服務(wù)范圍的到貨方式：

龍巖到通遼物流公司主要以龍巖到通遼整車(chē)物流、龍巖到通遼空車(chē)配貨、龍巖到通遼長(zhǎng)途搬家、龍巖到通遼物流包車(chē)、龍巖到通遼冷鏈物流、龍巖到通遼物流專(zhuān)線(xiàn)、龍巖到通遼零擔(dān)物流、龍巖到通遼大件運(yùn)輸、龍巖到通遼回程車(chē)調(diào)度等多式聯(lián)運(yùn)為主，還為廣大客戶(hù)提供第三方物流方案設(shè)計(jì)和物流資源整合的綜合性物流運(yùn)輸服務(wù)。我們從不同角度為顧客考慮到每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)，做到既最大限度滿(mǎn)足顧客需求又不會(huì)讓您背負(fù)經(jīng)濟(jì)上的成本負(fù)擔(dān)，所帶來(lái)的服務(wù)肯定是超值的。貨運(yùn)信息部以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力，為客戶(hù)提供的站到站及門(mén)到門(mén)等多種物流運(yùn)輸服務(wù)。友存物流公司電話(huà)：183 0213 6839 符經(jīng)理

送貨到站：內(nèi)于送貨工作中環(huán)節(jié)多、手續(xù)雜，因此，零擔(dān)物流中的各環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格交接，點(diǎn)驗(yàn)貨物及劃清責(zé)任，保證貨物發(fā)運(yùn)工作質(zhì)量。

信息跟控：貨運(yùn)車(chē)輛采用定位系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)和運(yùn)用運(yùn)輸管理系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)；完善高效的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)服務(wù)全程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障為客戶(hù)提供安全、高效的服務(wù)。為對(duì)接物聯(lián)網(wǎng)我們利用條形碼管理、衛(wèi)星導(dǎo)航、通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)智能化管理，運(yùn)用高水平服務(wù)質(zhì)量來(lái)滿(mǎn)足每位客戶(hù)的物流需求。

量質(zhì)轉(zhuǎn)換：我們發(fā)展的智慧物流有優(yōu)勢(shì)，打造了整車(chē)物流調(diào)度系統(tǒng)，提升商谷流通能力，充分發(fā)揮智慧物流作用。再充分利用“智慧”應(yīng)用，滲透到商貿(mào)物流過(guò)程中的管理、儲(chǔ)存、運(yùn)輸環(huán)節(jié)，使商貿(mào)物流從“量”發(fā)展，轉(zhuǎn)變成從“質(zhì)”發(fā)展。按全局新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)培育計(jì)劃統(tǒng)一部署，以人員、場(chǎng)所、時(shí)間“三集中”的方式組建了專(zhuān)崗、專(zhuān)職、專(zhuān)責(zé)的智慧物流產(chǎn)業(yè)專(zhuān)班，圍繞智慧物流產(chǎn)業(yè)全鏈條培育，推動(dòng)回程車(chē)物流業(yè)升級(jí)換代。

創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)：回程車(chē)貨運(yùn)在整合資源的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸各環(huán)節(jié)、各要素的銜接匹配，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)集約整合車(chē)輛、各種貨源、大小站場(chǎng)等社會(huì)物流資源，通過(guò)統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)組織、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的結(jié)算體系，將市場(chǎng)中分散的貨主和司機(jī)集聚起來(lái)，有效提高物流市場(chǎng)集中度，優(yōu)化市場(chǎng)發(fā)展格局和促進(jìn)資源高效配置，提升服務(wù)質(zhì)量與效率，引導(dǎo)和促使貨運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)逐步從分散走向集中，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)入“零而不亂、散而有序，貨主降本、車(chē)主增效”的良性發(fā)展軌道。

在途保障的應(yīng)急機(jī)制：

關(guān)于我們：貨運(yùn)信息部通過(guò)創(chuàng)新性信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)等改變傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中的各個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，提升運(yùn)行效率、降低運(yùn)行成本、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的集成，滿(mǎn)足中小企業(yè)碎片化物流運(yùn)作需求，真正實(shí)現(xiàn)“省事、省心、更省錢(qián)”。公司集中了一大批“互聯(lián)網(wǎng)+物流” 跨界行業(yè)精英，從整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家解決方案入手，用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新手段鏈接兩端需求，優(yōu)化運(yùn)作環(huán)節(jié)，為中小企業(yè)提供一站式運(yùn)輸服務(wù)。

預(yù)算報(bào)價(jià)：經(jīng)電話(huà)咨詢(xún)后，長(zhǎng)途搬家給予分類(lèi)報(bào)價(jià)；如果搬家物品較多時(shí)又估算不準(zhǔn)時(shí)，我們將派專(zhuān)業(yè)人員，免費(fèi)上門(mén)預(yù)算。

提交義務(wù)：在貨物運(yùn)輸中，根據(jù)運(yùn)輸貨物的種類(lèi)、性質(zhì)及計(jì)劃安排等，如大件運(yùn)輸需要得到有關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)，再如不可解體的機(jī)械設(shè)備；有的貨物運(yùn)輸需要先經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)的檢驗(yàn)方可進(jìn)行運(yùn)輸，如木材、毛竹類(lèi)。托運(yùn)人對(duì)需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的貨物運(yùn)輸，應(yīng)將辦完有關(guān)手續(xù)的文件提交貨運(yùn)信息部。

