友存物流的干線運(yùn)輸：

包頭到滄州物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車(chē)輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供包頭到滄州物流包車(chē)、包頭到滄州整車(chē)物流、包頭到滄州空車(chē)配貨、包頭到滄州零擔(dān)物流、包頭到滄州恒溫運(yùn)輸、包頭到滄州冷鏈物流、包頭到滄州物流專(zhuān)線、包頭到滄州大件運(yùn)輸、包頭到滄州長(zhǎng)途搬家、包頭到滄州物流專(zhuān)線、包頭到滄州回程車(chē)等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

貨物接收：通過(guò)貨物跟控系統(tǒng)獲悉運(yùn)送狀態(tài)的信息，豐富了供應(yīng)鏈的信息分享源，信息分享有利于顧客做好接收準(zhǔn)備以及后續(xù)工作的開(kāi)展！

戰(zhàn)略歷程：友存物流是集整車(chē)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流配送、分揀包裝服務(wù)為體的大型第三方物流企業(yè)，是貨運(yùn)行業(yè)較早成立的整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈運(yùn)輸服務(wù)商之一，負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)回程車(chē)物流業(yè)務(wù)和完善物流供應(yīng)鏈，構(gòu)建整車(chē)調(diào)度和零擔(dān)配載的物流平臺(tái)，規(guī)范物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公司內(nèi)物流企業(yè)實(shí)施管理職能。為配合自身業(yè)務(wù)良好的發(fā)展，我們會(huì)通過(guò)打造統(tǒng)一管理、高效運(yùn)作的物流體化信息系統(tǒng)，全面管控公司各個(gè)物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，支持物流業(yè)務(wù)操作，監(jiān)控物流業(yè)務(wù)流程，提供物流決策支持，實(shí)現(xiàn)與公司相關(guān)信息系統(tǒng)及外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)管理控制體化和業(yè)務(wù)運(yùn)作體化及信息系統(tǒng)體化。

安全檢查：零擔(dān)物流在裝貨完畢后應(yīng)在門(mén)端處采取適當(dāng)?shù)姆€(wěn)固措施，以防開(kāi)門(mén)卸貨時(shí)，貨物傾倒下來(lái)造成貨損或人身傷害。

系統(tǒng)應(yīng)用：提供客戶系統(tǒng)應(yīng)用和數(shù)據(jù)接口、B2C專(zhuān)用系統(tǒng)支撐，讓第三方物流外包管理更加高效可靠。完善的保質(zhì)期管理，嚴(yán)格的先進(jìn)先出，保證出庫(kù)貨物質(zhì)量，可提供全程陸運(yùn)條碼跟蹤，指定條碼出庫(kù)；有完備的倉(cāng)儲(chǔ)安全管理制度，實(shí)行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，客戶可以通過(guò)Internet，實(shí)時(shí)查看所有倉(cāng)庫(kù)的貨物保管情況。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車(chē)輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車(chē)輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)物流服務(wù)體系的可視化管理。

庫(kù)房管理：對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的中轉(zhuǎn)庫(kù)存進(jìn)行管理，記錄庫(kù)房地址、聯(lián)系電話、收發(fā)貨聯(lián)系人等信息進(jìn)行第三方物流實(shí)時(shí)管理。

貨物配裝：這流程主要是由裝車(chē)部門(mén)來(lái)進(jìn)行操作，會(huì)事先根據(jù)客戶貨物的性質(zhì)、時(shí)效進(jìn)行相應(yīng)的安排，裝卸人員再依次將貨物有序裝車(chē)。友存物流對(duì)零擔(dān)物流、整車(chē)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流的裝車(chē)原則就是車(chē)輛空間運(yùn)用的最大化，在裝車(chē)這一過(guò)程中，我們會(huì)嚴(yán)格要求裝卸工人將貨物碼放整齊，按貨物外包裝箱警示及標(biāo)示堆放，同時(shí)還會(huì)做到“重不壓輕、木不壓紙、大不壓小、長(zhǎng)不壓短”等四不壓原則，更不允許裝卸工人隨意將貨物摔、扔，確保不出現(xiàn)貨損。

激勵(lì)制度：以進(jìn)取者為本、以業(yè)績(jī)?yōu)楹诵?，通過(guò)不斷優(yōu)化績(jī)效考核，使資源向績(jī)優(yōu)者傾斜，激勵(lì)員工專(zhuān)注提升客戶陸運(yùn)體驗(yàn)。

作業(yè)部門(mén)：目前，友存物流的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布多個(gè)一、二線城市，其中，奮戰(zhàn)在每個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)的作業(yè)團(tuán)隊(duì)正發(fā)揮著重要作用。我們提供“門(mén)對(duì)門(mén)”陸運(yùn)送貨服務(wù)，通過(guò)為你管理物流，讓你專(zhuān)注于擅長(zhǎng)的事。這支平均年齡四十歲，平均從業(yè)九年的作業(yè)團(tuán)隊(duì)，憑借豐富的整車(chē)物流、零擔(dān)物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供上門(mén)評(píng)估、貨物打包、裝卸搬運(yùn)、送貨到家等一站式物流服務(wù)，秉承著“專(zhuān)注運(yùn)輸、專(zhuān)業(yè)服務(wù)”的服務(wù)理念，幫數(shù)以萬(wàn)計(jì)的客戶解決物流運(yùn)輸難題獲得一致好評(píng)！

