友存物流的服務(wù)范圍：

寧德到廉江物流公司以雄厚的運(yùn)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。公司擁有化工原料、電子元件、機(jī)械設(shè)備、服裝鞋帽等各行業(yè)客戶，成為了廠商、私企零擔(dān)物流、整車物流供應(yīng)商及值得信賴的合作伙伴。我們提供寧德到廉江物流包車、寧德到廉江整車物流、寧德到廉江設(shè)備運(yùn)輸、寧德到廉江大件運(yùn)輸、寧德到廉江回程車、寧德到廉江長(zhǎng)途搬家、寧德到廉江托運(yùn)公司、寧德到廉江冷鏈物流、寧德到廉江空車配貨、寧德到廉江物流專線、寧德到廉江貨運(yùn)公司等物流業(yè)務(wù)。貨運(yùn)信息部以物流管理為基礎(chǔ)，匯集金融、企業(yè)客戶、精準(zhǔn)運(yùn)力等優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流為一體的第三方物流供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。

裝車要求：冷鏈物流、零擔(dān)物流裝貨時(shí)合理安排，充分利用車輛使用空間，按照客戶要求擺放、固定貨物。

資源優(yōu)勢(shì)：整車物流、冷鏈物流是友存物流的核心業(yè)務(wù)，通過(guò)APP大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等核心算法，優(yōu)化貨、車資源配置，將貨、車匹配效率提高到分鐘級(jí)甚至秒級(jí)，讓車方找貨更容易，讓貨方調(diào)車更快捷，并且采用全新的定位系統(tǒng)，對(duì)貨、車進(jìn)行實(shí)時(shí)跟控，記錄運(yùn)行軌跡，安全動(dòng)態(tài)觸手可及；同時(shí)陸運(yùn)保險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)解決了貨主、車主運(yùn)輸過(guò)程中的意外之憂，真正做到了為貨主、車主的財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航；貨運(yùn)信息部力爭(zhēng)為客戶提供盡善盡美的物流運(yùn)輸服務(wù)。

聯(lián)運(yùn)通道：公司推動(dòng)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸方式，暢通貿(mào)易大通道。我們以陸港為核心，著力構(gòu)建集公路、鐵路、海路為一體的多式聯(lián)運(yùn)綜合樞紐。東北方向，建成“滬青通道”，西南方向，建成“滬蓉通道、滬渝通道”，逐步形成了內(nèi)暢外聯(lián)、通江達(dá)海、便捷高效的整車物流體系，開始打造班列集結(jié)中心、公海鐵聯(lián)運(yùn)中心、回程車調(diào)配中心。

發(fā)展動(dòng)能：促進(jìn)長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、整車物流產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒓s化發(fā)展，有效解決“有貨找車”和“有車找貨”的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源和市場(chǎng)資源高效配置和利用，推動(dòng)倉(cāng)配一體化和共同配送，回程車物流平臺(tái)運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)手段，靈活運(yùn)用多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、共同配送、集裝箱運(yùn)輸?shù)榷喾N方式，為客戶提供信息技術(shù)、管理技術(shù)、供應(yīng)鏈策略等方面的支持，及提供最優(yōu)的貨物運(yùn)輸方案，實(shí)現(xiàn)信息共享和信息溝通之間的相互間協(xié)作配合及資源更大范圍的優(yōu)化。

為什么選擇我們運(yùn)輸？

搬運(yùn)活性：放在倉(cāng)庫(kù)的物品都是待運(yùn)物品，應(yīng)使之處在易于移動(dòng)的狀態(tài)。放置時(shí)要有利于下次搬運(yùn)，如將散貨放在托盤上易于搬運(yùn)。在裝上時(shí)要考慮便于卸下，在入庫(kù)時(shí)要考慮便于出庫(kù)，還要?jiǎng)?chuàng)造易于搬運(yùn)的環(huán)境和使用易于搬運(yùn)的包裝。這樣做提高了零擔(dān)物流裝卸搬運(yùn)中的效率和減少了環(huán)境污染程度。

⑴ 整車優(yōu)勢(shì)：依托寧德到廉江回程車配貨這一優(yōu)勢(shì)，客戶將享受到整車物流、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸的低價(jià)政策；

