物流項(xiàng)目與增值服務(wù)：

昆山到個(gè)舊物流公司、昆山到個(gè)舊貨運(yùn)公司、昆山到個(gè)舊運(yùn)輸公司具有完善的組織機(jī)構(gòu)和管理制度，貨物運(yùn)輸下設(shè)市場部、營運(yùn)部、儲運(yùn)部、跟控協(xié)調(diào)部、售后服務(wù)部等機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目開發(fā)、車輛調(diào)度、貨物跟控、送貨單回收、投訴處理及快速理賠等事務(wù)。在新老客戶的大力支持及全體員工不懈努力下，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)自備車輛及合同車上千部，提供昆山到個(gè)舊整車物流、昆山到個(gè)舊物流包車、昆山到個(gè)舊零擔(dān)物流、昆山到個(gè)舊空車配貨、昆山到個(gè)舊長途搬家、昆山到個(gè)舊恒溫運(yùn)輸、昆山到個(gè)舊冷鏈物流、昆山到個(gè)舊物流專線、昆山到個(gè)舊大件運(yùn)輸、昆山到個(gè)舊回程車物流等服務(wù)；另外還提供貨物包裝、倉儲管理、貨物分揀、商超配送等增值服務(wù)。

包材管理：貨運(yùn)信息部對于包材進(jìn)行條碼管理并模擬物料擺放情況，便于針對物料進(jìn)行箱型、耗材推薦，最大程度的避免包材浪費(fèi)。

信息跟控：貨運(yùn)車輛采用定位系統(tǒng)，開發(fā)和運(yùn)用運(yùn)輸管理系統(tǒng)和倉儲管理系統(tǒng)；完善高效的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對服務(wù)全程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障為客戶提供安全、高效的服務(wù)。為對接物聯(lián)網(wǎng)我們利用條形碼管理、衛(wèi)星導(dǎo)航、通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)智能化管理，運(yùn)用高水平服務(wù)質(zhì)量來滿足每位客戶的物流需求。

減少庫存：第三方物流服務(wù)商借助精心策劃的物流計(jì)劃和適時(shí)的運(yùn)送手段，使企業(yè)庫存開支減少，并改善企業(yè)的現(xiàn)金流量問題。

安全質(zhì)量：通過FOSS、PDA、CRM、APP、陸運(yùn)平臺等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)營運(yùn)端到端的透明化管理，多樣化智能偵測和手機(jī)實(shí)時(shí)查看。建立以人員優(yōu)化、日常管理、車輛保障、線路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防等方面的安全防控體系，長短途整車物流、零擔(dān)物流百萬公里事故率呈逐年下降趨勢，在行業(yè)中一直保持較好的水平。

貨物托運(yùn)的整車優(yōu)勢：

裝載技術(shù)：采取零擔(dān)貨拼整車發(fā)運(yùn)的辦法，減少運(yùn)輸費(fèi)用和節(jié)約動(dòng)力。零擔(dān)物流的走貨方式主要有零擔(dān)貨物拼整車直達(dá)運(yùn)輸、零擔(dān)貨物拼整車接力直達(dá)或中轉(zhuǎn)分運(yùn)、整車分卸或兩三站分卸、整裝零擔(dān)等四種具體做法。配裝工人根據(jù)車廂的貨位情況和不同貨物的包裝形狀，采取各種有效的堆碼方法來多票配載。

貨物碼放：不規(guī)則貨物要保障重心穩(wěn)定，規(guī)則貨物碼放要符合陸運(yùn)安全條件要求。

配送整合：在實(shí)施第三方物流服務(wù)的過程中，我們也有遇到過一些困難，其中最主要的是人們頭腦中的習(xí)慣思維問題，觀念還不適應(yīng)整合起來后總的效果，只從自身是否方便來考慮問題。為解決這個(gè)問題，貨運(yùn)信息部成立了物流推進(jìn)本部，專業(yè)從事物流改革的推進(jìn)工作。該事業(yè)本部專業(yè)從事物流鏈的物流活動(dòng)，使得采購、生產(chǎn)支持、物資配送從戰(zhàn)略上一體化。因此友存物流計(jì)劃在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，摸索出一套物流鏈獨(dú)有的物流管理模式，創(chuàng)立友存獨(dú)特的物流體系，目前，友存物流正努力建設(shè)企業(yè)內(nèi)部的物流事業(yè)部門，并在為整體物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，最終社會(huì)化，使我們的企業(yè)物流最終成為客戶的物流企業(yè)。

