遵義到新鄭物流公司車(chē)型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等平板車(chē)、高低欄、廂式車(chē)、飛翼車(chē)、爬梯車(chē)

公司概述與發(fā)展戰(zhàn)略：

遵義到新鄭物流公司始終堅(jiān)持“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)新發(fā)展，求真務(wù)實(shí)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、顧客至上”的宗旨和理念開(kāi)展各項(xiàng)服務(wù)工作，經(jīng)過(guò)不斷探索和實(shí)踐，公司確立了自身清晰的經(jīng)營(yíng)發(fā)展思路，創(chuàng)建了適應(yīng)貨運(yùn)信息部發(fā)展需要的組織機(jī)構(gòu)體系，建立、健全并完善了符合企業(yè)自身實(shí)際的經(jīng)營(yíng)運(yùn)行機(jī)制和較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母黜?xiàng)內(nèi)部管理規(guī)章制度，并在遵義到新鄭整車(chē)物流、遵義到新鄭零擔(dān)物流、遵義到新鄭冷鏈物流、遵義到新鄭長(zhǎng)途搬家、遵義到新鄭大件運(yùn)輸等業(yè)務(wù)流程各個(gè)環(huán)節(jié)中制定了詳細(xì)的工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，確保友存人在業(yè)務(wù)流程各環(huán)節(jié)均能按照標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展工作，遵義到新鄭貨運(yùn)公司、遵義到新鄭運(yùn)輸公司為客戶(hù)提供了全過(guò)程、高質(zhì)量的管理和物流服務(wù)。

冷鏈運(yùn)輸：為企業(yè)客戶(hù)提供“倉(cāng)對(duì)倉(cāng)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的冷鏈物流整車(chē)快運(yùn)服務(wù)及提供多批次、小批量的冷鏈零擔(dān)物流服務(wù)。

減少庫(kù)存：生產(chǎn)企業(yè)不能承擔(dān)多種原料和產(chǎn)品庫(kù)存的無(wú)限增長(zhǎng)，尤其是高價(jià)值的部件要及時(shí)送往裝配點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，以保證庫(kù)存的小量。友存物流會(huì)結(jié)合生產(chǎn)廠家的切身實(shí)際狀況對(duì)物流程序進(jìn)行精心策劃整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸，可大限度的減少庫(kù)存，改善企業(yè)的現(xiàn)金流量，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的成本優(yōu)勢(shì)。

售后服務(wù)：指定專(zhuān)職客服、服務(wù)中心經(jīng)理負(fù)責(zé)平時(shí)與貴公司的聯(lián)絡(luò)、溝通、協(xié)調(diào)等各項(xiàng)事務(wù)。

行情變動(dòng)：陸運(yùn)價(jià)格變動(dòng)的因數(shù)主要取決于當(dāng)?shù)刎浽吹亩嗌俸蛙?chē)源的多少，當(dāng)某條線路貨多車(chē)少的時(shí)候，運(yùn)輸價(jià)格就偏高；當(dāng)貨少車(chē)多的時(shí)候，運(yùn)輸價(jià)格就偏低；因此整車(chē)物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸的價(jià)格沒(méi)有一個(gè)固定的價(jià)位，是隨著貨源和車(chē)源的情況在變動(dòng)；運(yùn)價(jià)的參考基本上只能以三天時(shí)間左右為準(zhǔn)。

增值服務(wù)與應(yīng)急機(jī)制：

退貨整理：退貨與壞貨作業(yè)是物流企業(yè)對(duì)客戶(hù)的后續(xù)服務(wù)，借鑒其他公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，這兩年來(lái)友存物流專(zhuān)門(mén)設(shè)立了零擔(dān)物流、整車(chē)物流的退貨整理專(zhuān)倉(cāng)，將物流鏈中全國(guó)各地的退貨全部集中起來(lái)，組織人員進(jìn)行整理、分類(lèi)，對(duì)選揀出來(lái)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題的商品重新打包成箱，將壞品選揀出來(lái)，以便集中處理。設(shè)立退貨整理專(zhuān)倉(cāng)，解除了客戶(hù)對(duì)能否退貨的后顧之憂(yōu)，改善我們與客戶(hù)之間的供求關(guān)系，同時(shí)也提高了供應(yīng)商成品的完好率。