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

包頭到滄州物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷(xiāo)配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門(mén)店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

前期運(yùn)作：運(yùn)作時(shí)要求經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，必要時(shí)與客戶進(jìn)行溝通，更多的了解客戶情況，為日后陸運(yùn)操作打好基礎(chǔ)。

行李托運(yùn)：友存物流為學(xué)生和上班族提供行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，我們將按照不同行李的品名、如電腦、書(shū)籍、生活用品等進(jìn)行細(xì)致的分類(lèi)、裝箱、打包、然后進(jìn)行編號(hào)，當(dāng)天發(fā)車(chē)，可為您提供“門(mén)到門(mén)”的搬家服務(wù)。學(xué)生放假或工作調(diào)動(dòng)，面對(duì)大量的行李，無(wú)法隨車(chē)帶走時(shí)怎么辦？選擇火車(chē)托運(yùn)或飛機(jī)托運(yùn)，不僅手續(xù)麻煩且費(fèi)用上也不便宜，關(guān)鍵是還有很多安全上的限制！友存物流是您長(zhǎng)途搬家選擇的物流，我們會(huì)以合理的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將行李安全送到目的地。

保價(jià)事項(xiàng)：按托寄物的聲明價(jià)值和損失比例賠償，如重量或件數(shù)比例；托寄物聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值的，按實(shí)際價(jià)值的損失比例賠償。

在途跟控：友存物流自主設(shè)計(jì)及制造的一款結(jié)合了GPRS無(wú)線通訊及基站定位技術(shù)的設(shè)備。該產(chǎn)品小巧輕便可放置在任何貨物上，還具備長(zhǎng)續(xù)航、耐低溫、易充電、覆蓋廣等諸多優(yōu)勢(shì)，幫助用戶解決追貨、監(jiān)控及貨物信息化難題。為整車(chē)物流、大件運(yùn)輸服務(wù)提供貨物跟蹤，實(shí)時(shí)監(jiān)控，軌跡查看，異常報(bào)警等功能。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

發(fā)運(yùn)事項(xiàng)：發(fā)運(yùn)商品時(shí)必須按照要求認(rèn)真、準(zhǔn)確、完整、清晰地填寫(xiě)陸運(yùn)貨物運(yùn)單，如貨物名稱、收發(fā)貨方的聯(lián)系電話及詳細(xì)地址等。為確保商品的運(yùn)輸安全，商品裝車(chē)以前應(yīng)該檢查運(yùn)輸工具的安全性。如零擔(dān)物流的食物，還要檢查運(yùn)輸工具的衛(wèi)生情況。貨主向承運(yùn)方填交貨物運(yùn)單后，由我們負(fù)責(zé)裝車(chē)的，應(yīng)該及時(shí)將商品運(yùn)進(jìn)指定的貨位，經(jīng)承運(yùn)方驗(yàn)收后，辦理貨物的交接手續(xù)。如果商品由托運(yùn)方自行安裝，待裝載完畢由托運(yùn)方封貨后交給貨運(yùn)信息部。

方案制定：始終奉行“客戶至上，服務(wù)第一”的服務(wù)宗旨，為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、運(yùn)輸配送、個(gè)性化定制的整車(chē)物流、冷鏈物流解決方案。

綜合運(yùn)輸：貨運(yùn)信息部的綜合運(yùn)輸是指各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運(yùn)輸體。因此我們把多種運(yùn)輸方式組合起來(lái)，形成統(tǒng)一的運(yùn)輸過(guò)程，這樣各種運(yùn)輸方式在各有分工基礎(chǔ)上又優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，協(xié)作配合，就形成了各種優(yōu)勢(shì)方式的有機(jī)結(jié)合，把長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、物流包車(chē)、大件運(yùn)輸、空車(chē)配貨、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等各個(gè)優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)上的連接貫通，各種運(yùn)輸網(wǎng)和運(yùn)輸工具設(shè)備的合理布局。

廂車(chē)要求：裝車(chē)前要檢查車(chē)輛密封情況，裝車(chē)后要根據(jù)天氣情況對(duì)后部進(jìn)行防雨工作，并且要保障貨物在陸運(yùn)途中的穩(wěn)定性。

運(yùn)輸成本：運(yùn)輸成本的計(jì)算方式因貨物的種類(lèi)、重量、容積及運(yùn)距不同而不同。而且運(yùn)輸工具不同，運(yùn)輸成本也會(huì)發(fā)生變化。在考慮陸運(yùn)成本時(shí)，須注意運(yùn)費(fèi)與其他物流子系統(tǒng)之間存在著互為利弊的關(guān)系，不能只考慮運(yùn)輸費(fèi)用來(lái)決定運(yùn)輸方式，要由全部總成本來(lái)決定，因此我們會(huì)向客戶了解貨物的相關(guān)信息。

托盤(pán)定制與收發(fā)須知：

甘肅省相關(guān)線路查詢