黃山到茂名信息部-裝貨是高欄好還是廂車(chē)好
發(fā)布時(shí)間:2023-09-16 03:48:57
黃山到茂名物流公司車(chē)型:4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車(chē)、高低欄、廂式車(chē)、飛翼車(chē)、爬梯車(chē)
企業(yè)概述與物流項(xiàng)目:
黃山到茂名物流公司成立于2004年,經(jīng)過(guò)15年的風(fēng)雨洗滌,和殘酷的市場(chǎng)考驗(yàn)及友存人的忘我拼搏,從最初的一個(gè)小型貨運(yùn)信息部,已發(fā)展成為在同行業(yè)中具有較高知名度的黃山物流公司!我們本著“安全快捷、誠(chéng)實(shí)守信、適價(jià)經(jīng)營(yíng)、完善服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念,竭誠(chéng)為廣大企業(yè)以及個(gè)人提供優(yōu)質(zhì)高效的黃山到茂名物流包車(chē)、黃山到茂名整車(chē)物流、黃山到茂名空車(chē)配貨、黃山到茂名零擔(dān)物流、黃山到茂名恒溫運(yùn)輸、黃山到茂名冷鏈物流、黃山到茂名物流專(zhuān)線(xiàn)、黃山到茂名大件運(yùn)輸、黃山到茂名長(zhǎng)途搬家、黃山到茂名回程車(chē)配貨服務(wù)。已在黃山、茂名開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)多家,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及兩地和周邊地區(qū)。黃山到茂名貨運(yùn)公司、黃山到茂名運(yùn)輸公司將在真誠(chéng)服務(wù)的基礎(chǔ)上,不斷提升服務(wù)質(zhì)量與強(qiáng)化服務(wù)功能,不斷鞏固加強(qiáng)已有的物流合作平臺(tái),希望能與更多的企業(yè)在互惠互利的基礎(chǔ)上開(kāi)展合作,共創(chuàng)雙贏(yíng)!
費(fèi)用評(píng)估:現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估后可馬上簽定長(zhǎng)途搬家、整車(chē)物流合同,如客戶(hù)需要提供紙箱、膠帶、珍珠棉、氣泡膜等包裝材料,均按需收費(fèi)。
其優(yōu)越性:第三方物流的服務(wù)有利于集中主業(yè)、減少庫(kù)存、減少投資和加快資本周轉(zhuǎn)、靈活運(yùn)用新技術(shù)、提高顧客服務(wù)水平、降低物流成本、建立本地關(guān)系而進(jìn)入新的市場(chǎng)、提升企業(yè)形象。貨運(yùn)信息部還可提供高效、精準(zhǔn)、具有經(jīng)濟(jì)效益的運(yùn)輸方式以滿(mǎn)足不同訂單種類(lèi)和地域的需求。為企業(yè)提供了更完善的物流服務(wù),簡(jiǎn)化客戶(hù)供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié),降低人力物力成本的個(gè)性化服務(wù)。在增值服務(wù)方面還可以提供訂單處理、庫(kù)存管理、流通加工等增值服務(wù)。
基本情況:整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸貨物的重量及立方數(shù),包裝情況、甚至貨物長(zhǎng)寬高,是否超限裝貨都需要講清楚。
系統(tǒng)優(yōu)化:通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化操作和優(yōu)化物流作業(yè)及物流體化信息系統(tǒng),集中配置物流資源,合理配置庫(kù)存,提高了物流服務(wù)的效益與效率,實(shí)現(xiàn)物流資源的集約化、物流管理的信息化;評(píng)價(jià)物流供應(yīng)鏈域強(qiáng)大的技術(shù)支持和先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò)算法,使物流網(wǎng)絡(luò)效率提高。實(shí)現(xiàn)公司與上下游客戶(hù)的信息系統(tǒng)對(duì)接,提升了供應(yīng)鏈盈利能力,提高了第三方物流公司的整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平;到達(dá)整合資源、統(tǒng)一管控、提高效率、降低成本的系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)。
增值服務(wù)與貨運(yùn)范圍:
