貨運(yùn)范圍與服務(wù)機(jī)制：

我們始終以客戶為中心，秉持“專業(yè)實(shí)惠、快捷安全”的經(jīng)營(yíng)理念，為客戶提供最快、最優(yōu)的汕尾到古田長(zhǎng)途搬家、汕尾到古田物流包車、汕尾到古田冷鏈物流、汕尾到古田恒溫運(yùn)輸、汕尾到古田大件運(yùn)輸、汕尾到古田空車配貨、汕尾到古田整車物流、汕尾到古田物流專線、汕尾到古田物流等貨運(yùn)服務(wù)。自汕尾到古田物流公司、汕尾到古田貨運(yùn)公司成立以來(lái)，憑借著良好的服務(wù)以及多年的經(jīng)驗(yàn)，在客戶心中樹(shù)立了良好的形象，并成為汕尾到古田回程車貨運(yùn)業(yè)內(nèi)的知名企業(yè)。汕尾物流公司在未來(lái)的發(fā)展中將繼續(xù)努力，不斷搭建我們的服務(wù)平臺(tái)，完善我們的服務(wù)機(jī)制，致力于打造一個(gè)覆蓋兩地的全面物流網(wǎng)絡(luò)，為古田和汕尾之間的貿(mào)易往來(lái)提供既安全又高效的物流服務(wù)。

高效快捷：在傳統(tǒng)的整車物流運(yùn)輸中，從大貨主到卡車車主之間，通常會(huì)有諸多中間商，而通過(guò)我們的回程車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可以直接為貨主就近配置合適的貨車，同時(shí)，貨主可以直接在平臺(tái)發(fā)布貨運(yùn)需求，車主可以直接通過(guò)平臺(tái)接單，減少了中間環(huán)節(jié)，降低了貨運(yùn)成本，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的合理節(jié)約高效分配。司機(jī)在看到有合適的貨，接單后，馬上就能把車開(kāi)過(guò)去裝貨，回程時(shí)基本不會(huì)出現(xiàn)空車的情況。而且，通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)運(yùn)費(fèi)拖欠的現(xiàn)象。

數(shù)據(jù)管控：通過(guò)系統(tǒng)的查詢功能，可以將各地分倉(cāng)和作業(yè)區(qū)域、貨物庫(kù)位、停車場(chǎng)、設(shè)備、作業(yè)人員等信息展現(xiàn)在用戶眼前。通過(guò)對(duì)這些信息進(jìn)行分析，能夠幫助倉(cāng)庫(kù)的管理者了解已知的可預(yù)計(jì)的出庫(kù)、入庫(kù)的貨量，并結(jié)合現(xiàn)有的貨量進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。在爆倉(cāng)情況發(fā)生前，提早做出預(yù)警，避免不必要的損失。通過(guò)倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)的信息化、精細(xì)化管理，為企業(yè)打造高效、透明及快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，加速實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化步伐。數(shù)夫智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)定位、高效盤點(diǎn)、簡(jiǎn)便靈活。極大限度提升倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理可節(jié)省客戶倉(cāng)儲(chǔ)成本及整車物流成本。

服務(wù)宗旨：以安全運(yùn)輸零擔(dān)物流求保障，以運(yùn)價(jià)合理整車物流求市場(chǎng)，以重守信譽(yù)冷鏈物流求發(fā)展！

送貨標(biāo)準(zhǔn)：陸運(yùn)車輛到達(dá)后客服會(huì)在第一時(shí)間與收貨人聯(lián)系，商榷卸貨時(shí)機(jī)及線路等事宜。提供“門到站、站到站、場(chǎng)到場(chǎng)、門到門、站到門”等多種到貨方式，并可根據(jù)客戶的堆垛需求，將貨物送至指定堆放處，實(shí)現(xiàn)全程管家式的物流服務(wù)。整車物流車輛會(huì)隨時(shí)報(bào)告具體所在方位，方便發(fā)貨人的即時(shí)查詢。