運(yùn)網(wǎng)融合：公司傾力打造的智慧商貿(mào)物流供應(yīng)鏈聚能平臺(tái)，以物流體系建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)，以實(shí)現(xiàn)“物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流技術(shù)裝備、信息化智能化、物流商業(yè)模式”轉(zhuǎn)型升級(jí)為使命，通過(guò)資源整合、專(zhuān)線融合、加盟合作等模式構(gòu)建同城配送網(wǎng)、城際分撥網(wǎng)、國(guó)內(nèi)干線網(wǎng)“三網(wǎng)”融合、互聯(lián)互通、相互賦能的物流網(wǎng)絡(luò)體系。實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)收全國(guó)、點(diǎn)發(fā)全國(guó)”的一站式服務(wù)新模式，從而有效提高貨物流通效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

信息技術(shù)：貨運(yùn)信息部的信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確傳遞，提高了倉(cāng)庫(kù)管理、裝卸運(yùn)輸、采購(gòu)訂貨、配送發(fā)運(yùn)、訂單處理的自動(dòng)化水平，使其實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作；企業(yè)可以更方便地使用信息技術(shù)與友存物流進(jìn)行交流和協(xié)作，企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作有可能在短時(shí)間內(nèi)迅速完成；同時(shí)，物流活動(dòng)的成本能被精確計(jì)算出來(lái)，還能有效管理物流渠道中的商流，這就使客戶(hù)可把原來(lái)在內(nèi)部完成的作業(yè)交由我們的第三方物流服務(wù)系統(tǒng)來(lái)運(yùn)作。

保留檔案：駕駛員的所出具的有效政件要復(fù)印或拍照存檔，并由駕駛員本人簽字。

科技結(jié)合：公司自行研發(fā)的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)物流服務(wù)需求與供給的高效、無(wú)縫對(duì)接，并提供網(wǎng)上委托與電話(huà)訂單相結(jié)合的配套服務(wù)，方便客戶(hù)交流與合作。GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用與推廣，為實(shí)時(shí)跟蹤貨物，即刻向客戶(hù)反饋整車(chē)物流、零擔(dān)物流在途信息，及貨物到達(dá)目后簽收情況提供了可靠保障。

運(yùn)輸范圍及整車(chē)優(yōu)勢(shì)：

遵義到新鄭物流公司自成立以來(lái)，為適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的需要，以可靠的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)社會(huì)，以嚴(yán)格的管理和不斷進(jìn)取的精神去發(fā)展和完善自己，始終堅(jiān)持“客戶(hù)至上、誠(chéng)信服務(wù)”的服務(wù)理念，致力為客戶(hù)提供遵義到新鄭物流包車(chē)、遵義到新鄭整車(chē)物流、遵義到新鄭空車(chē)配貨、遵義到新鄭零擔(dān)物流、遵義到新鄭恒溫運(yùn)輸、遵義到新鄭冷鏈物流、遵義到新鄭物流專(zhuān)線、遵義到新鄭大件運(yùn)輸、遵義到新鄭長(zhǎng)途搬家、遵義到新鄭回程車(chē)配貨等第三方物流服務(wù)。貨運(yùn)信息部致力于建立覆蓋新鄭、遵義兩地范圍內(nèi)各縣市無(wú)盲區(qū)的快運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，打造具有高服務(wù)水準(zhǔn)、高效率配送的遵義到新鄭貨運(yùn)公司物流品牌。

工作態(tài)度：以“團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信、敬業(yè)、守則”為態(tài)度，以“小我融入大我”為信念，維護(hù)客戶(hù)和企業(yè)的利益，才能實(shí)現(xiàn)客戶(hù)、企業(yè)、個(gè)人的共贏局面。

理念更新：陸運(yùn)物流是運(yùn)輸中最基本也是最重要的一部分，易做難精。國(guó)內(nèi)做整車(chē)物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸的公司雖然很多，但真正做好的并不多。貨物的貨損貨差、保險(xiǎn)賠付得不到保證，到貨的及時(shí)率普遍偏低。貨運(yùn)信息部以全新的服務(wù)理念，不斷提高物流運(yùn)作的可靠性和客戶(hù)的滿(mǎn)意度，站在以客戶(hù)為本的立場(chǎng)，給客戶(hù)意想不到的服務(wù)品質(zhì)。友存人堅(jiān)信，只有提高運(yùn)輸?shù)男省⒔档拓浳镞\(yùn)輸成本，及無(wú)微不至的服務(wù)，付出的就一定會(huì)有真誠(chéng)、信任的回報(bào)。