⑵ 智能追蹤：貨運(yùn)信息部有專業(yè)的物流系統(tǒng)，精準(zhǔn)入庫(kù)，實(shí)時(shí)追蹤陸運(yùn)在途狀態(tài)，免除您發(fā)貨后擔(dān)心丟件的憂慮；

⑶ 時(shí)效快捷：寧德出發(fā)點(diǎn)與廉江目的地直達(dá)線路，沿途不停靠網(wǎng)點(diǎn)裝卸貨；

⑷ 安全保障：提供陸運(yùn)保險(xiǎn)與辦理保價(jià)運(yùn)輸來(lái)全程護(hù)航，寧德到廉江在途貨物如有出險(xiǎn)，即可獲得與貨物價(jià)值的相應(yīng)賠償。

高效響應(yīng)：作為專業(yè)的陸運(yùn)物流服務(wù)提供商，歷經(jīng)十余年不斷發(fā)展建立了完善的流程機(jī)制。我們通過(guò)自身的物流業(yè)務(wù)流程再造與發(fā)展，再借靠開放系統(tǒng)中的豐富資源，建造了以樞紐城市為核心，覆蓋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)依托稠密的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，先進(jìn)及透明又靈活的管理信息系統(tǒng)，全方位的提供陸運(yùn)物流增值服務(wù)，達(dá)到協(xié)助客戶降低成本的最終目標(biāo)，提高終端的響應(yīng)速度，建立高效運(yùn)作的供應(yīng)鏈體系。公司擁有自己的運(yùn)輸車隊(duì)，貨運(yùn)車輛千余部，供客戶隨時(shí)調(diào)用。

裝貨原則：按照上輕下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原則進(jìn)行作業(yè)。

物流運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)保障：

協(xié)同作業(yè)：通過(guò)權(quán)限設(shè)置功能，整車物流系統(tǒng)中各個(gè)功能模塊的基礎(chǔ)資料、訂單信息、作業(yè)處理執(zhí)行等狀況，都可以實(shí)現(xiàn)在部門內(nèi)的信息共享，以及橫跨十多個(gè)部門的數(shù)據(jù)互訪，下游作業(yè)部門可跟蹤上游部門作業(yè)執(zhí)行情況預(yù)先安排作業(yè)，而系統(tǒng)中多維度的預(yù)警功能，可用包括短信、郵件在內(nèi)的多種方式提醒操作者及時(shí)處理相關(guān)作業(yè)，幫助第三方物流中各部門員工實(shí)現(xiàn)工作的無(wú)縫協(xié)同；有效杜絕錯(cuò)誤的出現(xiàn)，大大降低了人力成本，提升了工作效率。

貨物派送：貨物到達(dá)目的地網(wǎng)點(diǎn)后，收貨網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)接貨、分撥，按不同的分運(yùn)單制定各自的有關(guān)接貨、送貨事宜，簽收以后向發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)反饋簽收信息。

數(shù)據(jù)管控：通過(guò)系統(tǒng)的查詢功能，可以將各地分倉(cāng)和作業(yè)區(qū)域、貨物庫(kù)位、停車場(chǎng)、設(shè)備、作業(yè)人員等信息展現(xiàn)在用戶眼前。通過(guò)對(duì)這些信息進(jìn)行分析，能夠幫助倉(cāng)庫(kù)的管理者了解已知的可預(yù)計(jì)的出庫(kù)、入庫(kù)的貨量，并結(jié)合現(xiàn)有的貨量進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。在爆倉(cāng)情況發(fā)生前，提早做出預(yù)警，避免不必要的損失。通過(guò)倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)的信息化、精細(xì)化管理，為企業(yè)打造高效、透明及快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，加速實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化步伐。數(shù)夫智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)定位、高效盤點(diǎn)、簡(jiǎn)便靈活。極大限度提升倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理可節(jié)省客戶倉(cāng)儲(chǔ)成本及整車物流成本。

運(yùn)輸質(zhì)量：提高運(yùn)輸質(zhì)量的措施，我們采用現(xiàn)代化信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)計(jì)算機(jī)化，建立質(zhì)量管理、信息管理系統(tǒng)。