資源優(yōu)勢(shì):整車(chē)物流、冷鏈物流是友存物流的核心業(yè)務(wù),通過(guò)APP大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等核心算法,優(yōu)化貨、車(chē)資源配置,將貨、車(chē)匹配效率提高到分鐘級(jí)甚至秒級(jí),讓車(chē)方找貨更容易,讓貨方調(diào)車(chē)更快捷,并且采用全新的定位系統(tǒng),對(duì)貨、車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟控,記錄運(yùn)行軌跡,安全動(dòng)態(tài)觸手可及;同時(shí)陸運(yùn)保險(xiǎn)、車(chē)輛保險(xiǎn)解決了貨主、車(chē)主運(yùn)輸過(guò)程中的意外之憂(yōu),真正做到了為貨主、車(chē)主的財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航;貨運(yùn)信息部力爭(zhēng)為客戶(hù)提供盡善盡美的物流運(yùn)輸服務(wù)。
特種車(chē)輛:可隨時(shí)調(diào)度重型貨車(chē)及特種車(chē)輛,裝運(yùn)超寬、超高、超長(zhǎng)、超重等大件貨物,具有較強(qiáng)的陸運(yùn)優(yōu)勢(shì),可有效控制和降低企業(yè)的運(yùn)輸成本。
零擔(dān)物流:當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿(mǎn)一輛貨車(chē)時(shí),可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí),叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)牧鞒滔噍^于其他的整車(chē)物流、大件運(yùn)輸方式的基本流程沒(méi)有較大差異,都包括托運(yùn)與承運(yùn),貨物交接以及貨物交付,唯一較大區(qū)別在于有零擔(dān)物流有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。
戰(zhàn)略發(fā)展:未來(lái),整車(chē)物流與回程車(chē)貨運(yùn)將在多面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同建立合作平臺(tái),聯(lián)合打造面向未來(lái)的智慧物流產(chǎn)品。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新打造全面智慧化物流體系,通過(guò)開(kāi)放賦能構(gòu)建完整的共生物流生態(tài),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù),構(gòu)建開(kāi)放、共生的物流體系,共同推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),適應(yīng)快速發(fā)展和不斷變化的市場(chǎng)需求,致力于為智慧物流提供系統(tǒng)解決方案,領(lǐng)航智慧物流新時(shí)代。
標(biāo)準(zhǔn)配載:在整車(chē)物流、設(shè)備運(yùn)輸、零擔(dān)物流的實(shí)際裝車(chē)過(guò)程中,貨物的裝載情況在長(zhǎng)度和寬度方面不超過(guò)車(chē)廂的長(zhǎng)度和寬度;車(chē)貨總高度應(yīng)在四米內(nèi),也就是說(shuō)底盤(pán)加貨高不超過(guò)四米而非單指貨高四米,四米以?xún)?nèi)屬于陸運(yùn)標(biāo)準(zhǔn);滿(mǎn)足以上標(biāo)準(zhǔn)屬于三不超,既不超長(zhǎng)、不超高、不超寬。如果裝車(chē)的時(shí)候,貨物的寬度和長(zhǎng)度超過(guò)車(chē)廂的的寬度和長(zhǎng)度;而且總高度,底盤(pán)加貨高在四米以上,屬于三超運(yùn)輸,既超長(zhǎng)、超寬、超高;這樣的陸運(yùn)方式需辦理相關(guān)審批手續(xù)。
服務(wù)理念與在途保障:
黃山到茂名物流公司自成立以來(lái),一直秉承“做專(zhuān)業(yè)的物流承運(yùn)人、始終以服務(wù)贏(yíng)得市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)理念。在黃山物流公司全體員工的共同努力下,公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上,很快的贏(yíng)得了黃山及茂名區(qū)域的廣大發(fā)貨企業(yè)認(rèn)可,以及兩地物流同行的敬佩。黃山貨運(yùn)公司現(xiàn)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等業(yè)務(wù)。公司自備4.2~17.5各種平板車(chē)、高欄車(chē)、廂式車(chē)等,只要您撥打友存物流公司電話(huà),定還您一個(gè)忠實(shí)可靠的合作伙伴。在提供基礎(chǔ)物流的同時(shí)還會(huì)幫助客戶(hù)定制一整套合理的物流解決方案,為您匹配“高質(zhì)量、高安全、高誠(chéng)信”的各種配貨車(chē)輛,確保您的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)目的地。
防護(hù)要求:進(jìn)行防雨、剎車(chē)工作時(shí),頂部高出部分要將邊角進(jìn)行夾板防護(hù)工作,雨布、苫布要將貨物完全遮蓋,并用大繩固定牢固。
