海門(mén)到保定運(yùn)輸公司具有完善的組織機(jī)構(gòu)和管理制度，貨物運(yùn)輸下設(shè)市場(chǎng)部、營(yíng)運(yùn)部、儲(chǔ)運(yùn)部、跟控協(xié)調(diào)部、售后服務(wù)部等機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、車輛調(diào)度、貨物跟控、送貨單回收、投訴處理及快速理賠等事務(wù)。在新老客戶的大力支持及全體員工不懈努力下，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)自備車輛及合同車上千部，提供海門(mén)到保定整車物流、海門(mén)到保定物流包車、海門(mén)到保定零擔(dān)物流、海門(mén)到保定空車配貨、海門(mén)到保定長(zhǎng)途搬家、海門(mén)到保定恒溫運(yùn)輸、海門(mén)到保定冷鏈物流、海門(mén)到保定物流專線、海門(mén)到保定大件運(yùn)輸、海門(mén)到保定回程車物流等服務(wù)；另外還提供貨物包裝、倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物分揀、商超配送等增值服務(wù)。

服務(wù)模式：在以前傳統(tǒng)物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的車等貨、貨等車、找車難、找貨難、中轉(zhuǎn)難、卸車難、查詢難、風(fēng)險(xiǎn)大、成本高等痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，我們將通過(guò)資源整合、專線融合、加盟合作等模式，構(gòu)建同城配送網(wǎng)、城際分撥網(wǎng)、國(guó)內(nèi)干線網(wǎng)“三網(wǎng)”融合、互聯(lián)互通、相互賦能的物流網(wǎng)絡(luò)體系。目前，公司的“三網(wǎng)融合”已正式啟動(dòng)，物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行模式已形成。有效提高貨物流通效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)收全國(guó)、點(diǎn)發(fā)全國(guó)”的一站式服務(wù)新模式。

電視托運(yùn)：首先要做好防撞措施及保護(hù)措施，用珍珠棉將液晶電視機(jī)包裹一遍，再用泡沫板固定在屏幕正面，再用比較厚實(shí)的紙皮包裝，用封箱帶和拉伸膜做固定，再在紙箱的外部訂做木架或木箱來(lái)包裝，這需要自己根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定采用什么來(lái)包裝，因?yàn)榇蚰炯芑蚰鞠滟M(fèi)用肯定會(huì)高些，但安全性能高。

防護(hù)要求：進(jìn)行防雨、剎車工作時(shí)，頂部高出部分要將邊角進(jìn)行夾板防護(hù)工作，雨布、苫布要將貨物完全遮蓋，并用大繩固定牢固。

資源整合：依托上百部自有車輛及合作運(yùn)輸車輛，貨運(yùn)信息部建立了覆蓋全國(guó)一二線城市的整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家、空車配貨等運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在此基礎(chǔ)之上，不斷優(yōu)化陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城際通達(dá)?！皩＜?管家”的作業(yè)模式，為客戶提供安心、省心、放心的“管家式”物流貨運(yùn)服務(wù)。

貨物托運(yùn)的整車優(yōu)勢(shì)：

特權(quán)服務(wù)：整車物流會(huì)安排專職人員負(fù)責(zé)全程跟控，全方位二十四小時(shí)無(wú)間斷服務(wù)，力助您的貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。所以，當(dāng)您的貨物要求快速到貨或者單票貨物重量較大體積較多、再或者貨物比較嬌貴時(shí)，選擇陸運(yùn)物流是承應(yīng)時(shí)效、降低運(yùn)輸成本、避免貨物損壞的最佳運(yùn)輸方式，全程“門(mén)到門(mén)”專車直送。

免賠聲明：未按貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)的：如貨物實(shí)際損失高于保價(jià)金額的，按聲明保價(jià)金額賠償，如貨物實(shí)際價(jià)值低于聲明保價(jià)的，按貨物實(shí)際價(jià)值賠償。

