友存物流的干線運(yùn)輸：

南平到梁山物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供南平到梁山物流包車、南平到梁山整車物流、南平到梁山空車配貨、南平到梁山零擔(dān)物流、南平到梁山恒溫運(yùn)輸、南平到梁山冷鏈物流、南平到梁山物流專線、南平到梁山大件運(yùn)輸、南平到梁山長(zhǎng)途搬家、南平到梁山物流專線、南平到梁山回程車等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

戰(zhàn)略發(fā)展：未來(lái)，整車物流與回程車貨運(yùn)將在多面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同建立合作平臺(tái)，聯(lián)合打造面向未來(lái)的智慧物流產(chǎn)品。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新打造全面智慧化物流體系，通過(guò)開(kāi)放賦能構(gòu)建完整的共生物流生態(tài)，打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù)，構(gòu)建開(kāi)放、共生的物流體系，共同推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，適應(yīng)快速發(fā)展和不斷變化的市場(chǎng)需求，致力于為智慧物流提供系統(tǒng)解決方案，領(lǐng)航智慧物流新時(shí)代。

運(yùn)輸期限：須了解各種運(yùn)輸工具所需要的運(yùn)輸時(shí)間，再根據(jù)其來(lái)選擇運(yùn)輸工具。各運(yùn)輸工具可以按照它的速度編組來(lái)安排日程，加上它的兩端及中轉(zhuǎn)的作業(yè)時(shí)間，就可以算出所需的運(yùn)輸時(shí)間。在商品流通中，友存物流會(huì)研究這些運(yùn)輸方式的現(xiàn)狀，進(jìn)行有計(jì)劃的整車物流、零擔(dān)物流，確保有一個(gè)準(zhǔn)確的交貨日期。

實(shí)時(shí)跟蹤：通過(guò)APP可以隨時(shí)進(jìn)行整車物流、零擔(dān)物流的貨物查詢和跟蹤，24小時(shí)了解貨物運(yùn)輸?shù)娜绦畔ⅰ?/span>

友存理念：在貨物運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已日趨白熱化的時(shí)刻，為提供“以客戶為中心、以品質(zhì)為主題”的整車物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流解決方案，制定服務(wù)方針以迎合客戶差異化需求并協(xié)助其降低物流成本，才是我們能成功面對(duì)挑戰(zhàn)，脫穎而出的關(guān)鍵。我們相信憑著堅(jiān)持以上的服務(wù)理念，與客戶一起成長(zhǎng)，提高全體員工素質(zhì)，真誠(chéng)對(duì)待每一個(gè)客人，時(shí)刻保持高瞻遠(yuǎn)矚的目光，才是我們業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)的致勝之道。全程貨物跟控系統(tǒng)，確保您的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)！

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車物流服務(wù)體系的可視化管理。

車型調(diào)度：根據(jù)貨物的性質(zhì)為客戶提供合適的陸運(yùn)車輛來(lái)裝貨，整車物流都是用回程車資源，相信總有適合貨物運(yùn)輸?shù)能囆汀?

實(shí)時(shí)戰(zhàn)略：實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略是新產(chǎn)生的一種物流理念，作為供應(yīng)鏈關(guān)聯(lián)節(jié)點(diǎn)的友存第三方物流服務(wù)商，無(wú)論是外部客戶對(duì)實(shí)時(shí)目標(biāo)的追求，還是公司內(nèi)部發(fā)展的要求，都使得實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略成為我們的必然選擇。而實(shí)施實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略有這五方面的要求，那就是：標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、自動(dòng)化、無(wú)縫化和協(xié)同化。

冷鏈服務(wù)：貨運(yùn)信息部致力為新鮮水果、海鮮水產(chǎn)、精選肉類、速凍食品等生鮮行業(yè)客戶提供客制化的陸運(yùn)冷鏈物流解決方案。

運(yùn)配管理：物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)與金庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)對(duì)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與配送業(yè)務(wù)的整合。貨運(yùn)信息部的運(yùn)配管理系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了整車物流、空車配貨、長(zhǎng)途搬家、設(shè)備運(yùn)輸、冷鏈物流、企業(yè)搬遷、零擔(dān)物流、物流運(yùn)輸?shù)娜鞒坦芾恚瑹o(wú)論是對(duì)自有車輛，還是對(duì)第三方運(yùn)輸公司，均可進(jìn)行有效的運(yùn)輸監(jiān)控，通過(guò)配合地理信息系統(tǒng)和貨物定位系統(tǒng)工具，實(shí)現(xiàn)可視化的調(diào)度功能和車輛跟蹤功能，讓整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程透明、可控。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