運(yùn)輸變更:托運(yùn)人在貨物起運(yùn)前因故需變更運(yùn)輸貨物的名稱(chēng)、數(shù)量、起訖地點(diǎn)、運(yùn)輸時(shí)間、收發(fā)貨人時(shí),應(yīng)填寫(xiě)本申請(qǐng)書(shū)向貨運(yùn)信息部提出,也可采用郵件、傳真等形式。但是在貨物起運(yùn)后只允許變更貨物到達(dá)地或收貨人。如我們要求變更運(yùn)輸日期、車(chē)輛種類(lèi)和運(yùn)行路線(xiàn)的,會(huì)及時(shí)通知托運(yùn)人并協(xié)商一致。
支付費(fèi)用:如果在運(yùn)輸合同中規(guī)定了收貨人有支付相關(guān)費(fèi)用的義務(wù),那么,收貨人只有在支付清了相關(guān)費(fèi)用后貨運(yùn)信息部才能交付貨物。
服務(wù)宗旨:友存物流在兩地之間的任何一個(gè)地方攬貨,都會(huì)“及時(shí)準(zhǔn)確、安全經(jīng)濟(jì)”地送到目的地。今年以來(lái),貨運(yùn)行業(yè)整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng),增速有所回落,但與民生相關(guān)的快遞、日化等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng),成為整車(chē)物流、冷鏈物流貨運(yùn)行業(yè)中的亮點(diǎn)。同時(shí)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重堆壓下,企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落、成本上升,已有深刻認(rèn)識(shí),并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
延伸服務(wù)與運(yùn)單跟控:
搬運(yùn)活性:放在倉(cāng)庫(kù)的物品都是待運(yùn)物品,應(yīng)使之處在易于移動(dòng)的狀態(tài)。放置時(shí)要有利于下次搬運(yùn),如將散貨放在托盤(pán)上易于搬運(yùn)。在裝上時(shí)要考慮便于卸下,在入庫(kù)時(shí)要考慮便于出庫(kù),還要?jiǎng)?chuàng)造易于搬運(yùn)的環(huán)境和使用易于搬運(yùn)的包裝。這樣做提高了零擔(dān)物流裝卸搬運(yùn)中的效率和減少了環(huán)境污染程度。
貨主平臺(tái):貨源一鍵發(fā)布全平臺(tái)共享,物流作業(yè)全程可視化實(shí)時(shí)跟蹤,保障貨物安全,運(yùn)單全程電子化提高業(yè)務(wù)效率,實(shí)行競(jìng)價(jià)策略降低物流成本。
運(yùn)輸變更:托運(yùn)人在貨物起運(yùn)前因故需變更運(yùn)輸貨物的名稱(chēng)、數(shù)量、起訖地點(diǎn)、運(yùn)輸時(shí)間、收發(fā)貨人時(shí),應(yīng)填寫(xiě)本申請(qǐng)書(shū)向貨運(yùn)信息部提出,也可采用郵件、傳真等形式。但是在貨物起運(yùn)后只允許變更貨物到達(dá)地或收貨人。如我們要求變更運(yùn)輸日期、車(chē)輛種類(lèi)和運(yùn)行路線(xiàn)的,會(huì)及時(shí)通知托運(yùn)人并協(xié)商一致。
價(jià)值觀(guān)念:為客戶(hù)提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為員工提供成就機(jī)會(huì),為公司贏(yíng)得持續(xù)回報(bào),為社會(huì)創(chuàng)造良好效益!
鋼琴裝車(chē):上車(chē)過(guò)程中手法上不宜使用蠻力,即便出現(xiàn)了鋼琴搬不上去的情況發(fā)生,最好能夠選用起重機(jī)械進(jìn)行更好的應(yīng)用和處理,借助于壓力的杠桿原理,讓鋼琴在第一時(shí)間被搬運(yùn)到車(chē)廂里面去?;蛟S裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)因條件的限制不一定有可用的起重機(jī)械能用上,那么就需要多找人幫忙一起抬了,或是提前讓托運(yùn)公司隨車(chē)帶好裝卸設(shè)備,有帶自動(dòng)升降的尾板貨車(chē)那是再好不過(guò)了;再不濟(jì),看看裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)有沒(méi)有稍高一些的臺(tái)階,將鋼琴搬抬到臺(tái)階上面分梯階上車(chē)。
華中地區(qū)的配送網(wǎng)絡(luò):
黃山到河南回程車(chē)﹢黃山到河南物流專(zhuān)線(xiàn)﹢黃山到湖南回程車(chē)﹢黃山到湖南物流專(zhuān)線(xiàn)﹢黃山到湖北回程車(chē)﹢黃山到湖北物流專(zhuān)線(xiàn) | |
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- 銅仁到懷集回程車(chē)-貨車(chē)9米6分載重15噸及18噸
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