費(fèi)用結(jié)算：運(yùn)費(fèi)的支付方式，如裝車(chē)現(xiàn)付、貨到付款、卸貨轉(zhuǎn)賬、對(duì)公轉(zhuǎn)賬、回單付款等，要事先告知我們，避免出現(xiàn)誤收現(xiàn)象。

合作特點(diǎn)：一種貨物多個(gè)結(jié)算方，以總部銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售訂單為核心，貨運(yùn)信息部把權(quán)限下放生產(chǎn)基地，由生產(chǎn)基地直接調(diào)配車(chē)輛，對(duì)物流運(yùn)輸各環(huán)節(jié)全程線(xiàn)上化數(shù)據(jù)處理，實(shí)行一票到底。運(yùn)費(fèi)結(jié)算則根據(jù)購(gòu)貨方具體要求分別直接與友存物流公司結(jié)算，我們則實(shí)時(shí)結(jié)算到具體承運(yùn)司機(jī)，并做到貨到付款，隨時(shí)對(duì)賬，消除司機(jī)方顧慮，減少購(gòu)貨方稅務(wù)成本。一方面做到物流費(fèi)與貨物購(gòu)買(mǎi)成本分離，財(cái)務(wù)上廠(chǎng)方和各合作方都能有合規(guī)配匹的進(jìn)項(xiàng)票據(jù)降低生態(tài)鏈上所有伙伴稅務(wù)成本。另一方面提高資金周轉(zhuǎn)效率，也消除了灰色成本。多年的實(shí)際運(yùn)作使得整車(chē)物流、零擔(dān)物流效果明顯，達(dá)到各方都滿(mǎn)意目標(biāo)。

增值服務(wù)的運(yùn)作效率：

經(jīng)營(yíng)策略：公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)，時(shí)刻履行自己的承諾，從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)我們努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系，并以?xún)?yōu)質(zhì)、安全、高效的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可，并與多家廠(chǎng)商簽訂了長(zhǎng)期陸運(yùn)物流合同。

PE纏繞膜：長(zhǎng)途搬家定制的PE纏繞膜，在鋼琴打包運(yùn)輸中，有防護(hù)、防震減壓的作用，通過(guò)PE纏繞膜來(lái)固定琴身，避免運(yùn)輸中的晃動(dòng)造成損傷。

貨運(yùn)使命：強(qiáng)化從業(yè)人員職業(yè)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步完善貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障，不斷提高廣大貨車(chē)司機(jī)的獲得感、幸福感、安全感；大力弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神和英雄精神、奮斗精神，為整車(chē)物流建設(shè)凝聚磅礴偉力。持續(xù)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快推動(dòng)回程車(chē)貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展。

包車(chē)運(yùn)輸：是指根據(jù)托運(yùn)人的要求，經(jīng)雙方協(xié)議，把車(chē)輛包給托運(yùn)人安排使用，按時(shí)間或里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸。

儀器包裝：精密儀器包裝是影響運(yùn)輸質(zhì)量的一個(gè)非常重要的因素，它可由客戶(hù)自身完成，也可委托我們進(jìn)行安全包裝。精密儀器的包裝材料選擇也是非常重要的，要視貨物品質(zhì)而定，目的是使貨物得到安全的保護(hù)和支撐。常用的包裝材料有木箱、紙箱、珍珠棉、拉申膜、泡沫板、瓦楞紙皮、封箱膠帶等。

物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量保障：

定日到達(dá)：以物流運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性作為方案考量的第一標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)客戶(hù)的實(shí)際物流需求，事先幫助客戶(hù)規(guī)劃好貨運(yùn)線(xiàn)路和貨運(yùn)方式，例如陸運(yùn)、鐵路、水運(yùn)、空運(yùn)等結(jié)合的聯(lián)合運(yùn)輸方式。友存物流將在指定的期限內(nèi)，幫助客戶(hù)用最低的成本，高效完成整車(chē)物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸任務(wù)。

多元運(yùn)營(yíng)：擁有完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，可為顧客提供專(zhuān)業(yè)化的物流運(yùn)輸服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)地面服務(wù)和多元化的第三方物流配套服務(wù)。

動(dòng)態(tài)管理：貨運(yùn)信息部的運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)結(jié)合了運(yùn)輸管理、地理信息系統(tǒng)全球衛(wèi)星定位三大系統(tǒng)，實(shí)行動(dòng)態(tài)線(xiàn)路配送模式，具備高效整合區(qū)域優(yōu)化、線(xiàn)路優(yōu)化、車(chē)輛管理、車(chē)輛跟蹤、績(jī)效管理等一系列功能，大幅提高配送效率，降低配送成本，實(shí)現(xiàn)全方位物流配送信息的互聯(lián)互通及信息共享。

沙發(fā)包裝：要做好沙發(fā)面部和腳部的防護(hù)，面部和腳部分別用氣泡膜、纏繞膜多層包裝，包裹完畢后用加厚紙板制作外包；達(dá)到零擔(dān)物流安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。

橫向合作：物流服務(wù)的需求是高度個(gè)性化的，而客戶(hù)對(duì)服務(wù)的要求千差萬(wàn)別，貨運(yùn)信息部在追求服務(wù)個(gè)性化的信息社會(huì)中，以維持較高的客戶(hù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施一對(duì)一運(yùn)作模式，目標(biāo)較為單一，易于掌握客戶(hù)的真正需求，確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，使得服務(wù)資源的配置向這些重點(diǎn)集中，從而提高服務(wù)的客戶(hù)滿(mǎn)意度。

冷鏈物流的服務(wù)項(xiàng)目：

海南省相關(guān)線(xiàn)路查詢(xún)