友存物流的干線運(yùn)輸：

桐鄉(xiāng)到連城物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供桐鄉(xiāng)到連城物流包車、桐鄉(xiāng)到連城整車物流、桐鄉(xiāng)到連城空車配貨、桐鄉(xiāng)到連城零擔(dān)物流、桐鄉(xiāng)到連城恒溫運(yùn)輸、桐鄉(xiāng)到連城冷鏈物流、桐鄉(xiāng)到連城物流專線、桐鄉(xiāng)到連城大件運(yùn)輸、桐鄉(xiāng)到連城長(zhǎng)途搬家、桐鄉(xiāng)到連城物流專線、桐鄉(xiāng)到連城回程車等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

物流資質(zhì)：擁有15年資深物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，是一家專業(yè)提供貨物運(yùn)輸、倉配一體、電商入倉等“管家式物流”服務(wù)的綜合性第三方物流運(yùn)輸公司。

高集成度：友存物流針對(duì)較少的客戶提供高集成度的物流服務(wù)，也就是在操作具體客戶時(shí)，采用同客戶共同投資新部門的運(yùn)作方式，全面管理客戶的物流業(yè)務(wù)，就這個(gè)新部門而言，就是專門為特定客戶提供高集成度的物流服務(wù)的典型。高集成度的物流服務(wù)由于個(gè)性化強(qiáng)，貨運(yùn)信息部參與客戶的營運(yùn)程度深，負(fù)責(zé)該公司全國物流業(yè)務(wù)的具體管理和運(yùn)作。一般不適合大規(guī)模運(yùn)作，即友存物流同時(shí)為很多家大型企業(yè)同時(shí)提供高集成度的物流服務(wù)困難性大。

友存目標(biāo)：致力于打造成具有國內(nèi)引導(dǎo)力及競(jìng)爭(zhēng)力的整車物流速運(yùn)企業(yè)，積極樹立良好的企業(yè)口碑及品牌形象，并得到了客戶的廣泛認(rèn)可、社會(huì)認(rèn)可！

品牌保障：十五年物流老品牌，貨運(yùn)信息部用了十五年時(shí)間只做了一件事，專注整車物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、零擔(dān)物流、冷鏈物流運(yùn)輸；陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋江浙滬、京津冀、云貴川、粵桂瓊等各地。公司擁有自己的物流運(yùn)輸車隊(duì)，從4.2米、5.2.米、6.8米中小型貨車到重型9.6米、13.5米、17.5米半掛貨車。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過有效的車輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車物流服務(wù)體系的可視化管理。

免賠聲明：未按貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)的：如貨物實(shí)際損失高于保價(jià)金額的，按聲明保價(jià)金額賠償，如貨物實(shí)際價(jià)值低于聲明保價(jià)的，按貨物實(shí)際價(jià)值賠償。

車輛管理：貨運(yùn)信息部的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)在接到客戶運(yùn)送貨物的請(qǐng)求后，將貨物品種、數(shù)量、裝運(yùn)時(shí)間、收發(fā)地點(diǎn)、發(fā)貨人和簽收人的聯(lián)絡(luò)電話等信息輸入計(jì)算機(jī)，同時(shí)根據(jù)運(yùn)行車輛移動(dòng)通信裝置發(fā)回的有關(guān)車輛位置和狀態(tài)的信息，再通過系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)自動(dòng)地向最靠近客戶的車輛發(fā)出裝貨指令，由車輛上裝備的接收裝置接收裝貨指令，并打印出來。利用車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)不僅能提高整車物流、零擔(dān)物流的運(yùn)輸效率，而且能提高顧客服務(wù)的滿足度。

高效益化：各個(gè)環(huán)節(jié)精確配合，壓縮時(shí)間與成本。您可以更有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格，享受高品質(zhì)整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸服務(wù)。

逆向策略：友存物流提供的逆向物流策略，可將企業(yè)的逆向物流能力與營銷戰(zhàn)略聯(lián)系起來，保持整車物流顧客滿意度，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。充分利用逆向物流系統(tǒng)，采用各種退貨政策，包括代客戶從消費(fèi)者手中買回不合格產(chǎn)品，并裝運(yùn)返回物流處理中心，保護(hù)消費(fèi)者利益，樹立企業(yè)負(fù)責(zé)任及講信譽(yù)的形象。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

桐鄉(xiāng)到連城物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國各主要城市開展深度分銷配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

理賠須知：如發(fā)生貨物遺失或損壞情況，需提供以下資料：破損照片、索賠申請(qǐng)函、提供貨物具有法律效應(yīng)的貨值證明、賠付方認(rèn)為必要的其他資料。