在途跟控與增值服務(wù)：

準(zhǔn)備工作：超大件的場(chǎng)外公路運(yùn)輸要先進(jìn)行路線勘測(cè)，合理選擇運(yùn)輸路線，并沿途具體運(yùn)輸障礙制定相關(guān)措施。對(duì)上海大件運(yùn)輸公司的技術(shù)力量和車輛、機(jī)具進(jìn)行審驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)交通主管部門批準(zhǔn)，必要時(shí)要組織模擬運(yùn)輸。在吊裝作業(yè)前，應(yīng)由技術(shù)員進(jìn)行了員裝和卸貨的技術(shù)交底。其中指揮人員、司索人員或起重工和起重機(jī)械操作人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)學(xué)習(xí)并接受安全技術(shù)培訓(xùn)，取得“特種作業(yè)人員安全操作證”方可操作；所使用的起重機(jī)械和起重機(jī)具者是完好的。

智慧創(chuàng)新：回程車物流可以為商家提供多業(yè)務(wù)模式、多業(yè)務(wù)類型、多網(wǎng)絡(luò)、全鏈條的時(shí)效產(chǎn)品，并可根據(jù)商家不同的物流需求，提供定制化時(shí)效產(chǎn)品。另外，通過(guò)無(wú)界物流的實(shí)踐和探索，準(zhǔn)確洞察消費(fèi)者個(gè)性化的商品和服務(wù)需求，通過(guò)“短鏈、智慧、共生”的布局，無(wú)縫鏈接消費(fèi)者和商家、消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)，建立一套數(shù)字化的、敏捷的、穩(wěn)定的、智慧的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，即刻滿足消費(fèi)者不同的場(chǎng)景、不同的交付時(shí)間、不同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、不同的送達(dá)方式、不同的附加功能等個(gè)性需求。

意外處理：到達(dá)冷鏈物流、整車物流、長(zhǎng)途搬家的裝貨現(xiàn)場(chǎng)后，如發(fā)現(xiàn)有與“出貨清單”不符時(shí)，及時(shí)反饋負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人接到反饋后，看發(fā)貨通知與所填“任務(wù)單”有無(wú)出入，如是自身原因，速改正。如是客戶所發(fā)貨物與發(fā)貨通知不符，與客戶聯(lián)系，確定所發(fā)貨物明細(xì)，如客戶原因速更改任務(wù)單并通知操作人員。貨運(yùn)信息部的現(xiàn)場(chǎng)操作人員確定貨物更改后，與客戶重新填寫物流委托書或簽署有關(guān)合同。司機(jī)對(duì)所裝貨物如數(shù)量、規(guī)格、噸位簽字確認(rèn)。

裝貨原則：按照上輕下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原則進(jìn)行作業(yè)。

公司愿景：隨著5G商用時(shí)代的到來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代科技都在助推傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)，不斷提升供應(yīng)鏈效率，降低社會(huì)物流成本，提升消費(fèi)者的物流體驗(yàn)，為供應(yīng)鏈參與方創(chuàng)造更大利潤(rùn)空間。作為友存供應(yīng)鏈智能科技的主力產(chǎn)品，人機(jī)共舞自動(dòng)化解決方案與物流在途監(jiān)控系列應(yīng)運(yùn)而生。

服務(wù)品質(zhì)與品質(zhì)承諾：

跟控系統(tǒng)：貨運(yùn)信息部利用物流條形碼和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)及時(shí)獲取有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的信息，如貨品與數(shù)量、在途情況、交貨期限、收發(fā)貨地、送貨車輛、送貨負(fù)責(zé)人等。終端顧客可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物狀態(tài)的實(shí)時(shí)查詢，查詢時(shí)只需輸入運(yùn)單號(hào)碼，便可及時(shí)準(zhǔn)確地知道貨物運(yùn)輸狀態(tài)。確認(rèn)貨物是否將在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)交付，或及時(shí)發(fā)現(xiàn)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成交付的情況，便于馬上查明原因，并及時(shí)改正，提高運(yùn)送貨物的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，提高物流服務(wù)水平。

業(yè)務(wù)洽談：可電話溝通后直接辦理陸運(yùn)業(yè)務(wù)，這樣的方式是基于相互誠(chéng)信的基礎(chǔ)上；其實(shí)我們更喜歡的方式是，歡迎您來(lái)貨運(yùn)信息部詳細(xì)了解；

按時(shí)取貨：接到委托后即刻安排裝貨車輛及相關(guān)事務(wù)，會(huì)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)汕尾、古田提貨點(diǎn)，辦理整車物流手續(xù)；