貨單審核：根據(jù)貨單核對(duì)陸運(yùn)貨物的標(biāo)志、件數(shù)、包裝、重量、目的地等內(nèi)容是否相符合，不相符的不能裝，待聯(lián)系發(fā)貨單位修改后再裝車(chē)。

結(jié)算管理：使倉(cāng)庫(kù)利用率最大化，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)成本，同時(shí)通過(guò)快速實(shí)現(xiàn)庫(kù)位調(diào)整，對(duì)物品移動(dòng)對(duì)發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用如倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、工資費(fèi)等進(jìn)行管理，并將有關(guān)費(fèi)用數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)到具體費(fèi)用處理部門(mén)，與客戶(hù)進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。實(shí)地登記各種費(fèi)用，一旦費(fèi)用經(jīng)過(guò)客戶(hù)確認(rèn)后，不可以再修改和刪除，確保整個(gè)資金流的安全。

服務(wù)品質(zhì)與在途保障：

貨款代收：提供安全、快捷的貨款回收服務(wù)；接受發(fā)貨地客戶(hù)的委托，將貨物運(yùn)送至目的地客戶(hù)，在交付貨物的同時(shí)，向目的地客戶(hù)收回貨款，并在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)將貨款返還給發(fā)貨地客戶(hù)。貨運(yùn)信息部讓客戶(hù)足不出戶(hù)即可完成跨地域的銷(xiāo)售和貨款回收，讓客戶(hù)降低異地交易時(shí)的潛在風(fēng)險(xiǎn)及快速回籠資金。

費(fèi)用結(jié)算：運(yùn)費(fèi)的支付方式，如裝車(chē)現(xiàn)付、貨到付款、卸貨轉(zhuǎn)賬、對(duì)公轉(zhuǎn)賬、回單付款等，要事先告知我們，避免出現(xiàn)誤收現(xiàn)象。

在途跟控：友存物流自主設(shè)計(jì)及制造的一款結(jié)合了GPRS無(wú)線通訊及基站定位技術(shù)的設(shè)備。該產(chǎn)品小巧輕便可放置在任何貨物上，還具備長(zhǎng)續(xù)航、耐低溫、易充電、覆蓋廣等諸多優(yōu)勢(shì)，幫助用戶(hù)解決追貨、監(jiān)控及貨物信息化難題。為整車(chē)物流、大件運(yùn)輸服務(wù)提供貨物跟蹤，實(shí)時(shí)監(jiān)控，軌跡查看，異常報(bào)警等功能。

冷鏈運(yùn)輸：為企業(yè)客戶(hù)提供“倉(cāng)對(duì)倉(cāng)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的冷鏈物流整車(chē)快運(yùn)服務(wù)及提供多批次、小批量的冷鏈零擔(dān)物流服務(wù)。

特貨運(yùn)輸：大件運(yùn)輸部門(mén)具有雄厚的綜合運(yùn)輸實(shí)力，集大件特種貨物運(yùn)輸、起重，工礦企業(yè)搬遷、機(jī)械設(shè)備安裝于一體，與兩地多家設(shè)備安裝公司長(zhǎng)期合作，專(zhuān)業(yè)從事大件運(yùn)輸、整車(chē)物流運(yùn)輸。公司備有各類(lèi)超大型車(chē)輛，備有30噸～120噸超低平板車(chē)，12米～18米可伸縮式超長(zhǎng)平板車(chē)數(shù)部，擁有進(jìn)口大噸位超低板50cm、60cm重型牽引車(chē)及特種運(yùn)輸車(chē)和吊裝機(jī)械多部。貨運(yùn)信息部員工素質(zhì)優(yōu)良，擁有從事超高、超長(zhǎng)、超寬、超重以及機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)呢S富經(jīng)驗(yàn)。

西北地區(qū)的配送范圍：

重慶省相關(guān)線路查詢(xún)