公司愿景：貨運(yùn)信息部始創(chuàng)于2004年，一路堅(jiān)持“直面挑戰(zhàn)、擁有創(chuàng)新”的初心不變，在瞬息萬(wàn)變的整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流行業(yè)浪潮中，以“專注物流、專業(yè)服務(wù)”為服務(wù)理念，通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用和服務(wù)模式打造“顧客至上”的服務(wù)體驗(yàn)，以“誠(chéng)信”為基石，以“溝通”為橋梁，以“創(chuàng)新”為核心，以“專業(yè)”為準(zhǔn)則，帶領(lǐng)每一位友存人砥礪前行，成為引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)標(biāo)的“互聯(lián)網(wǎng)+整車物流”企業(yè)。我們尊重和關(guān)懷每一位客戶，成為客戶值得信賴的朋友。

展會(huì)物流的運(yùn)作流程：

高效快捷：在傳統(tǒng)的整車物流運(yùn)輸中，從大貨主到卡車車主之間，通常會(huì)有諸多中間商，而通過(guò)我們的回程車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可以直接為貨主就近配置合適的貨車，同時(shí)，貨主可以直接在平臺(tái)發(fā)布貨運(yùn)需求，車主可以直接通過(guò)平臺(tái)接單，減少了中間環(huán)節(jié)，降低了貨運(yùn)成本，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的合理節(jié)約高效分配。司機(jī)在看到有合適的貨，接單后，馬上就能把車開過(guò)去裝貨，回程時(shí)基本不會(huì)出現(xiàn)空車的情況。而且，通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，再也沒有出現(xiàn)過(guò)運(yùn)費(fèi)拖欠的現(xiàn)象。

隨著展覽業(yè)蓬勃發(fā)展，廉江、北京、寧德、廣州和上海已經(jīng)成為展覽業(yè)的幾個(gè)中心城市。我們有健全的操作網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)、專業(yè)展品包裝能力、專業(yè)的展場(chǎng)操作能力、專業(yè)的干線運(yùn)輸能力和整車物流及零擔(dān)物流轉(zhuǎn)運(yùn)能力，協(xié)助布展的能力、大型展品的裝卸搬運(yùn)能力和展品就位能力以及逆向物流能力。

⑴ 根據(jù)貨物的特性設(shè)計(jì)物流包裝、特殊展品的包裝和加固方案，方案應(yīng)便于裝卸搬運(yùn)、整車物流、零擔(dān)物流、布展運(yùn)作；

⑵ 在整車物流、零擔(dān)物流的裝箱前仔細(xì)核對(duì)清單，檢查是否單貨相符；記錄裝車情況，繪制寧德到廉江貨物裝車圖；

⑶ 檢查包裝箱情況，看看是否有無(wú)損壞、是否清潔，無(wú)污染等，包裝箱符不符合安全運(yùn)輸要求，不符合的及有問(wèn)題的不能裝車陸運(yùn)至廉江；

⑷ 包裝箱上注明廉江到站地、收貨人、電話、件數(shù)、單件裝箱清單、箱號(hào)，并粘貼第三方物流貨物標(biāo)簽；

⑸ 送貨前預(yù)約廉江展商，了解貨物情況、場(chǎng)地情況，提前準(zhǔn)備好機(jī)力、人力、通行證等一系列入場(chǎng)前的整車物流準(zhǔn)備工作。

運(yùn)輸成本：陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃需要考慮成本問(wèn)題。這里的成本指的是物流系統(tǒng)的總成本。簡(jiǎn)言之，通過(guò)合理的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃，確保物流系統(tǒng)總成本降到最低限度，這意味著低費(fèi)用的運(yùn)輸不一定能獲得最低的物流總成本，這也是物流一體化的具體體現(xiàn)。顯然，從整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的角度來(lái)考慮合理的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃更為復(fù)雜。條件的盡可能使商品集中到最終消費(fèi)者附近，選擇合適的陸運(yùn)車輛進(jìn)行運(yùn)輸是降低成本的良策，因此友存物流會(huì)根據(jù)貨物來(lái)安排車輛。

工廠及辦公室的搬遷：

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