配裝發(fā)貨：整車物流在汕尾、古田提貨點(diǎn)裝完貨后就地發(fā)車，零擔(dān)物流在我們的網(wǎng)點(diǎn)配裝完成后即刻發(fā)車，所有貨物均當(dāng)天配裝發(fā)車；

派送簽收：貨物到達(dá)目的地之前會(huì)提前聯(lián)系收貨方，零擔(dān)物流并按時(shí)送貨上門、簽收后及時(shí)反饋信息給發(fā)貨方。

搬運(yùn)活性：放在倉(cāng)庫(kù)的物品都是待運(yùn)物品，應(yīng)使之處在易于移動(dòng)的狀態(tài)。放置時(shí)要有利于下次搬運(yùn)，如將散貨放在托盤上易于搬運(yùn)。在裝上時(shí)要考慮便于卸下，在入庫(kù)時(shí)要考慮便于出庫(kù)，還要?jiǎng)?chuàng)造易于搬運(yùn)的環(huán)境和使用易于搬運(yùn)的包裝。這樣做提高了零擔(dān)物流裝卸搬運(yùn)中的效率和減少了環(huán)境污染程度。

公司愿景與延伸服務(wù)：

服務(wù)目標(biāo)：貨運(yùn)信息部主要從事大件運(yùn)輸、整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流、長(zhǎng)途搬家等業(yè)務(wù)，公司有龐大的運(yùn)輸車隊(duì)做后盾，竭誠(chéng)為廣大客戶降低運(yùn)輸成本，以靈活的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，精選的陸運(yùn)物流方案以節(jié)約物流開(kāi)支，實(shí)行全程一站式物流服務(wù)，均實(shí)行三包制度，既包上門提貨、包送貨上門、包信息反饋。

物流打包：貨物包裝是為確?？蛻糌浳锇踩?，防止貨物在陸運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)破損、變形或丟失，而提供包裝材料和貨物打包的增值服務(wù)。

智慧城配：我們以整車物流配貨平臺(tái)為載體，推進(jìn)共享物流，人與車及貨與倉(cāng)智慧匹配，整合上游資源來(lái)形成統(tǒng)倉(cāng)共配優(yōu)勢(shì)，利用智能排車算法，統(tǒng)籌安排，成立回程車物流班車形成共同配送優(yōu)勢(shì)；通過(guò)訂單協(xié)同減少車次，發(fā)展安全綠色環(huán)境，使第三方物流配送車輛資源更加合理。

運(yùn)輸環(huán)境：貨運(yùn)物品以清單形式體現(xiàn)，由您簽字確認(rèn)。專業(yè)搬運(yùn)、有序裝車 確保物品運(yùn)輸安全無(wú)損壞。各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)把關(guān)；確保陸運(yùn)中的萬(wàn)無(wú)一失。

合作方式：整車物流一種是不承擔(dān)貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，不墊付運(yùn)費(fèi)，只開(kāi)派車單裝運(yùn)貨物；運(yùn)輸價(jià)格以跟司機(jī)商定的價(jià)格為準(zhǔn)，貨運(yùn)信息部的調(diào)度中心向每車收取每車一百元至二百元信息費(fèi)；另外一種是行使第三方物流公司的職能，我們會(huì)給貨主簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，由客服部具體操作，公司賺取少許利潤(rùn)，故運(yùn)輸價(jià)格會(huì)稍高一點(diǎn)。但總的來(lái)說(shuō)，友存物流的長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸價(jià)位在華東地區(qū)還是相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。

服務(wù)流程與收發(fā)事項(xiàng)：

信息咨詢	運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)	簽署合同	貨物包裝	在途運(yùn)輸	費(fèi)用支付
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通過(guò)來(lái)電、在線咨詢 或在線提交等多種方 式提交您的物流需求	根據(jù)您提供的貨物信 息和始發(fā)地及到站地 等，快速核算出運(yùn)價(jià)	雙方在達(dá)成合作意愿 后，我們會(huì)與您簽署 正規(guī)的物流服務(wù)合同	安排專業(yè)督導(dǎo)與包裝 人員準(zhǔn)時(shí)上門，為您 提供精細(xì)的打包服務(wù)	提供貨物在途跟控信 息查詢，按時(shí)送貨上 門及簽收后信息反饋	貨物在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收無(wú)誤 后，您需按照合同約 定結(jié)算并支付運(yùn)費(fèi)款

重慶省相關(guān)線路查詢