友存物流的干線(xiàn)運(yùn)輸：

湘潭到響水物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車(chē)輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供湘潭到響水物流包車(chē)、湘潭到響水整車(chē)物流、湘潭到響水空車(chē)配貨、湘潭到響水零擔(dān)物流、湘潭到響水恒溫運(yùn)輸、湘潭到響水冷鏈物流、湘潭到響水物流專(zhuān)線(xiàn)、湘潭到響水大件運(yùn)輸、湘潭到響水長(zhǎng)途搬家、湘潭到響水物流專(zhuān)線(xiàn)、湘潭到響水回程車(chē)等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶(hù)撥打友存物流公司電話(huà)咨詢(xún)?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

選拔體系：為能者提供一個(gè)開(kāi)放透明的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)；貨運(yùn)信息部擁有獨(dú)特的人才培訓(xùn)選拔體系，以個(gè)人能力為核心，公平公開(kāi)公正。

運(yùn)輸成本：陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃需要考慮成本問(wèn)題。這里的成本指的是物流系統(tǒng)的總成本。簡(jiǎn)言之，通過(guò)合理的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃，確保物流系統(tǒng)總成本降到最低限度，這意味著低費(fèi)用的運(yùn)輸不一定能獲得最低的物流總成本，這也是物流一體化的具體體現(xiàn)。顯然，從整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的角度來(lái)考慮合理的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃更為復(fù)雜。條件的盡可能使商品集中到最終消費(fèi)者附近，選擇合適的陸運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸是降低成本的良策，因此友存物流會(huì)根據(jù)貨物來(lái)安排車(chē)輛。

聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作：貨運(yùn)信息部還通過(guò)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和安全審計(jì)制度實(shí)現(xiàn)對(duì)兩地及其它地區(qū)分倉(cāng)的專(zhuān)業(yè)安全庫(kù)存管理。

供給結(jié)構(gòu)：貨運(yùn)信息部以回程車(chē)物流承運(yùn)平臺(tái)為基礎(chǔ)，為客戶(hù)提供一條龍的物流解決方案。整合大宗散貨物流的上、下游業(yè)務(wù)；在上游貨源方面依托港口、大型制造企業(yè)，積極開(kāi)展合資合作，從運(yùn)輸方式選擇、時(shí)效性保障、全程監(jiān)控、在線(xiàn)核賬支付等方面為客戶(hù)提供物流方案及提升客戶(hù)服務(wù)，漸進(jìn)式保障平臺(tái)高效運(yùn)轉(zhuǎn)；在下游車(chē)源方面利用貨源優(yōu)勢(shì)，為貨車(chē)提供貨源保障，同時(shí)，借助于“路徑優(yōu)化模型”以及“智能調(diào)度系統(tǒng)”，提供高效的增值服務(wù)和運(yùn)作效率。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶(hù)的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶(hù)的裝送貨車(chē)輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶(hù)自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車(chē)輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)物流服務(wù)體系的可視化管理。

來(lái)電訂車(chē)：我們將以?xún)?yōu)良的服務(wù)、實(shí)惠的價(jià)格為客戶(hù)提供無(wú)憂(yōu)的回程調(diào)車(chē)服務(wù)，同時(shí)為客戶(hù)程度上的降低物流成本，共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)價(jià)值、共享雙贏紅利。

實(shí)時(shí)戰(zhàn)略：實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略是新產(chǎn)生的一種物流理念，作為供應(yīng)鏈關(guān)聯(lián)節(jié)點(diǎn)的友存第三方物流服務(wù)商，無(wú)論是外部客戶(hù)對(duì)實(shí)時(shí)目標(biāo)的追求，還是公司內(nèi)部發(fā)展的要求，都使得實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略成為我們的必然選擇。而實(shí)施實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略有這五方面的要求，那就是：標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、自動(dòng)化、無(wú)縫化和協(xié)同化。

倉(cāng)配交接：在智慧物流時(shí)代，數(shù)據(jù)收集要越來(lái)越精準(zhǔn)，“我們要做的不僅是收集核心數(shù)據(jù)，還要收集更精細(xì)化的數(shù)據(jù)”，有了這些數(shù)據(jù)才能做規(guī)律性的分析，了解到客戶(hù)多樣化的需求，才能做到最優(yōu)化的商業(yè)決策，也就是所謂的“智能決策”。公司制訂有良好的倉(cāng)配交接方案，提高倉(cāng)配裝卸和尋找的智能化水平，節(jié)約配送時(shí)間成本。同時(shí)利用計(jì)算機(jī)智能排線(xiàn)，規(guī)劃合理配貨路線(xiàn)。利用智能箱夜間收貨，使得收貨窗口期更加確定?？萍紩?huì)改變行為，當(dāng)運(yùn)力變得像自來(lái)水一樣隨處可用的時(shí)候，就可以按照配送效率分配，在動(dòng)態(tài)計(jì)算下隨時(shí)調(diào)配。

智能科技：友存物流踐行“供應(yīng)鏈+大數(shù)據(jù)+AIOT”的新物流核心戰(zhàn)略，基于遍布兩地，延伸全國(guó)的供應(yīng)鏈倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，依托自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流管理系統(tǒng)和供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，以及融合人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等智能科技的物流系統(tǒng)綜合解決方案，為客戶(hù)提供定制化的整車(chē)物流、冷鏈物流供應(yīng)鏈一站式服務(wù)。 