車輛管理：貨運(yùn)信息部的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)在接到客戶運(yùn)送貨物的請(qǐng)求后，將貨物品種、數(shù)量、裝運(yùn)時(shí)間、收發(fā)地點(diǎn)、發(fā)貨人和簽收人的聯(lián)絡(luò)電話等信息輸入計(jì)算機(jī)，同時(shí)根據(jù)運(yùn)行車輛移動(dòng)通信裝置發(fā)回的有關(guān)車輛位置和狀態(tài)的信息，再通過系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)自動(dòng)地向最靠近客戶的車輛發(fā)出裝貨指令，由車輛上裝備的接收裝置接收裝貨指令，并打印出來。利用車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)不僅能提高整車物流、零擔(dān)物流的運(yùn)輸效率，而且能提高顧客服務(wù)的滿足度。

無休機(jī)制：以客戶陸運(yùn)需求為先，均可按照客戶交付要求提供服務(wù)，逢節(jié)假日時(shí)，啟動(dòng)節(jié)假日整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流應(yīng)急方案。

高效響應(yīng)：我們的物流信息系統(tǒng)能夠提供即時(shí)的、最快速的管理信息反饋，迅速響應(yīng)對(duì)于客戶服務(wù)與改進(jìn)管理決策是非常必要的，因?yàn)榭蛻粜枰l繁的需要存取貨和訂貨信息。整車物流可得性的另一方面是信息系統(tǒng)存取所需信息的能力，無論是管理上的、顧客方面的、還是產(chǎn)品訂貨位置方面的信息。物流作業(yè)的分散化性質(zhì)，要求能從兩地甚至全國各地任何地方得到更新的數(shù)據(jù)，貨運(yùn)信息部提供這樣的信息可得性可以減少作業(yè)和制定計(jì)劃上的不確定性。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

鋼琴運(yùn)輸：為了能夠更為有效的完成陸運(yùn)任務(wù)，在每個(gè)環(huán)節(jié)上都需要認(rèn)真仔細(xì)的進(jìn)行對(duì)待。首先鋼琴本身在搬抬之前，需要進(jìn)行包裝上的防護(hù)，使用海綿或泡沫板進(jìn)行固定，能夠避免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生磕碰而影響到鋼琴的質(zhì)量；另外在零擔(dān)物流期間需要進(jìn)行安全系數(shù)方面的改良和調(diào)整，行駛的過程中在速度上要做到緩慢駕駛，保持平穩(wěn)的狀態(tài)，切勿出現(xiàn)突然加速或是踩急剎車的危險(xiǎn)動(dòng)作應(yīng)用，會(huì)讓運(yùn)輸期間鋼琴本身發(fā)生劇烈的晃動(dòng)，從而難免會(huì)讓漆面產(chǎn)生損壞或劃痕。

裝貨原則：按照上輕下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原則進(jìn)行作業(yè)。

綜合運(yùn)輸：貨運(yùn)信息部的綜合運(yùn)輸是指各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運(yùn)輸體。因此我們把多種運(yùn)輸方式組合起來，形成統(tǒng)一的運(yùn)輸過程，這樣各種運(yùn)輸方式在各有分工基礎(chǔ)上又優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，協(xié)作配合，就形成了各種優(yōu)勢(shì)方式的有機(jī)結(jié)合，把長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、物流包車、大件運(yùn)輸、空車配貨、整車物流、零擔(dān)物流等各個(gè)優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)上的連接貫通，各種運(yùn)輸網(wǎng)和運(yùn)輸工具設(shè)備的合理布局。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)：根據(jù)客戶的服務(wù)特性，擬定SOP規(guī)范作業(yè)程序，配置專門的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行整車物流、零擔(dān)物流的訂單管理、運(yùn)作管理和服務(wù)保障。

信息技術(shù)：貨運(yùn)信息部的信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確傳遞，提高了倉庫管理、裝卸運(yùn)輸、采購訂貨、配送發(fā)運(yùn)、訂單處理的自動(dòng)化水平，使其實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作；企業(yè)可以更方便地使用信息技術(shù)與友存物流進(jìn)行交流和協(xié)作，企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作有可能在短時(shí)間內(nèi)迅速完成；同時(shí)，物流活動(dòng)的成本能被精確計(jì)算出來，還能有效管理物流渠道中的商流，這就使客戶可把原來在內(nèi)部完成的作業(yè)交由我們的第三方物流服務(wù)系統(tǒng)來運(yùn)作。

托盤定制與收發(fā)須知：

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