友存物流的服務(wù)范圍：

寧德到廉江物流公司以雄厚的運力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。公司擁有化工原料、電子元件、機械設(shè)備、服裝鞋帽等各行業(yè)客戶，成為了廠商、私企零擔物流、整車物流供應(yīng)商及值得信賴的合作伙伴。我們提供寧德到廉江物流包車、寧德到廉江整車物流、寧德到廉江設(shè)備運輸、寧德到廉江大件運輸、寧德到廉江回程車、寧德到廉江長途搬家、寧德到廉江托運公司、寧德到廉江冷鏈物流、寧德到廉江空車配貨、寧德到廉江物流專線、寧德到廉江貨運公司等物流業(yè)務(wù)。貨運信息部以物流管理為基礎(chǔ)，匯集金融、企業(yè)客戶、精準運力等優(yōu)質(zhì)資源，實現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流為一體的第三方物流供應(yīng)鏈管理平臺。

裝車要求：冷鏈物流、零擔物流裝貨時合理安排，充分利用車輛使用空間，按照客戶要求擺放、固定貨物。

資源優(yōu)勢：整車物流、冷鏈物流是友存物流的核心業(yè)務(wù)，通過APP大數(shù)據(jù)、云計算等核心算法，優(yōu)化貨、車資源配置，將貨、車匹配效率提高到分鐘級甚至秒級，讓車方找貨更容易，讓貨方調(diào)車更快捷，并且采用全新的定位系統(tǒng)，對貨、車進行實時跟控，記錄運行軌跡，安全動態(tài)觸手可及；同時陸運保險、車輛保險解決了貨主、車主運輸過程中的意外之憂，真正做到了為貨主、車主的財產(chǎn)安全保駕護航；貨運信息部力爭為客戶提供盡善盡美的物流運輸服務(wù)。

聯(lián)運通道：公司推動班列常態(tài)化運營，積極推進多式聯(lián)運，持續(xù)優(yōu)化運輸方式，暢通貿(mào)易大通道。我們以陸港為核心，著力構(gòu)建集公路、鐵路、海路為一體的多式聯(lián)運綜合樞紐。東北方向，建成“滬青通道”，西南方向，建成“滬蓉通道、滬渝通道”，逐步形成了內(nèi)暢外聯(lián)、通江達海、便捷高效的整車物流體系，開始打造班列集結(jié)中心、公海鐵聯(lián)運中心、回程車調(diào)配中心。

發(fā)展動能：促進長途搬家、大件運輸、整車物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展，有效解決“有貨找車”和“有車找貨”的問題，實現(xiàn)社會資源和市場資源高效配置和利用，推動倉配一體化和共同配送，回程車物流平臺運用大數(shù)據(jù)技術(shù)手段，靈活運用多式聯(lián)運、甩掛運輸、共同配送、集裝箱運輸?shù)榷喾N方式，為客戶提供信息技術(shù)、管理技術(shù)、供應(yīng)鏈策略等方面的支持，及提供最優(yōu)的貨物運輸方案，實現(xiàn)信息共享和信息溝通之間的相互間協(xié)作配合及資源更大范圍的優(yōu)化。

為什么選擇我們運輸？

搬運活性：放在倉庫的物品都是待運物品，應(yīng)使之處在易于移動的狀態(tài)。放置時要有利于下次搬運，如將散貨放在托盤上易于搬運。在裝上時要考慮便于卸下，在入庫時要考慮便于出庫，還要創(chuàng)造易于搬運的環(huán)境和使用易于搬運的包裝。這樣做提高了零擔物流裝卸搬運中的效率和減少了環(huán)境污染程度。

⑴ 整車優(yōu)勢：依托寧德到廉江回程車配貨這一優(yōu)勢，客戶將享受到整車物流、長途搬家、冷鏈物流、零擔物流、大件運輸的低價政策；

⑵ 智能追蹤：貨運信息部有專業(yè)的物流系統(tǒng)，精準入庫，實時追蹤陸運在途狀態(tài)，免除您發(fā)貨后擔心丟件的憂慮；

⑶ 時效快捷：寧德出發(fā)點與廉江目的地直達線路，沿途不?？烤W(wǎng)點裝卸貨；

⑷ 安全保障：提供陸運保險與辦理保價運輸來全程護航，寧德到廉江在途貨物如有出險，即可獲得與貨物價值的相應(yīng)賠償。

高效響應(yīng)：作為專業(yè)的陸運物流服務(wù)提供商，歷經(jīng)十余年不斷發(fā)展建立了完善的流程機制。我們通過自身的物流業(yè)務(wù)流程再造與發(fā)展，再借靠開放系統(tǒng)中的豐富資源，建造了以樞紐城市為核心，覆蓋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。同時依托稠密的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，先進及透明又靈活的管理信息系統(tǒng)，全方位的提供陸運物流增值服務(wù)，達到協(xié)助客戶降低成本的最終目標，提高終端的響應(yīng)速度，建立高效運作的供應(yīng)鏈體系。公司擁有自己的運輸車隊，貨運車輛千余部，供客戶隨時調(diào)用。