南平到梁山物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

交期管理：在整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流的實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程中，記錄所有節(jié)點(diǎn)完成時(shí)間，并與承諾交期進(jìn)行對(duì)比，對(duì)承諾超期節(jié)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)警。

評(píng)級(jí)體系：貨運(yùn)信息部建立了全面的實(shí)際承運(yùn)人考核評(píng)價(jià)體系，對(duì)承運(yùn)人的服務(wù)能力、職業(yè)素養(yǎng)、安全駕駛以及個(gè)人或企業(yè)信用進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。最后，根據(jù)考核制度，公司對(duì)實(shí)際承運(yùn)人進(jìn)行綜合打分，打分內(nèi)容包含服務(wù)能力、職業(yè)素養(yǎng)、安全駕駛以及個(gè)人或企業(yè)信用，根據(jù)其實(shí)際業(yè)務(wù)執(zhí)行情況及各業(yè)務(wù)部門反饋，通過(guò)線上數(shù)據(jù)分析和線下實(shí)際調(diào)查相結(jié)合，確定實(shí)際承運(yùn)人的成績(jī)，考核成績(jī)作為對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的等級(jí)劃分的依據(jù)，對(duì)于評(píng)價(jià)好的將在給予合理的資源傾斜。

三定運(yùn)輸：我們的三定運(yùn)輸模式是根據(jù)物流專線的具體情況而組織定量、定線、定時(shí)的零擔(dān)物流運(yùn)輸。

創(chuàng)新管理：第三方物流服務(wù)可利用物流服務(wù)商的創(chuàng)新性物流管理技術(shù)和先進(jìn)的渠道管理信息系統(tǒng)為自己開(kāi)辟業(yè)務(wù)發(fā)展道路。我們?cè)谌珖?guó)擁有廣泛的網(wǎng)絡(luò)，并擁有開(kāi)展物流服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)。當(dāng)客戶計(jì)劃在自己不熟悉的地理環(huán)境中開(kāi)展業(yè)務(wù)時(shí)，可充分利用貨運(yùn)信息部的專有技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行有關(guān)運(yùn)作?！?/p>

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

理念更新：陸運(yùn)物流是運(yùn)輸中最基本也是最重要的一部分，易做難精。國(guó)內(nèi)做整車物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸的公司雖然很多，但真正做好的并不多。貨物的貨損貨差、保險(xiǎn)賠付得不到保證，到貨的及時(shí)率普遍偏低。貨運(yùn)信息部以全新的服務(wù)理念，不斷提高物流運(yùn)作的可靠性和客戶的滿意度，站在以客戶為本的立場(chǎng)，給客戶意想不到的服務(wù)品質(zhì)。友存人堅(jiān)信，只有提高運(yùn)輸?shù)男省⒔档拓浳镞\(yùn)輸成本，及無(wú)微不至的服務(wù)，付出的就一定會(huì)有真誠(chéng)、信任的回報(bào)。

發(fā)展體系：近年來(lái)，新型電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，對(duì)物流行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)提出新的更高要求。我們以現(xiàn)代物流為方向，以國(guó)家物流樞紐城市和省級(jí)“一帶一路”綜試區(qū)建設(shè)為契機(jī)，著力提升“流”之內(nèi)涵，加快物流業(yè)規(guī)范提升，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。

路況信息：工作過(guò)程中要熟練掌握當(dāng)?shù)亟煌奥窙r信息，避免在行駛或帶車過(guò)程中出現(xiàn)途中擁堵等情況發(fā)生，如有上述情況發(fā)生，立即向貨運(yùn)信息部調(diào)度匯報(bào)，方便公司另派車輛或改約裝車時(shí)間。在派車過(guò)程中，要提前完成對(duì)使用車輛的檢驗(yàn)工作，保證為客戶提供的車輛牌號(hào)、司機(jī)證照及電話號(hào)碼真實(shí)有效。

運(yùn)作質(zhì)量：物流服務(wù)質(zhì)量追求的目標(biāo)，就是滿足客戶在用車、時(shí)效、運(yùn)價(jià)、簽收等各方面的要求和提供優(yōu)質(zhì)高效的物流增值服務(wù)。

減少庫(kù)存：生產(chǎn)企業(yè)不能承擔(dān)多種原料和產(chǎn)品庫(kù)存的無(wú)限增長(zhǎng)，尤其是高價(jià)值的部件要及時(shí)送往裝配點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，以保證庫(kù)存的小量。友存物流會(huì)結(jié)合生產(chǎn)廠家的切身實(shí)際狀況對(duì)物流程序進(jìn)行精心策劃整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸，可大限度的減少庫(kù)存，改善企業(yè)的現(xiàn)金流量，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的成本優(yōu)勢(shì)。

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