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

湘潭到響水物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷(xiāo)配送業(yè)務(wù)，為客戶(hù)提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線(xiàn)運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門(mén)店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪(fǎng)等第三方物流配送服務(wù)。

專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)：從事長(zhǎng)途搬家行業(yè)十幾年，潛心積累經(jīng)驗(yàn)，為滿(mǎn)足不同客戶(hù)的長(zhǎng)途搬家需求，提供專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的整車(chē)物流多元服務(wù)。

貨運(yùn)范圍：十五年來(lái)專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)整車(chē)物流、零擔(dān)物流、空車(chē)配貨、回程配載、大件運(yùn)輸、貨物包裝、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、貨物配送，可提供“門(mén)到門(mén)”物流服務(wù)。具有速度快、在途不中轉(zhuǎn)、全程定位等優(yōu)勢(shì)，公司擁有陸運(yùn)車(chē)輛的噸位分別有：1噸以?xún)?nèi)、1-10噸、10-35噸、35噸以上，車(chē)長(zhǎng)有：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車(chē)、平板車(chē)、廂式車(chē)、低欄車(chē)、半封閉廂車(chē)、大件運(yùn)輸車(chē)，超高、超寬、超重、超長(zhǎng)等特種運(yùn)輸車(chē)輛。

綜合服務(wù)：提供貨物信息服務(wù)，包括貨物跟蹤和查詢(xún)、各項(xiàng)通知、短信反饋、投訴處理等事項(xiàng)，讓整車(chē)物流、零擔(dān)物流的信息盡在客戶(hù)掌握。

友存愿景：貨運(yùn)信息部將一如既往地以穩(wěn)定、可靠、安全的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，科學(xué)的資源整合，先進(jìn)的管理技術(shù)，為客戶(hù)提供值得信賴(lài)的物流服務(wù)。以強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高效的運(yùn)作，為客戶(hù)提供完善的后勤保障服務(wù)，全新的整車(chē)物流、零擔(dān)物流、空車(chē)配貨、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸合作模式。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

零擔(dān)物流：當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿(mǎn)一輛貨車(chē)時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)牧鞒滔噍^于其他的整車(chē)物流、大件運(yùn)輸方式的基本流程沒(méi)有較大差異，都包括托運(yùn)與承運(yùn)，貨物交接以及貨物交付，唯一較大區(qū)別在于有零擔(dān)物流有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。

系統(tǒng)支持：公司使用WMS系統(tǒng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行統(tǒng)一管理及陸運(yùn)調(diào)配；可為客戶(hù)開(kāi)通物流信息系統(tǒng)的部分權(quán)限，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)對(duì)接、優(yōu)化流程、提高效率。

安全保證：友存物流從“大交通、大安全”的理念出發(fā)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的思想方針，再根據(jù)客戶(hù)運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類(lèi)不同，有針對(duì)性的制定整車(chē)物流、大件運(yùn)輸過(guò)程中的預(yù)防貨損方案，將貨物損壞率的可能性降到最低。同時(shí)貨運(yùn)信息部在貨物裝車(chē)前會(huì)認(rèn)真做好待裝貨物、貨運(yùn)票據(jù)和貨車(chē)狀況的檢查工作，制定運(yùn)輸包裝、搬運(yùn)裝卸和貨物配載的配置方案，避免貨物出現(xiàn)多次搬運(yùn)和裝卸。如今陸運(yùn)業(yè)務(wù)范圍已拓展到兩地全境及周邊地區(qū)。

來(lái)電接待：全天候二十四小時(shí)手機(jī)在線(xiàn)，多條咨詢(xún)熱線(xiàn)接聽(tīng)您的來(lái)電，第一時(shí)間為客戶(hù)解決運(yùn)費(fèi)咨詢(xún)、發(fā)貨流程、陸運(yùn)信息等系列問(wèn)題。

鋼琴托運(yùn)：選擇正規(guī)的鋼琴托運(yùn)公司不僅能夠確保鋼琴的運(yùn)輸更加穩(wěn)健，而且在運(yùn)輸?shù)乃俣群托史矫嬉材芷鸬綉?yīng)有的改善，應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)技巧來(lái)更好的進(jìn)行選擇，才是值得被推薦的依據(jù)所在。另外在包裝鋼琴方面不專(zhuān)業(yè)也容易使表漆受到損傷，貨運(yùn)信息部提供專(zhuān)業(yè)的包裝師傅進(jìn)行鋼琴安全包裝，針對(duì)于各方面的鋼琴性能進(jìn)行更為有效的應(yīng)用，幫助大家在陸運(yùn)中品質(zhì)方面做到提升。托運(yùn)中還有一點(diǎn)至關(guān)重要，那就是購(gòu)買(mǎi)貨運(yùn)保險(xiǎn)或辦理保價(jià)運(yùn)輸，保障在途安全。

托盤(pán)定制與收發(fā)須知：

上海省相關(guān)線(xiàn)路查詢(xún)