服務(wù)提升：為滿足整車物流、回程車貨運(yùn)中大客戶要求多樣化需求，如何提高客戶服務(wù)管理水平一直是第三方物流公司各部門(mén)的工作重點(diǎn)。借助回程車物流全方位的數(shù)據(jù)權(quán)限解決方案，系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)與公司網(wǎng)站的無(wú)縫鏈接，在滿足零散小客戶在零擔(dān)物流時(shí)的各種各樣需求的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了大客戶管理的規(guī)范化、專業(yè)化，在很大程度上提升了貨運(yùn)信息部的客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)對(duì)大量物流信息進(jìn)行采集和分析，進(jìn)而有效提升了上海物流公司的知名度。

服務(wù)宗旨：以安全運(yùn)輸零擔(dān)物流求保障，以運(yùn)價(jià)合理整車物流求市場(chǎng)，以重守信譽(yù)冷鏈物流求發(fā)展！

貨物簽收：送貨是把貨物送達(dá)客戶指定地，主要使用汽車運(yùn)輸。由于配送零擔(dān)物流客戶多，城市交通路線比較復(fù)雜，如何使配裝和路線有效組合，是提高配送運(yùn)輸效率，減少陸運(yùn)物流公害的關(guān)鍵。我們的送貨服務(wù)不單純是把貨物運(yùn)抵客戶，還包括圓滿的移交、卸貨、堆放等服務(wù)及處理相關(guān)手續(xù)和結(jié)算等服務(wù)。

貨運(yùn)車輛的各種型號(hào)：

海門(mén)到保定回程車線路通過(guò)自有車輛與回程車隊(duì)的資源有效整合，已構(gòu)成海門(mén)、保定全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)海門(mén)、保定客戶的需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流解決方案，從而在更大程度上減低客戶的物流運(yùn)輸成本。車型有海門(mén)到保定3.8米回程車、海門(mén)的保定4.2米回程車、海門(mén)到保定5.2米回程車、海門(mén)到保定6.8米回程車、海門(mén)到保定7.6米回程車、海門(mén)到保定8.7米回程車、海門(mén)到保定9.6米回程車、海門(mén)到保定12.5米回程車、海門(mén)到保定13.5米回程車、海門(mén)到保定17.5米回程車，按貨運(yùn)車輛的型號(hào)能裝載不同噸位及體積。海門(mén)物流專線人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶要求提供加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)物流業(yè)務(wù)。

車況認(rèn)證：到達(dá)裝貨地前，要保證裝貨車輛干燥、整潔無(wú)異味，固定、防雨、防盜設(shè)施齊全，且車況運(yùn)行良好。

恰逢其時(shí)：公司經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和沉淀，結(jié)合物流行業(yè)現(xiàn)狀及相關(guān)政策，多方摸索打造出一款適合市場(chǎng)、能夠解決行業(yè)痛點(diǎn)、從根本上降本增效的一款產(chǎn)品——整車物流經(jīng)紀(jì)人。通過(guò)綜合運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和搜索匹配技術(shù)，為經(jīng)紀(jì)人提供最為便捷智能的找貨、調(diào)車服務(wù)。做到比傳統(tǒng)物流人更懂互聯(lián)網(wǎng)，比互聯(lián)網(wǎng)人更懂第三方物流。

響應(yīng)機(jī)制：千萬(wàn)家企業(yè)都在用的整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流承運(yùn)商，直營(yíng)管控，24小時(shí)響應(yīng)客戶需求。

運(yùn)作系統(tǒng)：上海貨運(yùn)公司物流體化信息系統(tǒng)的成功上線，整合了回程車貨運(yùn)信息系統(tǒng)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理、高效運(yùn)作物流服務(wù)增值效應(yīng)和發(fā)展第三方物流發(fā)展，完成從支持保障型向價(jià)值造型轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)。回程車物流信息化項(xiàng)目實(shí)施后，對(duì)于整車物流、零擔(dān)物流配載業(yè)務(wù)，實(shí)施以回程車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部為龍頭，各業(yè)務(wù)單位協(xié)同配合的體化管理模式；對(duì)于貨運(yùn)以外的物流業(yè)務(wù)，實(shí)施以各公司為主體，回程車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部協(xié)調(diào)運(yùn)作的集約化管理模式。系統(tǒng)支持物流業(yè)務(wù)操作及監(jiān)控物流業(yè)務(wù)流程，提供冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸決策支持，實(shí)現(xiàn)與公司相關(guān)信息系統(tǒng)及承運(yùn)商外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互。