融合協(xié)作：整車物流行業(yè)亟需全面的智慧物流園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)現(xiàn)路徑，我們與合作方針對行業(yè)痛點(diǎn)，以自身實(shí)踐出發(fā)，以合作共贏形式共享最佳實(shí)踐。智慧物流以物流園區(qū)為載體，以新一代信息技術(shù)為手段，以智能化應(yīng)用系統(tǒng)平臺為支撐，將人與車及貨、物等全面感知、數(shù)字連接并深度融合，聚焦科技化運(yùn)營、品質(zhì)化服務(wù)、數(shù)字化物流，重配整合園區(qū)資源并達(dá)到各方利益最大化，實(shí)現(xiàn)綠色高效、業(yè)務(wù)增值、鏈?zhǔn)叫б妗f(xié)同生態(tài)，最終達(dá)成可持續(xù)發(fā)展。

會(huì)展保障：友存物流的展會(huì)運(yùn)輸除了時(shí)間方面的優(yōu)勢之外，還具備一個(gè)優(yōu)勢就是有套很好的運(yùn)作流程，能夠從源頭上為會(huì)展的物品保駕護(hù)航，防止其受到傷害?？诒c時(shí)間是選擇物流商進(jìn)行展會(huì)物流的前兩個(gè)因素，而后一個(gè)因素就是運(yùn)輸價(jià)格，其實(shí)只要能夠給與適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策，讓客戶感受到非常明顯的優(yōu)惠后合作就此開始。我們會(huì)結(jié)合回程車配貨這一策略，可大幅降低整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸成本，從而實(shí)現(xiàn)車主、貨主、公司三贏局面！

貨運(yùn)車輛的各種型號：

昆山到個(gè)舊回程車線路通過自有車輛與回程車隊(duì)的資源有效整合，已構(gòu)成昆山、個(gè)舊全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)昆山、個(gè)舊客戶的需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流解決方案，從而在更大程度上減低客戶的物流運(yùn)輸成本。車型有昆山到個(gè)舊3.8米回程車、昆山的個(gè)舊4.2米回程車、昆山到個(gè)舊5.2米回程車、昆山到個(gè)舊6.8米回程車、昆山到個(gè)舊7.6米回程車、昆山到個(gè)舊8.7米回程車、昆山到個(gè)舊9.6米回程車、昆山到個(gè)舊12.5米回程車、昆山到個(gè)舊13.5米回程車、昆山到個(gè)舊17.5米回程車，按貨運(yùn)車輛的型號能裝載不同噸位及體積。昆山物流專線人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶要求提供加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)物流業(yè)務(wù)。

多元運(yùn)營：擁有完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，可為顧客提供專業(yè)化的物流運(yùn)輸服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)化的倉儲地面服務(wù)和多元化的第三方物流配套服務(wù)。

零擔(dān)效率：有利于提高運(yùn)輸工具效率，節(jié)約運(yùn)力與能源。友存物流的零擔(dān)物流專線在貨源、車輛、人員、線路等方面相對穩(wěn)定，往返配載概率大，有利于提高車輛運(yùn)用效率，降低行車消耗，提高貨運(yùn)信息部的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)濟(jì)體制改革的深化，城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于零擔(dān)物流的需求日益增長。陸運(yùn)零擔(dān)物流的發(fā)展前景是十分廣闊的。為適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，友存物流的零擔(dān)運(yùn)輸專線已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和制度化，充分發(fā)揮零擔(dān)物流的共同配載優(yōu)勢。