裝貨原則：按照上輕下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原則進行作業(yè)。

物流運輸?shù)钠焚|(zhì)保障：

協(xié)同作業(yè)：通過權(quán)限設(shè)置功能，整車物流系統(tǒng)中各個功能模塊的基礎(chǔ)資料、訂單信息、作業(yè)處理執(zhí)行等狀況，都可以實現(xiàn)在部門內(nèi)的信息共享，以及橫跨十多個部門的數(shù)據(jù)互訪，下游作業(yè)部門可跟蹤上游部門作業(yè)執(zhí)行情況預(yù)先安排作業(yè)，而系統(tǒng)中多維度的預(yù)警功能，可用包括短信、郵件在內(nèi)的多種方式提醒操作者及時處理相關(guān)作業(yè)，幫助第三方物流中各部門員工實現(xiàn)工作的無縫協(xié)同；有效杜絕錯誤的出現(xiàn)，大大降低了人力成本，提升了工作效率。

貨物派送：貨物到達目的地網(wǎng)點后，收貨網(wǎng)點負責接貨、分撥，按不同的分運單制定各自的有關(guān)接貨、送貨事宜，簽收以后向發(fā)貨網(wǎng)點反饋簽收信息。

數(shù)據(jù)管控：通過系統(tǒng)的查詢功能，可以將各地分倉和作業(yè)區(qū)域、貨物庫位、停車場、設(shè)備、作業(yè)人員等信息展現(xiàn)在用戶眼前。通過對這些信息進行分析，能夠幫助倉庫的管理者了解已知的可預(yù)計的出庫、入庫的貨量，并結(jié)合現(xiàn)有的貨量進行實時分析。在爆倉情況發(fā)生前，提早做出預(yù)警，避免不必要的損失。通過倉庫信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)了倉儲的信息化、精細化管理，為企業(yè)打造高效、透明及快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈管理平臺，加速實現(xiàn)企業(yè)信息化步伐。數(shù)夫智能倉儲管理系統(tǒng)自動定位、高效盤點、簡便靈活。極大限度提升倉儲管理效率，智能化倉儲管理可節(jié)省客戶倉儲成本及整車物流成本。

運輸質(zhì)量：提高運輸質(zhì)量的措施，我們采用現(xiàn)代化信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)計算機化，建立質(zhì)量管理、信息管理系統(tǒng)。

公司愿景：貨運信息部始創(chuàng)于2004年，一路堅持“直面挑戰(zhàn)、擁有創(chuàng)新”的初心不變，在瞬息萬變的整車物流、冷鏈物流、零擔物流行業(yè)浪潮中，以“專注物流、專業(yè)服務(wù)”為服務(wù)理念，通過創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用和服務(wù)模式打造“顧客至上”的服務(wù)體驗，以“誠信”為基石，以“溝通”為橋梁，以“創(chuàng)新”為核心，以“專業(yè)”為準則，帶領(lǐng)每一位友存人砥礪前行，成為引領(lǐng)行業(yè)風標的“互聯(lián)網(wǎng)+整車物流”企業(yè)。我們尊重和關(guān)懷每一位客戶，成為客戶值得信賴的朋友。

展會物流的運作流程：

高效快捷：在傳統(tǒng)的整車物流運輸中，從大貨主到卡車車主之間，通常會有諸多中間商，而通過我們的回程車互聯(lián)網(wǎng)平臺，可以直接為貨主就近配置合適的貨車，同時，貨主可以直接在平臺發(fā)布貨運需求，車主可以直接通過平臺接單，減少了中間環(huán)節(jié)，降低了貨運成本，實現(xiàn)運輸資源的合理節(jié)約高效分配。司機在看到有合適的貨，接單后，馬上就能把車開過去裝貨，回程時基本不會出現(xiàn)空車的情況。而且，通過平臺進行運費結(jié)算，再也沒有出現(xiàn)過運費拖欠的現(xiàn)象。

隨著展覽業(yè)蓬勃發(fā)展，廉江、北京、寧德、廣州和上海已經(jīng)成為展覽業(yè)的幾個中心城市。我們有健全的操作網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)的操作團隊、專業(yè)展品包裝能力、專業(yè)的展場操作能力、專業(yè)的干線運輸能力和整車物流及零擔物流轉(zhuǎn)運能力，協(xié)助布展的能力、大型展品的裝卸搬運能力和展品就位能力以及逆向物流能力。

⑴ 根據(jù)貨物的特性設(shè)計物流包裝、特殊展品的包裝和加固方案，方案應(yīng)便于裝卸搬運、整車物流、零擔物流、布展運作；

⑵ 在整車物流、零擔物流的裝箱前仔細核對清單，檢查是否單貨相符；記錄裝車情況，繪制寧德到廉江貨物裝車圖；

⑶ 檢查包裝箱情況，看看是否有無損壞、是否清潔，無污染等，包裝箱符不符合安全運輸要求，不符合的及有問題的不能裝車陸運至廉江；

⑷ 包裝箱上注明廉江到站地、收貨人、電話、件數(shù)、單件裝箱清單、箱號，并粘貼第三方物流貨物標簽；

⑸ 送貨前預(yù)約廉江展商，了解貨物情況、場地情況，提前準備好機力、人力、通行證等一系列入場前的整車物流準備工作。

運輸成本：陸運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃需要考慮成本問題。這里的成本指的是物流系統(tǒng)的總成本。簡言之，通過合理的陸運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃，確保物流系統(tǒng)總成本降到最低限度，這意味著低費用的運輸不一定能獲得最低的物流總成本，這也是物流一體化的具體體現(xiàn)。顯然，從整個運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的角度來考慮合理的運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃更為復(fù)雜。條件的盡可能使商品集中到最終消費者附近，選擇合適的陸運車輛進行運輸是降低成本的良策，因此友存物流會根據(jù)貨物來安排車輛。

工廠及辦公室的搬遷：

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