服務(wù)內(nèi)容與品質(zhì)承諾：

臨時(shí)加價(jià)：陸運(yùn)中您是否曾經(jīng)遇到過(guò)臨時(shí)加價(jià)行為？正常的加價(jià)理由一般為客戶所報(bào)貨物體積或重量不準(zhǔn)確，物流公司提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物體積或重量誤差偏大，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)增加。為避免上述事件發(fā)生，友存物流提示您發(fā)貨前一定要估算好貨物的體積及重量，誤差不能過(guò)大；如因貨物異形無(wú)法估算的，那么可采取的辦法就是讓物流公司上門(mén)查看，多聽(tīng)取物流公司的意見(jiàn)，能包車的包車，不用包車的就配貨；運(yùn)輸價(jià)格及貨運(yùn)方式和第三方物流公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人當(dāng)面談清楚。

共享協(xié)同：伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算信息技術(shù)的逐漸成熟，公司將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于回程車物流業(yè)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)今物流產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)信息共享與協(xié)同運(yùn)作，并提升整車運(yùn)輸效率，促使物流業(yè)向智慧物流模式轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)回程車物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)。加之現(xiàn)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，新的業(yè)態(tài)模式對(duì)于物流行業(yè)的需求也在進(jìn)一步向數(shù)字化和智慧化的轉(zhuǎn)變。

服務(wù)理念：友存人努力為客戶提供滿意超值的物流服務(wù)，從而贏得客戶的廣泛信賴與支持，促進(jìn)了公司快速、健康發(fā)展。貨運(yùn)信息部系新型的以優(yōu)質(zhì)服務(wù)見(jiàn)長(zhǎng)的信息部門(mén)，善長(zhǎng)于通過(guò)不同的貨物運(yùn)輸方式組合將客戶的貨物安全快捷、經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)時(shí)的送達(dá)目的地。確保能對(duì)所承運(yùn)貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，掌握貨物在途流向，并還可為客戶提供陸運(yùn)保險(xiǎn)保障服務(wù)。我們積極探索、不斷進(jìn)取，再憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和良好的行業(yè)風(fēng)范，贏得了廣大新老客戶的支持與信任。

分別保價(jià)：整車物流、零擔(dān)物流中的同一批貨物每件之間價(jià)值不同，會(huì)按照分別保價(jià)的金額進(jìn)行賠償。

系統(tǒng)目標(biāo)：貨運(yùn)信息部的信息系統(tǒng)是第三方物流的中樞神經(jīng)，它的任務(wù)是實(shí)時(shí)掌握物流供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)，從貨物網(wǎng)上定單托運(yùn)，到第三方物流公司所控制的一系列環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，再到將貨物交到收貨人手中，使得物流過(guò)程盡可能透明化。友存第三方物流要贏得貨主的信任，完善和先進(jìn)的信息系統(tǒng)是必不可少的。

物流網(wǎng)絡(luò)與公司資質(zhì)：

空車配貨、整車物流、會(huì)展物流、零擔(dān)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、長(zhǎng)途搬家、設(shè)備物流、大件運(yùn)輸、恒溫物流、冷鏈物流、物流包車
	熱門(mén)線路	北京、天津、南昌、成都、重慶、貴陽(yáng)、昆明、沈陽(yáng)、大連、吉林、哈爾濱 南京、杭州、合肥、濟(jì)南、青島、西安、蘭州、西寧、包頭、太原、石家莊 福州、廈門(mén)、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州、深圳、南寧、?？?a name="上海到?？谖锪鞴?>、呼市、銀川市
	到達(dá)省份	江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、云南、陜西 河南、河北、山西、遼寧、吉林、廣西、甘肅、青海 黑龍江、湖北、湖南、廣東、海南、四川、貴州、寧夏、新疆、內(nèi)蒙古

海南省相關(guān)線路查詢