廂車要求：裝車前要檢查車輛密封情況，裝車后要根據(jù)天氣情況對后部進(jìn)行防雨工作，并且要保障貨物在陸運(yùn)途中的穩(wěn)定性。

物流趨勢：互聯(lián)網(wǎng)從各方面改變傳統(tǒng)物流業(yè)的組織方式、商業(yè)模式、效率水平等，實(shí)現(xiàn)資源的平臺化、運(yùn)力的社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)上下游的協(xié)同化以及整車物流全流程的生態(tài)化。此外物流企業(yè)、物流總包方、大型車隊(duì)、第三方物流等將向平臺型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。新物流運(yùn)力平臺聚集客戶和車隊(duì)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)資源的自動(dòng)化、規(guī)范化、可視化和智能化，以提升物流整體運(yùn)作效率及運(yùn)力重新變革和資源重匹配。整車物流、零擔(dān)物流行業(yè)運(yùn)力也可以呈現(xiàn)共享、透明以及可跟蹤等特性。

服務(wù)內(nèi)容與品質(zhì)承諾：

服務(wù)定位：友存物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高整車物流、大件運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)作效率等問題。貨運(yùn)信息部以承應(yīng)消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義?？焖俳鉀Q貨主多區(qū)域發(fā)貨、多家物流承運(yùn)商的合作問題。

安全無憂：貨運(yùn)信息部自助開發(fā)動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)，對所有流程進(jìn)行管控，服務(wù)全程可追蹤，確保整車物流、空車配貨、零擔(dān)物流、工廠搬遷運(yùn)輸安全。

車輛管理：管理員可以新增、修改、刪除、查詢貨運(yùn)車輛信息，并且隨時(shí)掌握每輛車的位置信息，跟控車輛的行駛軌跡，同時(shí)可避免貨物在途不可控的情景；監(jiān)控司機(jī)、外勤人員實(shí)時(shí)位置信息以及查看歷史軌跡，并可設(shè)置電子簽到，并最終實(shí)現(xiàn)整車物流、零擔(dān)物流全過程可視化管理，實(shí)現(xiàn)車輛人員智能管理。

PE纏繞膜：長途搬家定制的PE纏繞膜，在鋼琴打包運(yùn)輸中，有防護(hù)、防震減壓的作用，通過PE纏繞膜來固定琴身，避免運(yùn)輸中的晃動(dòng)造成損傷。

企業(yè)文化：友存物流秉承“客戶至上、承載信任”的服務(wù)宗旨，保持銳意進(jìn)取、注重品質(zhì)的態(tài)度，強(qiáng)化人才戰(zhàn)略，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建，提升陸運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化體系，創(chuàng)造最優(yōu)化的整車物流運(yùn)載模式，為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)、滿意的物流服務(wù)。公司自成立來致力于與員工共同發(fā)展和成長，打造人企雙贏。雄厚的運(yùn)力、先進(jìn)的設(shè)備和一支高素質(zhì)的經(jīng)營管理人才隊(duì)伍，為企業(yè)的進(jìn)一步開拓、服務(wù)和發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)可靠的保障。

物流網(wǎng)絡(luò)與公司資質(zhì)：

空車配貨、整車物流、會(huì)展物流、零擔(dān)物流、倉儲物流、長途搬家、設(shè)備物流、大件運(yùn)輸、恒溫物流、冷鏈物流、物流包車
	熱門線路	北京、天津、南昌、成都、重慶、貴陽、昆明、沈陽、大連、吉林、哈爾濱 南京、杭州、合肥、濟(jì)南、青島、西安、蘭州、西寧、包頭、太原、石家莊 福州、廈門、鄭州、武漢、長沙、廣州、深圳、南寧、海口呼市、銀川市
	到達(dá)省份	江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、云南、陜西 河南、河北、山西、遼寧、吉林、廣西、甘肅、青海 黑龍江、湖北、湖南、廣東、海南、四川、貴州、寧夏、新疆、內(nèi)蒙古

重慶省相關(guān)線路查詢